李婷婷，張 洋，朱文杰

（江蘇省連云港環(huán)境監(jiān)測(cè)中心，江蘇 連云港 222000）

空氣污染相比于其他污染，具有明顯的影響性，對(duì)于我國(guó)居民的身體健康以及社會(huì)、城市等發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重的阻礙。空氣污染由多重因素組成，包含自然因素和人為因素，而“人為因素”當(dāng)中又包含了汽車(chē)尾氣、工程尾氣等。對(duì)大氣污染原因進(jìn)行分析，可以得知“人為污染”因素占據(jù)了主要層次，在后續(xù)治理關(guān)鍵環(huán)節(jié)當(dāng)中，應(yīng)根據(jù)大氣污染的主要原因采取不同的防治措施，以保證大氣污染可以實(shí)現(xiàn)有效治理，完成全面提升以及后續(xù)優(yōu)化。

1 大氣污染治理成效

對(duì)我國(guó)大氣污染特點(diǎn)進(jìn)行分析，可以得知我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與大氣污染的產(chǎn)生具有直接聯(lián)系，同時(shí)大氣污染表現(xiàn)出了自身的獨(dú)特特征[1]。對(duì)中國(guó)大氣污染突出特點(diǎn)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，大氣污染物為可吸入顆粒以及懸浮顆粒。在我國(guó)北方，地表植被覆蓋率較低，在冬、春季節(jié)經(jīng)常發(fā)生大風(fēng)天氣，因此其整體空氣污染較為嚴(yán)重。而煤炭在工業(yè)領(lǐng)域以及民用領(lǐng)域是主要的能源，在煤炭利用過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生二氧化硫，排放出大量的顆粒物，導(dǎo)致大氣污染加劇，使空氣中出現(xiàn)大量的顆粒物以及懸浮顆粒物。不僅降低了能見(jiàn)度，同時(shí)也對(duì)其后續(xù)出現(xiàn)帶來(lái)了嚴(yán)重的影響。人體吸入相關(guān)顆粒物，會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的呼吸道疾病，威脅健康。

2 大氣污染原因分析

2.1 工業(yè)化引起的大氣污染

根據(jù)現(xiàn)有的調(diào)查報(bào)告可以得知，目前，在全球共有10個(gè)被大氣污染嚴(yán)重指標(biāo)城市，我國(guó)有7個(gè)城市位列其中[2]。以京、津、冀等地一系列大城市為例，其自身形成了嚴(yán)重的霧霾天氣，在多數(shù)省市內(nèi)，PM2.5指數(shù)居高不下，空氣污染問(wèn)題也嚴(yán)重影響了我國(guó)群眾的出行以及生活水準(zhǔn)。截至2018年，經(jīng)過(guò)集中治理，我國(guó)的平均霧霾雖然減少到了17.9 d，但絕大地區(qū)依然伴有大范圍持續(xù)性的霧霾天氣。

2.2 交通發(fā)展帶來(lái)的大氣污染

目前，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，交通流程起到了極快的提升作用。隨著我國(guó)居民的生活水平提高，私家車(chē)的數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)[3]。在提升經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及為我國(guó)居民提供出行便利同時(shí)，私家車(chē)尾氣也造成了大氣污染。目前，私家車(chē)尾氣的氮氧化物化合物以及一氧化碳等均是導(dǎo)致大氣污染的主要構(gòu)成物。

3 大氣環(huán)境檢測(cè)治理

3.1 固體顆粒物的檢測(cè)

目前，就我國(guó)大氣環(huán)境治理監(jiān)測(cè)而言，可以實(shí)現(xiàn)借助相關(guān)的監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備，利用現(xiàn)代化監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)目標(biāo)指數(shù)實(shí)現(xiàn)全面分析，檢測(cè)大氣中含有的污染物質(zhì)，明確其污染物濃度，認(rèn)知污染源[4]。并結(jié)合大氣環(huán)境，得出相關(guān)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，以保證后續(xù)措施進(jìn)一步提升，保障環(huán)境治理的有效性。在監(jiān)測(cè)工作當(dāng)中，對(duì)于固體顆粒物的監(jiān)測(cè)以其含量為主要內(nèi)容。目前，大氣中的顆粒含物含量以PM2.5為主，對(duì)人體呼吸道具有極大威脅，且自有成分較為復(fù)雜。因此，必須使用大氣監(jiān)測(cè)儀開(kāi)展相關(guān)的指標(biāo)監(jiān)控，對(duì)二氧化氮指標(biāo)等實(shí)施全面控制。

3.2 二氧化硫的檢測(cè)

在大氣污染物當(dāng)中，二氧化硫作為主要污染因素，其自身?yè)碛休^強(qiáng)的危害性，不僅會(huì)影響大氣結(jié)構(gòu)，同時(shí)也威脅到了我國(guó)居民的身體健康[5]。在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，由于需要燃料的相關(guān)支撐，會(huì)大量地使用煤以及油等。在煤、油使用當(dāng)中，自身便會(huì)出現(xiàn)二氧化硫。因此，含硫污染物具備分布廣以及危害大的特點(diǎn)。為了保證整體的監(jiān)測(cè)效果，可以運(yùn)用“光度法”或“庫(kù)侖滴定法”對(duì)污染治理工作進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)。

3.3 VOC的檢測(cè)

對(duì)VOC進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)尾氣的排放控制，加強(qiáng)此類(lèi)污染的全面治理模式。目前，在VOC檢測(cè)當(dāng)中，通常采用“吸附采樣法”以及“全量空氣采樣法”對(duì)VOC進(jìn)行檢測(cè)。其中，“吸附采樣法”可以綜合化合物的性質(zhì)，保證吸附的有效性以及針對(duì)性。在吸附的過(guò)程當(dāng)中，其基本特性處于穩(wěn)定狀態(tài)，可以提升樣品采集質(zhì)量以及相關(guān)效率。選擇VOC吸附劑的時(shí)候，一定要遵守其衡量特征，包含聚合物以及碳吸附兩種。前者可以使用相應(yīng)的吸附劑，后者的使用種類(lèi)以及選擇種類(lèi)較多，可以選擇石墨炭或活性炭等。需要注意的是，不同的選擇模式會(huì)影響最終結(jié)果。在吸附過(guò)程當(dāng)中，必須保證吸附劑的物理化學(xué)特性，穩(wěn)定并簡(jiǎn)化吸附的操作流程。而在“全量空氣采樣法”當(dāng)中，對(duì)VOC樣品進(jìn)行采集，完成自有氣體分析。在實(shí)踐過(guò)程當(dāng)中，需選擇有效的玻璃器皿，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)空氣實(shí)現(xiàn)采集。通常其低碳氰化物對(duì)“全樣空氣采樣法”的使用較為常見(jiàn)。

3.4 臭氧的檢測(cè)

臭氧檢測(cè)法通常使用“碘量法”、“比色法”以及“檢測(cè)管法”。其中，碘量法是我國(guó)最常用的檢測(cè)方法。在其他國(guó)家當(dāng)中，也將碘量法作為檢測(cè)臭氧的首要方式。該方法具有使用簡(jiǎn)潔、測(cè)量精準(zhǔn)度高的特點(diǎn)，在我國(guó)發(fā)布的《臭氧發(fā)生器臭氧濃度、產(chǎn)量、電耗的測(cè)量》標(biāo)準(zhǔn)CJ/T 3028.2-94中，規(guī)定使用碘量法。碘量法的原理是使用強(qiáng)氧化劑臭氧與碘化鉀水溶反應(yīng)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成游離碘。如游離碘顯色，可以根據(jù)其在水濃度當(dāng)中的顏色進(jìn)行分析，以確保臭氧濃度。碘量法顯色直觀(guān)，無(wú)須貴重儀器，但其缺點(diǎn)很容易受到“NO”、“Cl2”等物質(zhì)的不良干擾。

比色法可以根據(jù)臭氧與不同化學(xué)試劑的顯色反應(yīng)，以確定臭氧濃度。按比色手段，可將其分為人工色樣與光度設(shè)計(jì)算。在國(guó)內(nèi)檢測(cè)當(dāng)中，使用瓶裝水臭氧濃度，通常用碘化鉀溶液進(jìn)行測(cè)量。

檢測(cè)管法可以將臭氧變化劑浸濕在相關(guān)的載體當(dāng)中進(jìn)行封裝，在使用時(shí)將檢測(cè)管兩端進(jìn)行人為切斷，將抽氣機(jī)連接到檢測(cè)管當(dāng)中。通過(guò)氣端，吸取定量的臭氧氣體標(biāo)本。根據(jù)臭氧濃度與堿內(nèi)管內(nèi)的反應(yīng)劑發(fā)生一定程度的化學(xué)變化，通過(guò)刻度值讀取相關(guān)的濃度。

4 大氣污染治理的措施

目前就我國(guó)大氣污染環(huán)境監(jiān)控而言，必須全面分析污染物的組成，根據(jù)其污染物比例，分析污染源的作用，以便更好控制污染源的后續(xù)防治。檢測(cè)方法具有多樣性，例如可以直接使用專(zhuān)用的大氣檢測(cè)設(shè)備，對(duì)檢測(cè)空氣污染實(shí)現(xiàn)全面應(yīng)用。檢測(cè)方法以簡(jiǎn)單、實(shí)用、便捷、快速為主，如收集污染空氣樣本，對(duì)污染空氣進(jìn)行檢測(cè)分析，以確定其相關(guān)的成分以及特性。在相關(guān)穩(wěn)定的環(huán)境當(dāng)中，獲得更精準(zhǔn)、詳細(xì)的分析成果。

4.1 轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式

目前，我國(guó)雖然采用“集約化”的發(fā)展模式，但其對(duì)于能源的浪費(fèi)以及消耗較多。因此需要對(duì)傳統(tǒng)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，減少能源浪費(fèi)。在發(fā)展當(dāng)中，對(duì)于能源的開(kāi)發(fā)主要集中在煤、炭、石油等常規(guī)能源上，而在生物能源、風(fēng)能以及太陽(yáng)能的利用性上，還有較多不足之處。隨著我國(guó)區(qū)域一體化進(jìn)程的全面推廣以及后續(xù)深入，區(qū)域之間的聯(lián)系應(yīng)更加復(fù)雜、密切，針對(duì)大氣污染問(wèn)題，可以采取推廣新能源以及加強(qiáng)現(xiàn)行政策的辦法來(lái)減少汽車(chē)尾氣排放量，如實(shí)施車(chē)牌號(hào)限行等政策來(lái)降低機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放。

4.2 強(qiáng)化污染監(jiān)管力度

我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，為了保證其國(guó)際地位以及提升我國(guó)人均GDP產(chǎn)值，對(duì)環(huán)境保護(hù)問(wèn)題忽略較大。此外，在我國(guó)固有體系當(dāng)中，缺乏協(xié)同治理理念。在后續(xù)發(fā)展當(dāng)中，必須強(qiáng)調(diào)保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)的提升同時(shí)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境因素的治理。這是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，特別是對(duì)大氣污染問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行全面治理，據(jù)聯(lián)合國(guó)環(huán)境部署統(tǒng)計(jì)，全世界每年會(huì)增加120萬(wàn)皮膚癌患者、呼吸系統(tǒng)疾病以及心血管疾病患者，而大氣污染的治理可以做為提升我國(guó)居民的身體健康的措施之一，有效降低疾病發(fā)病率以及死亡率。實(shí)現(xiàn)大氣污染控制，需要社會(huì)、企業(yè)及個(gè)人的共同努力。

4.3 加強(qiáng)污染源的治理

煤炭是傳統(tǒng)能源造成污染的重要因素，煤炭燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的有毒物質(zhì)，污染大氣層。因此，在治理污染源頭時(shí)，必須保證措施切實(shí)可行。使用清潔能源，減少傳統(tǒng)能源的應(yīng)用。

5 結(jié)論

空氣污染不僅影響了社會(huì)發(fā)展，也會(huì)導(dǎo)致居民的身體健康水平下降。因此必須全面重視空氣污染問(wèn)題，通過(guò)先進(jìn)監(jiān)測(cè)技術(shù)找出大氣污染的原因，制定合理的治理措施，提高整體治理效率。此外，還應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)方法實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化，為后續(xù)大氣污染治理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。