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        地鐵SCADA系統(tǒng)調(diào)試中VE應(yīng)用與實(shí)踐

        2021-11-25 23:08:27陳萬會(huì)謝丹
        科學(xué)與生活 2021年16期
        關(guān)鍵詞:調(diào)試火災(zāi)監(jiān)控

        陳萬會(huì) 謝丹

        摘要:地鐵如今是我們?nèi)粘3鲂械闹饕煌üぞ咧?,作為城市的交通紐帶,地鐵的重要性毋容置疑,也正是因?yàn)槿绱?,地鐵每天的人流量極大,在這種人流量大和人口密集度較高的地區(qū),相應(yīng)的各種事故也會(huì)經(jīng)常發(fā)生,監(jiān)控系統(tǒng)的必要性也就顯現(xiàn)出來,在地鐵的監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)中我們將會(huì)詳細(xì)的進(jìn)行相關(guān)的分析和探討研究,保證地鐵的出行安全,提升人們出行的體驗(yàn)。下文當(dāng)中,我們就將詳細(xì)的分析地鐵SCADA系統(tǒng)調(diào)試當(dāng)中VE的應(yīng)用以及相關(guān)實(shí)踐。

        關(guān)鍵詞:地鐵系統(tǒng);SCADA系統(tǒng);VE應(yīng)用

        引言:

        在地鐵的運(yùn)行當(dāng)中,地鐵的運(yùn)行安全以及地鐵內(nèi)部的人員安全都是十分重要的,為了最大程度上的為人民的生命安全以及財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé),我們?cè)诘罔F當(dāng)中使用了電力監(jiān)控系統(tǒng)來提升整個(gè)地鐵的安全性,保證地鐵在運(yùn)行的過程中有專人進(jìn)行檢查,保證人們?cè)诔俗罔F時(shí)自身的財(cái)產(chǎn)安全,以及相應(yīng)的生命安全。其中地鐵SCADA系統(tǒng)就能夠有效的提升地鐵運(yùn)行的安全性,不僅僅對(duì)整個(gè)地鐵人們的財(cái)產(chǎn)安全進(jìn)行保障,并且還能夠?qū)Φ罔F當(dāng)中的各個(gè)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,保證地鐵的運(yùn)行安全。

        一、地鐵SCADA系統(tǒng)

        首先我們就需要研究的是,地鐵當(dāng)中所應(yīng)用的監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA),籠統(tǒng)的概括,地鐵以及輕軌當(dāng)中所使用的監(jiān)控系統(tǒng)都是同一類型的監(jiān)控系統(tǒng),由多個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)連結(jié)而成,這些獨(dú)立的系統(tǒng)都有各自的獨(dú)立的服務(wù)器以及操作站等等進(jìn)行操控,最終通過一定的整合進(jìn)行監(jiān)控效果的整合。在車站以及地鐵內(nèi)部當(dāng)中的監(jiān)控設(shè)備都是通過整個(gè)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行單獨(dú)監(jiān)控的,所以在進(jìn)行使用的時(shí)候設(shè)備的維護(hù)以及監(jiān)控系統(tǒng)的熟練使用都是十分重要的。

        SCADA系統(tǒng)的全稱是Supervisory Control And Data Acquisition,也就是監(jiān)控以及數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)的主要作用就是對(duì)地鐵運(yùn)作時(shí),地鐵的設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析和數(shù)據(jù)收集,提升地鐵的運(yùn)作效率,并且降低地鐵當(dāng)中數(shù)據(jù)的故障概率。

        現(xiàn)如今大多數(shù)地鐵當(dāng)中所使用的監(jiān)控系統(tǒng)是地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS),這個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)中包括了FAS和BAS兩個(gè)部分,F(xiàn)AS系統(tǒng)則是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),在正常的使用過程中,如果地鐵中出現(xiàn)了火災(zāi)的情況,F(xiàn)AS系統(tǒng)就能夠直接檢測(cè)到地鐵的火災(zāi)發(fā)生位置,并且對(duì)火災(zāi)發(fā)生的位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚泶胧苑阑馂?zāi)蔓延到其他的車廂,導(dǎo)致火災(zāi)情況加大。我們需要知道的是消防設(shè)施對(duì)于一個(gè)地鐵而言也是十分重要的,一方面既需要每個(gè)消防裝置之間能夠互相連通,另一方面還需要保障消防設(shè)施能夠覆蓋整個(gè)地鐵,從而提升火災(zāi)發(fā)生后的抑制效果。BAS系統(tǒng)則是指環(huán)境及設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng),為了能夠更好的保證我們地鐵的出行安全性,BAS系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)的是地鐵運(yùn)行的正常性,如果在地鐵運(yùn)行的過程中出現(xiàn)了安全故障的問題的話,BAS系統(tǒng)則能夠立刻對(duì)地鐵進(jìn)行一定的故障排修。而BAS和FAS兩個(gè)系統(tǒng)結(jié)合起來的時(shí)候,在地鐵出現(xiàn)火災(zāi)的情況時(shí),地鐵中的BAS和FAS系統(tǒng)能夠有效的進(jìn)行自動(dòng)化處理,并且對(duì)火災(zāi)事故進(jìn)行詳細(xì)的分析,降低火災(zāi)事故的發(fā)生率。

        二、SCADA系統(tǒng)中調(diào)試以及VE的應(yīng)用

        現(xiàn)如今針對(duì)SCADA監(jiān)控系統(tǒng)而言,這種系統(tǒng)為整個(gè)綜合監(jiān)控系統(tǒng)帶來了更多的可能性,我們需要主要分析的內(nèi)容就是關(guān)于這種系統(tǒng)的造價(jià)成本,而這種系統(tǒng)給整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)帶來的可能性就是全自動(dòng)化管理。在地鐵當(dāng)中使用這種監(jiān)控系統(tǒng)來進(jìn)行監(jiān)控,一方面能夠有效的進(jìn)行所有信息的控制和收集,另一方面還能夠通過這種系統(tǒng)來達(dá)到全自動(dòng)化監(jiān)控,實(shí)時(shí)全天監(jiān)控的目的,不僅僅能夠增加整個(gè)地鐵的運(yùn)作效率,另一方面還能夠最大程度上避免安全事故的發(fā)生,還在一定程度上減少了人力的成本。

        SCADA系統(tǒng)的調(diào)試工作相當(dāng)重要,一方面通過調(diào)試能夠有效的減少由于施工當(dāng)中所產(chǎn)生的失誤而導(dǎo)致的SCADA系統(tǒng)工作效率下降,另一方面調(diào)試工作能夠有效的對(duì)SCADA系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,并且對(duì)整個(gè)SCADA系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的分析和研究,保證SCADA系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在調(diào)試工作當(dāng)中,還能夠?qū)φ麄€(gè)SCADA系統(tǒng)的造價(jià)以及工程進(jìn)行的方法和順序進(jìn)行更改,保證在施工進(jìn)行的過程中盡可能的減少由于施工工序不當(dāng)而導(dǎo)致的施工錯(cuò)誤,避免由于這種失誤而影響到整個(gè)地鐵的正常運(yùn)行。

        VE指的是價(jià)值工程,也就是對(duì)SCADA系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的價(jià)值評(píng)估,在調(diào)試工作的進(jìn)行當(dāng)中,VE能夠通過相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行SCADA系統(tǒng)的檢測(cè),在調(diào)試工作進(jìn)行的過程當(dāng)中,VE能夠?qū)φ麄€(gè)調(diào)試所涉及到的地鐵機(jī)構(gòu)以及相應(yīng)的工程內(nèi)容產(chǎn)生影響,一方面是能夠?qū)こ坍?dāng)中的工程造價(jià)產(chǎn)生影響,另一方面就是通過VE的專業(yè)知識(shí)對(duì)地鐵調(diào)試工作當(dāng)中的運(yùn)作效率進(jìn)行評(píng)估。SCADA系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)方面能夠表現(xiàn)的更優(yōu)秀,就能夠有效的提升地鐵的收益,VE工作的主要針對(duì)方面就是在地鐵的調(diào)試過程中,通過地鐵進(jìn)行SCADA系統(tǒng)的功能來表現(xiàn)VE工作的重要性。SCADA系統(tǒng)的功能通過VE工作組進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化,保證SCADA系統(tǒng)的工作效率的同時(shí),有效的簡(jiǎn)化整個(gè)SCADA系統(tǒng)的工作,提升整個(gè)地鐵的工作效率。SCADA系統(tǒng)在運(yùn)行之前,調(diào)試工作當(dāng)中應(yīng)用到VE工作能夠有效的提升整個(gè)地鐵的運(yùn)作效率,并且對(duì)最終的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。另一方面,在進(jìn)行調(diào)試工作的時(shí)候,VE作為價(jià)值工程也同樣具有一定的重要性,其中在調(diào)試工作進(jìn)行的時(shí)候,VE能夠起到的作用有很多方面,具體而言就是在整個(gè)工程的價(jià)值評(píng)估,以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面,VE工作能夠有效的在這兩個(gè)方面進(jìn)行相應(yīng)的提升。

        三、結(jié)束語

        地鐵在當(dāng)今社會(huì)無疑是有著相當(dāng)重要的地位,而且對(duì)于這種高科技的出行方式,人們都會(huì)出于一種特殊的心理而去盲目的追求,從而提升地鐵的使用頻率,而這也無疑是地鐵的高效性的一種體現(xiàn)。那么,如此高效并且方便的出行工具,其本身的安全問題自然也受到了人們的重視,對(duì)于地鐵本身的安全問題,人們一直都關(guān)注有加,為了確保在運(yùn)行的過程中地鐵不發(fā)生事故問題,我們上文中就詳細(xì)的研究了地鐵的監(jiān)控系統(tǒng)以及相應(yīng)的作用。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 李彥剛. 華中區(qū)域成品油管道國(guó)產(chǎn)SCADA系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)踐[J]. 工業(yè)控制計(jì)算機(jī), 2019, v.32(11):41-42.

        [2] 谷通通. 探析SCADA系統(tǒng)在地鐵供電方面的應(yīng)用價(jià)值[J]. 工程建設(shè)與設(shè)計(jì), 2019, 000(004):125-126.

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