本刊訊（記者 李志偉）日前，由中國(guó)一汽牽頭完成的“自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)及應(yīng)用示范”項(xiàng)目，在工信部揭榜新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)中獲得優(yōu)勝。

近年來(lái)，在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，東北地區(qū)進(jìn)入改革和轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)期。作為在東北地區(qū)的國(guó)有特大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，中國(guó)一汽肩負(fù)時(shí)代使命責(zé)任，以改革促創(chuàng)新，以改革激發(fā)活力，在構(gòu)建新發(fā)展格局進(jìn)程中展現(xiàn)了新作為、新?lián)?dāng)。

2020年，受新冠肺炎疫情沖擊、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等因素影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了近3年來(lái)的下降態(tài)勢(shì)，全年銷(xiāo)售整車(chē)2531.1萬(wàn)輛，同比下降1.9%。在此大背景下，中國(guó)一汽實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量370.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%；營(yíng)業(yè)收入6974.2億元，同比增長(zhǎng)12.9%，成為汽車(chē)行業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量、收入、利潤(rùn)同時(shí)快速增長(zhǎng)的大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，鞏固并拓展了良好經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)。

自主品牌是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的脊梁，中國(guó)一汽堅(jiān)決把自主品牌擺在優(yōu)先發(fā)展位置。近年來(lái)，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)躍遷式成長(zhǎng)，銷(xiāo)量從2017年的4700多輛躍升至2020年的20萬(wàn)輛，3年多時(shí)間增長(zhǎng)42倍，2021年將全力沖刺40萬(wàn)輛，奮力向豪華汽車(chē)品牌第一陣營(yíng)邁進(jìn)。解放品牌也持續(xù)領(lǐng)航，銷(xiāo)量從2017年的29.1萬(wàn)輛提升到2020年的47.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)62.9%；中重卡市場(chǎng)份額從2017年的19.7%提高到2020年的22.2%。

2018年，一汽發(fā)布了2025戰(zhàn)略愿景規(guī)劃，提出到2025年，經(jīng)濟(jì)規(guī)模、價(jià)值創(chuàng)造、人均收入等三個(gè)方面翻一番，實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)一個(gè)中國(guó)一汽的目標(biāo)。一汽將進(jìn)一步深化改革，對(duì)企業(yè)管理體制和組織架構(gòu)進(jìn)行全面重塑，堅(jiān)決把市場(chǎng)理念和競(jìng)爭(zhēng)全面系統(tǒng)引入公司內(nèi)部，堅(jiān)決掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、打造民族汽車(chē)品牌，加速向世界一流汽車(chē)企業(yè)目標(biāo)奮勇前進(jìn)。