詹微微

摘要：在建筑施工技術持續(xù)發(fā)展背景下，我國道路橋梁建筑施工逐漸增加，但是，在實際路橋施工進程中，依舊存在一定的缺陷，其中最常見的裂縫問題。裂縫的產(chǎn)生與存在，對施工成效以及路橋安全性能都造成了巨大負面影響。裂縫的產(chǎn)生是經(jīng)由多方原因?qū)е碌模瑸榱顺掷m(xù)提高道路橋梁的安全性能以及質(zhì)量，在實際施工進程中，應該持續(xù)增進對不良因素的管理與控制，實現(xiàn)裂縫產(chǎn)生概率有效降低，不斷推進施工成效以及路橋安全性。

關鍵詞：道路橋梁;設計與施工;裂縫成因

引言

道路橋梁工程施工質(zhì)量直接影響著人們出行的安全性和舒適性。在工程建設時，要將施工質(zhì)量管理放在重要位置，采取嚴格的控制措施，推動整個工程的建設質(zhì)量實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。如果道路橋梁出現(xiàn)了裂縫，其穩(wěn)定性和安全性將受到影響，整個工程的建設施工質(zhì)量很難達到預期目標。因此，要制訂有效的措施，將裂縫的發(fā)生幾率控制在最小范圍內(nèi)，同時認真做好后期維護和保養(yǎng)工作，以高效防控裂縫問題。

1道路橋梁施工裂縫預防管理的重要意義

做好道路橋梁施工裂縫預防和管理工作具有非常重要的意義。首先，在道路橋梁工程中避免施工裂縫問題的出現(xiàn)，能夠進一步提高道路橋梁建設質(zhì)量，從而保證人們?nèi)粘３鲂械陌踩?。道路橋梁作為推動交通事業(yè)進步與發(fā)展的關鍵基礎內(nèi)容，要全面保證交通安全，避免裂縫問題造成的安全隱患問題，確保安全出行。其次，強化道路橋梁施工裂縫預防管理力度，能夠在很大程度上提高工程的美觀。通常來說，道路橋梁作為城市各個部位連接的關鍵紐帶，需要保證道路橋梁外觀設計與城市特色相結合，從而展現(xiàn)出城市特色，提高城市形象。因此，在很多道路橋梁工程設計與施工過程中，都會凸顯出當?shù)氐奶厣?。所以說，有效避免道路橋梁工程裂縫問題，可以提高道路橋梁的美觀性。同時，道路橋梁工程施工工序較為復雜且專業(yè)，需要有專業(yè)的施工技術作為支持，為了能夠強化施工進度和施工效率，必然要將預防施工裂縫問題作為重點內(nèi)容對待，降低裂縫問題對后續(xù)施工進度產(chǎn)生影響。最后，通過對道路橋梁施工裂縫問題的預防和管理，能夠有效延長道路橋梁的使用年限。由于道路橋梁工程施工較為復雜，且施工周期相對較長，并花費了大量的人力、物力和財力，需要全面保證道路橋梁的使用效率，降低裂縫問題對道路橋梁內(nèi)部產(chǎn)生的負面影響。

2道路橋梁施工中裂縫的成因分析

2.1從現(xiàn)場施工的層面分析

（1）施工管理不嚴格。在實際施工過程中，普遍存在施工人員未按相關工藝規(guī)范進行施工、施工管理人員管理不到位、監(jiān)理人員質(zhì)量監(jiān)督不細致、不全面、不嚴格的情況，導致道路橋梁工程施工質(zhì)量不達標，從而產(chǎn)生裂縫;（2）材料質(zhì)量不達標。部分施工單位為降低施工成本，使用性能不達標的施工材料，從而嚴重影響工程質(zhì)量，導致裂縫;（3）施工技術不合理。受設計及施工人員專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)和工程資金投入等多種因素的影響，很多道路橋梁工程在材料選擇、施工標準與工藝技術等方面缺乏合理性，從而引發(fā)裂縫。

2.2荷載過大導致裂縫出現(xiàn)

在道路橋梁施工過程中，不完全結構的道路橋梁的承載能力有限，外界過大的壓力會導致大量的結構性裂縫出現(xiàn)，具體來說，超出橋梁承載能力導致裂縫出現(xiàn)的情況有兩種。第一種是道路橋梁的設計過程中，沒有充分考慮資金投入問題，施工過程中出現(xiàn)荷載預算不足的情況，而為了推進道路橋梁建設進度，縮短道路橋梁建設時間，方便工具和材料的取用，施工人員在未進行詳細計算與分析的前提下，將大量的施工材料堆放在橋梁上，并將一些大型的施工設備放置在不完全、承載能力不足的道路橋梁結構上，導致道路橋梁不堪重負，從而形成了大量的應力裂縫。第二種情況是在施工設計過程中，沒有充分考慮到施工過程中開洞、鑿槽等作業(yè)帶來的道路橋梁承載能力的變化，沒有對橋梁的使用要求和承載標準進行相應調(diào)整，導致橋梁長期過度使用，從而導致裂縫的出現(xiàn)。

2.3收縮引發(fā)的裂縫

道路橋梁施工工程中所產(chǎn)生的裂縫，大部分大都是因為混凝土產(chǎn)生的，混凝土自身具備的特點性質(zhì)就是收縮，因此，在遭受到環(huán)境以及濕度的影響時，在混凝土凝結初期階段或者是硬化進程中，都會產(chǎn)生體積變小的狀況，如果伸縮比相對較大，還會引發(fā)混凝土出現(xiàn)開累。在實際施工進程中，裂縫的大小直接受到混凝土中配筋密度的限制，混凝土配筋密度較大，裂縫將會較少，混凝土配筋密度較小，裂縫將會較多。除此以外，泥沙的含量較少混凝土在實際施工進程中就不容易出現(xiàn)收縮裂縫。

3裂縫預防舉措

3.1增進施工材料管理

道路橋梁施工裂縫的預防應該著眼于增進提升施工材料的管控，如鋼筋混凝土構造中，受到拉鋼筋的應變總是極大程度超出混凝土的極限拉伸應變能力，因此，裂縫的出現(xiàn)也是無法避免的。在初拉應力以及彎曲應力的共同作用下，混凝土裂縫通常來說也是十分細十分短的，這樣的裂縫對于梁的強度所造成的影響不大。依照耐久性的標準，因為裂縫比較細小，對梁的強度也不會產(chǎn)生顯著影響，對于行車也不必采用特殊限制。因此，工作人員在增進提升施工材料的管理控制進程中，首先應該意識到施工原材料的管理與把控是一項十分關鍵的工作，如果在實際施工進程中工作人員不對其進行重視與關注，將會在一定程度上誘發(fā)裂縫出現(xiàn)。因此，在公路橋梁建設進程中，應該重視對原材料的管理，其次，工作人員應該優(yōu)先考量增進施工材料控制程度以及應用高質(zhì)量材料，促使混凝土的配合比實現(xiàn)最優(yōu)異的合理性，最終規(guī)避因為配置不科學引發(fā)的混凝土裂縫。

3.2防止鋼筋出現(xiàn)銹蝕

鋼筋生銹問題應作為首要問題進行處理。在管理施工鋼筋材料生銹問題時，重點檢測鋼筋生銹位置的實際情況，依據(jù)施工圖紙使用規(guī)范化的措施搶修生銹較嚴重的部位，保證混凝土保護層的厚度達到標準要求，防止路橋裂縫的寬度發(fā)生延伸。我國對鋼筋建筑材料的重視程度逐年增加，只有保證其達到國家行業(yè)規(guī)定的標準，才能降低因鋼筋質(zhì)量不過關造成的工程坍塌事故發(fā)生幾率。

3.3注重養(yǎng)護

對于道路橋梁工程而言，養(yǎng)護工作是必不可少的。目前，有一些道路橋梁工程由于養(yǎng)護工作不到位，降低了道路橋梁質(zhì)量，并出現(xiàn)了一些裂縫問題。通常來說，道路養(yǎng)護工作需要與施工同時進行。由于道路橋梁工程中的混凝土容易受到溫度等的影響，引發(fā)裂縫問題。所以說。在施工的過程中，需要將養(yǎng)護工作全面落實，尤其是要加強對混凝土的養(yǎng)護力度，確?；炷磷陨斫Y構的質(zhì)量不受影響，提高道路橋梁工程結構的穩(wěn)固性，合理降低施工裂縫問題。同時，在道路橋梁工程中，需要加強對工程的質(zhì)量檢查，合理控制和管理載入量，避免過載等情況對道路橋梁自身結構產(chǎn)生負面影響。

結束語

道路橋梁施工過程中，裂縫是常見工程問題，裂縫的出現(xiàn)會對道路橋梁工程結構產(chǎn)生不利的影響。降低橋梁的性能和質(zhì)量，留下巨大的安全隱患。其中，導致道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫的常見因素有壓力過大、溫度變化以及原材料的質(zhì)量問題。因此，要保證道路橋梁工程質(zhì)量，需要采取有針對性的預防措施，有效降低裂縫對工程質(zhì)量的影響。

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