吳向峰

（山東職業(yè)學(xué)院，山東 濟(jì)南 250104）

在供應(yīng)鏈物流的背景下，配送中心的合理建立和物流信息的科學(xué)管理在優(yōu)化物流資源和節(jié)約配送成本方面都起到了巨大作用，針對(duì)物流流轉(zhuǎn)過(guò)程中訂貨及退貨流程繁雜、配送速度慢的問(wèn)題，通過(guò)探究針對(duì)性的優(yōu)化措施加強(qiáng)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的工作效率，加強(qiáng)物流信息的管理，最大程度地提升物流的流轉(zhuǎn)效率。為實(shí)現(xiàn)配送中心的低成本、高效益的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略奠定良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，構(gòu)建科學(xué)高效的物流管理體系，保障供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)管理的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

一、配送中心供應(yīng)鏈物流管理中存在的問(wèn)題

（一）利益沖突——采購(gòu)物流管理

就目前大環(huán)境下配送中心在采購(gòu)物流管理中存在的最大問(wèn)題就是企業(yè)和產(chǎn)品供應(yīng)商達(dá)不到良好的合作關(guān)系。配送中心力求的是采購(gòu)成本最低化，而供應(yīng)商追求的是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，因此在利益關(guān)系上雙方之間的矛盾日漸突出。在配送中心與供應(yīng)商之間存在一種不成文的交易方式，即各方面實(shí)力較為強(qiáng)大的企業(yè)利用社會(huì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，通過(guò)提高供應(yīng)商進(jìn)場(chǎng)費(fèi)的形式從一定程度上為企業(yè)贏得更多的利潤(rùn)，但與此同時(shí)便降低了供應(yīng)商的經(jīng)濟(jì)利益，在這種不良的交易環(huán)境下，一些中小型供應(yīng)商便會(huì)受到不同程度地打擊。在實(shí)際的合作關(guān)系中，配送中心為了減少庫(kù)存量，保證正常供給，無(wú)疑就給供應(yīng)商帶來(lái)了巨大的庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，雙方在明爭(zhēng)暗斗中其合作關(guān)系愈加緊張。

（二）空間利用率低下——倉(cāng)儲(chǔ)物流管理

就目前大環(huán)境下配送中心在倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中存在的最大問(wèn)題就是管理系統(tǒng)不夠科學(xué)化，并且倉(cāng)儲(chǔ)管理人員并沒(méi)有專業(yè)的物流管理理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此導(dǎo)致了產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)的過(guò)程中的浪費(fèi)現(xiàn)象較為明顯，過(guò)度地浪費(fèi)直接降低了企業(yè)的利潤(rùn)；并且管理庫(kù)房的人員為了查找方面，便按照自己的想法進(jìn)行商品擺放，直接忽視庫(kù)房商品的正確擺放方式，直接否定了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的管理手段，無(wú)形間便增加了其工作強(qiáng)度[1]。另外，倉(cāng)儲(chǔ)物流信息和供應(yīng)商供給信息沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行共享也是制約倉(cāng)儲(chǔ)物流流轉(zhuǎn)速率的一個(gè)重要原因。

（三）硬、軟實(shí)力不足——配送物流管理

一方面是硬實(shí)力不足。由于大多數(shù)配送中心向不同門(mén)店采取單獨(dú)配送的配送模式，而配送人員及配送車輛是有限的。因此，在此種配送模式下，不利于配送資源的合理利用，不僅降低了配送效率，而且沒(méi)有使現(xiàn)有資源的利用率實(shí)現(xiàn)最大化。另一方面的問(wèn)題是軟實(shí)力的問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)有的有關(guān)配送物流管理的相關(guān)研究并不多，所以相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人才較少，而原始的配送方式已不再能夠滿足當(dāng)下巨大的配送量，從一定程度上制約著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

二、配送中心供應(yīng)鏈物流管理的優(yōu)化路徑

（一）優(yōu)化采購(gòu)物流管理——協(xié)調(diào)利益關(guān)系

在采購(gòu)物流環(huán)節(jié)若要緩解配送中心與供應(yīng)商之間的關(guān)系，就要堅(jiān)持雙方互贏的合作原則。因此，配送中心就要從人員、采購(gòu)、物流等環(huán)節(jié)加強(qiáng)物流管理，對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行不斷優(yōu)化。配送中心需要考慮到供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)狀況，在保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上盡最大可能地提高供應(yīng)商的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。通過(guò)協(xié)調(diào)總部和各門(mén)店的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)雙方投資成本的最低化。要實(shí)現(xiàn)采購(gòu)物流環(huán)節(jié)的最優(yōu)化，提高本環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)效率和利益最大化，配送中心和供應(yīng)商雙方都要擺正自己的市場(chǎng)地位進(jìn)行綜合分析，調(diào)動(dòng)所有可利用的資源，實(shí)現(xiàn)資源利用率的最大化，建立和諧的合作關(guān)系，在雙方互贏的基礎(chǔ)上加強(qiáng)正面的溝通與交流[2]。采取科學(xué)的方法進(jìn)行合作關(guān)系的指導(dǎo)，設(shè)立共同的目標(biāo)；采購(gòu)物流環(huán)節(jié)中的其他輔助人員要做好協(xié)助工作，共同努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

（二）優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理——提高空間利用率

究其造成倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的最根本原因便是在有限的倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)沒(méi)有應(yīng)用合理的陳列方法對(duì)商品進(jìn)行擺放，未實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)空間的最大利用率。因此首先就要加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，擁有一定的科學(xué)擺放意識(shí)，對(duì)商品進(jìn)行合理科學(xué)地庫(kù)存，保證正常供給和物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)管理人員要需要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況建立庫(kù)存控制模型，在實(shí)踐過(guò)程中總結(jié)適合企業(yè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)的庫(kù)存控制方法，盡最大可能地降低商品因庫(kù)存而造成的浪費(fèi)，從一定程度上間接地增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。企業(yè)在建立倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)時(shí)，要充分利用好互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，來(lái)提高工作效率，保證商品的出入庫(kù)信息和倉(cāng)儲(chǔ)擺放信息的及時(shí)更新，便于倉(cāng)儲(chǔ)人員的高效工作。倉(cāng)儲(chǔ)物流作為商品流轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要合理做好庫(kù)存計(jì)劃，保證正常所需，優(yōu)化其物流管理模式。

（三）優(yōu)化配送物流管理——增強(qiáng)硬、軟實(shí)力

針對(duì)影響企業(yè)配送物流管理的硬實(shí)力問(wèn)題，可以結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)配送路線進(jìn)行優(yōu)化，選擇最合理地配送路線，保證不同門(mén)店配送資源的共享，實(shí)現(xiàn)企業(yè)配送資源的統(tǒng)一使用，使配送資源利用率實(shí)現(xiàn)最大化，規(guī)避企業(yè)人手不足、配送設(shè)備緊張的問(wèn)題[3]。另外，針對(duì)影響企業(yè)配送物流管理的軟實(shí)力的問(wèn)題，企業(yè)要注重專業(yè)配送物流管理人才的引進(jìn)，只有人才與設(shè)備共同實(shí)現(xiàn)與時(shí)俱進(jìn)，才能滿足新形式下商品配送的強(qiáng)大需求，所以企業(yè)要重視配送物流的高效管理，引進(jìn)復(fù)合型的應(yīng)用型人才，保障物流配送工作的正常開(kāi)展，補(bǔ)充人才缺口，改善自身發(fā)展過(guò)程中的配送物流管理問(wèn)題，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

結(jié)語(yǔ)：本文對(duì)配送中心供應(yīng)鏈采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送物流管理中表現(xiàn)出的主要問(wèn)題進(jìn)行了分析，首先通過(guò)協(xié)調(diào)利益關(guān)系，優(yōu)化采購(gòu)物流管理；其次，提高空間利用率，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理；最后，增強(qiáng)硬、軟實(shí)力，優(yōu)化配送物流管理。通過(guò)以上有效路徑提高配送中心的整個(gè)物流管理運(yùn)轉(zhuǎn)效率，對(duì)提高企業(yè)效益具有重要影響，可以進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。