甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司 何金奎

引言

在路橋項目中，機(jī)械設(shè)備的選用及經(jīng)濟(jì)化管控極為重要，隨著我國技術(shù)水平不斷提升，公路工程建設(shè)水平也得到了相應(yīng)地提升，在管理路橋機(jī)械設(shè)備期間，因為管理模式滯后、管理工作者的專業(yè)素養(yǎng)較低，再加上信息化建設(shè)不夠，從而影響到機(jī)械裝置實(shí)際的管理水平，基于此，本文將依據(jù)實(shí)地考察的結(jié)果，詳盡地闡述路橋工程機(jī)械設(shè)備的選用原則，并提出一系列針對性管理措施，希望能夠帶來一定的參考價值。

1 影響路橋機(jī)械設(shè)備管理的主要因素分析

1.1 主觀因素分析

主觀因素是影響路橋機(jī)械設(shè)備管理的關(guān)鍵因素，特別是工程設(shè)備管理的基本理念，在工程項目作業(yè)期間，施工單位對機(jī)械裝置的管理工作不到位。路橋機(jī)械設(shè)備在長期運(yùn)作期間，常常會受到不同程度的磨損，在經(jīng)過多次路橋工程建設(shè)后，各個設(shè)備裝置都會存在諸多的安全隱患，不過對設(shè)備管理問題，其管理理念并未獲得及時更新，而上述因素都會影響到機(jī)械設(shè)備管理的實(shí)際水平。

1.2 客觀因素分析

在路橋機(jī)械設(shè)備管理過程中，客觀因素同樣重要，而機(jī)械使用率低是主要的客觀因素之一。在公路項目中，機(jī)械設(shè)備的投入在很大程度上就是生產(chǎn)資料的投入，如果相關(guān)的工作人員不全面地應(yīng)用資料，那么資料就會閑置。不僅如此，如果管理工作者缺少長遠(yuǎn)化的目標(biāo)，從而無法準(zhǔn)確地權(quán)衡機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)價值，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備被大量閑置，同時無法準(zhǔn)確地認(rèn)知機(jī)械設(shè)備，沒有專業(yè)化的工作人員對其進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作，如此一來，就會造成路橋工程機(jī)械設(shè)備管理的整體效率不高，進(jìn)而不利于路橋項目施工進(jìn)程地推進(jìn)。

2 路橋工程機(jī)械設(shè)備的選用原則分析

首先，在選取路橋工程機(jī)械設(shè)備的過程中，相關(guān)的工作人員都要依據(jù)施工現(xiàn)場的需要予以選擇。以路橋項目的施工現(xiàn)場為例，在作業(yè)期間，不可避免地要涉及到多方面的內(nèi)容，比如對軟基的處置、對橋梁和隧道的處置等，這些都會使作業(yè)條件出現(xiàn)顯著性的改變，而施工條件的改變也會造成施工現(xiàn)場的施工項目及作業(yè)技術(shù)出現(xiàn)變化，此時相關(guān)的工作人員要根據(jù)施工現(xiàn)場變化選取針對性機(jī)械設(shè)備。

其次，經(jīng)濟(jì)效益同樣是路橋項目作業(yè)期間選取機(jī)械設(shè)備的重要原則，在部分工程項目施工期間，因為部分施工環(huán)節(jié)以及施工內(nèi)容比較復(fù)雜，而在作業(yè)期間常常會關(guān)乎到諸多的施工費(fèi)用問題，特別是在施工材料、施工圖紙設(shè)計方面，如果支出費(fèi)用較高，那就會影響工程經(jīng)濟(jì)效益。針對這一問題，相關(guān)的工作人員在選用路橋工程機(jī)械設(shè)備期間，要依據(jù)施工內(nèi)容以及施工圖紙選取合理的機(jī)械設(shè)備，同時要將經(jīng)濟(jì)原則考量其中，這樣，就可以大幅度控制工程成本。

最后，社會效益原則也同樣關(guān)鍵，在部分工程施工過程中，倘若只是一味地追求經(jīng)濟(jì)效益，不重視機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量及安全，就會影響路橋項目的作業(yè)進(jìn)程以及施工質(zhì)量，所以，在選取路橋工程機(jī)械設(shè)備的時候，要優(yōu)先選取高質(zhì)量的機(jī)械設(shè)備，契合施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時要謹(jǐn)慎地防控安全事故出現(xiàn)，讓路橋工程可以持續(xù)進(jìn)行。

3 路橋工程機(jī)械設(shè)備的管理措施分析

3.1 組建高水平的管理隊伍

在管理路橋工程機(jī)械設(shè)備期間，要積極地組建一支高水平的管理隊伍，才能夠給機(jī)械設(shè)備的管理部門輸送源源不斷的高素質(zhì)人才，進(jìn)而提升經(jīng)濟(jì)化管理水平及效率。對此，在路橋工程機(jī)械設(shè)備管理過程中，相關(guān)的負(fù)責(zé)人不但要強(qiáng)化對機(jī)械設(shè)備管理者的現(xiàn)場培訓(xùn)力度，在培訓(xùn)期間，相關(guān)的施工單位還應(yīng)該安排專業(yè)化的機(jī)械設(shè)備人員對管理工作者進(jìn)行講解以及現(xiàn)場培訓(xùn)，通過培訓(xùn)可與讓各個管理工作者清楚地了解各個機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用規(guī)則及要求，從而提升機(jī)械設(shè)備管理工作者的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)。除此之外，在管理機(jī)械設(shè)備期間，相關(guān)的管理工作者還要秉持“活到老學(xué)到老”的觀念，此時路橋工程的施工公司需要按時為管理工作者提供知識教育，同時采取視頻等新媒體的手段，在潛移默化中讓管理工作者明白專業(yè)水平的上升對自身發(fā)展的積極效用，讓各個管理工作者可以穩(wěn)步提升自身的管理能力。

3.2 革新機(jī)械設(shè)備管理模式

在日常作業(yè)期間，不斷革新機(jī)械設(shè)備的管理模式，相應(yīng)地提升路橋項目機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理水準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)路橋工程經(jīng)濟(jì)效益的最大化。在路橋項目施工期間，機(jī)械設(shè)備的管理機(jī)制以及模式能夠確保機(jī)械設(shè)備有效應(yīng)用，從而降低工程作業(yè)的費(fèi)用支出，所以，為了進(jìn)一步提升機(jī)械設(shè)備的組織管理水準(zhǔn)，相關(guān)的工作人員還需要制定路橋工程機(jī)械設(shè)備臺班管控機(jī)制，從而確保機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量。不僅如此，相關(guān)的工作人員還需要強(qiáng)化對機(jī)械裝置的監(jiān)督力度，制定崗位負(fù)責(zé)機(jī)制，一旦機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生了不良異常，那么就要在第一時間找到有關(guān)負(fù)責(zé)人，對其問責(zé)，從而確保合理地應(yīng)用機(jī)械設(shè)備。

3.3 加強(qiáng)管理工作者的監(jiān)管

在進(jìn)行路橋工程機(jī)械設(shè)備管理工作期間，重視管理人員監(jiān)管機(jī)制同樣極為關(guān)鍵。首先，在人力資源管理期間，相關(guān)的負(fù)責(zé)人需要注意到，這不僅要提升管理工作者的專業(yè)素養(yǎng)，同時還需要充分地調(diào)動起管理工作者的工作積極性，此時就需要施工公司構(gòu)建一系列較為完備的激勵機(jī)制，從而為管理工作者安排合理、公正的晉升路徑，同時確保機(jī)械設(shè)備管控質(zhì)量的上升。其次，在激勵機(jī)制運(yùn)行過程中，相關(guān)的施工公司還需要按時對機(jī)械設(shè)備管理工作者進(jìn)行績效考核，靈活地將管理工作者的績效考核和管理工作者的薪酬掛鉤，進(jìn)而有效地增強(qiáng)管理工作者的工作積極性。最后，還需要逐步增強(qiáng)機(jī)械裝置的組織管理水平，要協(xié)調(diào)處理好經(jīng)濟(jì)、組織管理、作業(yè)技術(shù)等多方面的因素，合理地布局設(shè)備管理工作，從而有效地減少工程費(fèi)用支出。

3.4 注重機(jī)械設(shè)備應(yīng)用時期的管理

注重路橋工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)用階段的管理，在第一時間內(nèi)要發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備使用期間存在的問題，并及時處理。在管理路橋工程機(jī)械設(shè)備時，不僅要相應(yīng)地提升管理工作者的業(yè)務(wù)能力，革新和發(fā)展機(jī)械設(shè)施的管理模式，同時還需要注重機(jī)械設(shè)備應(yīng)用時期的管理工作，對此，在應(yīng)用機(jī)械設(shè)備期間，相關(guān)的負(fù)責(zé)人要調(diào)和好管理人為因素。通常來說，在應(yīng)用機(jī)械設(shè)備期間，是以人力作為前提條件的，在管理過程中要秉持以人為本的基本原則，全面地調(diào)動人員主動性與積極性，通過多方面的福利活動，相應(yīng)地提升管理工作者的責(zé)任感。不僅如此，在應(yīng)用機(jī)械設(shè)備期間，還應(yīng)該逐步強(qiáng)化對機(jī)械設(shè)備檢修的監(jiān)督力度，在正式檢修機(jī)械設(shè)備之前，提供一系列科學(xué)的設(shè)備檢修預(yù)案，利用上述方案可以相應(yīng)地提升機(jī)械設(shè)備的管理質(zhì)量水平。除此之外，在應(yīng)用機(jī)械設(shè)備期間，需要強(qiáng)化對機(jī)械設(shè)備的折舊管控力度，針對不適用設(shè)備以及各種已經(jīng)閑置的裝置，相關(guān)的工作人員要采取出租或者調(diào)撥的手段予以處置，這樣就能大幅度地提升施工單位機(jī)械設(shè)備的實(shí)際利用率，積極地采取工作量折舊手段來進(jìn)一步提取折舊額，如此一來，就能夠大幅度地降低資源浪費(fèi)的幾率，同時還可以加速機(jī)械設(shè)備的更新效率，總而言之，注重機(jī)械設(shè)備使用時期的管理工作極為關(guān)鍵。

3.5 提升信息化管理力度

現(xiàn)如今，伴隨我國信息時代的來臨，在各個領(lǐng)域之中，都會充分地利用新型化的高科技產(chǎn)品，而在路橋項目機(jī)械設(shè)備管理工作過程中，也需要積極地采用信息化的技術(shù)及設(shè)備。利用信息化技術(shù)的管理手段，能夠有效地彌補(bǔ)傳統(tǒng)管理模式中現(xiàn)存的不足之處，大幅度地強(qiáng)化管理工作的實(shí)效程度。具體來說，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理工作的過程中，相關(guān)的施工單位需要借助信息化的技術(shù)搭建機(jī)械設(shè)備的管理數(shù)據(jù)庫，邀請業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)的管理工作者，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙⒏鱾€設(shè)備數(shù)據(jù)信息以及有關(guān)資料傳輸至系統(tǒng)內(nèi)部，然后再比較分析各項數(shù)據(jù)信息，全面地掌握當(dāng)下各機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用狀況，從而進(jìn)一步評判其有沒有出現(xiàn)零部件損壞等問題，整合當(dāng)下現(xiàn)存的問題。相關(guān)的管理人員還要及時反饋，以便操作者在后續(xù)施工中集中提供檢修處理，相應(yīng)地提升檢修的實(shí)際效率。除此之外，還需要靈活地利用信息化技術(shù)完成對路橋項目施工現(xiàn)場的實(shí)時監(jiān)控以及管控，及時處理因監(jiān)管不良造成的故障問題。

4 結(jié)語

綜上所述，在路橋工程施工過程中，完成好機(jī)械設(shè)備的管理工作具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)價值。而在實(shí)際操作上，相關(guān)的施工公司還需要根據(jù)實(shí)際情況搭建完備的制度體系，確保管理工作能夠穩(wěn)步進(jìn)行。