華能應(yīng)城熱電廠 陳 德 黃紹松 肖青云 張 昊 王 進(jìn) 張思卿
MPS 系列磨煤機(jī)是具有三個(gè)固定磨輥的外加力型輥盤式磨煤機(jī),落到旋轉(zhuǎn)的磨盤中間的煤在離心力作用下甩到磨盤瓦表面并經(jīng)過磨輥的碾壓,三個(gè)磨輥均勻布置在磨盤上,碾磨壓力由液壓缸提供,加載力通過加載架作用到三個(gè)磨輥上,磨輥和磨盤受到的加載力是由拉桿和液壓缸實(shí)現(xiàn)的,最終作用到基礎(chǔ)上。物料的干燥和碾磨是同時(shí)進(jìn)行的,一次風(fēng)從磨盤周圍的動(dòng)噴嘴環(huán)噴出,它起到干燥和把磨盤上碾碎的物料吹到中架體上部分離器里的作用,在分離器里完成粗細(xì)粉的分離,符合要求的煤粉被吹走,不符合要求的煤粉將落回到磨盤重新進(jìn)行碾磨。石子煤、外來雜質(zhì)和大塊物料因重量較大,不能被一次風(fēng)吹走,將通過噴嘴環(huán)的噴嘴落入中架體底部一次風(fēng)室中,然后由刮板機(jī)構(gòu)將其刮到排渣箱中排出。
從2015年1月投入運(yùn)行至今,磨煤機(jī)的缺陷故障相比其它設(shè)備總體偏多,尤其隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,其故障逐步凸顯出來。經(jīng)過6年來檢修維護(hù)經(jīng)歷,總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)磨煤機(jī)比較常見的典型故障主要有振動(dòng)和異音大、磨損嚴(yán)重、泄漏、斷裂及其它異常等。需要說明的是,現(xiàn)場(chǎng)很多故障現(xiàn)象和原因并不是孤立而是互相關(guān)聯(lián)和影響的。
磨煤機(jī)的較大振動(dòng)往往伴隨著較明顯的異音,振動(dòng)和異音是平時(shí)進(jìn)行設(shè)備巡檢及故障分析的重要參考指標(biāo),一般通過人的感官感受磨煤機(jī)地基的整體振動(dòng)情況,綜合現(xiàn)場(chǎng)聲音是否異常加以判斷。其原因分析一般有以下幾種情況:
液壓加載系統(tǒng)作用力和反作用力設(shè)置不合理。此時(shí)需要運(yùn)行人員根據(jù)磨煤機(jī)出力性能試驗(yàn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際振動(dòng)情況適當(dāng)調(diào)整作用力和反作用力,因?yàn)橐话隳ッ簷C(jī)性能試驗(yàn)針對(duì)的是設(shè)計(jì)煤種,日常運(yùn)行中所燒煤質(zhì)變化較大,此種情況在運(yùn)行人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)2B 磨煤機(jī)斷煤(2016年1月)和2A 磨煤機(jī)堵煤(2020年6月)得到明顯體現(xiàn);啟動(dòng)和停運(yùn)磨煤機(jī)時(shí)磨煤機(jī)振動(dòng)和異音經(jīng)常較大。一般認(rèn)為是磨輥降落提前或提升滯后。當(dāng)啟動(dòng)磨煤機(jī)內(nèi)煤量較少時(shí)磨輥提前降落或停運(yùn)磨煤機(jī)磨內(nèi)煤量較少時(shí)磨輥提升滯后,均會(huì)造成較大振動(dòng)和異音。此種情況在現(xiàn)場(chǎng)啟停磨煤機(jī)時(shí)時(shí)有發(fā)生,這就要求運(yùn)行人員嚴(yán)格執(zhí)行啟停磨程序,避免對(duì)磨煤機(jī)的損壞。
煤的可磨性系數(shù)變化較大。當(dāng)煤質(zhì)較軟、可磨性系數(shù)HGI 很大、偏離設(shè)計(jì)煤種較多時(shí),由于同樣的給煤量,當(dāng)可磨性系數(shù)很大時(shí)磨內(nèi)煤層較薄,也會(huì)引起磨煤機(jī)振動(dòng)大。當(dāng)燃煤可磨性系數(shù)長(zhǎng)周期偏離設(shè)計(jì)煤種時(shí),需重新進(jìn)行磨煤機(jī)出力性能試驗(yàn),以確定最合適的調(diào)整方式;磨煤機(jī)內(nèi)有較大異物。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),磨內(nèi)異物一般來至原煤、磨內(nèi)螺栓或防磨護(hù)板等脫落及工器具遺留等所致。鑒于此,磨煤機(jī)每次檢修完畢后務(wù)必要仔細(xì)檢查磨內(nèi)有無異物遺留,防止返工引起不必要的麻煩。2019年5月1A 磨煤機(jī)發(fā)生啟動(dòng)后振動(dòng)和異音較大不得不停磨檢查,發(fā)現(xiàn)是2個(gè)580×260mm 長(zhǎng)撬棍遺留在磨內(nèi)所致。
液壓站蓄能器損壞。提供液壓加載作用的液壓油系統(tǒng)中,在每一個(gè)拉桿液壓缸處均設(shè)置氮?dú)馐叫钅芷?,?dāng)?shù)獨(dú)鈮毫Σ缓线m或蓄能器氣囊損壞時(shí),會(huì)導(dǎo)致此拉桿作用力及反作用力壓力較大波動(dòng)進(jìn)而使三個(gè)拉桿升降不同步而產(chǎn)生較大振動(dòng);拉桿與中架體導(dǎo)向板間隙過大。每處拉桿兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向板,分承載側(cè)和非承載側(cè)。正常情況下承載側(cè)導(dǎo)向板無間隙,非承載側(cè)間隙為4~6mm[2],當(dāng)承載側(cè)和非承載側(cè)間隙之和大于8mm 時(shí),會(huì)引起加載架拉桿在上下往復(fù)運(yùn)行中存在水平方向擺動(dòng)現(xiàn)象,進(jìn)而造成磨煤機(jī)較大振動(dòng)和異音。此時(shí)可通過加減墊片或更換導(dǎo)向板調(diào)整間隙。
磨輥擺動(dòng)角度過大。正常情況下,磨輥可在與垂直方向成12~15°角度[1]范圍內(nèi)自由擺動(dòng)以利于煤質(zhì)的更好研磨,但隨著輥支架與輥連接架磨損的加劇,輥支架與輥連接架間隙變大,輥擺動(dòng)范圍過大,使輥套和磨瓦研磨接觸區(qū)域上移至磨瓦外周頂部,造成磨煤機(jī)較大振動(dòng)和異音。2019年9月2E 磨煤機(jī)通過在6處輥支架和輥連接架處同時(shí)加50×30×3mm 的耐磨鋼板,將振擺角度由18°調(diào)整至15°,取得了良好的減振效果。
磨煤機(jī)的磨損是較常見的故障,主要表現(xiàn)在磨煤機(jī)磨輥輥套和磨瓦、刮板、輥支架、動(dòng)噴嘴環(huán)、中架體內(nèi)壁、分離器頂部、磨內(nèi)密封風(fēng)管及煤粉管道等,尤其以磨內(nèi)一次風(fēng)出口迎風(fēng)面的結(jié)構(gòu)件磨損更為嚴(yán)重[2]。其原因分析一般有以下幾種情況:
4.2 預(yù)約優(yōu)選和排序功能 輸液時(shí)段設(shè)計(jì)是減少患者等候,均衡工作量的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們廣泛聽取患者的意見和建議,總結(jié)手工預(yù)約的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),常規(guī)狀態(tài)下系統(tǒng)每天設(shè)置7個(gè)時(shí)間段,每50分鐘為1個(gè)時(shí)間段,2個(gè)時(shí)間段之間有10 min的緩沖期,每個(gè)時(shí)間段預(yù)約50例患者。根據(jù)患者喜好和輸液高峰時(shí)段的情況,系統(tǒng)默認(rèn)為患者選擇最早的時(shí)段,其中10:30~11:20時(shí)段只留給當(dāng)日就診后需要輸液的患者預(yù)約,也可以根據(jù)患者的需求自由選擇時(shí)間段。系統(tǒng)根據(jù)患者預(yù)約的先后為每個(gè)時(shí)段的患者自動(dòng)排序。智能化的操作非常簡(jiǎn)便、高效和人性化。這一功能的實(shí)現(xiàn) 也是“關(guān)愛患者,從細(xì)節(jié)做起”的體現(xiàn)。
磨煤機(jī)負(fù)荷影響。對(duì)比同期的1號(hào)爐(50MW背壓供熱機(jī)組)磨煤機(jī),由于其平均磨煤機(jī)負(fù)荷低,約為2號(hào)爐(350MW 超臨界直流爐)磨煤機(jī)負(fù)荷的1/2,運(yùn)行6年來其磨內(nèi)結(jié)構(gòu)件磨損情況總體良好,更未發(fā)生一起由于磨損導(dǎo)致泄漏故障。而2號(hào)爐磨內(nèi)磨損情況非常嚴(yán)重,因磨損導(dǎo)致泄漏情況近兩年來也頻繁發(fā)生,同時(shí)2號(hào)爐5臺(tái)磨煤機(jī)輥套和磨瓦平均壽命6500小時(shí),遠(yuǎn)小于1號(hào)爐4臺(tái)磨的9500小時(shí)。
煤質(zhì)影響。當(dāng)煤質(zhì)較硬、石子煤量偏多時(shí),較多的石子煤進(jìn)入刮板室,使刮板磨損較快。刮板磨損嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致刮板室內(nèi)大量石子煤無法及時(shí)排出,不但使一次風(fēng)無法足量送入磨煤機(jī)內(nèi),導(dǎo)致磨煤機(jī)出力明顯降低,而且會(huì)直接導(dǎo)致堵磨發(fā)生,引起嚴(yán)重后果。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)5臺(tái)磨實(shí)際檢修發(fā)現(xiàn)刮板的磨損頻繁程度,一年來,按照縮短磨煤機(jī)廠家提供刮板定期檢查周期2000小時(shí)至1500小時(shí)后,刮板磨損得以及時(shí)修復(fù),未連鎖其它故障發(fā)生。
風(fēng)速及風(fēng)粉混合物的沖刷磨損。磨煤機(jī)動(dòng)噴嘴環(huán)處風(fēng)速能達(dá)到75~85m/s[3],加之煤粉顆粒的持續(xù)沖刷,使得動(dòng)噴嘴環(huán)及輥支架、中架體內(nèi)壁,甚至包括分離器頂部20mm 厚鋼板局部(尤其是分離器內(nèi)5個(gè)煤粉管道進(jìn)出口邊沿處)都已磨穿?,F(xiàn)場(chǎng)檢修采取對(duì)動(dòng)噴嘴環(huán)36個(gè)噴口葉片堆焊成相同的3層臺(tái)階狀減速帶,不但有效減弱了噴嘴環(huán)的磨損,而且使一次風(fēng)速適當(dāng)降低,有效減輕了對(duì)后續(xù)結(jié)構(gòu)件的磨損。對(duì)磨輥輥套及磨瓦的磨損,除磨煤機(jī)負(fù)荷大小、風(fēng)粉混合物持續(xù)沖刷強(qiáng)度、煤質(zhì)硬度和雜質(zhì)等對(duì)其磨損有較大影響外,碾磨壓力的大小及輥套和磨瓦的材質(zhì)也會(huì)直接影響輥套和磨瓦的磨損速率及壽命,考慮實(shí)際運(yùn)行情況,要求嚴(yán)格規(guī)范調(diào)整碾磨壓力及原煤凈化外,電廠已在2020年5月2C+修期間對(duì)2A和2E 磨煤機(jī)輥套及磨瓦采用高鉻鑄鐵及選用耐磨焊絲堆焊處理,從現(xiàn)已運(yùn)行4000小時(shí)只有輕微磨損外,此處理明顯延長(zhǎng)輥套和磨瓦的壽命,參考兄弟電廠經(jīng)驗(yàn),其預(yù)期壽命將達(dá)12000小時(shí)左右。
對(duì)于中架體內(nèi)壁,可采取貼補(bǔ)并釬焊耐磨陶瓷的方式進(jìn)行防磨處理,也可對(duì)需修復(fù)部位進(jìn)行打磨清理后涂以高溫耐磨修補(bǔ)劑,實(shí)踐證明效果良好。對(duì)于輥支架,磨損更易發(fā)生在磨內(nèi)一次風(fēng)噴口兩側(cè)的輥支架迎風(fēng)面處,雖然在每個(gè)迎風(fēng)面處均有螺栓固定的防磨護(hù)板,但護(hù)板磨穿后直接將內(nèi)部的輥支架架體嚴(yán)重磨損的情況偶有發(fā)生,2020年2C+修期間2A 磨檢修發(fā)現(xiàn)一輥支架架體嚴(yán)重磨損,險(xiǎn)些釀成輥支架設(shè)備斷裂損壞嚴(yán)重事故。鑒于此,除嚴(yán)格按照技術(shù)要求驗(yàn)收護(hù)板螺栓緊固、確保護(hù)板耐磨材質(zhì)、適當(dāng)縮短護(hù)板檢查周期外,保證動(dòng)噴嘴環(huán)流線型式的均勻性尤為重要,以防一次風(fēng)對(duì)局部護(hù)板的不正常長(zhǎng)期沖刷磨損。
對(duì)落煤管的磨損,主要發(fā)生在給煤機(jī)出口至磨煤機(jī)入口倒四棱臺(tái)型管徑縮小處、可調(diào)伸縮節(jié)處及連接法蘭處,對(duì)出粉管的磨損主要發(fā)生在管道彎頭及連接法蘭處,采取將落煤管及出粉管磨損嚴(yán)重處的短節(jié)予以更換并全部在管道內(nèi)部貼滿10mm 厚防磨陶瓷(95瓷)方式,磨損和泄漏得到有效治理。對(duì)分離器頂部鋼板的磨損采取挖補(bǔ)焊接16Mn 耐磨鋼板的方式,取得了良好的耐磨效果,值得一提的是,鑒于2020年9月2A 磨煤機(jī)曾發(fā)生分離器異常跳閘不安全情況,經(jīng)各專業(yè)認(rèn)真原因排查和分析,確認(rèn)為煤粉管內(nèi)陶瓷脫落所致。因此建議分離器頂部鋼板內(nèi)部不宜采取貼補(bǔ)陶瓷的方式進(jìn)行耐磨處理,主要因?yàn)橘N補(bǔ)或釬焊的陶瓷在風(fēng)粉混合物的持續(xù)沖刷作用下脫落后,受到分離器內(nèi)筒離心力作用易卡在旋轉(zhuǎn)的動(dòng)葉片和靜葉片之間,造成分離器轉(zhuǎn)速急劇下降至零,電流異常突升,分離器跳閘,嚴(yán)重影響磨煤機(jī)的運(yùn)行安全。
對(duì)于密封風(fēng)管的磨損,除發(fā)生在磨內(nèi)環(huán)形母管下部外,更多磨損集中在環(huán)形母管與3處水平支管連接的下部,2019年5月2C+修期間2A 磨發(fā)生大量煤粉因支管與母管連接處密封風(fēng)管磨穿后進(jìn)入磨輥軸承室內(nèi),所幸發(fā)現(xiàn)及時(shí)未造成軸承嚴(yán)重?fù)p壞事故?,F(xiàn)在做好定期檢查檢修密封風(fēng)管的同時(shí),通過對(duì)磨內(nèi)密封風(fēng)管下部焊補(bǔ)120°耐磨弧形瓦的方式做好預(yù)防性工作以后,至今未發(fā)生密封風(fēng)管磨損磨穿現(xiàn)象。
磨煤機(jī)系統(tǒng)泄漏的現(xiàn)象主要包括漏粉、漏風(fēng)漏灰、漏油,不僅嚴(yán)重影響現(xiàn)場(chǎng)制粉系統(tǒng)區(qū)域設(shè)備文明衛(wèi)生和環(huán)境,而且存在較大的安全隱患,究其原因主要為設(shè)備結(jié)構(gòu)件的磨損及密封件的老化損壞,現(xiàn)主要通過現(xiàn)象進(jìn)行分析處理。
漏粉,主要發(fā)生在煤粉管道進(jìn)出口、彎頭、管道變徑處、中架體外壁及分離器等因磨損磨穿而發(fā)生泄漏,此外,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際在導(dǎo)向板螺栓、出粉管風(fēng)速測(cè)點(diǎn)、分離器壓力和溫度測(cè)點(diǎn)等處也易發(fā)生漏粉現(xiàn)象,由于磨損磨穿而導(dǎo)致的泄漏采取前述的治理方式后效果明顯,對(duì)導(dǎo)向板螺栓處的漏粉處理除做好比如墊片、密封膠帶等細(xì)節(jié)外,做好磨煤機(jī)的振動(dòng)治理也很重要,因?yàn)楹芏嗦菟ǖ乃蓜?dòng)是由長(zhǎng)期振動(dòng)較大所致。對(duì)熱工測(cè)點(diǎn)的治理,一般可通過焊補(bǔ)的方式堵漏,但在焊接前有必要進(jìn)行漏點(diǎn)附近金屬測(cè)厚以了解漏點(diǎn)周圍磨損情況進(jìn)而決定焊補(bǔ)面積。
漏風(fēng)漏灰,主要發(fā)生在磨煤機(jī)入口前熱一次風(fēng)管道調(diào)節(jié)門及管道上。由于磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)熱一次風(fēng)調(diào)節(jié)門經(jīng)常投入自動(dòng)控制以調(diào)節(jié)進(jìn)入磨煤機(jī)內(nèi)的總風(fēng)量,調(diào)節(jié)門軸在320℃左右溫度下頻繁動(dòng)作致門軸盤根加速老化、密封不嚴(yán)或高溫失效,甚至直接被吹掉等造成漏風(fēng)夾雜細(xì)灰顆粒,給設(shè)備治理帶來一定的困難和隱患?,F(xiàn)場(chǎng)檢修發(fā)現(xiàn),調(diào)節(jié)門密封填料采用的是普通10×10mm 石墨盤根繩,密封效果不理想為泄漏的主要原因。通過改進(jìn)密封材料,采用閉口成型碳纖維填料φ35×45×8和閉口成型石墨鎳基填料φ35×45×8的有序混裝,密封效果得到較大改善,更換周期由之前約3個(gè)月延長(zhǎng)到12個(gè)月左右,大大減少了檢修維護(hù)工作量,同時(shí)降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于熱風(fēng)管道的泄漏,2020年10月和11月接連發(fā)現(xiàn)2A 和2D 磨煤機(jī)一次風(fēng)管道在同樣的磨煤機(jī)入口彎頭處出現(xiàn)了多個(gè)磨穿漏點(diǎn),漏風(fēng)漏灰,伴隨保溫吹損及泄漏呼嘯聲,檢查分析為彎頭處受熱風(fēng)長(zhǎng)期嚴(yán)重沖刷所致,對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行焊補(bǔ)并舉一反三進(jìn)行排查測(cè)厚等,需引起重視。
漏油,主要發(fā)生在磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)中,潤(rùn)滑油系統(tǒng)相對(duì)較好。液壓油的泄漏經(jīng)常發(fā)生在液壓油管接頭及蓄能器底部處,主要原因是密封件的老化損壞及油管的振動(dòng)等。通過確保液壓油管管夾固定可靠牢固及多舉措控制磨煤機(jī)的振動(dòng)等措施,徹底扭轉(zhuǎn)了漏油現(xiàn)象,近三年來未發(fā)生液壓油泄漏事故,通過對(duì)蓄能器底部密封組件及各連接油管密封件的預(yù)防性檢查檢修,很好的控制了滲油現(xiàn)象的發(fā)生。
運(yùn)行6年來,磨煤機(jī)內(nèi)部件斷裂主要為2017年12月2E 磨動(dòng)環(huán)部分(16顆)M20×50螺栓斷裂和2019年7月2A 磨動(dòng)環(huán)圓周18顆M20×50螺栓全部斷裂,同時(shí)2A 磨煤機(jī)伴隨檢修大門處2200×150×8mm 靜環(huán)撕裂及刮板脫開現(xiàn)象。2A磨煤機(jī)發(fā)生在滿負(fù)荷運(yùn)行中,磨煤機(jī)電流由額定電流35.6A 急劇上升至39.3A,立即現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)磨振動(dòng)嚴(yán)重并有巨大異響、石子煤排渣口被大鐵塊堵死現(xiàn)象。2E 磨煤機(jī)動(dòng)環(huán)螺栓斷裂在磨煤機(jī)定期檢查時(shí)被發(fā)現(xiàn),由于磨輥提升后仍無法手動(dòng)盤車磨盤,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)動(dòng)環(huán)翹起致使動(dòng)靜環(huán)摩擦,固定動(dòng)環(huán)的18顆螺栓已斷裂16顆。
對(duì)兩臺(tái)磨煤機(jī)事故原因全面排查分析認(rèn)為,磨盤上整套11件磨瓦中每件磨瓦后底部均缺少2處40×40×3mm 的墊鐵,磨輥的碾磨壓力除垂直作用于水平磨盤上外,還有水平碾磨分力本應(yīng)通過磨瓦墊鐵水平均勻作用在磨盤周向上,由于周向22處墊鐵的缺失,磨瓦與磨盤周向存在間隙致碾磨水平分力直接通過磨瓦后上部傳遞給動(dòng)環(huán)螺栓,與斷裂螺栓均表現(xiàn)為水平剪切斷裂相印證。從檢修清理出的原煤中的螺栓、鐵塊等硬質(zhì)異物,加劇了事故的進(jìn)程。經(jīng)與磨瓦廠家確認(rèn)嚴(yán)格加裝墊鐵后,此斷裂事故得以根本解決。
磨煤機(jī)系統(tǒng)其它異常主要有磨分離器異常跳閘、液壓油站作用力和反作用力無法正常加載及潤(rùn)滑液壓油泵振動(dòng)和異音等,這些異常也會(huì)直接影響著磨煤機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,值得重視。2020年9月2A 磨分離器多次異常跳閘主要表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速由104r/min 異常至零,分離器電機(jī)電流由22.9A 突增至65.9A 后分離器電機(jī)跳閘,經(jīng)全面檢查分析認(rèn)為煤粉管道內(nèi)脫落的陶瓷片耦合原煤內(nèi)較多麻繩、碎布帶等雜物卡澀動(dòng)靜葉片所致;2020年11月16日4:01分2C 磨分離器異常跳閘在2:08分分離器潤(rùn)滑脂低油位報(bào)警后,原因分析為分離器潤(rùn)滑油泵正常情況下為間隔60min 自動(dòng)啟動(dòng),15s 后自動(dòng)停止,而在油位低報(bào)警時(shí)禁止啟動(dòng),分離器潤(rùn)滑油泵長(zhǎng)時(shí)間(設(shè)置時(shí)間:150min)未啟后會(huì)首出“潤(rùn)滑故障”報(bào)警,3秒后觸發(fā)分離器電機(jī)跳閘。
通過防止煤粉管道內(nèi)防磨陶瓷脫落、凈化原煤內(nèi)異物及及時(shí)補(bǔ)充分離器2號(hào)通用鋰基脂等措施可有效降低此類事故的發(fā)生。排除熱控、電氣因素外,比例溢流閥壓力設(shè)置不合理、液壓油顆粒度嚴(yán)重超標(biāo)等致作用力或反作用力比例閥卡澀也是影響作用力和反作用力無法正常加載的重要因素。此類事故可通過做好油站防雨措施、定期濾油保證油質(zhì)合格等有效加以預(yù)防。現(xiàn)場(chǎng)油泵的振動(dòng)和異音多發(fā)于聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)、GR38梅花墊破損或磨碎等,采用聚氨酯梅花墊和定期檢查聯(lián)軸器后,油泵的振動(dòng)和異音問題明顯減少。
除及時(shí)精準(zhǔn)處理已發(fā)生的設(shè)備故障外,有效的設(shè)備故障預(yù)防措施顯得更為重要。一般情況下,故障的有效預(yù)防需要各部門及各專業(yè)協(xié)同配合才能事半功倍,現(xiàn)從檢修、運(yùn)行和燃料等方面提出對(duì)中速磨系統(tǒng)的典型故障主要預(yù)防措施:
檢修加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的定期預(yù)防性檢查工作,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,可有針對(duì)性適當(dāng)縮短定期工作周期,研究分析設(shè)備故障原因,標(biāo)本兼治,認(rèn)真做好設(shè)備的優(yōu)化研究,認(rèn)真做好設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和分析,對(duì)壽命到期的易損件予以更換,對(duì)易發(fā)生的故障做好預(yù)防治理,舉一反三,保證設(shè)備的安全可靠性;檢修加強(qiáng)對(duì)設(shè)備故障和預(yù)防檢修所涉及備品備件的采購(gòu)及檢查驗(yàn)收工作,確保備件數(shù)量和質(zhì)量。
運(yùn)行嚴(yán)格規(guī)范磨煤機(jī)系統(tǒng)啟停程序,加強(qiáng)運(yùn)行磨煤機(jī)系統(tǒng)設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)的監(jiān)視調(diào)整及現(xiàn)場(chǎng)的巡檢頻次,熟悉配煤摻燒情況,根據(jù)來煤品質(zhì)做好操作調(diào)整及事故預(yù)想,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決;燃料精心合理配煤,確保除鐵過濾器等凈煤設(shè)備正常運(yùn)行,防止鐵塊、木棍、碎布等雜物進(jìn)入磨煤機(jī)內(nèi),同時(shí)保證來煤的濕度,防止原煤濕度過大導(dǎo)致堵煤、斷煤等的發(fā)生;加強(qiáng)磨煤機(jī)系統(tǒng)檢修各專業(yè)間的溝通協(xié)調(diào),對(duì)故障進(jìn)行綜合分析及預(yù)防。