浦榮

當(dāng)前，世界范圍內(nèi)擁有獨(dú)立研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造能力的商用飛機(jī)制造企業(yè)屈指可數(shù)。盡管受新冠肺炎疫情影響，全球航空市場(chǎng)遭受重創(chuàng)，但隨著疫苗接種等疫情管控措施不斷深入，業(yè)界普遍認(rèn)為各國(guó)對(duì)商用飛機(jī)仍有著極大的需求。

中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（2021～2040）顯示，未來(lái)20年，預(yù)計(jì)將有約41429架新機(jī)交付，價(jià)值約為6.1萬(wàn)億美元（以2020年目錄價(jià)格為基礎(chǔ)，下同）。其中，中國(guó)的航空公司將接收9084架新機(jī)，市場(chǎng)價(jià)值約1.4萬(wàn)億美元，中國(guó)占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)比例將從現(xiàn)在的20%增長(zhǎng)到22%，成為全球最大的單一航空市場(chǎng)。

習(xí)近平總書(shū)記在考察中國(guó)商飛時(shí)指出，大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個(gè)國(guó)家航空水平的重要標(biāo)志，也是一個(gè)國(guó)家整體實(shí)力的重要標(biāo)志。制造大飛機(jī)承載著幾代中國(guó)人的航空夢(mèng)。放眼西方航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，都伴隨著政府政策引導(dǎo)以及社會(huì)諸多行業(yè)的配套、協(xié)同，其中銀行、保險(xiǎn)、租賃等金融業(yè)的支持尤為重要?；诖耍善职l(fā)銀行、中國(guó)商飛、上海國(guó)際集團(tuán)共同發(fā)起設(shè)立的浦銀租賃應(yīng)運(yùn)而生。

作為全國(guó)首家金融資本和產(chǎn)業(yè)資本結(jié)合的航空背景金融租賃企業(yè)，浦銀租賃始終以“服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，服務(wù)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)戰(zhàn)略”為己任，聚焦航空、航運(yùn)、能源電力、基礎(chǔ)設(shè)施、公共事業(yè)、先進(jìn)制造行業(yè)，為客戶提供個(gè)性化的金融方案。特別是在國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)銷(xiāo)售和租賃模式創(chuàng)新探索方面，浦銀租賃一直保持行業(yè)領(lǐng)先，公司的航空金融專業(yè)能力獲得了來(lái)自中國(guó)商飛、航空公司等業(yè)內(nèi)各方的高度認(rèn)可?！笆奈濉逼陂g，浦銀租賃將繼續(xù)把支持國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)事業(yè)作為公司的戰(zhàn)略任務(wù)，致力于打造全產(chǎn)品線、全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈的“三全”金融租賃服務(wù)體系，配合、協(xié)助解決國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的難點(diǎn)和痛點(diǎn)問(wèn)題，全力支持國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)交付、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、金融政策研究等各方面工作，為國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

“全產(chǎn)品線”金融服務(wù)

目前，浦銀租賃已累計(jì)交付9架ARJ21飛機(jī)，是最大的ARJ21飛機(jī)租賃商。公司“國(guó)產(chǎn)ARJ21支線飛機(jī)109架機(jī)”是業(yè)內(nèi)首單經(jīng)營(yíng)租賃項(xiàng)目，獲評(píng)上海金融創(chuàng)新成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，為金融租賃行業(yè)支持國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)開(kāi)辟了道路，也成為后續(xù)ARJ21飛機(jī)交易模板。2020年11月，浦銀租賃交付華夏航空首架ARJ21飛機(jī)，該項(xiàng)目采用共同“經(jīng)營(yíng)+租賃”的創(chuàng)新模式，較好地解決了客戶融資和財(cái)務(wù)管理需求。該架飛機(jī)也是華夏航空與中國(guó)商飛簽署100架飛機(jī)采購(gòu)協(xié)議后落地的首架飛機(jī)，為華夏航空與中國(guó)商飛后續(xù)良好合作開(kāi)了好頭。

一方面，浦銀租賃將繼續(xù)大力推進(jìn)中國(guó)商飛ARJ21和C919兩種機(jī)型租賃業(yè)務(wù)，擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模，成為國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)銷(xiāo)售的重要“幫手”。

另一方面，持續(xù)細(xì)化飛機(jī)租賃產(chǎn)品體系。針對(duì)ARJ21機(jī)型，浦銀租賃將配合ARJ21基本型、公務(wù)機(jī)型（含行政機(jī)）以及貨機(jī)型建設(shè)，同時(shí)做好應(yīng)急救援指揮機(jī)、醫(yī)療機(jī)、滅火機(jī)等特種飛機(jī)類型建設(shè)，為不同機(jī)型飛機(jī)提供“個(gè)性化”金融租賃服務(wù)。

“全生命周期”金融服務(wù)

根據(jù)飛機(jī)租賃特征劃分，民航飛機(jī)生命周期大概分三個(gè)階段。第一個(gè)階段為新飛機(jī)階段，第二個(gè)階段為二手飛機(jī)階段，第三個(gè)階段為老舊飛機(jī)階段。浦銀租賃致力于提供國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)“全生命周期”金融服務(wù)，滿足客戶在飛機(jī)不同生命周期下的不同需求。

在新飛機(jī)階段：制定更符合國(guó)內(nèi)自貿(mào)區(qū)政策的飛機(jī)融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃方案、差異化的飛機(jī)租賃定價(jià)體系，針對(duì)不同客戶融資需求，提供定制化交易結(jié)構(gòu)，配合中國(guó)商飛一同探索海外客戶的跨境租賃交易結(jié)構(gòu)。

在二手飛機(jī)階段：積極推進(jìn)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)資產(chǎn)交易，促進(jìn)飛機(jī)在租賃期內(nèi)的市場(chǎng)交易流轉(zhuǎn)，協(xié)助中國(guó)商飛研究國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)在未來(lái)二級(jí)市場(chǎng)交易價(jià)格、飛機(jī)大修、改裝等飛機(jī)價(jià)值驅(qū)動(dòng)因素對(duì)其價(jià)值評(píng)估體系的影響。

在老舊飛機(jī)階段：對(duì)飛機(jī)老齡期的資產(chǎn)處置方式（包括客改貨、遠(yuǎn)期拆解等）開(kāi)展課題研究，為提升國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)遠(yuǎn)期保值能力、延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期，提供全面金融服務(wù)預(yù)案。

從產(chǎn)品全生命周期閉環(huán)管理的角度看，國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)自投入運(yùn)營(yíng)至今已經(jīng)有近6年的時(shí)間，雖尚處于產(chǎn)品生命周期初期，但已具備了一定的市場(chǎng)規(guī)模和影響力，浦銀租賃將積極協(xié)助、配合中國(guó)商飛及同業(yè)一起研究、探討、推進(jìn)ARJ21飛機(jī)未來(lái)二級(jí)市場(chǎng)交易、拆解、加改裝、客改貨等方面的相關(guān)課題，并有計(jì)劃地嘗試相關(guān)項(xiàng)目的落地。

“全產(chǎn)業(yè)鏈”金融服務(wù)

為進(jìn)一步配合、協(xié)同中國(guó)商飛“大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈促進(jìn)中心”建設(shè)，浦銀租賃將依托浦發(fā)銀行集團(tuán)綜合金融服務(wù)體系，主動(dòng)尋求、積極介入，努力將配套金融服務(wù)嵌入到中國(guó)商飛供應(yīng)商支持和培育的總體計(jì)劃中，從而更好地培育國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。

在產(chǎn)業(yè)鏈上游端，將以設(shè)備租賃為重點(diǎn)，為國(guó)內(nèi)航空制造企業(yè)提供專業(yè)化金融租賃服務(wù)，依靠浦發(fā)銀行總行及各地分支機(jī)構(gòu)資源，為遍布在國(guó)內(nèi)和全球的中國(guó)商飛上游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供金融支持服務(wù)，探索以金融工具促進(jìn)制造商產(chǎn)業(yè)管理體系創(chuàng)新整合新模式，建立支持國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈金融體系。

在產(chǎn)業(yè)鏈中游，將關(guān)注中國(guó)商飛設(shè)計(jì)研發(fā)、飛機(jī)總裝、飛機(jī)銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，借助浦發(fā)銀行集團(tuán)產(chǎn)業(yè)金融優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)商飛提供包括C919大飛機(jī)、生產(chǎn)線設(shè)備、交付中心建設(shè)等全方位的金融解決方案，通過(guò)共同探討、研究新飛機(jī)租賃融資結(jié)構(gòu)，促進(jìn)不同機(jī)型的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。

在產(chǎn)業(yè)鏈下游，重點(diǎn)支持機(jī)場(chǎng)、航材供應(yīng)商、MRO維修廠家、航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)等機(jī)構(gòu)，為客戶提供機(jī)場(chǎng)設(shè)備租賃、發(fā)動(dòng)機(jī)、模擬機(jī)、航材租賃等金融租賃方案，也可引入浦發(fā)銀行集團(tuán)對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)、航材庫(kù)建設(shè)、臨空技術(shù)園區(qū)建設(shè)等提供全面、專業(yè)化服務(wù)，保障國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)運(yùn)營(yíng)，完善國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)保障和服務(wù)配套體系。

創(chuàng)新無(wú)止境，浦銀租賃將以支持國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)發(fā)展為己任，繼續(xù)加強(qiáng)與各方的合作，以優(yōu)質(zhì)的金融產(chǎn)品和服務(wù)，助力國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)更好地翱翔藍(lán)天。（本文圖片由楊一提供）