（阜城縣醫(yī)療保障局，河北衡水 053700）

1.工程機(jī)械電子節(jié)能基本概述

對(duì)于工程機(jī)械電子節(jié)能來(lái)說(shuō)，是指對(duì)工程機(jī)械運(yùn)行各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，將其所傳遞并轉(zhuǎn)換的能量通過(guò)外負(fù)載的形式展現(xiàn)出來(lái)，也就是提高總體機(jī)械運(yùn)行輸出功率。在工程機(jī)械施工建設(shè)中，要想改善輸出功率，通常滿足兩項(xiàng)要求，一個(gè)是功率有效傳輸，另一個(gè)是把支流中各功率合理分配和高效應(yīng)用。因此，要想獲取理想的節(jié)能效果，應(yīng)提高傳遞效率，或者保障需求方和供應(yīng)方之間充分融合，以完成高效率運(yùn)行的目標(biāo)，快速完成節(jié)能任務(wù)。在廣義角度上，針對(duì)節(jié)能定義涉及不同內(nèi)容，如動(dòng)態(tài)化匹配、工作效率、各功率之間作業(yè)等[1]。

2.工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)相關(guān)要求

2.1 節(jié)能目標(biāo)相同

在使用工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)時(shí)，可以采取多種處理方式。其中，在工程機(jī)械中各個(gè)運(yùn)作細(xì)節(jié)和部件的專業(yè)處理，如果在處理過(guò)程中操作不當(dāng)，容易造成在節(jié)能環(huán)節(jié)中出現(xiàn)較大偏差。基于此，在引進(jìn)工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)時(shí)，需要在整體角度上進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，確保各個(gè)環(huán)節(jié)和部件相互融合，相應(yīng)對(duì)策可以順利實(shí)施，保證節(jié)能目標(biāo)的統(tǒng)一性，滿足相關(guān)要求，防止發(fā)生內(nèi)部消耗量過(guò)高的不良狀況。在實(shí)施節(jié)能控制工作時(shí)，應(yīng)充分展現(xiàn)出整體控制效果，將其應(yīng)有價(jià)值充分發(fā)揮。

2.2 展現(xiàn)動(dòng)態(tài)化匹配特點(diǎn)

在應(yīng)用工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)過(guò)程中，為了提高其自身具備的應(yīng)用功能，需要把緊密結(jié)合動(dòng)態(tài)匹配性特點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)管理，使工程機(jī)械處于一個(gè)穩(wěn)定、安全的運(yùn)行狀態(tài)，展現(xiàn)其實(shí)際功能。要想獲取理想的工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)動(dòng)態(tài)匹配效果，應(yīng)對(duì)工程機(jī)械運(yùn)行流程進(jìn)行科學(xué)管理，了解工程機(jī)械運(yùn)行狀況，及時(shí)找出工程機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中可能存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的處理對(duì)策，保證工程機(jī)械運(yùn)行任務(wù)順利完成，和之前運(yùn)行狀態(tài)相結(jié)合，展現(xiàn)出工程機(jī)械運(yùn)行功能。

2.3 提高運(yùn)作效率

在引進(jìn)工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)時(shí)，需要結(jié)合時(shí)代發(fā)展要求和主要工作內(nèi)容，全面提高工程機(jī)械運(yùn)行水平，保證工作任務(wù)快速完成，發(fā)揮工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)應(yīng)用效果?；诖?，在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)對(duì)工程機(jī)械運(yùn)行情況進(jìn)行科學(xué)管理，保證設(shè)定的節(jié)能目標(biāo)順利完成。

2.4 完整節(jié)能評(píng)價(jià)體系

從工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)應(yīng)用目的角度來(lái)說(shuō)，為了順利完成此目標(biāo)，應(yīng)加強(qiáng)相應(yīng)節(jié)能評(píng)價(jià)體系建設(shè)，保證節(jié)能評(píng)價(jià)工作順利完成，獲取理想的工作效果，將工程機(jī)械電子節(jié)能控制應(yīng)用情況如實(shí)展現(xiàn)出來(lái)。在實(shí)際中，通過(guò)建立一套完善的工程機(jī)械電子節(jié)能控制評(píng)價(jià)體系，能夠真實(shí)的展現(xiàn)出工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)應(yīng)用中存在的問(wèn)題，并對(duì)其及時(shí)改進(jìn)調(diào)整，從而保證工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)應(yīng)用價(jià)值充分發(fā)揮。

3.工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)

3.1 全電控的功率控制系統(tǒng)

從當(dāng)前情況來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)節(jié)能控制已經(jīng)實(shí)現(xiàn)局部最佳，所以為了能夠獲取更好的節(jié)能效果，應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)節(jié)能控制技術(shù)進(jìn)行改革創(chuàng)新，具體可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。首先，調(diào)整傳統(tǒng)參數(shù)功率匹配方式，實(shí)現(xiàn)不同工況下的動(dòng)態(tài)功率匹配。其次，應(yīng)用作業(yè)模式識(shí)別技術(shù)，也就是在各個(gè)作業(yè)環(huán)境下，可以采取對(duì)應(yīng)的動(dòng)態(tài)功率分配系統(tǒng)。最后，結(jié)合控制管理人員工作想法和意識(shí)，建立多樣化操作模式的作業(yè)效率管理系統(tǒng)。為了完成上述工作目標(biāo)，應(yīng)通過(guò)采取全電控節(jié)能控制技術(shù)以及分布式節(jié)能控制技術(shù)來(lái)處理，來(lái)達(dá)到最佳的改善傳統(tǒng)節(jié)能控制效果。對(duì)于全電控節(jié)能控制技術(shù)來(lái)說(shuō)，其使用該技術(shù)過(guò)程中，需要配合電控噴油柴油機(jī)、電比例液壓泵、電比例控制閥以及電比例液壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。在全電控能量傳遞的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)硬件功能最小化的控制效果，讓硬件通用化水平隨之提高，以獲取更加深入和全面的智能化控制效果。由于電子控制系統(tǒng)中控制功能和專用功能需要在相應(yīng)系統(tǒng)軟件的配合下完成，因此在機(jī)械工作運(yùn)行中，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況和操作要求在線對(duì)控制參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)參與匹配的柔性化處理，順利完成全電控節(jié)能控制目標(biāo)[2]。

3.2 分布式節(jié)能控制技術(shù)

在使用全電控節(jié)能控制技術(shù)過(guò)程中，雖然這種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整機(jī)節(jié)能控制，但是在控制程序中，應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)壓力信號(hào)進(jìn)行處理，要求控制系統(tǒng)具備較強(qiáng)的反應(yīng)能力，而當(dāng)前現(xiàn)有的技術(shù)水平還不能滿足在壓力信號(hào)實(shí)時(shí)處理方面的要求。為了促進(jìn)機(jī)械運(yùn)行和數(shù)據(jù)處理效率，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)總線液壓泵控制器、液壓閥控制器以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，換句話說(shuō)，每個(gè)控制器都與高速總線相結(jié)合，以促進(jìn)處理效率和質(zhì)量的雙層提升。

針對(duì)全電控功率系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，尤其是建立一套全電控液壓控制系統(tǒng)以后，應(yīng)保證高效率的信息傳遞，特別是在引進(jìn)全電控液壓系統(tǒng)后，為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制系統(tǒng)長(zhǎng)效發(fā)展，應(yīng)科學(xué)處理當(dāng)前液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)的壓力信息問(wèn)題。如果只是利用當(dāng)前工程機(jī)械控制技術(shù)，將無(wú)法實(shí)現(xiàn)壓力信息的科學(xué)處理，需要對(duì)專門液壓閥控制設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備、液壓泵控制設(shè)備的科學(xué)開(kāi)發(fā)，以滿足對(duì)數(shù)據(jù)高效處理的工作要求，建立總線分布式控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)中各個(gè)線路與控制設(shè)備的有效連接。

在使用發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備過(guò)程中，要想實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)及用戶工作指令的控制，應(yīng)該引進(jìn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)控制設(shè)備，由總線接收相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，其他控制器則可以接收并控制指令信息，將其傳遞到總線中。通過(guò)泵出口壓力信息，對(duì)其接收信息過(guò)程進(jìn)行控制，其中涉及的調(diào)節(jié)設(shè)備在于液壓泵控制設(shè)備，由總線來(lái)獲取相關(guān)信息，之后從總線中獲取由其他控制器傳遞的指令信息。操作人員把指令信息傳遞到液壓閥控制器中，之后在指令控制液壓閥的作用下，由總線獲取所需的信息，并將其他控制設(shè)備獲取的指令傳遞到總線上，系統(tǒng)處理控制信息和傳輸信息速度將會(huì)隨之提升。

3.3 全局節(jié)能控制技術(shù)

結(jié)合當(dāng)前情況來(lái)說(shuō)，全局工程機(jī)械技術(shù)一般需要在兩種專業(yè)技術(shù)的配合下實(shí)現(xiàn)。一個(gè)是全電控節(jié)能控制技術(shù)，另一個(gè)是分布式節(jié)能控制技術(shù)。對(duì)于全電動(dòng)節(jié)能控制技術(shù)來(lái)說(shuō)，主要使用電控噴油采油機(jī)、電比例液壓泵技術(shù)，在電控能量傳遞環(huán)境下，讓硬件功能得到最小化處理，硬件通用化設(shè)計(jì)過(guò)程中，智能化控制水平也有所提高。針對(duì)電控系統(tǒng)建設(shè)來(lái)說(shuō)，其展現(xiàn)了一定控制功能及專用功能質(zhì)量。因此，在對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行操作控制時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況和操作環(huán)境，對(duì)相關(guān)參與進(jìn)行調(diào)整，保證參數(shù)的合理性和專業(yè)性。分布式節(jié)能控制技術(shù)則能夠?qū)φ麄€(gè)節(jié)能過(guò)程進(jìn)行控制，在液壓系統(tǒng)作用下進(jìn)行壓力信號(hào)處理，對(duì)控制系統(tǒng)整體工作環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化改革，但是在使用該技術(shù)時(shí)，對(duì)環(huán)境要求比較嚴(yán)格，現(xiàn)有的工藝技術(shù)依然需要改革升級(jí)。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和用戶工作要求進(jìn)行控制，通過(guò)改變信息傳遞方式，加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的管控，把獲取的信息傳遞給總線，由總線獲取其他控制設(shè)備傳遞的控制指令；液壓泵控制設(shè)備則是根據(jù)泵出口壓力信息對(duì)其獲取的信息進(jìn)行調(diào)整，并把獲取的相關(guān)信息傳遞到總線中，從總線中獲取其他控制設(shè)備反饋的控制指令；液壓閥控制設(shè)備則是根據(jù)操作人員提供的指令要求，根據(jù)要求對(duì)液壓閥進(jìn)行控制，并把對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)傳遞到總線中，由總線進(jìn)行指令控制。通過(guò)使用總線分布式控制系統(tǒng)，在某種程度上能夠提高系統(tǒng)信息控制和處理效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)全電控系統(tǒng)節(jié)能控制，符合實(shí)時(shí)控制要求。

4.結(jié)語(yǔ)

為了實(shí)現(xiàn)電子節(jié)能控制設(shè)備改革創(chuàng)新，應(yīng)在傳統(tǒng)電子控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，對(duì)其改革升級(jí)，把不同工程機(jī)械設(shè)備柔性參與和動(dòng)態(tài)功率指標(biāo)利用電子節(jié)能控制技術(shù)進(jìn)行調(diào)整，形成一個(gè)現(xiàn)代化動(dòng)態(tài)功率配置系統(tǒng)，給工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)改革發(fā)展提供支持，給工業(yè)節(jié)能技術(shù)發(fā)展提供方向。