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        交通運輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系探討

        2021-11-25 01:32:26張海華
        大眾投資指南 2021年17期
        關(guān)鍵詞:區(qū)域經(jīng)濟(jì)管理

        張海華

        (山東省菏澤市東明縣交通運輸局,山東 菏澤 274000)

        近年來,隨著區(qū)域國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高,交通運輸逐漸引起人們的重視。但受國家資源、生活環(huán)境和交通發(fā)展的制約,其發(fā)展仍處于漸進(jìn)階段。在交通發(fā)展方面,制定有效合理的發(fā)展戰(zhàn)略,以適應(yīng)相應(yīng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,確保兩者在發(fā)展中實現(xiàn)互動共贏。

        一、交通運輸對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的價值

        交通是城市形成的重要因素.正是由于政治、商品生產(chǎn)和交換、交通便利的需要,城市才在此基礎(chǔ)上形成?;仡櫄v史,城市往往來自交通便利的地方,尤其是水路樞紐或兩條河流的交匯處。交通便利可以促進(jìn)人們的物質(zhì)交流,便于人口、商業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)和政治的管理。就現(xiàn)代城市而言,大多數(shù)城市都是以交通狀況為基礎(chǔ)的。因此,交通的發(fā)展是城市化發(fā)展的必要條件。

        二、交通運輸業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

        (一)便捷的交通促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展

        工業(yè)革命期間,由于工業(yè)革命的影響,社會生產(chǎn)方式發(fā)生了巨大變化。城對城,城對鄉(xiāng),交通便利,不僅降低了運輸成本,而且增加了產(chǎn)品的市場占有率,加快了產(chǎn)銷的周轉(zhuǎn)效率,保證了產(chǎn)品的擴(kuò)產(chǎn)和生產(chǎn)。由于產(chǎn)業(yè)布局原則的影響,各行業(yè)在選址時都會優(yōu)先選擇交通相對便利的地區(qū)。受區(qū)位影響,落戶區(qū)經(jīng)濟(jì)將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇,第三產(chǎn)業(yè)也將在交通條件良好的情況下快速發(fā)展。改善一個地區(qū)的交通條件可以增加其營運資金,并最大限度地提高其經(jīng)濟(jì)效益。

        (二)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通條件要求更高

        中國的城市建設(shè)通常選擇交通便利的地區(qū),如陸海、鐵路交通樞紐或公路交通干線。由于交通便利,通常成為大型企業(yè)和商品批發(fā)商的聚集地。因此,交通運輸業(yè)應(yīng)提出更高的要求,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和供求關(guān)系的增加。同時,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,會帶來大量的地方稅收,能夠使財政資金充足。充足的資金用于交通建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。因此,它們相輔相成,相互促進(jìn)。

        此外,隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢企穩(wěn)回升,宏觀調(diào)控政策的力度、節(jié)奏和方向正在逐步轉(zhuǎn)變。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異,世界各國交通運輸業(yè)差距明顯。在這種情況下,交通的限制直接導(dǎo)致其經(jīng)貿(mào)往來受到很大限制。因此,經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步深入必然受到制約。由于這兩個因素的共同作用,世界交通的不平衡發(fā)展和全球化的深入發(fā)展相互制約。這一時期,國民經(jīng)濟(jì)的各個部門都與交通運輸業(yè)緊密相連。一方面,生產(chǎn)規(guī)模、配置和交換性質(zhì)決定了運輸成本和配置;另一方面,它本身在很大程度上取決于當(dāng)?shù)氐慕煌l件。

        (三)交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動

        區(qū)域經(jīng)濟(jì)是一個龐大的系統(tǒng),交通運輸是整個系統(tǒng)的重要組成部分。交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系復(fù)雜而密切。它們是多層次的交互關(guān)系。區(qū)域經(jīng)濟(jì)是在一定地理區(qū)域內(nèi)具有特定結(jié)構(gòu)和功能的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)是一個開放的、動態(tài)的整體,與一定的空間范圍有關(guān)。經(jīng)濟(jì)單位相互作用形成具有結(jié)構(gòu)性和空間性雙重屬性的有機(jī)整體。它在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性交通運輸中發(fā)揮著重要作用。對于規(guī)?;l(fā)展,區(qū)域經(jīng)濟(jì)交通的質(zhì)量往往是一個重要的條件。一個好的交通系統(tǒng)能否得到保障,是一個很好的資源。沒有勞動力數(shù)量不能轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)實,就難以成功規(guī)?;l(fā)展,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        (四)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)了交通運輸業(yè)的發(fā)展

        我們不僅要關(guān)注交通運輸業(yè)的發(fā)展,還要考慮交通運輸發(fā)展與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,研究交通運輸發(fā)展與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系和數(shù)量比。遵循交通運輸業(yè)發(fā)展規(guī)律。交通運輸業(yè)作為一個工業(yè)部門,以滿足需求為目的,按照交通運輸需求的規(guī)模發(fā)展。社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對人力和物質(zhì)空間替代的需求是交通運輸業(yè)賴以生存和發(fā)展的市場基礎(chǔ)。沒有運輸需求,沒有運輸?shù)倪\輸業(yè)是不可想象的。從歷史發(fā)展來看,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速,西方發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)了交通運輸業(yè)的發(fā)展高潮。

        三、交通運輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的應(yīng)對探討

        (一)建立健全財務(wù)預(yù)算管理制度

        財務(wù)預(yù)算的合理安排對于交通企業(yè)精益化生產(chǎn)管理模式來說,非常重要。健全的財務(wù)預(yù)算管理模式將直接影響到交通運輸企業(yè)的項目規(guī)劃以及建設(shè)。那么如何對交通運輸企業(yè)的財務(wù)預(yù)算進(jìn)行規(guī)劃并加以完善需要財務(wù)工作者進(jìn)行分析。同時,財務(wù)工作者需要增強財務(wù)預(yù)算的管理意識。除此之外,不斷完善交通運輸企業(yè)內(nèi)部的管理模式。對于管理過程中的財務(wù)管理指標(biāo)體系加以訂正。從而確保預(yù)算管理的正確實施。需要時時關(guān)注我國軌道企業(yè)的發(fā)展動態(tài),以市場為導(dǎo)向,不斷完善財務(wù)預(yù)算的監(jiān)督體系。

        (二)完善企業(yè)人員精益管理理念

        首先,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和管理者應(yīng)該對精益管理的概念有一定的理解和認(rèn)識。由于交通企業(yè)實行的是扁平化管理模式,管理過程通常是上下級直線連接的。因此,上級管理者的思想會以一定的方式傳遞給下級管理者,并對下級管理者的行為和思想產(chǎn)生影響。這就是上級管理者和下級管理者的作用。因此,為了提高企業(yè)的精益管理的意識,領(lǐng)導(dǎo)者和管理者,特別是交通企業(yè)的高層管理人員,應(yīng)該深入了解,識別和及時的參與,并能夠提取有效信息對企業(yè)管理,通過精益管理實現(xiàn)降本增效的效果。其次,要把精細(xì)管理與員工的日常行為和工作聯(lián)系起來。企業(yè)的大部分利益是由一線員工實現(xiàn)的。因此,只有將精益管理的效果真正融入員工的日常工作中,才能取得良好的效果。除了加強管理,精益管理可以通過一些企業(yè)文化的宣傳教育和管理系統(tǒng)和規(guī)范等等。

        (三)交通系統(tǒng)管理服務(wù)資源回收

        為實現(xiàn)交通系統(tǒng)管理服務(wù)資源的循環(huán)利用,應(yīng)采取以下措施:一是建立交通信息平臺,應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),提高平臺信息共享水平和復(fù)用能力。二是不斷探索有利于交通運輸技術(shù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合交通運輸技術(shù)、規(guī)劃理論、交通生態(tài)學(xué)等管理技術(shù),并充分利用這些技術(shù)。

        (四)運輸裝備優(yōu)化升級

        運輸設(shè)備的節(jié)能環(huán)保。隨著人們對環(huán)保和節(jié)能越來越重視,我們在交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,尤其是在交通運輸設(shè)備方面,應(yīng)該充分重視這種情況。廢氣對空氣質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量有嚴(yán)重影響。因此,非常有必要不斷優(yōu)化升級運輸設(shè)備,實現(xiàn)再利用和減量化。結(jié)合國家節(jié)能和替代能源政策和規(guī)劃,加大對乙醇、電池等替代燃料的科研投入和推廣力度,提供財稅政策支持,通過能源研發(fā)實現(xiàn)交通經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

        (五)建立健全財務(wù)預(yù)算管理制度

        財務(wù)預(yù)算的合理安排對于交通企業(yè)精益化生產(chǎn)管理模式來說,非常重要。健全的財務(wù)預(yù)算管理模式將直接影響到軌道交通企業(yè)的項目規(guī)劃以及建設(shè)。那么如何對交通企業(yè)的財務(wù)預(yù)算進(jìn)行規(guī)劃并加以完善需要財務(wù)工作者進(jìn)行分析。同時,財務(wù)工作者需要增強財務(wù)預(yù)算的管理意識。除此之外,不斷完善企業(yè)內(nèi)部的管理模式。對于管理過程中的財務(wù)管理指標(biāo)體系加以訂正。從而確保預(yù)算管理的正確實施。需要時時關(guān)注我國交通企業(yè)的發(fā)展動態(tài),以市場為導(dǎo)向,不斷完善財務(wù)預(yù)算的監(jiān)督體系。

        (六)完善企業(yè)人員精益管理理念

        領(lǐng)導(dǎo)者和管理者,特別是交通企業(yè)的高層管理人員,應(yīng)該深入了解,識別和及時的參與,并能夠提取有效信息對企業(yè)管理,通過精益管理實現(xiàn)降本增效的效果。其次,要把精細(xì)管理與員工的日常行為和工作聯(lián)系起來。企業(yè)的大部分利益是由一線員工實現(xiàn)的。因此,只有將精益管理的效果真正融入員工的日常工作中,才能取得良好的效果。除了加強管理,精益管理可以通過一些企業(yè)文化的宣傳教育和管理系統(tǒng)和規(guī)范等等。精益化生產(chǎn)模式作為一種新穎的管理模式,對于交通企業(yè)生產(chǎn)管理等方面起到了良好的作用和效果。第一,精益生產(chǎn)模式能夠多方位多角度對生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤,能夠從細(xì)節(jié)出發(fā),對生產(chǎn)經(jīng)營可能出現(xiàn)的成本管理進(jìn)行控制,從而達(dá)到降本增效的目標(biāo)。第二,精益化生產(chǎn)管理的目標(biāo)在于通過減少資源浪費,滿足客戶最大化需求,生產(chǎn)出增值最大的產(chǎn)品。就目前而言,我國交通大部分企業(yè)都是集團(tuán)化運作模式,通過精益化生產(chǎn)管理模式能夠為所有生產(chǎn)企業(yè)提供通用的、持續(xù)的、有效的一體化管理流程,實現(xiàn)對安全、質(zhì)量、成本、交貨期的承諾。但是,看似完美的生產(chǎn)管理模式在具體的實際操作中不可避免地存在一系列問題。針對出現(xiàn)的問題,我們需要提出切實可行的解決方案。

        (七)推進(jìn)交通運輸體系結(jié)構(gòu)調(diào)整

        隨著國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整,運輸需求和運輸方式都發(fā)生了一定的變化,尤其是現(xiàn)代物流的興起和發(fā)展,對我國的交通運輸業(yè)產(chǎn)生了較大的影響。據(jù)中國物流信息統(tǒng)計,2012年上半年,我國物流規(guī)模達(dá)到83.6億元,同比增長10%,可支撐國內(nèi)經(jīng)濟(jì)7%-8%的增長水平,社會物流總成本4.1萬億元。由于現(xiàn)代物流即第三方物流尚處于發(fā)展初期,市場規(guī)模有待進(jìn)一步擴(kuò)大,市場潛力巨大??傊F(xiàn)在代理物流是指原材料和成品中包含的一系列相關(guān)信息從起點到終點有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、加工、分揀、配送和信息有機(jī)結(jié)合,集成最先進(jìn)的供應(yīng)鏈技術(shù),最大限度地縮短貨物生產(chǎn)和流通的時間,最大限度地降低材料成本。有效提高企業(yè)的競爭力。

        四、結(jié)束語

        交通系統(tǒng)的發(fā)展不僅極大地促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且對人才、政治、文化和生活的影響也越來越大。交通在提高人民生活水平和社會全面進(jìn)步方面發(fā)揮著巨大作用。當(dāng)前,我國正處于經(jīng)濟(jì)高速增長時期。交通的發(fā)展要跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著“排頭兵”的作用。如果只發(fā)展經(jīng)濟(jì)而忽視交通的發(fā)展,最終會制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,今后應(yīng)優(yōu)先發(fā)展交通運輸業(yè),加強交通設(shè)施建設(shè),優(yōu)化交通結(jié)構(gòu),降低社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的物流成本。只有這樣,才能促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,才能促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

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