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        新能源汽車的故障問題分析與維修技術(shù)要點(diǎn)

        2021-11-26 13:44:38何斌雪
        魅力中國 2021年36期
        關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車動(dòng)力新能源

        何斌雪

        (重慶應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院,重慶 401520)

        在環(huán)境污染越來越嚴(yán)重以及石油資源日漸匱乏的當(dāng)下,新能源汽車的出現(xiàn),可謂是應(yīng)運(yùn)而生,能夠有效緩解自然生態(tài)環(huán)境的惡化和石油資源的消耗,并且新能源汽車也逐漸被大眾所認(rèn)可與接受。但是,由于新能源汽車屬于新興事物,相關(guān)技術(shù)依然存在不成熟之處,使其更容易發(fā)生故障,為使用安全埋下了隱患。因此,相關(guān)的維修技術(shù)必不可少。新能源汽車的維修,不但能夠延長其使用壽命,還能夠確保使用安全,使得新能源汽車能夠得到更好的發(fā)展,為人們的出行提供方便的同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)約能耗。

        一、新能源汽車概念概述

        新能源汽車指的是使用新型能源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的汽車,其通過非常規(guī)能源進(jìn)行驅(qū)動(dòng),或者不依賴常規(guī)能源運(yùn)行,通過新的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),來生產(chǎn)新型結(jié)構(gòu)的汽車。目前,新能源汽車分為電動(dòng)車和非常規(guī)燃料車,電動(dòng)車又被分為純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池以及其他類型;非常規(guī)燃料車則使用諸如液化氣這樣對于環(huán)境污染較小或者如酒精這樣的可再生非化石燃料作為動(dòng)力來源,降低對汽油等化石燃料的依賴。

        在新能源汽車中,純電動(dòng)和混合動(dòng)力有著較為成熟的發(fā)展,同時(shí)也更能有效地降低對化石燃料的消耗與依賴,并減少對環(huán)境的污染,真正實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展[1]。根據(jù)統(tǒng)計(jì),如果我國的汽車保有量為1.4 億,則可節(jié)省或替代3000 噸石油,削減汽車用油需求近兩成,并在未來十年內(nèi)節(jié)省大約7000 噸石油,并替代大約9000 噸石油,從而有效節(jié)約資源。盡管在不同的國家和地區(qū),新能源汽車擁有不同的定義和理解,但其研發(fā)目的都是為了能夠?qū)δ芎倪M(jìn)行有效控制,并保護(hù)生態(tài)環(huán)境,因此對于新能源汽車的故障需要進(jìn)行合理解決,使其能夠擁有更好的發(fā)展前景。

        二、新能源汽車主要故障

        (一)電動(dòng)汽車故障

        1.電池故障。

        在電動(dòng)汽車的實(shí)際使用過程中,電池作為其動(dòng)力來源,一旦發(fā)生故障則會(huì)影響到電動(dòng)汽車的運(yùn)行。電動(dòng)汽車的故障中,電池故障占有較大的比重,其發(fā)生概率也越來越高,成為了電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。

        一方面,電動(dòng)汽車的電池使用壽命無法滿足設(shè)計(jì)需求,其實(shí)際續(xù)航里程沒有達(dá)到設(shè)計(jì)里程;另一方面,電動(dòng)汽車的電池因缺陷問題,較容易出現(xiàn)起火或欠壓等故障,使得電動(dòng)汽車的運(yùn)行穩(wěn)定性和使用安全性受到較大的影響。

        2.電機(jī)故障。

        電動(dòng)汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開作為核心部件的電機(jī),其為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。與此同時(shí),電機(jī)也是電動(dòng)汽車中最容易發(fā)生故障的部件之一。

        通常,電機(jī)的故障主要有兩種表現(xiàn),一種是電機(jī)空載,另一種是定子過熱。電機(jī)在空載狀況下無法啟動(dòng),在電動(dòng)汽車的啟動(dòng)時(shí)電機(jī)并未起到,使得電動(dòng)汽車的動(dòng)能無法輸入;而定子過熱則會(huì)使得電動(dòng)汽車的電機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象,并容易引發(fā)電機(jī)的燒毀。此外,絕緣電阻較低會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)生短路和漏電的現(xiàn)象,為使用安全帶來隱患。

        3.電壓故障。

        電動(dòng)汽車的動(dòng)力來自車內(nèi)電機(jī)和蓄電池,因此電動(dòng)汽車的正常運(yùn)行需要充足的電壓。通常,電動(dòng)汽車內(nèi)部能夠產(chǎn)生高達(dá)數(shù)百伏特的電壓,因此如果汽車內(nèi)部的高壓電路發(fā)生絕緣性的故障,則會(huì)對車內(nèi)人員的生命安全造成威脅。

        此外,電動(dòng)汽車中的高壓線路如果出現(xiàn)故障,還會(huì)發(fā)生漏電、短路等方面的問題,為電動(dòng)汽車的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性帶來了隱患。

        (二)混動(dòng)汽車故障

        混合動(dòng)力汽車的主要故障源于其發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)?;旌蟿?dòng)力的運(yùn)作原理是傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)相結(jié)合,動(dòng)力輸出主要依靠燃油,但在起步加速的過程是由電動(dòng)機(jī)完成,并在運(yùn)行的過程中電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同提供動(dòng)力,從而有效節(jié)約燃油的消耗。

        但是,盡管混合動(dòng)力汽車并不會(huì)發(fā)生電池類的故障,但其混合動(dòng)力系統(tǒng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同完成,如果作為關(guān)鍵部件的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,則會(huì)使得混合動(dòng)力系統(tǒng)無法正常運(yùn)作,提高其發(fā)生故障的概率[2]。

        三、新能源汽車維修技術(shù)

        (一)電動(dòng)汽車維修

        1.規(guī)范維修程序。

        對于電動(dòng)汽車故障的維修工作,為了使得維修能夠達(dá)到最佳效果,需要將各個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行掌控,并對其進(jìn)行合理處理,從而解決電動(dòng)汽車的故障問題。由于以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車非常容易發(fā)生故障,且故障的發(fā)生較為頻繁,因此相關(guān)人員必須將電動(dòng)汽車的實(shí)際故障點(diǎn)進(jìn)行切實(shí)、準(zhǔn)確地分析,確保分析結(jié)果的準(zhǔn)確性,同時(shí)保證檢修程序的規(guī)范性,提升電動(dòng)汽車故障維修的可靠性。

        例如,在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的檢修過程中,電機(jī)故障的案例較多,因此在檢修過程中需要與具體的故障現(xiàn)象結(jié)合分析。在電動(dòng)汽車電機(jī)發(fā)生異常震動(dòng)的時(shí)候,需要對電動(dòng)機(jī)發(fā)生此類現(xiàn)象的原因進(jìn)行分析,如果是因?yàn)檩S承發(fā)生問題,則需要檢查軸承間隙是否符合設(shè)計(jì)要求,并針對不同狀況采用對應(yīng)的檢測方法,找出電機(jī)異常震動(dòng)的原因,在最后采取針對措施將電機(jī)進(jìn)行修復(fù)。

        2.重視電池維修。

        作為電動(dòng)汽車最為核心的部件之一,需要對電池故障有著足夠的重視,確保電池的維修工作能夠有效進(jìn)行,通過及時(shí)排除電池部件的故障問題,以保障電動(dòng)汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性。

        首先,要保證電池內(nèi)部的電池保護(hù)板使用的合理性,根據(jù)電池的實(shí)際電壓選用適合的保護(hù)板,從而真正實(shí)現(xiàn)對電池的保護(hù)。同時(shí),還要根據(jù)電池的充電時(shí)間選用合適的放電方式,如果電動(dòng)汽車放置時(shí)間超過兩個(gè)月,則在使用時(shí)需對其進(jìn)行徹底放電,超過五個(gè)月則需要進(jìn)行一次充電放電的循環(huán),以延長電池的使用壽命,避免電池因充放電的不合理造成故障。

        其次,對于電池本身要進(jìn)行定期維護(hù),確保電池的使用壽命。由于電池在電動(dòng)汽車中屬于核心部件,同時(shí)也是最容易發(fā)生故障的部件,因此需要對電池的狀態(tài)進(jìn)行定期檢查,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并采取對應(yīng)措施進(jìn)行解決,有效延長電池的使用壽命。

        最后,在電動(dòng)汽車控制器的檢修過程中還要進(jìn)行全方位的細(xì)致檢查,在此過程中不要隨意對控制器線路作出任何改動(dòng),以避免對控制器的連線造成破壞,確??刂破髂軌蛘J褂?。

        3.電壓故障修復(fù)。

        電動(dòng)汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,很容易產(chǎn)生電壓故障問題,一旦發(fā)生高壓問題則會(huì)使得線路發(fā)生漏電和短路現(xiàn)象,同時(shí)對絕緣造成破壞,對車內(nèi)人員的安全也會(huì)造成威脅。所以,要對電動(dòng)汽車電壓相關(guān)的故障予以足夠重視,通過有效方法來解決電壓故障,確保車輛內(nèi)部電流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

        因此,在解決電壓相關(guān)故障的過程中需要尋找故障的根源,并從源頭處作為問題的切入點(diǎn),對故障進(jìn)行排除,尤其是在電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的過程中更應(yīng)該予以重視,嚴(yán)格遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),并對安全問題進(jìn)行嚴(yán)格檢查,將電動(dòng)汽車的電壓安全問題降至最低,確保電動(dòng)汽車運(yùn)行的安全性。

        與此同時(shí),由于電動(dòng)汽車在實(shí)際使用的過程中會(huì)遇到各種各樣的使用環(huán)境,會(huì)更容易出現(xiàn)隨機(jī)故障,因此同樣需要相關(guān)的技術(shù)人員對電壓安全問題擁有足夠的重視程度,并進(jìn)行深入研究,從而找到真正可行的方案將電壓故障檢測出來,確保車內(nèi)人員的乘車安全。

        (二)混動(dòng)汽車維修

        對于混合動(dòng)力車的維修,其需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)檢修,因?yàn)榛旌蟿?dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)是最為關(guān)鍵的部位,并且混合動(dòng)力系統(tǒng)的故障也多發(fā)生于發(fā)動(dòng)機(jī),其具體的維修方法需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定。

        如果混合動(dòng)力汽車無法正常啟動(dòng),則有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)或者油門發(fā)生了故障,因此需要對熄火的原因進(jìn)行分析。如果在車輛行駛過程中,熄火原因沒有人為因素,或者車輛在顛簸中發(fā)生熄火現(xiàn)象,則可判斷為點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生故障,因此需要全面檢查點(diǎn)火系統(tǒng),如果點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的損壞則需要進(jìn)行及時(shí)更換;如果車輛在正常駕駛過程中出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象,則可以確定是油門系統(tǒng)發(fā)生故障,需要檢查油路系統(tǒng)是否發(fā)生漏油問題,如果問題較為嚴(yán)重則需要將相關(guān)部件進(jìn)行更換。

        除此之外,混合動(dòng)力系統(tǒng)中的另一個(gè)常見故障是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生無法轉(zhuǎn)動(dòng)或者轉(zhuǎn)速不足,如果出現(xiàn)此種故障,則需要對電瓶接頭進(jìn)行檢查,觀察其是否發(fā)生松動(dòng)或氧化,如果連接發(fā)生松動(dòng)則需要進(jìn)行加固,如果接頭處發(fā)生氧化則需要進(jìn)行清理,并通過將車輛再次啟動(dòng)以確認(rèn)故障是否真正得到排除。如果故障依然存在,則需要對車輛的電瓶進(jìn)行檢查,通過開啟汽車的照明裝置,通過其燈光強(qiáng)度確認(rèn)電瓶是否存在電量不足的問題。如果亮度不足,則說明電瓶電量不足,需要將電瓶進(jìn)行更換或充電[3]。

        另外,混合動(dòng)力系統(tǒng)中電機(jī)部分的檢查同樣重要。作為混合動(dòng)力系統(tǒng)中的另一個(gè)關(guān)鍵部分,混合動(dòng)力中的電機(jī)能夠在車輛啟動(dòng)時(shí)提供初始的加速度,能夠有效節(jié)約燃料,并能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)配合,使得混合動(dòng)力系統(tǒng)能夠完美運(yùn)行。因此,電機(jī)故障需要對其故障原因進(jìn)行仔細(xì)分析,并尋找相應(yīng)的解決方法,從而將故障進(jìn)行有效排除,確?;旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

        結(jié)論:新能源汽車并不依賴常規(guī)燃料作為動(dòng)力來源,通常使用電力和非常規(guī)燃料進(jìn)行驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對能源消耗的控制。目前,新能源汽車主要有電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車兩種類型,但由于新能源汽車的相關(guān)技術(shù)起步較晚,使其仍然存在不成熟的地方,導(dǎo)致其更容易發(fā)生故障。電動(dòng)汽車主要存在電池故障、電機(jī)故障和電壓故障,混合動(dòng)力汽車則主要存在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的故障問題,因此需要對這兩種混合動(dòng)力車的故障進(jìn)行分析。電動(dòng)汽車的維修需要對維修程序進(jìn)行規(guī)范,并重視對于電池的維修,及時(shí)修復(fù)電壓故障;而混合動(dòng)力汽車則需要重點(diǎn)對發(fā)動(dòng)機(jī)的問題進(jìn)行檢查,確保車內(nèi)混合動(dòng)力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

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