楊瑞雪

（遼寧省凌源市職業(yè)教育中心，遼寧 凌源 122500）

汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)維修行業(yè)和維修技術(shù)的發(fā)展，其人才需求也不斷變化；現(xiàn)代汽車(chē)維修對(duì)人才提出了更高的要求，懂技術(shù)、善溝通、服務(wù)好、素質(zhì)高是業(yè)內(nèi)普遍共識(shí)。中職學(xué)校在肩負(fù)人才培養(yǎng)過(guò)程中，應(yīng)兼顧學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三者之間的利益，找準(zhǔn)培養(yǎng)定位，完善培養(yǎng)體系，創(chuàng)新培養(yǎng)方法，提高培養(yǎng)質(zhì)量，與行業(yè)需求匹配。

一、現(xiàn)階段汽車(chē)維修技術(shù)存在的問(wèn)題

（一）維修技術(shù)相對(duì)落后

汽車(chē)維修的成效直接影響到汽車(chē)自身的性能和穩(wěn)定，但現(xiàn)階段，我國(guó)汽車(chē)維修人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)存在較大差異，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在一定的差距，這給汽車(chē)維修的發(fā)展帶來(lái)了諸多困難。而有些汽車(chē)維修人員由于技能水平低下，往往會(huì)使汽車(chē)維修的質(zhì)量難以保證，這不利于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。如今，在汽車(chē)機(jī)械化程度越來(lái)越高的同時(shí)，其集成度也越來(lái)越高，許多汽車(chē)維修已經(jīng)不局限于傳統(tǒng)的機(jī)械維修，還需要其他方面的維修技能，如果汽車(chē)行業(yè)與時(shí)俱進(jìn)，提高汽車(chē)維修技術(shù)，這將阻礙汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步。

（二）存在法律法規(guī)問(wèn)題

由于汽車(chē)的主要用途是用于交通運(yùn)輸，因此國(guó)家和有關(guān)部門(mén)出臺(tái)的法律法規(guī)相對(duì)較多，從而對(duì)交通起到一定的保護(hù)作用。但在另一方面，關(guān)于汽車(chē)維修的法律法規(guī)卻相對(duì)較少，在沒(méi)有形成完整法律體系的情況下，發(fā)展汽車(chē)維修技術(shù)其進(jìn)度將會(huì)相對(duì)緩慢。現(xiàn)階段，大多數(shù)汽車(chē)的維修標(biāo)準(zhǔn)都是按照行業(yè)的規(guī)定進(jìn)行操作，但汽車(chē)維修的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與常規(guī)的法律法規(guī)存在較大差異，二者并無(wú)法完全等同，因此在實(shí)施相關(guān)規(guī)定時(shí)存在著一定難度。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法律法規(guī)無(wú)法等同，因此人們對(duì)汽車(chē)維修的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并不明了，同時(shí)汽車(chē)維修人員對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)也不甚了解，在維修過(guò)程中就會(huì)很容易出現(xiàn)由于理解不夠精準(zhǔn)而影響到維修的問(wèn)題。

（三）維修人員存在問(wèn)題

現(xiàn)階段，我國(guó)從事汽車(chē)維修的單位眾多，因此相關(guān)的維修人員儲(chǔ)備也非常充足，但由于大多數(shù)人員的維修技能并不高，在修車(chē)過(guò)程中無(wú)法有效保證汽車(chē)的維修質(zhì)量，而具有專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)的人員又相對(duì)缺乏，這形成了汽車(chē)維修發(fā)展的困局。隨著我國(guó)大力發(fā)展職業(yè)教育，許多職校也開(kāi)始培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修人員，但由于學(xué)校教學(xué)的特殊性，學(xué)生往往具有扎實(shí)的維修能力，但實(shí)踐能力卻相對(duì)較差，無(wú)法高效地進(jìn)行汽車(chē)維修，這對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展是極為不利的。

二、汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才現(xiàn)狀與需求分析

人才是制約汽車(chē)維修業(yè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)就是人才間的競(jìng)爭(zhēng)。從業(yè)人員的思想素質(zhì)、教育文化程度、培訓(xùn)層次、技術(shù)職稱(chēng)等問(wèn)題，已經(jīng)對(duì)行業(yè)整體形象造成了諸多負(fù)面影響。

（一）教育文化程度

汽車(chē)維修一線(xiàn)從業(yè)人員多來(lái)自“師帶徒”，多停留在初中及以下文化層次，接受中高職以上專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)比例少，普遍文化水平不高，服務(wù)意識(shí)不夠，專(zhuān)業(yè)知識(shí)匱乏，繼續(xù)學(xué)習(xí)能力弱，個(gè)人發(fā)展受限，造成整體層次不高。企業(yè)既需要能吃苦耐勞、動(dòng)手能力強(qiáng)的一線(xiàn)技師，又需要進(jìn)過(guò)專(zhuān)門(mén)化、系統(tǒng)化、理論化培訓(xùn)的大中專(zhuān)畢業(yè)學(xué)生來(lái)夯實(shí)隊(duì)伍，形成人才梯隊(duì)提升企業(yè)整體層次。

（二）技術(shù)技能水平

維修理念的轉(zhuǎn)變，換件維修取代了傳統(tǒng)維修。一線(xiàn)技工普遍技能水平不高，技能單一；崗位分工細(xì)，工種與崗位之間互不交叉，互不干涉，各自為政，遇到復(fù)雜性、綜合性問(wèn)題就沒(méi)應(yīng)對(duì)辦法，給企業(yè)造成了較大負(fù)面影響。企業(yè)急需懂技術(shù)分析，精通技能操作，知識(shí)與技能、學(xué)科與工種之間相互融合專(zhuān)門(mén)化、復(fù)合型人才。

（三）崗位職稱(chēng)等級(jí)

一線(xiàn)專(zhuān)業(yè)人員技能等級(jí)低、職稱(chēng)低；機(jī)修、機(jī)電工集中在中職學(xué)生層面，取得初中級(jí)職業(yè)資格證；維修接待、維修服務(wù)崗位對(duì)素質(zhì)要求高集中在專(zhuān)科學(xué)生，很難獲取技師資格；鈑金、涂裝、美容工種緊缺，層次更低。企業(yè)急需素質(zhì)高、技術(shù)精、技能熟，職稱(chēng)崗位對(duì)接的技術(shù)骨干。

（四）職業(yè)能力素養(yǎng)

企業(yè)對(duì)員工的能力標(biāo)準(zhǔn)包括一般職業(yè)能力、專(zhuān)業(yè)能力、綜合能力三個(gè)方面。例如：語(yǔ)言文字、數(shù)學(xué)運(yùn)用、判斷感知、人際協(xié)調(diào)交往、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等能力屬于一般職業(yè)能力；勝任職業(yè)崗位工作的能力為專(zhuān)業(yè)能力；跨專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力、個(gè)人能力屬綜合能力。企業(yè)對(duì)三種能力人才需求為一般職業(yè)能力和專(zhuān)業(yè)能力是必須，綜合能力是急需。

三、中高職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程銜接現(xiàn)狀分析

轉(zhuǎn)段考試、技能拔尖人才免試是目前中職生升入高職的主要方式。筆者收集了對(duì)口招生的中高職院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，通過(guò)對(duì)比分析認(rèn)為，中高職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程體系不對(duì)接是中高職貫通教育所面臨的主要問(wèn)題，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（一）文化基礎(chǔ)課設(shè)置斷層脫節(jié)

對(duì)比分析中高職文化基礎(chǔ)課設(shè)置，中高職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)都開(kāi)設(shè)英語(yǔ)、數(shù)學(xué)等文化基礎(chǔ)課，但課程難度差異較大。中職階段數(shù)學(xué)、英語(yǔ)課程只安排在前三學(xué)期，后三學(xué)期不再開(kāi)設(shè)，而且三學(xué)期的總課時(shí)數(shù)一般不超過(guò)180 課時(shí)。文化基礎(chǔ)課設(shè)置不連續(xù)、總課時(shí)數(shù)偏少，使得數(shù)學(xué)、英語(yǔ)基礎(chǔ)本來(lái)就薄弱的中職生升入高職后，不但高等數(shù)學(xué)學(xué)得相當(dāng)吃力，而且還要“重拾”英語(yǔ)。這反映出中高職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的文化基礎(chǔ)課設(shè)置斷層脫節(jié)，從中職到高職的內(nèi)容難度和教學(xué)尺度沒(méi)有全面性、層次性的設(shè)計(jì)。

（二）專(zhuān)業(yè)理論課設(shè)置重復(fù)

對(duì)比分析中高職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課設(shè)置，中高職階段都開(kāi)設(shè)有汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)電子控制技術(shù)等課程，也有少數(shù)中高職院校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)課課程名稱(chēng)相似。由于中高職貫通的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教材建設(shè)相對(duì)滯后，所以專(zhuān)業(yè)理論課內(nèi)容重復(fù)也就在所難免，使得中職生進(jìn)入高職后一些專(zhuān)業(yè)課又得從頭學(xué)起。這反映出中高職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程體系在整體設(shè)計(jì)和把握上還不夠精準(zhǔn)。

（三）專(zhuān)業(yè)技能課設(shè)置無(wú)層次感

從課程設(shè)計(jì)上看，中職階段對(duì)升學(xué)、就業(yè)有不同需求的學(xué)生不做區(qū)分，偏重于專(zhuān)業(yè)技能和就業(yè)能力的培養(yǎng)；高職階段對(duì)中職生源、普高生源按照零基礎(chǔ)普高生設(shè)計(jì)的人才培養(yǎng)方案進(jìn)行統(tǒng)一培養(yǎng)，使中職生升入高職后不得不重復(fù)練習(xí)已經(jīng)掌握的專(zhuān)業(yè)技能。對(duì)比應(yīng)考取的職業(yè)資格證書(shū)等級(jí)要求，中高職都是汽車(chē)維修工中級(jí)，表明職業(yè)資格證書(shū)等級(jí)要求不對(duì)接。

四、中職院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)策略

（一）更新維修和檢測(cè)設(shè)備

汽車(chē)的運(yùn)行原理和傳統(tǒng)汽車(chē)有著一定的差異，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)完全不同，在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的過(guò)程中，人們的生活水平也得到了提高，傳統(tǒng)的維修檢測(cè)設(shè)備已經(jīng)無(wú)法達(dá)到汽車(chē)檢測(cè)的需求，相關(guān)企業(yè)一定要及時(shí)的意識(shí)到問(wèn)題的存在，定期更新維修和檢測(cè)設(shè)備。首先是有關(guān)診斷設(shè)備的更新，汽車(chē)需要電子信息化作為支撐，汽車(chē)解碼器以及數(shù)據(jù)流等等都屬于先進(jìn)診斷設(shè)備，同時(shí)還要對(duì)使用的軟件升級(jí)，滿(mǎn)足故障診斷的需求。車(chē)載電池是電動(dòng)汽車(chē)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，也是動(dòng)力來(lái)源，更新專(zhuān)業(yè)電池診斷設(shè)備可以更好的檢測(cè)車(chē)載電池狀態(tài)，另外還需要準(zhǔn)備好充電設(shè)備。在使用中增加一些智能化設(shè)備，可以從根本上提高汽車(chē)維修檢測(cè)技術(shù)水平，通過(guò)智能檢測(cè)技術(shù)為檢測(cè)質(zhì)量提供保障。汽車(chē)行業(yè)要緊跟時(shí)代的變化，達(dá)到社會(huì)的發(fā)展需求，保證汽車(chē)在使用時(shí)能夠安全運(yùn)行。

（二）提高汽車(chē)維修人員的技術(shù)水平

汽車(chē)維修人員的專(zhuān)業(yè)能力與汽車(chē)維修檢測(cè)工作效率有直接的關(guān)系，在汽車(chē)被廣泛使用的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)維修人員的培訓(xùn)力度。維修人員自己要具備較強(qiáng)的自我學(xué)習(xí)能力，積極主動(dòng)地去學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí)，其中包括各項(xiàng)理論知識(shí)，拓展多種途徑加深對(duì)其的理解，為汽車(chē)維修與檢測(cè)工作的開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ)。汽車(chē)維修企業(yè)要提高對(duì)維修人員技術(shù)培訓(xùn)的重視程度，從專(zhuān)業(yè)的角度出發(fā)讓員工去學(xué)習(xí)維修知識(shí)與技術(shù)，掌握檢測(cè)設(shè)備的具體應(yīng)用方法，可以滿(mǎn)足時(shí)代的需求，提高自身的維修檢測(cè)水平，促進(jìn)汽車(chē)更好的發(fā)展。

（三）提升人員素質(zhì)汽車(chē)維修人員的職業(yè)素養(yǎng)

直接影響到我國(guó)汽車(chē)維修水平，因此對(duì)汽修人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行提升是提高汽車(chē)維修技術(shù)的重要因素之一。要想對(duì)維修人員的技術(shù)和素質(zhì)進(jìn)行改善，則要從多方面入手，首先要讓相關(guān)維修人員掌握專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修理論，通過(guò)具體的實(shí)踐來(lái)進(jìn)一步提升汽車(chē)維修的經(jīng)驗(yàn)與水平，從而在提升專(zhuān)業(yè)知識(shí)能力的同時(shí)也提高了實(shí)踐操作能力。其次，汽車(chē)維修人員還要具備一定的知識(shí)文化水平，除了要學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)的維修知識(shí)，還要懂得一些關(guān)于汽車(chē)維修的外語(yǔ)術(shù)語(yǔ)，要懂得進(jìn)口維修設(shè)備的操作使用說(shuō)明，由于我國(guó)很多汽修的高端設(shè)備都是從國(guó)外進(jìn)口，只有對(duì)相關(guān)外語(yǔ)術(shù)語(yǔ)有一定的了解才能保證說(shuō)明書(shū)的翻譯準(zhǔn)確無(wú)誤。在對(duì)維修人員進(jìn)行培訓(xùn)的過(guò)程中，對(duì)相關(guān)問(wèn)題要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或者專(zhuān)業(yè)技術(shù)交流會(huì)等進(jìn)行深入的了解和研究，除此之外，維修人員還要有良好的服務(wù)精神與服務(wù)面貌，因?yàn)槠?chē)維修不僅是專(zhuān)業(yè)性的工作，同時(shí)也是服務(wù)型的工作。因此相關(guān)的技工學(xué)校在對(duì)維修人員進(jìn)行教學(xué)時(shí)，要注重學(xué)生維修技能和素質(zhì)的培養(yǎng)，同時(shí)要注重意識(shí)的培養(yǎng)，將理論與實(shí)際相結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。此外，學(xué)校也要和汽車(chē)維修企業(yè)開(kāi)展緊密合作，可以利用校企合作的形式提升學(xué)生的汽車(chē)維修技能，要讓學(xué)生參與到汽車(chē)的實(shí)際維修中去，以便于適應(yīng)未來(lái)的工作。

（四）加強(qiáng)汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理

汽車(chē)在不斷的發(fā)展，汽車(chē)維修企業(yè)也要及時(shí)在技術(shù)與管理方面創(chuàng)新。汽車(chē)使用的零部件與傳統(tǒng)汽車(chē)有著很大的不同，汽車(chē)維修行業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)各個(gè)維修企業(yè)使用的零部件進(jìn)行統(tǒng)一，明確零部件的使用標(biāo)準(zhǔn)，使維修配件價(jià)格更具透明化。想要汽車(chē)能夠及時(shí)得到維修，就要規(guī)范新能源的使用配件，優(yōu)化供應(yīng)鏈條，尤其是新能源的配件，維修企業(yè)沒(méi)有就要快速聯(lián)系供貨商。在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，要掌握有關(guān)汽車(chē)電池的維護(hù)保養(yǎng)，降低維修頻率，才能延長(zhǎng)零部件的應(yīng)用壽命。

（五）靈活運(yùn)用維修技術(shù)

例如在檢測(cè)汽車(chē)配件時(shí)，可以對(duì)疑似存在故障的零件進(jìn)行更換，如果維修人員無(wú)法確定故障發(fā)生的具體部位，則可換取相應(yīng)的部件，用全新且能夠正常使用的部件進(jìn)行替代，觀察故障是否能夠排除。若故障能夠排除，則表明是該部件存在問(wèn)題。維修人員在實(shí)際操作過(guò)程中，要確保更換時(shí)汽車(chē)的元件線(xiàn)路能夠正常工作，否則會(huì)對(duì)汽車(chē)的電氣系統(tǒng)帶來(lái)一些不必要的影響。同樣，汽車(chē)的火花塞、軸承等元件，在疑似存在故障時(shí)，也可以采取更換零件的方式進(jìn)行檢測(cè)。又如，在檢測(cè)汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)是否存在故障時(shí)，由于發(fā)電機(jī)正負(fù)極無(wú)法連接會(huì)使電路出現(xiàn)短路，因此可以選擇合適的燈泡部件作為檢測(cè)器具，在啟動(dòng)汽車(chē)后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常運(yùn)行，若發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)行，則將燈泡連接到發(fā)電機(jī)上，如若燈泡正常點(diǎn)亮，則表明發(fā)電機(jī)不存在故障；若燈泡無(wú)法正常電量，則表明汽車(chē)發(fā)電機(jī)有故障存在。這種檢測(cè)方法可行性相對(duì)較強(qiáng)，能夠有效節(jié)省汽車(chē)維修的人力和物力，提高維修的效率和質(zhì)量。

五、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代維修行業(yè)已經(jīng)步入快車(chē)道，解決企業(yè)人才需求是學(xué)校教育的本質(zhì)，培養(yǎng)企業(yè)招得來(lái)、用得上、懂技術(shù)、懂管理、善經(jīng)營(yíng)的人才，學(xué)校應(yīng)大力加強(qiáng)教育教學(xué)改革，不斷改進(jìn)和完善人才培養(yǎng)體系，企業(yè)本身也應(yīng)投身到人才培養(yǎng)中來(lái)，肩負(fù)國(guó)家人才培養(yǎng)的重任，真正做到校企人才供需匹配。