吳瑞蓮,張晶晶
(1.淄川區(qū)生態(tài)環(huán)境技術(shù)服務(wù)中心,山東 淄博 255100;2.山東省淄博生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心,山東 淄博 255040)
目前來看,大氣臭氧污染來源主要是因?yàn)榭諝庵袚]發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物高溫反應(yīng)不斷生成O3,而且這兩種有害物治理難度高,新的污染源又不斷涌現(xiàn),這讓臭氧污染治理難度提升。想要明顯降低空氣中的臭氧污染,首先需要考慮的就是如何從源頭消滅發(fā)揮性有機(jī)物、氮氧化物。另外,積極向社會(huì)宣傳臭氧污染也是必不可少的一環(huán)。
天氣晴好,溫度較高時(shí),大氣中的O3含量較高,因此在我國范圍內(nèi)該種污染呈現(xiàn)出夏季高于冬季,晴天高于陰天的特點(diǎn)。
南方較比北方嚴(yán)重,原因是南方氣溫、日照整體高于北方,而且南方經(jīng)濟(jì)發(fā)展快,城市化明顯,形成的揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物污染源多。另外,南北方高發(fā)期都集中于5~9月份,和氣溫普遍升高有關(guān)[1]。
雷電高發(fā)地帶臭氧含量較大,雷電天氣之后我們可以感覺空氣清新,這是源于雷電天氣會(huì)產(chǎn)生較多的臭氧。具體臭氧產(chǎn)生機(jī)理是空氣中氧氣遇到強(qiáng)烈的雷電發(fā)生了激變形成臭氧分子。
目前由于加大了霧霾治理力度,空氣質(zhì)量逐漸好轉(zhuǎn),但隨著各地晴好天氣的增加,臭氧污染卻越來越嚴(yán)重。而社會(huì)普遍對(duì)臭氧污染認(rèn)識(shí)不足,主要是因?yàn)樵擃愇廴緹o色無味,難以辨別,而這點(diǎn)也正是臭氧污染的最危險(xiǎn)之處[2]。
一個(gè)人接觸臭氧污染的時(shí)間越長,接觸面積越大,危害就越大,且臭氧濃度越高對(duì)人體的危害越大。臭氧對(duì)人和動(dòng)物的皮膚、黏膜系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)都有一定的損害。第一,臭氧作用于皮膚,讓其中的維生素快速流失,導(dǎo)致皮膚老化出現(xiàn)黑斑。第二,臭氧可以危害人和動(dòng)物的呼吸系統(tǒng)。當(dāng)臭氧濃度超過100 μg/m3時(shí),人的鼻、喉嚨黏膜系統(tǒng)會(huì)感覺不舒服,會(huì)有人產(chǎn)生咳嗽等反應(yīng)。如果濃度達(dá)到150 μg/m3,就會(huì)引發(fā)哮喘,甚至加重病情。第三,當(dāng)臭氧濃度達(dá)到150 μg/m3也會(huì)刺激人的神經(jīng)系統(tǒng)、雙眼結(jié)膜,長期處在臭氧超標(biāo)環(huán)境里人的視力會(huì)下降。就會(huì)引起頭痛、胸痛、思維遲鈍、嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)肺氣腫等疾病。第四,當(dāng)臭氧超標(biāo)時(shí)植物也會(huì)出現(xiàn)萎蔫、死亡現(xiàn)象。暴露在這種環(huán)境中的橡膠制品也會(huì)硬化,使用壽命明顯縮短。最新研究發(fā)現(xiàn)臭氧超標(biāo)也是癌癥、心血管疾病、畸形兒高發(fā)的一大誘因。
(1)人類活動(dòng)極少直接制造臭氧,大部分臭氧都是由前體物如揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物在高溫及陽光直射下產(chǎn)生的。如今環(huán)境保護(hù)以縣域保護(hù)為基本單位,鑒于揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物對(duì)人體的危害,各縣都在制定各種防范措施,效果并不理想。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,該縣的加油站、私家車、建筑企業(yè)和餐館等都在增加,是這兩種污染物的主要來源。此外,分布在該縣的大大小小的化工企業(yè)也促成了這兩種污染物的形成。這其中加油站的揮發(fā)物、機(jī)動(dòng)車不斷排放的揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物,這種污染隨著車輛的持續(xù)移動(dòng)而具有流動(dòng)性。
(2)工業(yè)爐窯也是氮氧化物制造者,近些年工業(yè)污染治理主要針對(duì)高架源,治理效果較為明顯,而低架源污染對(duì)地面氮氧化物含量貢獻(xiàn)更大。低架源排放的氮氧化物不斷滯留在空氣中,和存在于空氣中的揮發(fā)性有機(jī)物融合并在太陽直射下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)后,自然產(chǎn)生了大量的臭氧。這也是為什么這些年高架源治理突出,但空氣臭氧污染沒有得到有效治理的根本原因。
(3)隨著人口大量涌入城市,樓房建筑規(guī)模越來越大,飯店越來越多,這些是氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物誕生的源頭。由于我國對(duì)建筑業(yè)、餐飲業(yè)污染的管控力度不足,直接導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營的過程中產(chǎn)生了大量的污染物進(jìn)入空氣,埋下了巨大的污染隱患。
(4)研究發(fā)現(xiàn),大部分植物會(huì)釋放萜烯類物質(zhì),其屬于揮發(fā)性有機(jī)物范疇,這些物質(zhì)在高溫下會(huì)發(fā)生自由基反應(yīng)而形成臭氧。近年來空氣監(jiān)測站在不斷提醒臭氧污染超標(biāo),這和監(jiān)測站周圍具有豐富的植被有關(guān)。
總之,人類生產(chǎn)活動(dòng)形成的揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物為臭氧的生成提供了便利條件。因?yàn)楦邷?、日照這些都是人類生存所必需的,它們只是臭氧產(chǎn)生的反應(yīng)條件。所以想要治理臭氧污染還需要從我們的生產(chǎn)生活入手。
目前,我國大氣臭氧污染治理還處于比較粗放的狀態(tài),因?yàn)槿照蘸蜌鉁夭荒苋藶榭刂疲荒芸刂茡]發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物的來源。結(jié)合國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),對(duì)大氣臭氧污染防治提出一些建議。
(1)積極推進(jìn)煤改燃。由于煤炭燃燒過程中會(huì)生成大量氮氧化物,一般一噸煤燃燒后能夠生成將近20千克氮氧化物。而一般的供熱單位(供熱面積20000 m2)一年能夠燃燒90萬千克煤炭,能夠產(chǎn)生18噸氮氧化物。若是推進(jìn)煤改燃,煤耗會(huì)明顯下降,產(chǎn)生的氮氧化物也會(huì)明顯減少。主要是煤改燃對(duì)燃煤企業(yè)具有很大的利益,節(jié)省了大量的環(huán)保費(fèi)用,故而執(zhí)行阻力不大[3]。
(2)尋找代替燃油、燃煤的燃燒材料或者動(dòng)力源,做到有效替代。以發(fā)電行業(yè)來說,普及風(fēng)力發(fā)電、水能發(fā)電、太陽能發(fā)電是降低燃煤、燃油污染的關(guān)鍵。
(3)減少揮發(fā)性有機(jī)物(以下簡稱VOCs)源頭。①建筑業(yè)盡量使用不含有揮發(fā)性有機(jī)物的環(huán)保漆料。②印刷行業(yè)要減少油墨印刷,或者快速普及無墨印刷。目前我國已經(jīng)出現(xiàn)無墨印刷技術(shù),只是成本較高,還需要進(jìn)一步整合降低價(jià)格才能得到普及。③家具行業(yè)同樣要減少含VOCs材料的使用率,最好利用無污染材料。④汽車維修行業(yè)要多利用水性底色漆。⑤農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要降低農(nóng)藥的使用量,防止含有VOCs的農(nóng)藥溢出有害成分,要采用綠色健康病蟲害防治手段,應(yīng)當(dāng)積極普及廣水基化、無塵化、長效緩釋技術(shù)。⑥加油站要引入三次廢氣回收設(shè)備,要錯(cuò)峰卸油并全過程防止VOCs溢出,還要積極引導(dǎo)市民不要在高溫時(shí)加油[4]。
(4)提高企業(yè)環(huán)境污染懲治力度,積極推廣廢氣收集技術(shù)。企業(yè)必須承擔(dān)環(huán)保責(zé)任,積極采用廢氣收集技術(shù),全面提升廢氣治理效果。企業(yè)排放必須要符合標(biāo)準(zhǔn),要有組織排放。尤其是要對(duì)企業(yè)當(dāng)中含有VOCs成分的材料進(jìn)行封閉式管理,不得泄漏溢出。企業(yè)對(duì)含有揮發(fā)性成分的物料儲(chǔ)存、車輛裝載、廢水處理環(huán)節(jié)需要專門采取負(fù)壓吸收等技術(shù)進(jìn)行集中處理。如果有外部排風(fēng)罩措施,需要將監(jiān)測點(diǎn)安排到距離排風(fēng)罩最遠(yuǎn)處VOCs無組織排放位置,要求風(fēng)速至少是0.3 m/s。若是企業(yè)采用VOCs物料儲(chǔ)罐來收集廢氣,必須要在保證生產(chǎn)安全的基礎(chǔ)上融入充氮、負(fù)壓等收集措施,確保VOCs得到及時(shí)回收。汽修單位在噴漆、流平、烘干等操作上,需要于噴烤漆房之內(nèi)完成,同步收集并處理VOCs廢氣。生產(chǎn)鋼構(gòu)以及對(duì)應(yīng)設(shè)備的企業(yè)存在噴漆操作,要求相應(yīng)的作業(yè)同樣在密閉空間進(jìn)行,及時(shí)收集VOCs并認(rèn)真處理。
(5)鑒于交通堵塞能夠造成車輛停滯,處在慢速排放狀態(tài),會(huì)造成局部高濃度污染,所以需要積極地改善目前交通堵塞。交通堵塞成因當(dāng)中主要是一些運(yùn)輸車輛、重載車輛造成的道路擠占,或者交通事故原因?qū)е碌能囕v排隊(duì)。故而要專門對(duì)工程運(yùn)輸車、重載貨車、交通事故展開專項(xiàng)治理,最好的方式建立這些車輛的專門線路便于集中管理。提高交通隊(duì)伍工作效率,降低擁堵時(shí)間。另外,城市建設(shè)部門能夠積極地建立立交橋來疏通堵塞,減少車輛低速尾氣排放。
(6)對(duì)餐飲業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格管理,不允許室外燒烤以及隨意排放油煙。為了讓行業(yè)認(rèn)識(shí)到亂排的危害,需要積極展開普法活動(dòng)。鑒于目前人們喜食燒烤等食物,建議改變炭烤等形式,換電磁爐等方式燒烤,這樣的清潔餐飲方式,必須得到推廣利用。
由于我國臭氧污染的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和防治措施還不完善,國家有必要積極立法并引入各行業(yè)的操作標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。我國2012年才開始治理臭氧污染,并將8小時(shí)臭氧平均濃度作為主要衡量指標(biāo)。而對(duì)臭氧的前體物VOCs污染的監(jiān)測手段尚顯不足。地面臭氧監(jiān)測體系也不健全,導(dǎo)致了臭氧污染的防治以及對(duì)應(yīng)的研究不足。而且對(duì)應(yīng)的設(shè)備設(shè)施不足,人才缺乏,整體上還不具有專業(yè)的防控團(tuán)隊(duì)。故而需要國家積極建立專項(xiàng)科研,能夠全面地研究臭氧污染,對(duì)其分布特點(diǎn)、成因要提高研究力度,及早出臺(tái)對(duì)策。
臭氧污染治理是近些年才納入到環(huán)境保護(hù)當(dāng)中的一項(xiàng)工作,該種污染無色無味,而且在天氣晴好溫度較高的環(huán)境下形成,和傳統(tǒng)大氣污染有很大的區(qū)別。其并非直接生成,而是由VOCs和氮氧化物在陽光直射下通過復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)生成,因?yàn)閂OCs、氮氧化物控制難度高,造成了臭氧污染治理效果不明顯。在今后只能從各個(gè)行業(yè)排放入手,采用燃料、材料置換方式,降低臭氧前體物排放,避免過量的臭氧生成。