晁陽，張晶

（天津武警后勤學(xué)院后勤保障系，天津，300309）

電氣控制主要是對電動機(jī)進(jìn)行控制，有接觸器-繼電器控制和PLC、變頻等控制，而接觸器-繼電器控制是電氣控制的基礎(chǔ)，主要涉及電動機(jī)點(diǎn)動控制、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制、正反轉(zhuǎn)控制以及降壓啟動、變速、制動控制等內(nèi)容。在通電前，每一個合格的電工都應(yīng)對電路進(jìn)行必要的檢查調(diào)試，電氣控制電路的檢查調(diào)試是電工遠(yuǎn)程鑒定培訓(xùn)的重要內(nèi)容之一，本文重點(diǎn)討論電動機(jī)點(diǎn)動、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)以及正反轉(zhuǎn)等控制的檢查調(diào)試方法。

1 電動機(jī)點(diǎn)動控制電路的檢查調(diào)試

電動機(jī)點(diǎn)動控制電路如圖1所示，由主電路和控制電路兩部分組成，工作時首先合上電源開關(guān)QS，引入電源，當(dāng)按下啟動按鈕SB時，線圈KM通電，接觸器銜鐵吸合，帶動主觸頭閉合，電動機(jī)得電運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)松開按鈕SB后，按鈕復(fù)位斷開，線圈KM失電，接觸器銜鐵復(fù)位，主觸頭斷開，電動機(jī)失電停轉(zhuǎn)。

圖1 電動機(jī)點(diǎn)動控制原理圖

一般對小區(qū)公共設(shè)備的電氣控制很少單獨(dú)使用電動機(jī)點(diǎn)動，甚至很難找到，但它卻是最基本的電動機(jī)控制方式，也是掌握更復(fù)雜的電動機(jī)控制電路的基礎(chǔ)。

在通電前，先按圖1檢查主電路連接是否正確，接線端連接是否牢固、可靠，用數(shù)字萬用表的二極管檔檢查主電路，判斷有無開路、短路故障等。然后檢查控制回路連接是否正確，接線端連接是否牢固、可靠，用萬用表的歐姆檔檢查控制回路，按下起動控制按鈕SB，測量控制電路的兩端電阻，即接觸器線圈的直流電阻，如果顯示為約1000~2000Ω，控制回路正常；如果直流電阻顯示為0，控制回路有短路故障；如果直流電阻顯示為1，控制回路有開路故障。

在通電運(yùn)行時，一旦發(fā)現(xiàn)電路有異常，就應(yīng)立即停電，進(jìn)行認(rèn)真檢查，分析故障，查找原因，故障排除后，才能繼續(xù)通電運(yùn)行，一般有以下3種常見故障：

故障1：接通電源，合上空開QS，按下按鈕SB時，接觸器銜鐵不吸合。

出現(xiàn)這種故障往往有兩種可能性：一是線圈沒通電，導(dǎo)致銜鐵無法吸合。二是線圈通電正常，但接觸器自身損壞，不動作。先檢查主電路和控制電路之間的分支點(diǎn)，用數(shù)字萬用表的交流電壓檔，測量兩個熔斷器FU2的進(jìn)線端，也就是上端口，顯示電壓380V，說明控制線路供電正常，前面的電路沒有問題。

然后，斷開空開QS，拔掉插頭，用數(shù)字萬用表的二級管檔，檢查控制電路：先測兩個熔斷器FU2，有蜂鳴聲，是通路，說明兩個螺旋管熔斷器良好；再測與按鈕連接的熔斷器和線圈的接點(diǎn)，無蜂鳴聲，是開路，按下按鈕SB時，有蜂鳴聲，變成了通路，松開按鈕后，無蜂鳴聲，又回到了開路，這說明按鈕接在常開觸頭上，按鈕及相應(yīng)線路正常；

再測線圈兩側(cè)，有1075Ω的阻值，這說明線圈良好；最后，測線圈和另一個熔斷器之間的連接線，無蜂鳴聲，是開路，說明這里有故障了，仔細(xì)檢查兩處接點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)線圈側(cè)接點(diǎn)有壓絕緣的情況，導(dǎo)致控制回路不通，線圈無法得電。

重新連接，然后接通電源，合上空開QS，按下按鈕SB，接觸器銜鐵吸合，電動機(jī)正常轉(zhuǎn)動。在這種情況下，如果銜鐵還不能吸合，就說明接觸器已損壞，需要及時進(jìn)行更換。

故障2：接通電源，合上空開QS，按下按鈕SB時，接觸器銜鐵吸合，但電動機(jī)不轉(zhuǎn)動，有嗡嗡聲。

接觸器吸合，說明控制電路正常，電動機(jī)不轉(zhuǎn)，說明主電路有問題，有嗡嗡聲，初步判斷可能是缺相。先重點(diǎn)檢查主電路，用低壓驗(yàn)電筆進(jìn)行帶電檢測，先看第一條線路，按下按鈕SB，測空開QS的兩側(cè)，氖燈亮，導(dǎo)通，說明空開及相應(yīng)線路正常；然后測熔斷器的兩側(cè)，氖燈亮，導(dǎo)通，說明螺旋管熔斷器及相應(yīng)線路正常；再測接觸器主觸頭的上端口、氖燈亮，下端口，氖燈不亮，不通，說明這里有故障。

斷開空開QS，拔掉插頭，仔細(xì)檢查這個接線點(diǎn)，無壓絕緣，無接觸不良現(xiàn)象，繼續(xù)檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部金屬彈片脫落，補(bǔ)裝金屬彈片，這條線路檢查完畢，其余兩條線路檢查方法相同。

然后，接通電源，合上空開QS，按下按鈕SB時，電動機(jī)恢復(fù)正常轉(zhuǎn)動。

故障3：接通電源，合上空開QS，電動機(jī)直接啟動。

電動機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，說明主電路正常，控制電路有問題。接觸器吸合，說明線圈已通電，有可能是把按鈕的常閉觸頭當(dāng)成常開觸頭接到控制電路里了。先檢查控制電路，按下按鈕SB時，電動機(jī)停轉(zhuǎn)，松開按鈕SB后，電動機(jī)轉(zhuǎn)動，點(diǎn)動控制反動作。

我們可以斷開電源開關(guān)QS，用數(shù)字萬用表的二極管檔，測一下按鈕SB已接線的這對觸頭，有蜂鳴聲，是常閉觸頭，再測一下另一對觸頭，無蜂鳴聲，是常開觸頭，拆掉接線，換接到另一對觸頭上，調(diào)整完畢，重新接通電源開關(guān)QS，按下按鈕SB，點(diǎn)動控制恢復(fù)正常。

2 電動機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制電路的檢查調(diào)試

電動機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制電路如圖2所示，它是在點(diǎn)動控制電路的主電路中，串聯(lián)熱繼電器FR1溫度元件；在控制電路中串聯(lián)了一個按鈕SB1，實(shí)現(xiàn)電動機(jī)停止控制，串聯(lián)了熱繼電器FR1常閉觸頭，受自身溫度元件控制實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，在起動按鈕SB2的兩端并聯(lián)了一對接觸器的常開觸頭，實(shí)現(xiàn)自鎖。當(dāng)按下起動按鈕SB2時，接觸器KM線圈通電，KM銜鐵動作，KM主觸頭閉合，電動機(jī)M起動運(yùn)行。當(dāng)松開按鈕SB2時，雖然按鈕SB2恢復(fù)到斷開位置，但由于KM銜鐵動作時，KM的輔助常開觸頭也動作即閉合自鎖，并與SB2并聯(lián)，因此KM的線圈仍保持自鎖通電，只有當(dāng)按下停止按鈕SB1，KM線圈失電，KM輔助觸頭解鎖斷開，同時KM主觸頭也斷開，電動機(jī)才停轉(zhuǎn)。此電路除了具有短路、欠壓、失壓保護(hù)功能以外，還具有過載保護(hù)的功能。

在通電前，先按圖2檢查主電路，檢查方法同上；然后檢查控制回路連接是否正確，接線端連接是否牢固、可靠，用萬用表的歐姆檔檢查控制回路，按下起動控制按鈕SB2，測量控制電路的兩端電阻，即接觸器線圈的直流電阻，如果顯示為約1000~2000Ω，控制回路正常；如果直流電阻顯示為0，控制回路有短路故障；如果直流電阻顯示為1，控制回路有開路故障。同時按下停止控制按鈕SB1，如果直流電阻顯示為1，控制回路正常。

圖2 電動機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制原理圖

在通電運(yùn)行時，一旦發(fā)現(xiàn)電路有異常，就應(yīng)立即停電，進(jìn)行認(rèn)真檢查，分析故障，查找原因，故障排除后，才能繼續(xù)通電運(yùn)行，一般有以下3種常見故障：

故障1：接通電源，合上空開QS，接觸器銜鐵不停的吸合、斷開。

出現(xiàn)這種故障往往是自鎖出了問題，斷開空開QS，拔掉插頭，用數(shù)字萬用表的二極管檔檢查并聯(lián)在按鈕SB2兩側(cè)的接觸器輔助觸頭，有蜂鳴聲，是通路，為常閉觸頭，替換為常開觸頭，調(diào)整完畢。重新接通電源開關(guān)QS，接觸器銜鐵不吸合，故障排除了，此時按下按鈕SB2，電動機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，按下按鈕SB1，電動機(jī)停轉(zhuǎn)，電路運(yùn)行正常。

故障2：接通電源，合上空開QS，按下按鈕SB2，電動機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)動，按下按鈕SB1，無法停轉(zhuǎn)。

出現(xiàn)這種故障往往是由于KM的自鎖觸頭接線位置不正確造成的，仔細(xì)檢查自鎖觸頭連接位置，發(fā)現(xiàn)自鎖觸頭并聯(lián)在按鈕SB1、SB2兩端，停止按鈕SB1被自鎖了，重新連接自鎖觸頭，使其并聯(lián)在按鈕SB2兩端，調(diào)整完畢。重新接通電源開關(guān)QS，按下按鈕SB2，電動機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)動，按下按鈕SB1，電動機(jī)停轉(zhuǎn)，故障排除了，電動機(jī)運(yùn)行正常。

故障3：接通電源，合上空開QS，按下按鈕SB2，KM銜鐵不吸合，電動機(jī)也不轉(zhuǎn)動。

出現(xiàn)這種故障往往是控制電路未形成回路造成的；在排除了SB2不能閉合、KM線圈接觸不良或損壞、接線錯誤等情況以后，用數(shù)字萬用表的二極管檔檢查FR1的輔助觸頭，無蜂鳴聲，是斷路，有兩種可能性：一是FR的常閉觸頭斷開損壞，需要更換好的器件；二是錯接成常開觸頭，替換為常閉觸頭，調(diào)整完畢。重新接通電源開關(guān)QS，按下按鈕SB2，KM銜鐵吸合，電動機(jī)正常轉(zhuǎn)動。

3 電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的檢查調(diào)試

電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路如圖3所示，KM1為正轉(zhuǎn)接觸器，KM2為反轉(zhuǎn)接觸器，KM1、KM2可實(shí)現(xiàn)火線對調(diào)，完成電動機(jī)正反轉(zhuǎn)供電。當(dāng)按下按鈕SB2，KM1線圈得電，KM1主觸頭閉合、KM1輔助自鎖觸頭閉合，電動機(jī)M正轉(zhuǎn)，同時KM1輔助聯(lián)鎖觸頭斷開，聯(lián)鎖KM2線圈，避免電動機(jī)正反轉(zhuǎn)同時運(yùn)行，防止相間短路；當(dāng)按下按鈕SB4，KM1線圈失電，KM1主觸頭斷開、KM1自鎖觸頭斷開，KM2線圈得電，KM2主觸頭閉合、KM2輔助自鎖觸頭閉合，電動機(jī)M反轉(zhuǎn)，同時KM2輔助聯(lián)鎖觸頭斷開，聯(lián)鎖KM1線圈，避免電動機(jī)正反轉(zhuǎn)同時運(yùn)行，防止相間短路；當(dāng)按下按鈕SB1， KM1、KM2同時失電，KM1、KM2主觸頭斷開，電動機(jī)M停轉(zhuǎn)。

圖3 電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路原理圖

在通電前，先按圖3檢查主電路，檢查方法同上；然后檢查控制回路連接是否正確，接線端連接是否牢固、可靠，用萬用表的歐姆檔檢查控制回路，按下起動控制按鈕SB2（SB4），測量控制電路的兩端電阻，即接觸器線圈的直流電阻，如果顯示為約1000~2000Ω，控制回路正常；如果直流電阻顯示為0，控制回路有短路故障；如果直流電阻顯示為1，控制回路有開路故障。同時按下停止控制按鈕SB1，如果直流電阻顯示為1，控制回路正常。

在通電運(yùn)行時，一旦發(fā)現(xiàn)電路有異常，就應(yīng)立即停電，進(jìn)行認(rèn)真檢查，分析故障，查找原因，故障排除后，才能繼續(xù)通電運(yùn)行，一般有以下2種常見故障：

故障1：接通電源，合上空開QS，按下按鈕SB2，電動機(jī)正轉(zhuǎn)，按按鈕SB4時，電動機(jī)仍正轉(zhuǎn)。

這是一種常見故障，對調(diào)任何一個接觸器單側(cè)的火線，調(diào)整完畢。重新接通電源開關(guān)QS，電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制正常。

故障2：接通電源，合上空開QS，按下按鈕SB2，KM接觸器能吸合，但電動機(jī)不轉(zhuǎn)動。

在排除了缺相、接線錯誤等情況以后，檢查電動機(jī)星型聯(lián)接的中性點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)連接松動，重新連接，調(diào)整完畢。重新接通電源開關(guān)QS，電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制正常。

4 結(jié)束語

綜上所述，我們學(xué)習(xí)了電動機(jī)點(diǎn)動、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、正反轉(zhuǎn)控制的檢查調(diào)試和幾種常見故障的分析排查方法，這只是遠(yuǎn)程鑒定培訓(xùn)對基本電氣控制電路的檢查調(diào)試，此外，還須注意以下三點(diǎn)：

一是接觸器線圈額定電壓220V時，須將線圈接于火錢和零線之間；

二是測阻值時，必須關(guān)掉被測電路電源，兩表筆可對換；

三是數(shù)字萬用表換檔時，須先關(guān)閉自身電源。

在實(shí)際工作中，電氣故障往往更加復(fù)雜，我們只有不斷實(shí)踐，學(xué)習(xí)電工理論，積累總結(jié)電氣維修經(jīng)驗(yàn)，靈活運(yùn)用，才能不斷提高電氣維修技術(shù)水平。