鄧彥波

(永州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 永州 425100)

0 引言

隨著社會(huì)發(fā)展與進(jìn)步，人們逐步認(rèn)可職業(yè)院校的教學(xué)能力，這與職業(yè)院校在教學(xué)方面進(jìn)行的創(chuàng)新改革密不可分，隨著國(guó)家各項(xiàng)鼓勵(lì)職業(yè)院校擴(kuò)大招生政策的實(shí)施，學(xué)校也在進(jìn)行各方面的改造升級(jí)，努力提高教學(xué)水平，夯實(shí)各專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，探索更加科學(xué)合理的教學(xué)模式?！?+X”因其在學(xué)生能力培養(yǎng)和資質(zhì)認(rèn)證方面的優(yōu)勢(shì)，成為眾多職業(yè)院校創(chuàng)新學(xué)生培養(yǎng)模式，完善學(xué)生能力評(píng)價(jià)的重要措施。

1 “1+X”證書(shū)制度培養(yǎng)模式的內(nèi)涵和意義

1.1 “1+X”證書(shū)制度的內(nèi)涵

“1+X”中的“1”指學(xué)生在職業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)完成后從學(xué)校獲得的學(xué)歷證書(shū)，“X”指學(xué)生在學(xué)習(xí)期間獲得的社會(huì)各界認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)技能證書(shū)[1]，“1+X”證書(shū)制度是提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑，借助于“1+X”證書(shū)制度，學(xué)校能及時(shí)把控市場(chǎng)對(duì)于專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的需求，把握專(zhuān)業(yè)前沿發(fā)展方向，進(jìn)而調(diào)整學(xué)生的培養(yǎng)方案，重構(gòu)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)，以此提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量，提升職業(yè)學(xué)院服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力。

1.2 “1+X”證書(shū)制度實(shí)施的意義

1.2.1 深化教育改革，探索新的學(xué)生培養(yǎng)模式

探索實(shí)施“1+X”證書(shū)制度，是近年來(lái)我國(guó)深化職業(yè)教育體制改革的一大亮點(diǎn)，這項(xiàng)制度的探索，打破了學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn)之間的壁壘，加快復(fù)合型技術(shù)人才的培養(yǎng)，拓展更多就業(yè)與創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)[2]。某種程度上，職業(yè)教育就是教育和社會(huì)實(shí)際相結(jié)合的載體。鼓勵(lì)學(xué)生獲得學(xué)歷的同時(shí)，積極取得相應(yīng)技能等級(jí)證書(shū)，一方面有利于學(xué)生個(gè)人能力的提升，另一方面開(kāi)發(fā)人才的潛力，學(xué)生在就業(yè)與創(chuàng)業(yè)過(guò)程中，擁有更寬的可選渠道、更多的可用資源，使學(xué)生更符合當(dāng)今社會(huì)的需求。

1.2.2 更新學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，豐富教學(xué)形式

推動(dòng)“1”和“X”相連接，意義并不止于多考幾個(gè)證書(shū)，多拿幾項(xiàng)證明，更重要的是在實(shí)現(xiàn)過(guò)程中對(duì)于學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的把握和調(diào)整?！?+X”證書(shū)制度將社會(huì)實(shí)際的需求作為專(zhuān)業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)，例如，通過(guò)考試試點(diǎn)運(yùn)行，深化教師、教材、教法的職?！叭獭备母铮龠M(jìn)校園與企業(yè)合作，建立先進(jìn)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，滿足學(xué)生對(duì)于最新科技成果的好奇心。

2 高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)現(xiàn)狀

2.1 教學(xué)資源落后，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地不足

汽車(chē)檢測(cè)與維修是一項(xiàng)操作性較強(qiáng)的學(xué)科，傳統(tǒng)的高職類(lèi)課程教學(xué)中，將理論學(xué)習(xí)作為教學(xué)重點(diǎn)，學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間，只掌握了領(lǐng)域內(nèi)的基本理論知識(shí)，且書(shū)本上的理論知識(shí)大多是經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)驗(yàn)證過(guò)的，因此導(dǎo)致課本知識(shí)相對(duì)于當(dāng)前的專(zhuān)業(yè)前沿，嚴(yán)重滯后，因此，應(yīng)盡可能多的安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，積累相關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)。但就目前而言，大部分職業(yè)院校由于資金、師資等資源的缺乏，教學(xué)資源嚴(yán)重落后，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地嚴(yán)重不足，甚至各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)還要借助汽車(chē)相關(guān)實(shí)驗(yàn)室實(shí)施，教師在理論課程教授時(shí)也只能借助教材、圖片和視頻等形式對(duì)相關(guān)案例進(jìn)行展示，缺乏更為直觀實(shí)際的維修環(huán)節(jié)展示供學(xué)生學(xué)習(xí)探討。

2.2 辦學(xué)理念陳舊，缺少改革主動(dòng)性

專(zhuān)業(yè)招生同樣受到市場(chǎng)需求關(guān)系的影響，伴隨著大量汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才面臨著大量缺口，但是近年來(lái)各職業(yè)院校汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的招生和就業(yè)情況卻不容樂(lè)觀，究其原因，學(xué)校在對(duì)該專(zhuān)業(yè)進(jìn)行培養(yǎng)方案制定時(shí)，不從外部環(huán)境中考慮市場(chǎng)需求，而是從學(xué)校教師在課程擅長(zhǎng)方面進(jìn)行學(xué)生培養(yǎng)方案制定，導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)技能與市場(chǎng)需求脫節(jié)，進(jìn)而導(dǎo)致畢業(yè)生就業(yè)困難，職業(yè)與專(zhuān)業(yè)相關(guān)性較差的現(xiàn)象。

2.3 校企合作程度低，落實(shí)力度不夠大

大多數(shù)高校在進(jìn)行學(xué)生培養(yǎng)時(shí)，會(huì)給學(xué)生提供企業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，進(jìn)而提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)性，這種人才培養(yǎng)方式，從理論上看，的確能有效提高學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但很多高校在確定校企聯(lián)合培養(yǎng)方案后，缺少落實(shí)，沒(méi)有將企業(yè)實(shí)習(xí)落實(shí)到日常的課程中去，而是要求學(xué)生利用假期等空閑時(shí)間去企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生產(chǎn)生抵觸心理，企業(yè)實(shí)習(xí)起不到既定的效果，同時(shí)，學(xué)校和企業(yè)之間缺少交流溝通，不關(guān)心學(xué)生在企業(yè)中能否將理論知識(shí)與實(shí)踐有效結(jié)合，存在只為完成任務(wù)而安排學(xué)生進(jìn)行企業(yè)實(shí)習(xí)的現(xiàn)象。

3 基本路徑

基于“1+X”的學(xué)生培養(yǎng)模式能有效解決上述問(wèn)題，從“1+X”培養(yǎng)模式需求調(diào)研分析、“1+X”證書(shū)制度課程體系構(gòu)建、“1+X”專(zhuān)業(yè)人才引進(jìn)三個(gè)方面對(duì)高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)施“1+X”證書(shū)制度的實(shí)現(xiàn)路徑進(jìn)行說(shuō)明。

3.1 “1+X”證書(shū)制度培養(yǎng)模式需求分析

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)涵蓋了對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鑒定、評(píng)估、理賠、汽車(chē)故障診斷與排查、汽車(chē)維修、汽車(chē)美容、汽車(chē)維修企業(yè)管理等層面，實(shí)施“1+X”證書(shū)制度，必須要具有針對(duì)性，面對(duì)不同方向的汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生，選擇與社會(huì)需求和學(xué)生志愿相匹配的證書(shū)類(lèi)別，因此，在學(xué)校進(jìn)行“1+X”證書(shū)制度改革過(guò)程中，需要進(jìn)行深入的市場(chǎng)調(diào)研，參加行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先學(xué)者的學(xué)術(shù)研討會(huì)議，找出適合當(dāng)前社會(huì)環(huán)境下的各技術(shù)證書(shū)清單，然后再根據(jù)學(xué)校所在區(qū)域內(nèi)行業(yè)特色優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供相關(guān)的建議和指導(dǎo)。

3.2 “1+X”證書(shū)制度課程體系構(gòu)建

隨著汽車(chē)越來(lái)越現(xiàn)代化、智能化，汽車(chē)制造中所用到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也越來(lái)越多，汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)自然也是一項(xiàng)多學(xué)科交叉的專(zhuān)業(yè)，其涉及到機(jī)械設(shè)計(jì)、金屬材料、電氣控制、液壓系統(tǒng)原理等學(xué)科知識(shí)，因此，在學(xué)生課程體系設(shè)計(jì)時(shí)，更應(yīng)該貼合汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的人才培養(yǎng)目標(biāo)，貫徹實(shí)用性原則。使學(xué)生明確在學(xué)習(xí)書(shū)本中的理論知識(shí)的同時(shí)，也要為考取某項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技能證書(shū)做準(zhǔn)備，此外還應(yīng)豐富學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，學(xué)生在校時(shí)間有限，要充分考量課程是否滿足學(xué)生的培養(yǎng)要求，減少重疊的課程，同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)校企合作關(guān)系，為學(xué)生爭(zhēng)取到企業(yè)內(nèi)參觀學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，增加學(xué)生的專(zhuān)業(yè)認(rèn)同感，讓學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)前沿具有清晰的認(rèn)知，便于學(xué)生根據(jù)自己的特長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，設(shè)定未來(lái)的發(fā)展方向。

3.3 “1+X”證書(shū)制度下專(zhuān)業(yè)人才引進(jìn)

一個(gè)強(qiáng)大的師資團(tuán)隊(duì)是“1+X”證書(shū)制度順利落實(shí)的重要保證，通過(guò)開(kāi)展多種形式的制度宣講或研討活動(dòng)，讓教師充分理解“1+X”證書(shū)制度的基本內(nèi)涵和實(shí)施方法，同時(shí)設(shè)定科學(xué)的激勵(lì)制度，實(shí)施導(dǎo)師責(zé)任制，定期對(duì)學(xué)生的能力進(jìn)行測(cè)試[3]，以學(xué)生技能的掌握程度作為教師的評(píng)選依據(jù)，定期開(kāi)展學(xué)術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享，努力提升教師團(tuán)隊(duì)的素養(yǎng)，對(duì)于專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的課程，積極引進(jìn)先進(jìn)人才，不斷為團(tuán)隊(duì)注入新鮮血液，保證團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新力。

4 結(jié)語(yǔ)

“1+X”證書(shū)制度是當(dāng)前我國(guó)職業(yè)教育的一次重要改革，是職業(yè)教育改革發(fā)展的產(chǎn)物，在教育持續(xù)深化的情況下，“1+X”證書(shū)制度還在逐漸完善，對(duì)于職業(yè)院校教育逐漸會(huì)提出更高、更新的要求。只有這樣，才能推動(dòng)“1+X”證書(shū)制度的有效實(shí)施，讓職業(yè)教育更加完善，進(jìn)而大力推動(dòng)職業(yè)院校的改革，學(xué)生的全面素質(zhì)培養(yǎng)更合理，同時(shí)在教育中，必須讓學(xué)生認(rèn)知到“1+X”證書(shū)的重要性。不僅對(duì)于汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)，且對(duì)于職業(yè)院校各專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)都具有重要的指導(dǎo)意義。

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