姜琴

【摘要】伴隨著時代呈現(xiàn)出的高速發(fā)展態(tài)勢，大跨度預應力混凝土橋梁的數(shù)量也在不斷增加，同時對施工技術也提出了更高要求，亟需對傳統(tǒng)的施工控制技術理念進行革新，以確保大型橋梁施工質(zhì)量達到預期要求。因此，本文主要對大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術進行認真的分析和研究，以做參考。

【關鍵詞】大跨度;預應力混凝土橋梁;施工控制技術

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.33.083

通過將預應力混凝土橋梁施工技術應用到大跨度橋梁施工中，能夠?qū)摻詈突炷恋牟牧闲阅艹浞职l(fā)揮出來，可避免混凝土出現(xiàn)裂縫或者是結構支架性能低等問題，讓橋梁的跨度無論是直徑還是剛度都提升了許多，幫助大跨度橋梁在使用過程中能夠更加的安全、穩(wěn)定?；诖?，本文下面主要對大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術進行深入的探討。

1、預應力混凝土技術的含義分析

通過對預應力進行認真分析，其主要內(nèi)容是指橋梁施工企業(yè)結合工程特點，對于工程極有可能受到的外力，預先給予工程施加的一種內(nèi)力，稱之為預應力。橋梁施工企業(yè)在后期施工過程中，通過施加這樣的力，來檢查工程整體質(zhì)量是否符合相關標準與要求。在橋梁工程建設過程中，對于預應力的應用是非常常見和普遍的，通過應用預應力技術，借用混凝土模塊，橋梁整體結構能夠承受住混凝土施加的力，當橋梁受到外力影響時，第一時間做好調(diào)整，保證橋梁能夠承受住巨大的外力。同時，預應力技術也是檢驗橋梁質(zhì)量是否合格的一種有效的方法和策略。

時代在不斷的發(fā)展，科學技術也在快速的進步，現(xiàn)如今我國橋梁工程建設的數(shù)量在不斷的增加當中，大眾對其的質(zhì)量也越發(fā)的關注，橋梁工程在建設的過程當中需要科學、合理的應用預應力技術，只有這樣，才能夠幫助橋梁工程大幅度的提高質(zhì)量，只有當橋梁具有了極高的承載力，才能夠降低和減少安全事故發(fā)生的可能與幾率。

2、大跨度預應力混凝土施工控制的重要性分析

（1）保證橋梁工程具有極高的質(zhì)量

眾所周知，現(xiàn)階段我們國家經(jīng)濟社會水平得到了快速的提高，眾多的橋梁工程在如火如荼的建設當中，大跨度預應力混凝土的施工對于橋梁工程使用的時間、壽命等各方面都會產(chǎn)生直接的影響，為保證施工期間工程的整體質(zhì)量，需制定出完善的控制方法。同時，在具體的施工過程當中，加大質(zhì)量控制的力度，保證工程建設能夠有序、順利的進行。

（2）對結構進行形變控制

大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術在運用過程中，對于結構進行形變控制，最終的作用和目的就是為了有效地滿足設計圖紙和工程展開過程當中所提出來的要求。在形變控制的過程當中，需要對于大跨度橋梁進行準確的定位，保證橋身結構具有整體性，減少和降低設計圖紙和具體情況之間出現(xiàn)的差別。通過對于橋梁結構形變進行嚴格的控制，大幅度的提高橋梁結構的穩(wěn)定性與安全性，防止橋梁自重出現(xiàn)超標等問題，有效的延長橋梁使用的時間與壽命，讓其整體結構變得更加穩(wěn)定。大跨度預應力混凝土結構應力控制技術能夠?qū)τ谒械牟牧线M行合理的安排與運用，讓橋梁結構變得更具合理性與科學性，所以在現(xiàn)如今的橋梁工程當中，已經(jīng)得到了廣泛的應用并獲得一致好評。

3、大跨度預應力混凝土質(zhì)量影響的因素分析

（1）結構參數(shù)

大跨度橋梁在具體施工的過程當中，橋梁結構參數(shù)對其會產(chǎn)生很大的影響，無論是預應力截面面積還是混凝土原材料等各方面，都需要對于結構參數(shù)加強關注與重視，并且運用科學的方法對其進行嚴格的管理[1]。

（2）溫度產(chǎn)生的變化

當混凝土橋梁工程在具體施工的過程當中，溫度所產(chǎn)生的變化，也會對于工程帶來不同程度的影響，眾所周知，我們國家幅員遼闊、地大物博，各個地區(qū)之間有著很大的不同與差異，尤其是溫度，例如南方、北方地區(qū)的溫差極大，而且晝、夜溫差的變化也十分大，所以穩(wěn)度產(chǎn)生的變化對于橋梁工程的影響主要原因就是因為混凝土材料的特性會伴隨溫度的不斷變化而產(chǎn)生改變，如果混凝土長時間的受到了溫度變化帶來的影響，那么橋梁結構就會增加出現(xiàn)變形的可能，所以施工人員需要運用科學的方法，對于溫度所產(chǎn)生的變化進行控制，在正常的情況之下，應該確保橋梁工程結構處在相對恒溫當中，防止溫度的不同變化對于橋梁結構產(chǎn)生任何的影響和制約[2]。

（3）監(jiān)測問題

為了能夠確保橋梁工程在建設完工后高質(zhì)量呈現(xiàn)在大眾面前，還需要由專業(yè)的技術人員對于工程進行有效的監(jiān)測，并且確保在檢測的過程當中不會出現(xiàn)較大的誤差，因為橋梁工程在實際建設的過程當中有工序復雜、施工時間長、工程量龐大等特點，所以在具體施工的過程當中，會受到各種各樣因素的影響，出現(xiàn)不確定性，增加問題出現(xiàn)的可能，這時需要運用定時、定期的方法，對于專業(yè)檢測設備進行維護，大幅度的提高監(jiān)測儀的工作水平， 保證最終監(jiān)測到的所有數(shù)據(jù)都能夠更加的真實、更加的準確。另外，如果一些專業(yè)儀器在安裝、使用的過程當中存在了問題，那么監(jiān)測到的結果也會受到不同程度的影響，出現(xiàn)不準確問題，對于施工產(chǎn)生影響[4]。

4、大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術

（1）線性控制技術的運用

線性控制技術憑借自身強大的優(yōu)勢與特點，在大跨度預應力混凝土橋梁失控當中運用的效率是非常高的，其主要就是對于橋梁整體結構進行了認真的分析，之后再進行計算，對于橋梁施工的總體過程進行高效的控制。在應用橋梁線性控制技術的過程當中，需要結合橋梁的預拱度，因為預拱度會對橋梁主跨和邊跨的合攏程度產(chǎn)生直接的影響，拱度的大小還會對預應力的分布產(chǎn)生一定的影響，所以相關技術人員一定要對于橋梁拱度的控制功能加強關注與重視，通過科學的運用線性控制技術，對于準確的計算橋梁拱度，保證拱度合理的基礎之上，為高質(zhì)量建設橋梁工程貢獻自己的一份力量。

（2）橋梁結構應力的控制方法

技術人員在對橋梁結構應力進行控制的過程當中，需要對于張拉器具和錨具實施較正與專業(yè)的檢驗，還要運用壓力表以及千斤頂?shù)裙ぞ邔τ谑┕ぷ鳂I(yè)進行輔助，這樣能夠有效的減少相關數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差的可能與幾率[5]。

（3）主梁結構應變測量與應力

在準備階段過程當中，需要切實做好基礎工作，并且對于控制設備加強關注與重視，做好防護工作，保證橋梁結構測試應力和最終的控制效果。在進行重要節(jié)點分布的過程當中，首先需要確定傳感元件的主要方向?，F(xiàn)階段已經(jīng)有多種混凝土應力測試專業(yè)設備，運用的最廣泛、也是最常見的測試方法是鋼弦應變法，應用此方法最終所呈現(xiàn)出來的工作效果良好，在正常的情況之下，需要對于頻率和鋼弦傳感器之間的關系進行有效的確定與分析，之后對于呈現(xiàn)出來的最終結果進行深入的探討以及總結，最終得出高質(zhì)量的控制方案與計劃[6]。

（4）施工材料進行控制

根據(jù)相關的調(diào)查和了解之后發(fā)現(xiàn)，近幾年來，橋梁坍塌事故頻繁出現(xiàn)，之所以會出現(xiàn)這樣的情況，主要的原因就是在建設過程當中，所運用的施工材料不合格所導致的，所以需要加大對于施工原材料質(zhì)量管理的力度，首先，由專業(yè)的技術人員進行原材料的采購，在原材料采購的過程當中，將優(yōu)質(zhì)、安全作為原則。其次，將采購來的原材料，交由專業(yè)的技術人員對其進行定期的檢查，避免不合格原材料出現(xiàn)在橋梁施工過程當中等情況[7]。

（5）施工工序的質(zhì)量進行嚴格的管理

橋梁施工企業(yè)需要對施工過程當中的每一個環(huán)節(jié)與步驟都加大質(zhì)量管理的力度，在保證無任何錯誤的基礎之上，降低和減少因為使用工序不合理而出現(xiàn)的質(zhì)量問題，例如在大跨度預應力混凝土橋梁施工的過程當中，因為鋼筋骨架的張拉力工作具有復雜性的特點，所以施工人員不可以運用隨意的方式，對于張拉力的標準進行更改，否則的話，必然會對橋梁的安全性產(chǎn)生嚴重的影響，甚至增加安全事故出現(xiàn)的可能與幾率[8]。

結語：

簡而言之，伴隨著我國交通事業(yè)呈現(xiàn)出了蓬勃的發(fā)展態(tài)勢，大眾對其也提出了更高的要求與希望，橋梁每天所要承受的壓力、荷載也變得越來越大，所以橋梁施工企業(yè)一定要對于工程建設的質(zhì)量加強關注與重視，運用科學的方法來提升工程的總體質(zhì)量。同時，大跨度預應力混凝土橋梁施工具有施工時間長、工程量龐大等特點，而且運用到的所有施工技術繁多，各種各樣的因素都極有可能對于橋梁工程的質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的影響，所以相關技術人員一定要在日常的工作中，不斷的進行經(jīng)驗的總結以及認真的學習，大幅度的提高自己的綜合素養(yǎng)與工作能力，保證在實際工作的過程當中，能夠靈活、科學的應用各種施工技術，大幅度的提升工程的總體質(zhì)量。

參考文獻：

[1]蔡進寶.大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術要點[J].工程建設與設計，2020（24）：95-96.

[2]李志俊.大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術探討[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2014（07）：125-126.

[3]石玉祥.大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術重點分析[J].智能城市，2020，6（06）：198-199.

[4]楊榮波.大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2020（06）：67-68.

[5]王志堅.大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術研究[J].交通世界，2016（01）：92-93.

[6]鄧麗娟.大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術分析[J].四川建材，2016，42（05）：132+137.

[7]張進垣.大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術的研究[J].黑龍江交通科技，2019，42（07）：145-146.

[8]楊政武.大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術[J].黑龍江交通科技，2017，40（10）：133+135.