文/馬立 朱昱霏（南陽農業(yè)職業(yè)學院）

一、引言

在進入全球化時代的今天，高速發(fā)展的電子商務，為跨境電子商務帶來重要發(fā)展契機。而對跨境電子商務發(fā)展造成影響的最大因素便是跨境物流模式。為了解決該問題，需對跨境物流形式進行創(chuàng)新，以此為全球經濟發(fā)展貢獻力量。

二、簡析跨境電子商務物流模式現狀

第一，跨境物流內部不順利的物流銜接。關于跨境物流會涉及許多物流程序，若想確保貨物可以正常運輸，則應在跨境物流內部強化物流銜接。在新形勢下，跨境物流在開展工作過程中存在嚴重的協同性不足問題，國際物流和國內物流之間存在較大的發(fā)展差異，在具體國際物流運輸時所涉及的運輸形式有很多種，在此過程中應該關注各運輸模式之間的銜接，防止物流運輸方式不當。伴隨高速發(fā)展的跨境電子商務，應對物流間的有效銜接、物流信息查詢功能加以優(yōu)化，從而為消費者提供更優(yōu)質的服務[1]。

第二，跨境物流與跨境電子商務發(fā)展不協調。隨著經濟的發(fā)展，針對跨境電子商務提出更為嚴苛的要求，強化同跨境電子商務之間的協調發(fā)展顯得十分重要。對此，我國商品要想在短時間內，在空間方面相關信息開展跨境物流服務，在具體服務過程中也對其他方面提出更為廣泛的要求。在當前我國經濟發(fā)展過程中，電子商務所起到的推動作用不可或缺，在一定程度上增大了電子商務范圍。如若在跨境電子商務的開展過程中花費較長時間，從而對電子商務的開展效率造成影響，阻礙經濟的持續(xù)發(fā)展，與此同時也影響到我國所處的國際地位?？缇畴娮游锪髟诎l(fā)展進程中，應強化跨境電子商務與跨境物流之間的協同發(fā)展，實現物流與電子商務的合作共贏，以此確保我國跨境電子商務的穩(wěn)定發(fā)展。

第三，跨境物流內部物流協同水平偏低。在開展跨境物流工作時會涉及多種問題，例如國際物流、國內物流、目的地物流等，由此為物流協調效率提出更嚴苛的要求，應在盡可能短的時間內高速處理具體的物流信息[2]。有關物流的發(fā)展，不同地區(qū)與國家之間的物流差異較大，在進行協同合作時存在一定難度，嚴重限制跨境電子商務的發(fā)展。例如，國內許多物流企業(yè)的基礎設施建設較為薄弱，而且在管理流程與組織方面有所欠缺，在涉及跨境物流時有很多個處理環(huán)節(jié)，例如海陸空運輸，而且在處理這些問題時會面臨著很多問題。除此之外，不同的物流企業(yè)還面對信息透明化處理、物流跟蹤等問題，發(fā)展國際物流應做好物流的跟蹤調查工作，充分掌握物流發(fā)展情況，做到問題及時發(fā)現、及時反饋，從而強化問題處理能力。

第四，跨境物流在技術、語言等方面的缺失。因為跨境物流是面向全世界發(fā)展的，那么服務對象也是多元的。在進行服務過程中需要考慮技術、語言等方面存在的差異，由此提高跨境物流的銜接效率。從現階段的發(fā)展情況分析，跨境物流在貨款支付、溝通等方面存在許多問題，這阻礙了我國跨境電子商務的發(fā)展。在經濟高速發(fā)展的今天，應該重點關注物流所具備的服務功能，與牽涉國家應加大彼此溝通交流力度，深入分析這些國家貿易壁壘、稅費等問題，掃清我國發(fā)展跨境電子商務的障礙。

三、簡析跨境電子商務物流模式發(fā)展創(chuàng)新趨勢

（一）跨境電子商務和跨境物流應增強內在聯系

創(chuàng)新和發(fā)展跨境電子商務物流模式，應該重點掌握跨境物流和跨境電子商務之間的內在聯系。首先，跨境電子商務是跨境物流的運行基礎；其次，跨境物流是實現跨境電子商務發(fā)展的重要途徑。從某種角度來講，跨境物流和跨境電子商務是不容分割的整體，所以在創(chuàng)新發(fā)展物流模式的過程中，需重點關注跨境電子商務的實際發(fā)展情況。在跨境電子商務日趨成熟與不斷發(fā)展后，可以為管理跨境物流提供以下幾方面支撐：（1）資源方面。近些年，跨境電子商務呈現爆炸式增長，這為跨境物流提供了豐富的資源，在資源整合上進一步完善了跨境物流管理，積極探索高效科學的管理模式。（2）技術方面?？缇畴娮由虅沾龠M了硬件資源和網絡技術的高速發(fā)展，而且對創(chuàng)新發(fā)展跨境物流具有積極的現實意義。比如，在跨境物流管理中應用大數據與物聯網技術，可以對物流進行實時性管理。（3）管理理念?？缇畴娮由虅阵w現著全球化理念、新的互聯網理念和經濟貿易理念之間的深度融合，對于跨境物流依然如此?？缇畴娮由虅盏母咚侔l(fā)展和成熟，形成一套科學系統的管理理念，并且逐漸滲透進跨境物流，這在一定程度上有利于全面創(chuàng)新物流管理理念。

（二）建立國際和國內物流有機融合的物流體系

伴隨不斷發(fā)展的跨境電子商務，近些年跨境物流無論是在規(guī)?；蚴欠辗矫?，均呈現出快速增長和進步趨勢，也是國際經濟活動的基礎。各個國家與地區(qū)在經濟全球化趨勢下，應該不斷提高自身的國際地位，主動參與到國際經濟貿易活動中來，而重要的路徑就是跨境電子商務。其實國內和跨境電子商務并不是相對獨立的兩個部分，雙方的聯系十分緊密，同樣國內物流和國際物流更是不可分割的[3]。針對跨境物流，在跨國境輸送完成后，會依托國內物流完成商品輸送。所以，實現國內物流和跨境物流之間的有效銜接，是跨境物流能否真正獲得發(fā)展的關鍵所在。世界各國需要積極行動起來，不僅要制定與完善國際化跨境物流規(guī)則，而且要推動國內物流順利銜接跨境物流，從而不斷擴大跨境物流規(guī)模。另外，還需加大國內物流公司和跨境物流企業(yè)的溝通合作力度，從而建立完善的物流體系。

（三）促進多元化物流模式的協同發(fā)展

管理跨境電子商務物流，需要適應各個國家和地區(qū)存在的差異性，不僅要囊括經濟、政治、文化等層面，而且要關注物流水平的差異。若想達到此目的，應該實現多元化物流模式的協同發(fā)展。各個國家和地區(qū)需要依據自身具體情況，在同國際物流接軌的基礎上，選擇適合自己的物流模式，從而盡可能確保物流管理的實效性。由于影響物流網絡協同因素十分復雜，同時企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和物流內部供應鏈管理中也經常存在各類問題，因此就會對物流網絡效率產生一定的影響，在這樣的環(huán)境下，如何實現跨境物流內部的管理規(guī)范化具有重要意義，不但能夠加強網絡成員之間的交流，還能夠避免出現信息偏差，規(guī)避交接風險，企業(yè)商品在國內運輸環(huán)節(jié)中，必須對境內的物流運輸開展優(yōu)化處理，而對于商品在境外運輸過程，必須對可能出現的問題提前制定預案。我國在運輸領域有著嚴格的管理，企業(yè)必須要明確這個管理條例，并在商品運輸前要滿足相關規(guī)定，當運輸到境外國家前，我國海關需要對商品進行嚴格檢驗，包括物流接單分揀和存儲，最后再進行包裝處理，整個過程涉及繳納稅款，因此必須具有一定的協同性。

（四）對跨境物流運輸管理網絡進一步優(yōu)化

對物流管理而言，物流運輸管理網絡無疑是極為基礎而重要的部分。科學、合理的運輸管理網絡，能夠在大幅縮短物流運輸時間的同時，有效降低物流成本，促進物流服務水平不斷提升。就當前來看，跨境電子商務物流管理尚處于探索階段，并未形成科學、系統的跨境物流運輸管理網絡，在很大程度上限制了物流能力，并進一步限制了跨境電子商務的穩(wěn)定發(fā)展。但是可以預見的是，在當前跨境電子商務高速發(fā)展的背景下，對跨境物流運輸管網科學構建并進一步完善，成為各國與有關物流企業(yè)、電子商務企業(yè)共同關注的重點。對此，物流企業(yè)、電子商務企業(yè)和國家需要基于自身視角，構建高效的跨境物流運輸管理網絡，進而從各層面完善運輸管理網絡，從而形成環(huán)環(huán)相扣的跨境物流運輸管理網絡結構。在保障物流運輸速度、質量的同時，節(jié)省物流所用時間和成本。

（五）相關法律體系不斷完善

跨境電子商務物流管理的困難之處在于國家、互聯網和地區(qū)之間的差異性、物流矛盾、貿易糾紛等。無論是管理哪一點，均需要建立科學的法律體系作為基礎。從國際層面分析，各國間需展開積極合作，協同制定基本的跨境電子商務與跨境物流管理的標準和規(guī)則，從而方便處理跨境電子商務物流管理涉及的各種問題[4]。從國內層面分析，對于電子商務、互聯網、物流管理等應進一步完善法律法規(guī)，以此為跨境電子商務活動提供強有力的法律支持。

（六）進一步擴大物流外包規(guī)模

有關國內電子商務，一般將第一方、第三方物流作為物流形式，但是針對跨境電子商務，第四方物流發(fā)展速度不斷提高。因為關境的存在，跨境電子商務物流一般以外包為主，這也是受到客觀因素的影響。但從當前情況來看，跨境電子商務的首要選擇依然是第三方物流，可同時也不能忽視第四方物流的增長趨勢?？梢灶A見，從跨境物流整合為基礎的第四方物流模式，是跨境電子商務物流外包規(guī)模進一步擴大的體現，而且也是跨境物流實現集約化的主要形式。

四、結束語

在跨境電子商務發(fā)展過程中，跨境物流扮演著關鍵角色。因此，創(chuàng)新跨境物流，相關跨境電商企業(yè)應結合不同國家與地區(qū)的具體需求，靈活有效運用物流模式。除此之外，企業(yè)還應充分使用先進的現代化科學技術，保證物流的實效性、安全性以及服務性，進而推動雙方協同發(fā)展。