河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院有限公司 / 王亞玲

在現(xiàn)代化進(jìn)程不斷推進(jìn)的大背景下，我國(guó)路橋工程建設(shè)也在發(fā)生著快速的變革。為了促進(jìn)路橋工程在交通運(yùn)輸中發(fā)揮其應(yīng)有的作用，推動(dòng)社會(huì)持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展，就需要充分重視工程材料的質(zhì)量，制定與工程實(shí)際情況相符的檢測(cè)制度并予以嚴(yán)格執(zhí)行，確保路橋工程建設(shè)的高效推進(jìn)。

一、道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的重要性

（一）提升施工安全性

在路橋工程施工正式開始之前，技術(shù)人員首先要對(duì)施工所用的各項(xiàng)材料進(jìn)行全面地核查與檢測(cè)，以此來(lái)強(qiáng)化工程建設(shè)的質(zhì)量，同時(shí)也提升施工的安全性，為施工人員提供一個(gè)相對(duì)可靠的條件。作為路橋工程各項(xiàng)功能的承擔(dān)者，工程材料在選用前必須要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)化的質(zhì)量檢測(cè)，評(píng)估結(jié)構(gòu)的承載能力與上部作用之間的關(guān)系，盡可能延長(zhǎng)路橋的使用壽命，并且為其竣工投入運(yùn)營(yíng)后提供足夠的安全保障。

（二）提高資源利用效率

在材料進(jìn)場(chǎng)以及使用之前，還應(yīng)當(dāng)對(duì)其性能開展仔細(xì)地檢查，如有必要還應(yīng)當(dāng)借助試驗(yàn)來(lái)測(cè)定其各項(xiàng)力學(xué)性能，了解材料的特性，評(píng)價(jià)工程材料與行業(yè)規(guī)范之間的相容性。在測(cè)試時(shí)應(yīng)當(dāng)注意，材料的承載性能應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)，以此來(lái)使得施工過(guò)程始終處于可控的范圍內(nèi)。此外，在對(duì)材料實(shí)際性能有充分認(rèn)識(shí)后，還應(yīng)當(dāng)基于建設(shè)需求來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，提升資源利用率。譬如，路橋工程所用材料的用量及配比設(shè)計(jì)都可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行改進(jìn)，適當(dāng)調(diào)整部分材料的用量來(lái)達(dá)到控制工程成本的目的。

二、道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的要點(diǎn)

（一）水泥材料

作為在路橋工程中應(yīng)用廣泛的材料，水泥在結(jié)構(gòu)的承重、耐久性等方面都有著重要的作用，在開展檢測(cè)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵照以下幾點(diǎn)要求：①重視水泥材料的基本信息檢查，譬如出廠合格證、基礎(chǔ)規(guī)格、保存條件等。在基本信息驗(yàn)收合格后，還應(yīng)當(dāng)開展復(fù)驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)的方式對(duì)材料的細(xì)度、物理性質(zhì)等進(jìn)行分析。②對(duì)于出廠時(shí)間超過(guò)90d的材料，在使用前還應(yīng)當(dāng)向質(zhì)檢中心申請(qǐng)核驗(yàn)，特別是在半成品的檢查中一定要做好核驗(yàn)工作，只有滿足相應(yīng)要求的才可用于施工。③在進(jìn)行抽樣檢測(cè)時(shí)，對(duì)于抽樣的數(shù)量、位置也應(yīng)合理設(shè)計(jì)，一般單次抽樣的重量不宜小于1.2kg。為了提升抽樣檢測(cè)的參考性，使其能夠代表該批次產(chǎn)品的平均質(zhì)量，抽樣過(guò)程應(yīng)當(dāng)秉承“隨機(jī)”的原則，對(duì)于不同部位都應(yīng)當(dāng)涉及到。

（二）鋼筋材料

鋼筋是路橋工程的骨架，也是結(jié)構(gòu)承重的主要結(jié)構(gòu)，在檢測(cè)時(shí)應(yīng)當(dāng)滿足以下幾點(diǎn)要求：①與水泥材料相同，首先應(yīng)對(duì)鋼筋材料的基本信息進(jìn)行核查，包括出廠合格證、基礎(chǔ)規(guī)格、力學(xué)性能等。并應(yīng)將檢測(cè)結(jié)果做詳細(xì)記載，與設(shè)計(jì)方案要求作比對(duì)，評(píng)價(jià)鋼筋材料選用的合理性。②為了使得檢測(cè)結(jié)果的可參考性以及統(tǒng)一性，材料檢測(cè)的樣本應(yīng)當(dāng)來(lái)自于相同廠家、批次以及規(guī)格。③不同施工單位在鋼筋檢測(cè)的技術(shù)、設(shè)備、要求上都不可避免存在一定差異，所以在對(duì)鋼筋進(jìn)行取樣時(shí)管理人員應(yīng)當(dāng)做好協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌各單位按照一套標(biāo)準(zhǔn)化的方案開展檢測(cè)工作，使得檢測(cè)結(jié)果具有足夠的科學(xué)性。

（三）外加劑材料

在路橋工程建設(shè)中為了使混凝土具備特殊的性能，常常會(huì)涉及到外加劑的使用，以此來(lái)改善材料的性能，譬如抗凍性、抗裂性等。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，在工程中使用外加劑應(yīng)當(dāng)滿足以下幾點(diǎn)要求：①保障材料具備基本的穩(wěn)定性，在施工過(guò)程中技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)充分考慮到工程環(huán)境、氣候條件、預(yù)期要求等的影響，選用合適的外加劑并確定與之相應(yīng)的用量。在這樣的情況下，外加劑的摻加就需要預(yù)先在實(shí)驗(yàn)室做多級(jí)預(yù)試驗(yàn)，將不同外加劑水平作用下材料的性能作比對(duì)，選擇其中最適合的一組。②在設(shè)計(jì)時(shí)除了需要計(jì)算配合比設(shè)計(jì)下水用量，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)考慮到外加劑自身的含水量以及反應(yīng)需水量，確定更加合理、準(zhǔn)確的材料用水。此外，也可在實(shí)驗(yàn)室中通過(guò)定量試驗(yàn)確定最佳用水量。

（四）粗細(xì)骨料

骨料在路橋工程中的主要作用是支撐結(jié)構(gòu)，提升整體強(qiáng)度。研究現(xiàn)實(shí)，在工程中常用的粗骨料與細(xì)骨料粒徑分別為20—40mm與5—20mm?？傮w來(lái)看，骨料的檢測(cè)應(yīng)當(dāng)遵守以下幾點(diǎn)要求：①在使用前全面檢測(cè)骨料內(nèi)雜質(zhì)成分，在強(qiáng)度、耐久性要求越高的結(jié)構(gòu)中，要求骨料雜質(zhì)的含量也越低，同時(shí)其級(jí)配也越嚴(yán)格。②落實(shí)骨料粒徑檢測(cè)，這一過(guò)程主要在于計(jì)算粒徑在5mm以下的骨料占比，對(duì)于粗骨料而言這一指標(biāo)不應(yīng)大于25%，而對(duì)細(xì)骨料而言則不應(yīng)大于20%，以此來(lái)提升結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性。③一般而言，含泥量越高的骨料往往穩(wěn)定性更差，且很容易伴隨產(chǎn)生開裂的病害。在實(shí)際工程中，含泥量這一指標(biāo)可以控制在2%的范圍內(nèi)，此外在使用前還應(yīng)用清水充分清洗骨料。

（五）拌和用水

根據(jù)已有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，拌和水的檢測(cè)可以重點(diǎn)考慮以下幾點(diǎn)內(nèi)容：①檢測(cè)水的濁度是否滿足要求，在拌和水中隨機(jī)取樣，借助儀器測(cè)定其濁度指標(biāo)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)水中的雜質(zhì)類型及含量做出記錄，對(duì)于不滿足要求的拌和水應(yīng)當(dāng)嚴(yán)禁投入使用。②檢測(cè)拌和水的無(wú)機(jī)鹽含量水平，無(wú)機(jī)鹽對(duì)于拌和水最為直接的影響就是酸堿度。一般來(lái)說(shuō)無(wú)機(jī)鹽的含量越高，最終混凝土的PH值就會(huì)更低，為鋼筋的工作環(huán)境創(chuàng)造鈍化條件，使得混凝土的承載能力下降。拌和水的檢測(cè)一般需要在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行，采取定量分析的方式來(lái)獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。研究數(shù)據(jù)顯示，拌和水中的無(wú)機(jī)鹽水平最好被控制在5mg/m3以內(nèi)，若實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)不滿足這一要求則應(yīng)盡可能避免投入使用。

（六）混合物質(zhì)量

在拌和工序結(jié)束后還需要對(duì)混合物的質(zhì)量完成檢測(cè)與評(píng)價(jià)，其主要有以下幾點(diǎn)：①測(cè)定混合物中的離子水平，尤其是氯離子與堿性物質(zhì)的含量需要特別關(guān)注。一般而言，拌和后混凝土內(nèi)的堿性物質(zhì)的濃度不宜大于3kg/m3，而對(duì)于氯離子的含量則最好控制在0.2%以內(nèi)，控制其對(duì)鋼筋銹蝕的促進(jìn)作用。②測(cè)定混凝土的強(qiáng)度，為了使得檢測(cè)結(jié)果具有足夠的參考性，可以采取分批檢測(cè)的方式進(jìn)行，且對(duì)于相同批次的混凝土試件應(yīng)當(dāng)按照相同的標(biāo)準(zhǔn)制作、養(yǎng)護(hù)與檢測(cè)，進(jìn)而提升數(shù)據(jù)的科學(xué)性與真實(shí)性，為技術(shù)人員提供更加有力的參考。③檢測(cè)混合物的耐腐蝕性與抗裂性，可以采取定量分析的方法來(lái)綜合評(píng)價(jià)其各項(xiàng)路用性能，幫助技術(shù)人員來(lái)判斷是否符合工程需求。

三、道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的改進(jìn)措施

（一）完善材料檢測(cè)指標(biāo)

材料檢測(cè)依賴于其指標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)，完善檢測(cè)指標(biāo)可以提升檢測(cè)的全面性與可靠性，適應(yīng)更加復(fù)雜的工程需求。具體而言，完善材料檢測(cè)指標(biāo)可以大致歸納為以下幾點(diǎn)內(nèi)容：①檢測(cè)工作開始前做好員工的技術(shù)交底，并對(duì)檢測(cè)中出現(xiàn)的難點(diǎn)與重點(diǎn)進(jìn)行分析，幫助檢測(cè)人員明確各項(xiàng)指標(biāo)，以此來(lái)確保各項(xiàng)影響因素都能夠得到考慮。②在檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)按照工程具體內(nèi)容制定與之相對(duì)應(yīng)的參考指標(biāo)，特別是在一些建設(shè)難度大、建設(shè)內(nèi)容多的工程中應(yīng)當(dāng)考慮到不同參考內(nèi)容的影響，細(xì)化檢測(cè)要求，為檢測(cè)結(jié)果的可靠性奠定基礎(chǔ)。③路橋工程涉及到的工程材料比較復(fù)雜，往往存在材料大量采購(gòu)、儲(chǔ)存的情況，這樣也就間接提高了材料變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)，所以在項(xiàng)目全過(guò)程中檢測(cè)工作最好重復(fù)進(jìn)行，確保材料從進(jìn)場(chǎng)到使用都能夠具有足夠的統(tǒng)一性。特別是在有材料更替的項(xiàng)目中，技術(shù)人員更應(yīng)當(dāng)完善檢測(cè)指標(biāo)體系，對(duì)于更替的材料至少應(yīng)當(dāng)保證兩次以上的檢測(cè)頻次，確保材料能夠滿足預(yù)期的建設(shè)需求。

（二）加強(qiáng)檢測(cè)人員管理

借助于強(qiáng)化檢測(cè)人員管理，不僅能夠提升檢測(cè)作業(yè)的效率，同時(shí)還可以改善檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)度。其主要措施可歸為以下幾點(diǎn)：①建立專業(yè)化的檢測(cè)管理團(tuán)隊(duì)，在隊(duì)員的選擇上應(yīng)當(dāng)綜合考慮專業(yè)能力、工作經(jīng)驗(yàn)等因素，并對(duì)執(zhí)行力、管理理念等做出適當(dāng)?shù)目剂?，選擇水平更高的從業(yè)人員參與到檢測(cè)工作中去，提升團(tuán)隊(duì)的整體水平。②在日常的檢測(cè)工作中，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注員工的能力培養(yǎng)，定期開展工作復(fù)盤與階段總結(jié)，歸納工作中的優(yōu)秀做法。此外，也可定期舉辦考核，對(duì)于檢測(cè)人員的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行檢查，將其納入績(jī)效組成，實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、獎(jiǎng)優(yōu)懲劣的制度。

四、結(jié)語(yǔ)

總體來(lái)看，在當(dāng)前的行業(yè)背景下材料檢測(cè)對(duì)于路橋工程的意義無(wú)疑是重大的，特別是對(duì)于實(shí)現(xiàn)材料的統(tǒng)一性與檢測(cè)的全面性而言有著顯著作用。因此，這也就要求技術(shù)人員在工程中能夠明確檢測(cè)工作的重要性，并且能夠從人員管理、材料管控等方面入手，不斷優(yōu)化檢測(cè)效果，為工程建設(shè)創(chuàng)造合適的環(huán)境。