馬建新

摘要：當(dāng)前在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的過程中，數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)也得到了有效發(fā)展，已經(jīng)成為工程測(cè)量中的一個(gè)重要手段，在國(guó)內(nèi)多個(gè)項(xiàng)目中得到了廣泛運(yùn)用，極大地提升了工程測(cè)量的效果與效率。文章以地鐵工程測(cè)量為依據(jù)，對(duì)數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行了分析，旨在提升地鐵工程測(cè)量的準(zhǔn)確性，為我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞：地鐵工程;數(shù)字化測(cè)繪;工程測(cè)量;準(zhǔn)確性

一、數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的內(nèi)涵與特點(diǎn)

（一）數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的內(nèi)涵

數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)指的是采用數(shù)字手段開展測(cè)量工作的技術(shù)，其將計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來，運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全方位、廣泛性測(cè)量。數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)對(duì)工程項(xiàng)目測(cè)量工作的推進(jìn)具有較大的價(jià)值和意義，在測(cè)量數(shù)據(jù)采集處理方面具備數(shù)字化、實(shí)時(shí)化、自動(dòng)化等特征。尤其是近年來在數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)發(fā)展中，GPS、GIS等技術(shù)的運(yùn)用頻率日益提升，工程測(cè)量水平顯著上升，這不僅提升了我國(guó)測(cè)量行業(yè)的發(fā)展水平，而且為測(cè)量單位綜合實(shí)力的提升帶來了十分有利的作用，幫助其產(chǎn)生更多經(jīng)濟(jì)效益。

（二）數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的特點(diǎn)

1.測(cè)繪的精準(zhǔn)度較高

數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)與傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)相比較而言，具有更高的精準(zhǔn)度，能夠顯著提升測(cè)量的效果，這是其區(qū)別于傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)的顯著優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)科技手段不高，在測(cè)量時(shí)很容易受到外界因素的影響，從而會(huì)導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)存在誤差，這就會(huì)對(duì)工程質(zhì)量帶來不利影響。而數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)通過對(duì)先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)用，能夠降低對(duì)外界物質(zhì)的依賴，從而可以提升測(cè)量的準(zhǔn)確度，并且還能夠?qū)こ虦y(cè)量有關(guān)的信息進(jìn)行全面性、科學(xué)性搜集，從眾多信息中篩選出有價(jià)值的信息，使測(cè)量結(jié)果更為準(zhǔn)確。

2.測(cè)繪的自動(dòng)化程度更高

數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)下，測(cè)量人員只用對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行運(yùn)用，就能夠?qū)Ω黜?xiàng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集，且能夠?qū)こ痰奈恢眠M(jìn)行準(zhǔn)確定位、做好數(shù)據(jù)整理，并自動(dòng)化繪制模型，這能夠降低測(cè)量的誤差，減輕工作負(fù)擔(dān)，并使工程測(cè)量有更高的自動(dòng)化水平。

3.圖形信息更為豐富多樣

在數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)下，信息檢索更為便捷，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)測(cè)量地點(diǎn)有關(guān)的屬性信息進(jìn)行呈現(xiàn)，且通過對(duì)測(cè)繪點(diǎn)不同編碼信息進(jìn)行連接，能夠增加數(shù)據(jù)庫資源的圖式符號(hào)。而通過對(duì)圖式符號(hào)進(jìn)行連接，則可以使圖形繪制更為完整，這就能夠促進(jìn)測(cè)量效果的提升。

二、數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在地鐵工程測(cè)量中創(chuàng)新應(yīng)用的措施

1.原圖數(shù)字化技術(shù)

地鐵工程測(cè)量是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，原圖中包含很多有價(jià)值的內(nèi)容，要想手動(dòng)對(duì)這些信息進(jìn)行整理往往面臨較大的工作量，且難以全面對(duì)信息進(jìn)行搜集。而通過運(yùn)用原圖數(shù)字化技術(shù)，則能夠?qū)υ瓐D做出數(shù)字化處理，如此不僅可以對(duì)原圖的價(jià)值進(jìn)行發(fā)揮，而且還可以及時(shí)運(yùn)用數(shù)字軟件獲取地圖，提升處理的效果。具體來看，原圖數(shù)字化技術(shù)的運(yùn)用途徑主要有兩個(gè)：第一，掃描矢量化。通過矢量化掃描，能夠取得更全面的數(shù)據(jù)，且促進(jìn)工作效率的提升。不過與原圖相比較而言，其精度通常較低，僅可以對(duì)成圖中地表外貌進(jìn)行展示，實(shí)時(shí)性不高，主要用于應(yīng)急工作中;第二，手扶跟蹤數(shù)字化。該技術(shù)能夠?qū)⒌匚?、工程地表等各種信息結(jié)合起來，并與工程測(cè)量有關(guān)的信息進(jìn)行融合，從而可以對(duì)原圖進(jìn)行更為有效地還原，使之精度得到全面提升。

2.數(shù)字地球技術(shù)

數(shù)字地球指的是對(duì)各項(xiàng)信息進(jìn)行系統(tǒng)整合，提升信息全面性和廣泛性的技術(shù)。其將計(jì)算機(jī)作為載體，對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各類有關(guān)信息進(jìn)行整合，并在地理坐標(biāo)框架中加載出來，形成形式多樣、內(nèi)容完整的信息源，從而為地鐵工程測(cè)量人員提供強(qiáng)有力的參考。在傳統(tǒng)工程測(cè)繪中，往往難以解決大比例尺地圖輸入問題，而通過數(shù)字地球技術(shù)的運(yùn)用，則可以通過矢量化掃描儀和手扶式跟蹤儀對(duì)大比例尺地圖進(jìn)行輸入，解決了傳統(tǒng)模式下的困擾，使地鐵工程測(cè)量的水平更高。

3.地面數(shù)字測(cè)圖技術(shù)

在地鐵工程測(cè)量中對(duì)數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用，如果需要較高的測(cè)量精度，那么就可以運(yùn)用地面數(shù)字測(cè)圖技術(shù)。該技術(shù)屬于內(nèi)外業(yè)一體的數(shù)字測(cè)圖方法，不僅精度高，而且在運(yùn)用過程中不會(huì)受比例尺等因素的影響。在運(yùn)用這種技術(shù)的過程中，可以采用數(shù)字技術(shù)對(duì)有關(guān)的信息進(jìn)行收集，并對(duì)繪圖進(jìn)行復(fù)制、整合，最終取得準(zhǔn)確的數(shù)字圖。而通過傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)的輔助，則可以更精準(zhǔn)地控制地物或者地表的精度。

三、結(jié)束語

當(dāng)前在我國(guó)交通事業(yè)快速發(fā)展過程中，地鐵的運(yùn)用面日益廣泛，不僅大城市地鐵建設(shè)的水平日益提升，很多小城市也開始建設(shè)地鐵。而在地鐵建設(shè)中工程測(cè)量是一項(xiàng)十分重要的工作，是否能夠提升測(cè)量的準(zhǔn)確性，直接影響著地鐵施工工作的開展，甚至影響著地鐵工程的質(zhì)量。而傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)又存在較大的限制，所以將數(shù)字化測(cè)量技術(shù)運(yùn)用起來顯得十分必要，具體可以從三個(gè)方面對(duì)數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用，即原圖數(shù)字化技術(shù)、數(shù)字地球技術(shù)、地面數(shù)字測(cè)圖技術(shù)。

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