蔣銀靜

張家口市計(jì)量測試所 河北張家口 075000

出租汽車計(jì)價(jià)器是一種計(jì)量器具，用于測量出租汽車運(yùn)營過程中行駛的里程及低速狀態(tài)時(shí)的計(jì)時(shí)時(shí)間，以測得的運(yùn)營里程及計(jì)時(shí)時(shí)間為依據(jù)，計(jì)算并顯示乘客租車應(yīng)付費(fèi)用的一種計(jì)量器具。出租汽車計(jì)價(jià)器主要由主機(jī)、里程測量傳感器、空重車轉(zhuǎn)換裝置等組成。它安裝在出租汽車上，里程測量傳感器和主機(jī)的時(shí)間測量單元分別將測量的里程信號和低速行駛時(shí)間信號輸入給計(jì)量微處理器，計(jì)量微處理器將處理運(yùn)算后的計(jì)費(fèi)金額等參數(shù)顯示在顯示屏上[1]。

根據(jù)JJG517-2016《出租汽車計(jì)價(jià)器檢定規(guī)程》對出租汽車計(jì)價(jià)器本機(jī)及裝車后檢定。新出廠的計(jì)價(jià)器在裝車之前和使用中的計(jì)價(jià)器在對本機(jī)修理后應(yīng)進(jìn)行本機(jī)檢定，計(jì)價(jià)器的后續(xù)檢定為裝車后的檢定項(xiàng)目，裝車后計(jì)價(jià)器檢定周期為1年，或有如下情況之一的，應(yīng)重新檢定計(jì)價(jià)器：①計(jì)價(jià)器修理后；②車輛更換與原車輪輪胎型號不一致的驅(qū)動輪輪胎；③車輛修理改變了車輛的傳動比[2-3]。

1 本機(jī)檢定

對計(jì)價(jià)器外觀結(jié)構(gòu)及銘牌、顯示屏、空重車轉(zhuǎn)換裝置和計(jì)價(jià)功能檢查確認(rèn)后，用BZX-1J型出租汽車計(jì)價(jià)器本機(jī)檢定標(biāo)準(zhǔn)裝置對其計(jì)程誤差、計(jì)時(shí)誤差和切換速度誤差及切換速度響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行檢定。

1.1 計(jì)程誤差

由于現(xiàn)市面上出租汽車計(jì)價(jià)器只分為晝間單程和夜間單程兩種運(yùn)營狀態(tài)，只需分別對兩種狀態(tài)的六個(gè)檢定點(diǎn)進(jìn)行檢定：起程點(diǎn)、單程（里貼）加價(jià)點(diǎn)、單程（里貼）加價(jià)點(diǎn)前兩個(gè)續(xù)程點(diǎn)、單程（里貼）加價(jià)點(diǎn)后兩個(gè)續(xù)程點(diǎn)。根據(jù)當(dāng)?shù)匚募?guī)定，分別為：2Km、4Km、5Km、6Km、7Km、8Km。

以BZX-1J型出租汽車計(jì)價(jià)器本機(jī)檢定裝置為標(biāo)準(zhǔn)裝置（見圖1），對青島地***型計(jì)價(jià)器進(jìn)行計(jì)程誤差檢定，連接好電路，輸入K值、里程值、車速后，選擇手工檢定，將出租汽車運(yùn)營狀態(tài)切換到重車，按下啟動鍵，在標(biāo)準(zhǔn)器達(dá)到1.99Km時(shí)暫停，手動進(jìn)行單次采集，此時(shí)觀察計(jì)價(jià)器示值，直到計(jì)價(jià)器變?yōu)?Km時(shí)，按采集鍵，讀出標(biāo)準(zhǔn)值和誤差，并做好原始記錄。然后按照此方法，分別對各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行檢定并記錄，此次檢定結(jié)果見表1[4]。

表1 計(jì)程誤差原始記錄

圖1 BZX-1J型出租汽車計(jì)價(jià)器本機(jī)檢定裝置

誤差在最大允許誤差之內(nèi)，根據(jù)規(guī)程規(guī)定該計(jì)價(jià)器計(jì)程誤差滿足要求。

1.2 計(jì)時(shí)誤差

用BZX-1J型出租汽車計(jì)價(jià)器本機(jī)檢定裝置驅(qū)動計(jì)價(jià)器至計(jì)時(shí)狀態(tài)，到第2個(gè)計(jì)時(shí)變價(jià)點(diǎn)時(shí)啟動電子秒表，每隔5min變價(jià)點(diǎn)時(shí)讀取電子秒表的計(jì)時(shí)值，連續(xù)測量15min，此次檢定結(jié)果原始記錄見表2。

表2 計(jì)時(shí)誤差原始記錄

以三個(gè)檢定點(diǎn)絕對值最大的誤差作為計(jì)時(shí)誤差，根據(jù)規(guī)程規(guī)定該計(jì)價(jià)器計(jì)時(shí)誤差滿足要求。

1.3 切換速度誤差

本市政府主管部門收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定出租汽車切換速度應(yīng)為12Km/h，將BZX-1J型出租汽車計(jì)價(jià)器本機(jī)檢定裝置設(shè)置成切換速度檢定模式，設(shè)置初始速度為12Km/h，以加速或者減速的方式來改變計(jì)價(jià)器從計(jì)程和計(jì)時(shí)模式的切換，讀取切換點(diǎn)的車速值，即為實(shí)測值，此次檢定結(jié)果的原始記錄為：12.01Km/h。

切換速度誤差為：標(biāo)稱值－實(shí)測值=12Km/h-12.01Km/h=0.01Km/h，根據(jù)規(guī)程規(guī)定該計(jì)價(jià)器切換速度誤差滿足要求。

1.4 切換速度響應(yīng)時(shí)間

BZX-1J型出租汽車計(jì)價(jià)器本機(jī)檢定裝置仍在切換速度檢定模式下，將車速設(shè)置為12.1Km/h，將本機(jī)檢定裝置車速下調(diào)至12Km/h時(shí)啟動秒表，當(dāng)計(jì)價(jià)器顯示低速狀態(tài)時(shí)停止秒表，讀取秒表讀數(shù)，測量3次；將車速設(shè)置為12Km/h，將本機(jī)檢定裝置車速上調(diào)至12.1Km/h時(shí)啟動秒表，當(dāng)計(jì)價(jià)器取消低速狀態(tài)時(shí)停止秒表，讀取秒表讀數(shù)，測量3次，此次檢定結(jié)果的原始記錄見表3[5-6]。

取6次測量的最大值作為切換速度響應(yīng)時(shí)間，根據(jù)規(guī)程規(guī)定該計(jì)價(jià)器切換速度響應(yīng)時(shí)間滿足要求。

表3 切換速度響應(yīng)時(shí)間原始記錄

2 裝車后檢定

本機(jī)檢定合格的計(jì)價(jià)器應(yīng)安裝在出租汽車上，連同車輛一起進(jìn)行計(jì)程誤差檢定，ZFT-8000型出租汽車計(jì)價(jià)器整車檢定裝置采用滾輪測距法對出租汽車計(jì)價(jià)器裝車后進(jìn)行檢定。引導(dǎo)車輛駛上檢測臺，使車輛前輪置于主副滾輪之間，調(diào)整左、右保護(hù)桿的位置使之靠近車輪，掛空擋并拉緊手剎[7]。電腦進(jìn)入“車輛檢定”界面，輸入關(guān)鍵信息。點(diǎn)擊開始檢定，系統(tǒng)便開始運(yùn)行，檢定員觀測到計(jì)價(jià)器屏幕顯示公里到達(dá)起程點(diǎn)和兩個(gè)續(xù)程點(diǎn)時(shí)，用遙控采集，系統(tǒng)將自動記錄下被檢車輛實(shí)際行駛里程數(shù)，每次采集的數(shù)據(jù)系統(tǒng)將自動判斷是否合格，根據(jù)規(guī)程規(guī)定，誤差在-4%～1%內(nèi)，電腦上數(shù)據(jù)采集界面顯示綠燈，超過誤差范圍則顯示紅燈[8]。對大眾汽車進(jìn)行裝車后檢定，檢定過程及結(jié)果見圖2和圖3。

圖2 大眾汽車進(jìn)行裝車后檢定記錄

圖3 大眾汽車裝車后檢定原始

3 結(jié)語

出租汽車計(jì)價(jià)器準(zhǔn)確和高效的檢定為全市出租汽車有良好的運(yùn)營環(huán)境提供保障，要求檢定人員不但理解計(jì)價(jià)器工作原理、檢定規(guī)程，還要熟練地掌握檢定過程，本文通過運(yùn)用BZX-1J型出租汽車計(jì)價(jià)器本機(jī)檢定標(biāo)準(zhǔn)裝置和ZFT-8000型出租汽車計(jì)價(jià)器整車檢定裝置對計(jì)價(jià)器檢定過程進(jìn)行研究，為本市計(jì)價(jià)器檢定工作提供參考，有利于檢定水平的提高。