劉洪樂
(山東省工業(yè)設(shè)備安裝集團有限公司,山東 濟南 250013)
引言:隨著我國工業(yè)技術(shù)的進步,諸多工業(yè)化機械和設(shè)備推動著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,不過目前工程機械依然需要提升安全性和自動化水平。機械工程中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用,能夠通過遠(yuǎn)程自動化技術(shù)運作,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的人為操作模式,簡化工作流程,以實現(xiàn)機械工程的高效率、高質(zhì)量操作。若發(fā)現(xiàn)問題,及時發(fā)送預(yù)警信號,便于快速、準(zhǔn)確解決問題,降低機械工程單位的經(jīng)濟損失及安全問題發(fā)生率。利用機電一體化系統(tǒng)可以有效提升生產(chǎn)效率,這是由于機電一體化系統(tǒng)將電子技術(shù)和機械技術(shù)有效結(jié)合起來提升了機械設(shè)備的智能化水平,以下對相關(guān)內(nèi)容進行分析。機電一體化系統(tǒng)的應(yīng)用,能夠有效減輕人員工作壓力,降低機械工程單位的人力資本投入數(shù)額。通過流程化、系統(tǒng)化及自動化的運作流程,還能夠準(zhǔn)確篩選重點需求,對后續(xù)機械工程項目的開展奠定良好基礎(chǔ)。
和傳統(tǒng)的工程機械進行對比,機電一體化系統(tǒng)是存在較大的性能,通過借助于計算機技術(shù)和自動化控制技術(shù)以及機械技術(shù)等,使其工程機械能夠具有著遙感功能、定位功能、通信功能、監(jiān)視功能和報警功能,在工程機械運行期間存在任何故障可以自我保護,確保高效運行。
在現(xiàn)如今工業(yè)制造的過程中,工程機械可以廣泛的代替人力操作,其中在機電一體化系統(tǒng)支持下,工業(yè)制造只需要技術(shù)人員進行按鍵操作便能夠?qū)Χ喾N的大型工程機械進行控制和管理,這主要依賴于科學(xué)的編程設(shè)計,有效提升設(shè)備的精確度和靈敏度,能夠在預(yù)定時間內(nèi)完成有關(guān)生產(chǎn)任務(wù),保證生產(chǎn)效率。
工程機械的誕生而言,能夠比較顯著的提高企業(yè)制造效益,創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟效益和社會效益,例如對于巖造機械而言,在現(xiàn)如今開采領(lǐng)域中,因為巖層存在復(fù)雜性,使得開采難度加大,為了保證作業(yè)安全性,技術(shù)人員利用通信技術(shù)獲取巖層信息,然后通過遠(yuǎn)程遙控觀察巖層圖像,確定開采方案,確保整個開采作業(yè)的安全性,最大程度節(jié)約開采成本,保護生態(tài)環(huán)境。
目前工程機械開始應(yīng)用到更多的制造領(lǐng)域中,向著科技化和專業(yè)化以及智能化方向不斷發(fā)展,并且工程也不斷地深入挖掘機電一體化優(yōu)勢,使其操作能夠具有智能化特點,大大降低了操作難度。在人工智能技術(shù)不斷應(yīng)用的背景下,工程機械還具備自我學(xué)習(xí)能力,根據(jù)不同生產(chǎn)場景改變運行參數(shù)。
機電一體化系統(tǒng)是存在綜合性的特點,存在自我保護和信息傳導(dǎo)以及數(shù)據(jù)分析、智能定位等多種功能,不僅具有技術(shù)方面的優(yōu)勢,也可以將設(shè)計管理和質(zhì)檢等環(huán)節(jié)相互串聯(lián)到一起,從而讓工廠機械的操作具有延展性,比如振動壓路機在作業(yè)過程中利用機電一體化技術(shù)可以實時掌握施工現(xiàn)場信息,技術(shù)人員能夠合理調(diào)整施工方案,監(jiān)理人員也能通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)的分析保證施工質(zhì)量,全面提升工程管理的科學(xué)性。
常規(guī)民用工程的機械設(shè)備在運行時,需要消耗比較多的機械能量,產(chǎn)生這種原因主要是傳統(tǒng)工程機械難以在額定的負(fù)荷下運行,在工廠操作的過程中,具體工程機械運行期間的效益難以滿足實際需要,超負(fù)荷生產(chǎn)等情況,均會影響機械施工中能源的消耗量,不利于機械工程單位資源的合理利用及經(jīng)濟效益的提升。機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的應(yīng)用,結(jié)合機械工程施工的具體情況,合理調(diào)節(jié)工程中的應(yīng)用功率,發(fā)揮節(jié)能環(huán)保的作用。比如在企業(yè)行業(yè)中,此時是可以通過機電一體化系統(tǒng)去降低人員的消耗,合理的對能耗進行控制,這樣可以更好地促進工程機械行業(yè)可持續(xù)的進行發(fā)展。
機電一體化系統(tǒng)合理的應(yīng)用到工程機械中,可以更加準(zhǔn)確和快速的測量相關(guān)的數(shù)據(jù)內(nèi)容,更好地去保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為各項后續(xù)工程的順利開展和設(shè)計方案的調(diào)整提供出相應(yīng)的參考依據(jù)。此外結(jié)合智能化實際運行需要,規(guī)范順序操作,保證其工程的數(shù)據(jù)和信息應(yīng)用具有有效性。比如可以在汽車生產(chǎn)過程中應(yīng)用自動化的電子操作過程控制稱量系統(tǒng),對系統(tǒng)中精確成品實施稱量操作。以自動化的技術(shù),降低人工誤差發(fā)生率,減輕人員工作量,且保證混合產(chǎn)品的稱量操作的準(zhǔn)確性、精確度。
機電一體化系統(tǒng)在實際機械工程中進行應(yīng)用,是可以對工程機械設(shè)備和系統(tǒng)正常運行的情況進行合理的監(jiān)督,并且通過遠(yuǎn)程監(jiān)控的方式,能夠?qū)崟r去了解工程的運行狀態(tài),及時地去發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障,并且發(fā)送相應(yīng)的故障信息。先進的機電監(jiān)控系統(tǒng)具有自動排查故障、修復(fù)監(jiān)控系統(tǒng)的功能,可保證機械工程項目的安全性、有序性開展,降低經(jīng)濟損失及安全故障的發(fā)生率。機電一體化系統(tǒng)能夠預(yù)防工程機械零部件、機械設(shè)備故障問題的發(fā)生,對各類傳動系統(tǒng)、發(fā)動機運行情況等進行監(jiān)督。以專業(yè)的子監(jiān)控、故障傳感器及診斷專家系統(tǒng)等,對機械工程的設(shè)備運行狀態(tài)進行檢查。例如在車制造行業(yè)中,通過合理的應(yīng)用機電一體化系統(tǒng)去檢測汽車行駛過程中的安全性,通過合理的應(yīng)用電子監(jiān)控和自動報警以及估值自診斷等方面的技術(shù),進而對其汽車的運行能力做出相應(yīng)的測評和監(jiān)督,結(jié)合獲取的信息和數(shù)據(jù)內(nèi)容,判斷汽車的性能,及時調(diào)整、優(yōu)化改進不足之處,使汽車生產(chǎn)過程中更加的穩(wěn)定。這種方式能夠保證駕駛?cè)藛T及車內(nèi)人員的安全,對汽車行業(yè)的發(fā)展可產(chǎn)生積極促進作用。
在機電一體化技術(shù)實際進行應(yīng)用的過程中,柔性制造系統(tǒng)主要是指信息系統(tǒng)和物質(zhì)存儲系統(tǒng),柔性化制造主要是建立在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上,柔性化的制造系統(tǒng)模式可以變換加工對象,在實際進行應(yīng)用的過程中,從而確定出具體的機械制造過程,對加工設(shè)備和物料進行合理選擇。柔性化制造系統(tǒng)在我國機械工程應(yīng)用范圍不斷擴大,在實際應(yīng)用中也起到了重要的作用。機電一體化系統(tǒng)柔性化制造模式能夠滿足多批次不同產(chǎn)品的需求,有效的結(jié)合市場的實際需求進行調(diào)整,更好的保證人力資源和設(shè)備資源的合理應(yīng)用。
工業(yè)數(shù)字化以及智能化的發(fā)展背景下,越來越多的信息化設(shè)備開始以及機電工程的融合,全面地促進了機械工程事業(yè)的快速發(fā)展,并且也能帶動機械工程事業(yè)的快速發(fā)展。機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)工程項目的智能化、全程化管控。在未來機械工程發(fā)展的過程中,還將整合人工智能、計算機工程科學(xué)、心理學(xué)等多學(xué)科內(nèi)容,更好地為機械工程發(fā)展服務(wù)?;跈C械工程建設(shè)需求的不斷創(chuàng)新與發(fā)展,從而不斷提高機械工程生產(chǎn)的質(zhì)量和效益,強化管理效果和降低能源消耗。
最近幾年來我國機械工程技術(shù)水平不斷地提高,技術(shù)研究的重視程度增加,并且機電一體化系統(tǒng)逐漸向著微型化方向進行發(fā)展,目前機電一體化系統(tǒng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn),通常情況下電子機械的體積和尺寸均低于 1cm3,在未來的發(fā)展過程中,還會趨向于更小的微型化目標(biāo)、方向發(fā)展。微機電一體化技術(shù),能夠?qū)C電技術(shù)融合為一體,且通過更小的體積,更低的能源消耗量及靈活的應(yīng)用能力等,在機械工程中全面得到應(yīng)用。超精密加工技術(shù)的研究質(zhì)量,能夠直接影響微機電一體化產(chǎn)品生產(chǎn)的效率,因此是需要提高研究和創(chuàng)造,為機械工程行業(yè)發(fā)展奠定出相應(yīng)的基礎(chǔ)。
目前機械一體化關(guān)聯(lián)產(chǎn)品的類型和種類比較多,因此在機械傳感器接口和電器傳感器接口設(shè)計的過程中,是需要考量的影響因素比較多,并且也是沒有辦法可以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),也會影響機電一體化系統(tǒng)具體應(yīng)用的可行性。針對上述問題,未來需要強化系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理的重視程度。加強新技術(shù)的研究,根據(jù)常見的機械工程生產(chǎn)需求等,制定模塊化的產(chǎn)品,推動相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模的擴展。
機電一體化產(chǎn)品的應(yīng)用,可以充分地發(fā)揮出遠(yuǎn)程控制的作用,將其機電一體化系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)相互連接,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的遠(yuǎn)程監(jiān)管和自動化控制,例如可以通過現(xiàn)場監(jiān)控總線、移動局域網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)等,為機械工程工作的開展創(chuàng)設(shè)便利條件。在網(wǎng)絡(luò)化的管理模式下,還能夠?qū)崟r與相關(guān)部門、技術(shù)人員溝通等,進而合理的應(yīng)用各種類型的資源,提高信息溝通和技術(shù)的研究。
總結(jié):綜上所述,機電一體化系統(tǒng)已經(jīng)成為我國工業(yè)機械領(lǐng)域中的重要技術(shù),具有應(yīng)用面廣、安全性高、操作便捷等優(yōu)勢,機電一體化系統(tǒng)在機械工程行業(yè)中的應(yīng)用,能夠持續(xù)提升機械工程生產(chǎn)的質(zhì)量及效率,強化管理的效果,降低能源消耗量。在全程且實時監(jiān)控的模式下,及時檢出系統(tǒng)運行的故障,發(fā)現(xiàn)工程管理中的不足,為機械工程事業(yè)的規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。機電一體化系統(tǒng)融入到機械工程中,能夠基于機械工程運行的具體情況設(shè)置預(yù)警防控系統(tǒng),幫助機械工程單位實時了解、觀察工程操作的過程,自動分析運行期間存在的故障。現(xiàn)代機械工程行業(yè)發(fā)展過程中,需要充分認(rèn)識到機電一體化系統(tǒng)應(yīng)用的必要性,學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的工作經(jīng)驗,將先進的理念及專業(yè)的技術(shù)融入到機械工程生產(chǎn)中,推動我國機械工業(yè)發(fā)展。