李榮超

菏澤市產(chǎn)品檢驗檢測研究院 山東 菏澤 274000

引言

電梯限速器作為電梯運行系統(tǒng)中的重要組成，其應用效果也會直接影響到電梯的運行安全性。如果電梯限速器出現(xiàn)了運行問題，還有可能導致安全事故的發(fā)生，直接威脅到人們的生命財產(chǎn)與安全。因此相關部門還要加強對電梯限速器的檢測工作，就檢測過程中存在的問題及時進行處理，確保限速器的正常運行，從而為人們提供安全穩(wěn)定的電梯服務。

1 電梯限速器概述與工作原則

1.1 電梯限速器概述

限速器作為電梯運行安全性的重要保持裝置，其能夠對電梯轎廂的速度起到良好的限制效果。如果在電梯運行過程中出現(xiàn)了超速、墜落等事故時，電梯限速器會在第一時間內(nèi)與安全鉗進行聯(lián)動，強制停止電梯的裕興。此外在電梯限速器運行過程中還會對電梯轎廂的運行速度起到實時監(jiān)控效果，如果電梯轎廂運行速度超過了規(guī)定速度的115%時，電梯限速器也會立即作出反應，進行轎廂運行速度的合理調(diào)整，從而確保電梯的運行安全性，降低電梯安全事故的發(fā)生可能性[1]。

1.2 電梯限速器的工作原理

電梯限速器一般分為離心式與擺錘式兩種模式，其中擺錘式限速器在運行過程中，主要是通過電梯繩輪帶動擺錘進行擺動操作。在繩輪轉速比較大的情況下，擺錘振幅和頻率也會隨之增大。在電梯運行過程中，如果繩輪轉動在規(guī)定標準速度內(nèi)，其在擺錘制動機構的帶動下，超速開關會迅速動作，繩輪轉動在達到了規(guī)定標準速度之后，在擺錘制動機構帶動下，繩輪還會強制停止運動。

離心式限速器自身是一種水平軸轉動形式，在限速器工作過程中，兩個甩塊會繞著各自曲軸進行轉動，這時候連桿會呈現(xiàn)為連接狀態(tài)。兩者始終處于同步運行狀態(tài)中，甩塊在運行過程中多是由螺旋彈簧進行固定處理。如果轎廂的運行速度超過了規(guī)定速度之后，甩塊會在離心力作用下向外運動，這時候超速開關會迅速進行動作，棘爪會產(chǎn)生動作，并間接帶動棘輪轉動，借此將限速器的繩輪處于停止運行狀態(tài)中，從而對轎廂速度進行有效控制[2]。

2 電梯限速器在檢驗過程中的常見問題

2.1 附加加速度

在進行電氣限速器檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)限速器會出現(xiàn)一定程度上的附加加速度。在電梯限速器檢驗期間，檢驗人員會充分運用電鉆滾輪的移動功能，來對減速限制器的實際運行狀態(tài)進行明確。在檢驗工作開展過程中，為了確保電氣限速器的作用充分發(fā)揮出來，技術人員還要在結合實際檢驗標準基礎上，進行輪胎速度的調(diào)整工作，將其速度調(diào)整到限速器速度之后，隨后就其速度進行記錄工作，這樣也就能夠對限速器的運行情況進行監(jiān)測。但是在該過程中還會出現(xiàn)一定的附加加速度，導致了電梯限速器的檢驗數(shù)據(jù)跟實際運行數(shù)據(jù)存在有一定差異性，也就難以及時發(fā)現(xiàn)限速器在運行過程中的質量隱患，對于電梯整體運行安全性也會造成一定的威脅。

2.2 滾輪松動

電梯限速器在經(jīng)過長時間運行之后還有可能導致滾輪松動的問題發(fā)生，對于限速器正常作用的發(fā)揮也造成了一定影響。相關實踐研究表明，如果限速器處于滾輪松動情況下，會在一定程度上影響到限速器的檢驗效果。相關技術人員也無法在結合檢驗數(shù)據(jù)基礎上，對電梯限速器的運行狀態(tài)進行實時了解。因此在進行電梯限速器檢測過程中，如果工作人員操作不規(guī)范也會導致滾輪滑動的問題發(fā)生。具體表現(xiàn)在部分技術人員在采用電鉆滾輪對電梯限速器進行檢驗時，檢驗人員沒有對相關零件的松緊程度進行充分掌握，導致了檢驗數(shù)據(jù)的精準性難以得到有效把握[3]。

2.3 電梯限速器自身問題

一些電梯限速器在經(jīng)過長時間的使用之后，還會出現(xiàn)動作機構不靈活以及銹蝕等質量問題，也就影響到電梯限速器自身作用的發(fā)揮，對于檢驗結果也會產(chǎn)生比較大的影響。比如在進行電梯限速器的檢驗過程中，缺油以及軸承損壞等問題也難以進行有效控制，導致惡劣電梯限速器的輪轉動助力進一步增大，直接影響到最終的檢測結果。相關技術人員在電梯長時間使用過程中沒有做好維護與保養(yǎng)工作，導致了電梯限速器在運行中經(jīng)常出現(xiàn)磨損與缺油的情況，這也不僅會降低限速器自身的運行質量，還會導致電氣運行風險性進一步提升。此外在限速器運行過程中還會受到油污等因素的影響，如果沒有進行油污的及時與有效清理，對于甩塊的外甩操作也會造成一定的阻礙，導致超速開關在應用過程中出現(xiàn)無法動作或者動作滯后的問題，也就直接影響到了電梯的運行安全性與可靠性。

3 電梯限速器檢測中常見問題的解決措施

3.1 對電梯限速器附加加速度問題的解決策略

在電梯限速器檢測過程中，為了對附加加速度問題起到良好的解決效果，首先要求相關技術人員能夠消除慣性對于限速器正常動作所造成的影響，需要注意電鉆滾輪在輪盤外邊緣或者凹槽進行移動過程中，需要在注意電鉆滾輪的移動情況，并且需要避免滾輪的摩擦位置，來避免附加加速度的發(fā)生，從而確保電梯限速器自身的檢驗準確性與合理性。

3.2 滾輪松動問題的解決策略

在進行電梯限速器檢驗過程中，還經(jīng)常性出現(xiàn)限速器的松動情況，如果沒有對松動問題進行有效處理，也就直接影響到檢驗結果。因此在進行電梯限速器的檢驗過程中，相關技術人員可以通過螺栓來進行電鉆滾輪與電鉆的連接工作，隨后通過非剛性連接的方式進行鉆速表滾輪和限速器的連接，這樣也就能夠有效減少滾輪松動等問題發(fā)生，借此滿足多種型號限速器的檢驗需求[4]。

3.3 做好電梯限速器的日常養(yǎng)護管理工作

在電氣限速器日常養(yǎng)護過程中還會受到多種外界因素的干擾，如果沒有做好養(yǎng)護管理工作，勢必會影響到電梯限速器的正常運行。因此相關養(yǎng)護人員還要做好電梯限速器的日常養(yǎng)護和維護工作，并定期進行潤滑油的更換，對限速器內(nèi)部的油污和灰層等雜質作為清理工作，隨后在結合電梯運行情況基礎上進行灰塵的合理處理。除此之外，養(yǎng)護人員還要定期對輪軸以及限速器的旋轉軸銷中進行潤滑脂的添加，并且要注意不得徹底卸掉限速器的鉛封，并嚴格按照相關養(yǎng)護標準和規(guī)范進行電梯限速器的日常養(yǎng)護工作，這樣才能夠確保電梯限速器的正常運行，促進檢測質量跟檢測效益進一步提高。

3.4 做好數(shù)據(jù)誤差的修正工作

在進行電梯限速器檢驗過程中，其存在有一定的檢測誤差，也就難以對限速器運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控。因此相關技術人員還要做好檢測數(shù)據(jù)誤差的修正工作，一旦發(fā)現(xiàn)電梯實際測量數(shù)值超過了規(guī)定標準之后，要求檢測人員能夠借助于X系列一起來進行速度誤差的測量工作，隨后在結合了測量結果來進行電梯限速器速度的修正工作，避免檢測數(shù)據(jù)出現(xiàn)比較嚴重的校驗誤差情況發(fā)生。只有做好了數(shù)據(jù)誤差的合理修正，才能夠有效避免故障誤判等問題發(fā)生，從而準確掌握電梯限速器的使用情況并加以處理，對電梯運行過程中存在的故障及時進行處理，借此保障電梯的運行穩(wěn)定性與運行可靠性。

3.5 做好限速器可靠性的檢驗工作

在進行電梯限速器檢驗過程中，因為檢驗技術要求高，一般還需要聘請?zhí)胤N設備監(jiān)督檢驗機構的專業(yè)檢驗人員開展檢驗工作，并且做好電梯的年檢工作檢驗工作。在對電梯限速器的運行可靠性進行檢驗過程中，要求檢驗人員能夠嚴格遵循相關規(guī)定標準來開展檢驗工作，確保電梯在運行過程的各零部件均處于良好的運行狀態(tài)下，避免零件故障問題對于電梯運行安全性所造成的影響。除此之外還需要做好電梯的定期年檢工作，在進行電梯年檢過程中，要求檢驗人員能夠就電梯限速器運行情況進行詳細檢驗，隨后要確保所有聯(lián)動開關都處于有效運行狀態(tài)下。檢驗人員還要就彈簧的銹蝕以及運行可靠性進行明確，對于部分彈簧構件還要進行及時進行更換。每隔兩年還要進行一次限速器動作速度校驗工作，確保限速器的運行可靠性。

4 結束語

綜上所述，限速器作為電梯系統(tǒng)中的重要組成部分，也是保障電梯運行安全性的重要構件。因此相關部門還要加強對電梯限速器檢驗工作的重要力度，明確電梯限速器的概念以及工作原理，在此基礎上遵循相關技術規(guī)范與檢驗要點進行限速器檢驗工作，并且要做好檢驗數(shù)據(jù)的誤差修正工作，這樣才能夠及時發(fā)現(xiàn)電梯限速器在運行過程中存在的質量問題并加以處理，從而促進電梯的運行安全性與可靠性進一步提升。