史文慧

（山東建筑大學(xué)建筑城規(guī)學(xué)院，山東 濟(jì)南 250101）

0 引言

在我國(guó)城市擴(kuò)張和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快的背景下，城市更新對(duì)于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、工業(yè)化進(jìn)程加速、用地結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換等方面產(chǎn)生重要影響。因受發(fā)展空間的約束，城市老城區(qū)逐漸邊緣化，在發(fā)展中出現(xiàn)功能、結(jié)構(gòu)、人文衰退等現(xiàn)象，城市形態(tài)逐步呈現(xiàn)割裂狀態(tài)。老城區(qū)作為城市更新發(fā)展的重要部分，對(duì)其保護(hù)與更新，不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也是城市歷史文脈延續(xù)、精神傳承重要所需。基于此，引入“城市織補(bǔ)”理論，通過重新整合空間秩序、打造空間形態(tài)、梳理城市系統(tǒng)、平衡空間資源，處理城市新舊交接過程中的種種不協(xié)調(diào)。

1 城市織補(bǔ)理論發(fā)展概述

1.1 概念界定

織補(bǔ)理論概念最早可追溯到1984年柯林·羅的《拼貼城市》，文中明確提出了用文脈主義（contexturism）織補(bǔ)現(xiàn)代城市出現(xiàn)的片段化[1]。1970年，文脈主義在西方國(guó)家得到了更廣泛的響應(yīng)，從對(duì)微觀城市環(huán)境的關(guān)注擴(kuò)展到對(duì)整個(gè)城市的關(guān)注，“織補(bǔ)”概念由此產(chǎn)生。其主要思想是采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)指導(dǎo)，以人為本，尊重歷史文脈，其核心是保存城市遺跡、歷史，優(yōu)化舊城結(jié)構(gòu)并延續(xù)城市的文脈[2]。其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)公共建筑與歷史的片段縫隙建立起的普通卻又多變的聯(lián)系，恢復(fù)整合老城區(qū)城市風(fēng)貌。因此，城市織補(bǔ)即對(duì)城市空間的更新和延續(xù)。

1.2 織補(bǔ)內(nèi)容

由于城市具有復(fù)雜性和多樣性，在發(fā)展過程中受到多方面因素影響，如城市肌理、建筑、空間尺度、社會(huì)人文、自然環(huán)境等。而織補(bǔ)理論是項(xiàng)復(fù)雜又細(xì)微的處理手法，以強(qiáng)調(diào)空間連續(xù)性、文化多樣性、城市可持續(xù)發(fā)展性等為主，因此，在很大程度上與現(xiàn)代城市的發(fā)展相適宜[3]。

通過國(guó)內(nèi)外成功的保護(hù)經(jīng)驗(yàn)的借鑒與總結(jié)，基于織補(bǔ)理念，對(duì)老城區(qū)織補(bǔ)內(nèi)容歸納如下。

1）生態(tài)環(huán)境織補(bǔ)，修復(fù)破損生態(tài)環(huán)境。

2）城市交通織補(bǔ)，緩解城市交通壓力。

3）社會(huì)組織、場(chǎng)所精神織補(bǔ)，保存和延續(xù)豐富的人情味、和諧人際關(guān)系和凝聚力。

4）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)織補(bǔ)，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)片區(qū)經(jīng)濟(jì)。

5）城市形態(tài)織補(bǔ)，建立新舊協(xié)調(diào)關(guān)系。

2 現(xiàn)狀概述

大鮑島片區(qū)位于青島老城區(qū)中心，地理位置優(yōu)越，周邊公共資源豐富，內(nèi)有大量的歷史文物保護(hù)單位，發(fā)展特色鮮明。里院建筑屬于院內(nèi)天井式，大多為2～3層，平面形式豐富，有“口、日、凸、回”等字形[4]。建筑底層多作商業(yè)，二層以上為住宅所用。內(nèi)院作為空間組合中的核心部分，承載了里院空間從私密—半私密—公共的過渡，作為里院居民日常交流的重要場(chǎng)所。

2.1 青島老城區(qū)現(xiàn)狀問題

2.1.1 片區(qū)交通體系混亂

青島老城區(qū)在規(guī)劃建設(shè)時(shí)，由于年代較早，對(duì)車輛和行人交通特性考慮不夠充分，難以滿足現(xiàn)代化的交通需求。片區(qū)內(nèi)建筑密度高、緊鄰道路，道路拓寬受限，停車空間匱乏，人車混行，日常生活空間和整體環(huán)境的可居住性體驗(yàn)受影響。同時(shí)，隨著青島旅游業(yè)的發(fā)展，外地旅客較多，居民與游客路線重合，給當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袔聿槐悖ㄒ妶D1）。

圖1 片區(qū)道路系統(tǒng)（來源：作者自攝）

2.1.2 公共服務(wù)設(shè)施匱乏

里院建設(shè)初期，只考慮大量的居住需求，景觀規(guī)劃布局缺乏，綠化分布不均，周圍缺乏相應(yīng)的公共休閑空間，戶外活動(dòng)設(shè)施不足，公共設(shè)施缺乏。經(jīng)百年的使用，里院建筑缺乏相應(yīng)的管理和維繕，建筑墻體已經(jīng)出現(xiàn)裂縫、破損，木構(gòu)件老化，有些房屋出現(xiàn)漏雨，部分樓梯和回廊破損、缺少欄桿，存在較大的安全隱患，居住環(huán)境較差（見圖2）[5]。

圖2 院內(nèi)居住環(huán)境（來源：作者自攝）

2.1.3 片區(qū)空間肌理破壞

青島里院至今已有百年歷史，經(jīng)過長(zhǎng)期歷史歲月積累，老城區(qū)建筑保存現(xiàn)狀呈現(xiàn)以下趨勢(shì)。

1）被列為文物保護(hù)單位的建筑保存較好。

2）未受到關(guān)注，甚至廢置的建筑破敗不堪。

3）院落內(nèi)大量的亂搭亂建與高密度的高層建筑穿插等現(xiàn)象嚴(yán)重。

4）老城區(qū)在更新初期，由于資金短缺和保護(hù)意識(shí)淡薄，加上人口規(guī)模膨脹加劇，片區(qū)內(nèi)建筑一直作為改造拆遷對(duì)象[6]。

2.1.4 產(chǎn)業(yè)用地結(jié)構(gòu)不均

隨著青島市政府的東遷，城市空間逐漸向東部轉(zhuǎn)移，而在這場(chǎng)城市發(fā)展空間騰挪過程中，老城區(qū)人口大量外遷、產(chǎn)業(yè)動(dòng)力缺失、業(yè)態(tài)分布不均，目前老城區(qū)內(nèi)大多以低端商業(yè)為主，部分面臨倒閉，無法達(dá)到商業(yè)中心的級(jí)別。為重振老城區(qū)，需要各方努力。

2.1.5 社區(qū)文化認(rèn)同減弱

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及新的生活方式需求等諸多因素，里院原住居民必須搬離，片區(qū)內(nèi)的風(fēng)土人情、人文景觀及社會(huì)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，居住環(huán)境的復(fù)雜化使里院文化逐漸消失。

3 基于“城市織補(bǔ)”理論的大鮑島片區(qū)優(yōu)化提升策略

3.1 功能肌理織補(bǔ)，促進(jìn)多元共生

在尊重傳統(tǒng)街區(qū)肌理、維護(hù)空間連續(xù)性和完整性的基礎(chǔ)上，對(duì)街區(qū)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)新舊協(xié)調(diào)[7]。因此，對(duì)于大鮑島片區(qū)的保護(hù)與更新應(yīng)注重以下3點(diǎn)。

1）拒絕大拆大建，對(duì)現(xiàn)存里院按保護(hù)價(jià)值和現(xiàn)存狀態(tài)進(jìn)行分類，在尊重原有的基礎(chǔ)上，通過保護(hù)、修復(fù)、復(fù)原來延續(xù)建筑風(fēng)貌[8]。

2）考慮城市風(fēng)貌格局的要求，使周邊尺度、肌理、色彩與片區(qū)內(nèi)相協(xié)調(diào)。

3）對(duì)片區(qū)原有歷史文脈進(jìn)行整理，對(duì)片區(qū)內(nèi)人群屬性進(jìn)行分析，總結(jié)歸納人群的不同特性和訴求，針對(duì)性地進(jìn)行設(shè)施和產(chǎn)業(yè)補(bǔ)充、提升，打造片區(qū)特色產(chǎn)業(yè)單元。

3.2 空間結(jié)構(gòu)織補(bǔ)，增設(shè)公共設(shè)施

在保留傳統(tǒng)肌理的同時(shí)，對(duì)里院居住空間進(jìn)行織補(bǔ)，通過優(yōu)化住宅結(jié)構(gòu)、完善功能、塑造環(huán)境，織補(bǔ)缺失的居住形態(tài)。增加街道和院落綠化空間，結(jié)合里院人群需求和定位，增設(shè)適宜生活的配套服務(wù)設(shè)施和街道配套設(shè)施，對(duì)生活服務(wù)管道統(tǒng)一鋪設(shè)，形成完善的公共管理體系。在寬敞的街角增設(shè)口袋公園，形成景觀廊道，以及在相對(duì)寬敞的院落加入庭院景觀設(shè)計(jì)等[9]。

3.3 交通系統(tǒng)織補(bǔ)，緩解交通壓力

街區(qū)道路系統(tǒng)不僅要考慮交通功能，對(duì)于歷史文脈的傳承也同等重要。因此，在維持片區(qū)原有布局的基礎(chǔ)上，對(duì)片區(qū)道路進(jìn)行系統(tǒng)性織補(bǔ)，通過完善交通系統(tǒng)和慢行系統(tǒng)，采用錯(cuò)時(shí)通車、開辟外環(huán)路通車、增設(shè)公交站點(diǎn)、共享單車等公共交通設(shè)施，緩解交通壓力。在空閑地段增設(shè)停車空間等緩解停車壓力。

3.4 功能流線織補(bǔ)，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)體系

整合現(xiàn)有景觀節(jié)點(diǎn)，串聯(lián)各個(gè)特色街區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)，構(gòu)成豐富的空間流線，以重點(diǎn)院落為核心，與周邊景觀相結(jié)合，打造景觀軸線。同時(shí)，對(duì)居民、旅客路線合理規(guī)劃，適當(dāng)分離，做到以串聯(lián)景觀節(jié)點(diǎn)的游客路線、以市井生活的居民路線彼此互不干擾。構(gòu)建大鮑島片區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)新舊建筑、局部與整體、傳統(tǒng)與現(xiàn)代和諧共生，共同融合發(fā)展。

3.5 人文情懷織補(bǔ)，延續(xù)里院記憶

基于現(xiàn)代居住生活需求，構(gòu)造現(xiàn)代社會(huì)背景下的里院新環(huán)境，吸引各年齡層的人群，促進(jìn)人群的多樣化，傳承里院的多元文化。在尊重當(dāng)?shù)鼐幼⌒螒B(tài)下進(jìn)行空間織補(bǔ)，延續(xù)當(dāng)?shù)厝说那楦杏洃?。同時(shí)，對(duì)于院落的公共空間要堅(jiān)持以滿足居民需求為核心，促進(jìn)里院鄰里交往，增設(shè)公共活動(dòng)空間，傳承里院原有的院落氛圍，織補(bǔ)社區(qū)公共體系，增強(qiáng)居民的歸屬感與認(rèn)同感，讓里院文化記憶在發(fā)展中不斷傳承。

4 結(jié)語

通過城市織補(bǔ)理論對(duì)青島大鮑島片區(qū)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，就解決老城區(qū)片段化造成的城市功能不均、空間特色缺乏、交通系統(tǒng)混亂，甚至是經(jīng)濟(jì)與文化發(fā)展失衡進(jìn)行探究。老城區(qū)因其獨(dú)特的場(chǎng)所感與獨(dú)特的歷史優(yōu)勢(shì)、文化優(yōu)勢(shì)、地理優(yōu)勢(shì)，承載著一座城市的底蘊(yùn)和內(nèi)涵。因此，在城市更新中保留舊城肌理、風(fēng)貌，對(duì)于提升城市整體環(huán)境和品質(zhì)，增強(qiáng)人們對(duì)所居城市的認(rèn)同感與歸屬感、復(fù)興老城區(qū)具有重要意義。