施然

把云做成京東的下一個(gè)戰(zhàn)略級(jí)競爭力，需要足夠的高度和巧度。圖/受訪者提供

經(jīng)過幾年的調(diào)整和探索，京東集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)終于進(jìn)入主航道。

近八個(gè)月來，主打京東云、AI和數(shù)字化業(yè)務(wù)的京東科技調(diào)整頗多。去年11月，京東旗下的京東數(shù)科上市節(jié)奏生變。今年1月，京東集團(tuán)將云與AI業(yè)務(wù)并入京東數(shù)科，成立京東科技。隨后則是迎來了近半年的組織架構(gòu)調(diào)整。強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)、弱化金融屬性，是這次調(diào)整的主要思路。

一種觀點(diǎn)是，京東科技是京東集團(tuán)多輪重組的產(chǎn)物。作為重組企業(yè)，需要在短時(shí)間內(nèi)快刀斬亂麻，迅速明確戰(zhàn)略定位、組織架構(gòu)以及業(yè)務(wù)線規(guī)劃。

另一個(gè)視角看，京東科技的成立則順理成章。國內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟(jì)提速，京東之前，中國科技巨頭，包括阿里、騰訊、百度、字節(jié)等均已悉數(shù)入場(chǎng)政企數(shù)字化賽道，京東在此領(lǐng)域積累多年，此時(shí)規(guī)模化入局，實(shí)屬正常。

京東科技的成立早有跡象。去年6月，京東在戰(zhàn)略解讀中把自身定位為“以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)類服務(wù)企業(yè)”。當(dāng)時(shí)，京東對(duì)外技術(shù)輸出有兩個(gè)出口：京東云與AI業(yè)務(wù)、京東數(shù)科。這帶來的不利影響是，集團(tuán)資源并未得到有效整合。

京東科技的成立在組織關(guān)系上理順了這些問題。

京東科技下設(shè)三大事業(yè)群，分別是城市、金融、京東云。值得注意的是，“京東云”既是三者對(duì)外的統(tǒng)一品牌，也是對(duì)外輸出技術(shù)的核心出口。這次調(diào)整意味著，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)在京東集團(tuán)的地位得到了全面提升。

這對(duì)京東的技術(shù)投入也產(chǎn)生了直接影響。過去，京東數(shù)科部分技術(shù)投入與一線市場(chǎng)需求關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)。7月13日，京東技術(shù)委員會(huì)主席周伯文在接受筆者采訪時(shí)說，京東科技目前的技術(shù)研究絕大部分以面向一線市場(chǎng)需求為主。

此時(shí)，國內(nèi)數(shù)字化市場(chǎng)正在發(fā)生劇變。阿里、華為競爭加劇，騰訊云生態(tài)加速擴(kuò)張，字節(jié)跳動(dòng)躍躍欲試。有數(shù)字化企業(yè)高管曾對(duì)筆者說，巨頭之間的關(guān)系已經(jīng)從分頭各自跑馬圈地轉(zhuǎn)變到了“貼面戰(zhàn)”。今年是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

京東在2016年就開始布局“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”。當(dāng)時(shí)的思路是分兩支小部隊(duì)（京東數(shù)科和京東云）先后探路。京東探路早，但略有波折，相比頭部公司積淀不足。不過，有京東高管向筆者表示，此時(shí)切入算不算晚，看京東野心和積累，除非上來就要跟現(xiàn)在的頭部公司一決高下，否則京東仍有不小機(jī)會(huì)。

還有機(jī)會(huì)嗎？

京東目前有兩條增長曲線。一是交易，二是服務(wù)。技術(shù)是京東第三增長曲線。

京東集團(tuán)2021年一季度財(cái)報(bào)顯示，零售收入1858億元，同比增長35%。物流收入224億元，同比增長64%。新業(yè)務(wù)收入52億元，同比增長56%。零售業(yè)務(wù)是其他業(yè)務(wù)的“現(xiàn)金牛”。物流業(yè)務(wù)營收增長快，且虧損還在不斷收窄，已進(jìn)入良性發(fā)展周期。

從戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)角度來看，京東零售、物流業(yè)務(wù)的穩(wěn)定為企業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)的擴(kuò)張創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。筆者從京東云管理層處還獲得了兩個(gè)重要信息：

其一，京東云的戰(zhàn)略布局已經(jīng)非常清晰，均是基于自身優(yōu)勢(shì)有限外延。數(shù)字城市事業(yè)群面向政府客戶，金融科技事業(yè)群面向金融客戶。京東云事業(yè)群面向泛互聯(lián)網(wǎng)、零售、能源、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，制造、大健康等領(lǐng)域也在孵化中。

其二，今年城市、金融兩大事業(yè)群已經(jīng)有一定的營收基礎(chǔ)。京東云事業(yè)群營收更高，旗下有四大行業(yè)，泛互聯(lián)網(wǎng)、零售、能源、交通運(yùn)輸，都處于快速增長階段?？紤]到零售業(yè)務(wù)的體量和增長空間，未來規(guī)模甚至?xí)^現(xiàn)在的幾大事業(yè)群。

京東云總裁高禮強(qiáng)稱，京東云有兩塊長板，分別是數(shù)智化供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)金融，這是與其他數(shù)字化企業(yè)的最大差異。

京東云的機(jī)會(huì)到底在哪里？優(yōu)勢(shì)、思路、難點(diǎn)是什么？這是數(shù)字化行業(yè)人士的普遍疑問。京東目前的戰(zhàn)略目標(biāo)是，每一朵云都有自身“性格”，京東云要做“最懂產(chǎn)業(yè)的云”。這意味著京東的打法姿勢(shì)是以云為核心，帶動(dòng)AI、大數(shù)據(jù)、金融等其他能力。也就是說，京東要在混合云市場(chǎng)有更強(qiáng)的存在感。

目前主流市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner、IDC的共識(shí)是，公有云IaaS形成了阿里云領(lǐng)跑，華為云、騰訊云緊隨其后的格局。Gartner今年4月公布的數(shù)據(jù)顯示，前三強(qiáng)在2020年的市場(chǎng)份額分別是35.1%、 16.3%、14.3%。其中京東云位于第五，市場(chǎng)份額為4.6%。

云是門重資產(chǎn)生意。廠商對(duì)外租賃存儲(chǔ)和算力，每年花費(fèi)巨額資金用于服務(wù)器等硬件設(shè)備的購置以及IDC租賃、建設(shè)。這些資產(chǎn)對(duì)折舊攤銷的傳導(dǎo)會(huì)影響云廠商當(dāng)期盈利能力。目前全球僅有三家云廠商能盈利，分別是亞馬遜AWS、微軟Azure、阿里云。全球最大的公有云服務(wù)商亞馬遜AWS花費(fèi)了10年才盈利，阿里云則花了12年。

中國公有云市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)定成熟，前三強(qiáng)把持著70%以上的市場(chǎng)份額。“大局已定”是常見說法。不過，市場(chǎng)依然還有長期堅(jiān)持投入的其他玩家，如運(yùn)營商系、京東云、百度云，甚至是想成為第四朵云的字節(jié)跳動(dòng)。

為什么大家仍然躍躍欲試？

一方面，公有云依舊是數(shù)字化市場(chǎng)的重要入場(chǎng)券。另一方面，市場(chǎng)的高度成熟讓企業(yè)數(shù)字化需求進(jìn)一步細(xì)分、提升。公有云市場(chǎng)出現(xiàn)了“替代”需求。PaaS、SaaS市場(chǎng)也在快速增長。云計(jì)算與數(shù)字化市場(chǎng)依舊存在價(jià)值洼地。

在IaaS層，混合多云、多云協(xié)同趨勢(shì)已經(jīng)很明顯。企業(yè)出于壓低價(jià)格、技術(shù)安全等因素考慮，通常會(huì)采用多家云廠商的資源。

過去習(xí)慣使用其他云服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司也在積極尋求自己做“備胎”或多供應(yīng)商化。比如字節(jié)跳動(dòng)在使用阿里云的同時(shí)開始發(fā)展字節(jié)云。拼多多是騰訊云的重要客戶，在今年新增云服務(wù)提供商時(shí)加入了百度云。B站則是同時(shí)使用了騰訊云、華為云。

京東自身體量巨大，據(jù)筆者的信息，京東近年在推進(jìn)全面業(yè)務(wù)上云，目前物流、零售核心業(yè)務(wù)等都已上京東云。此外，其他云用戶的多供應(yīng)商化，也將是京東的機(jī)會(huì)。

再進(jìn)一步看，公有云是未來趨勢(shì)，混合云、私有云的戰(zhàn)略價(jià)值卻依舊不減。這主要是因?yàn)橹暗拇媪炕A(chǔ)設(shè)施無法簡單拆除，且政府、金融、工業(yè)客戶重視數(shù)據(jù)保護(hù)和業(yè)務(wù)合規(guī)，核心業(yè)務(wù)通常使用混合云、私有云，面向To C用戶的業(yè)務(wù)往往采用公有云。

因此，此前有華為政企人士對(duì)筆者說，華為重視公有云的增量市場(chǎng)，也重視混合云、私有云的存量市場(chǎng)。京東云本身是混合云的受益者，在混合云、私有云市場(chǎng)可以切走一部分蛋糕。

在更偏向系統(tǒng)和應(yīng)用的PaaS和SaaS層，由于云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施漸趨成熟而進(jìn)入爆發(fā)期，一批PaaS服務(wù)商開始受到重視，多中臺(tái)也成為剛需。在SaaS層，多家云廠商主導(dǎo)的生態(tài)正在加速，行業(yè)應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。IDC數(shù)據(jù)顯示，僅僅是在2020年上半年，中國PaaS市場(chǎng)同比增長64.4%。企業(yè)級(jí)SaaS市場(chǎng)同比增長27%。PaaS和SaaS是京東云未來可以重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。

如果把范圍放大到中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)，整體格局處于發(fā)展早期，遠(yuǎn)未到大局已定的階段。

信通院數(shù)據(jù)顯示，中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)保持高位增長，2020年增速達(dá)9.7%，遠(yuǎn)高于同期GDP名義增速約6.7個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位愈加重要，2002年至2020年中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重由10.0%提升至38.6%。京東本身就是數(shù)字經(jīng)濟(jì)進(jìn)程中的重要參與者。

不同于純流量型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，京東過去十年長期采用了大規(guī)模、全品類重資產(chǎn)業(yè)務(wù)模式，形成了倉儲(chǔ)物流的核心競爭壁壘。

高禮強(qiáng)認(rèn)為，京東云最大特色就是能將京東的數(shù)智化供應(yīng)鏈能力輸出給產(chǎn)業(yè)客戶，還可以整合倉、配、分銷、供應(yīng)鏈金融等完整產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。

京東云副總裁、解決方案負(fù)責(zé)人朱冰在接受筆者專訪時(shí)稱，任何一個(gè)行業(yè)的數(shù)字化均處在早期階段，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才剛剛開始。中國有幾百萬家零售品牌商，品牌商都要做數(shù)字化轉(zhuǎn)型，而上云僅僅只是開始。

京東平臺(tái)品牌商是這些服務(wù)的天然客戶群。目前京東平臺(tái)上一批大型零售企業(yè)成了京東云的種子客戶。

如何抓住機(jī)會(huì)？

機(jī)會(huì)只是基礎(chǔ)，一套符合目前狀態(tài)，且給未來預(yù)留充分空間的戰(zhàn)略才能決定是否能站穩(wěn)腳跟。

在整合前階段，京東的數(shù)字化業(yè)務(wù)已經(jīng)在城市、金融兩個(gè)領(lǐng)域有所積淀。朱冰說，這兩個(gè)事業(yè)群均有穩(wěn)定的客戶，城市事業(yè)群面向政府客戶，金融事業(yè)群面向金融客戶。

真正需要界定賽道和邊界的是京東云。通常情況下，進(jìn)入數(shù)字化市場(chǎng)的企業(yè)對(duì)賽道取舍的邏輯很簡單：有優(yōu)勢(shì)、有錢，或是具有戰(zhàn)略意義。

最簡單的做法是，從此前業(yè)務(wù)出發(fā)，在優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域形成行業(yè)Know-How。京東云也不例外。去年6月，京東首席戰(zhàn)略官廖建文明確把京東定義為“以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)”。

零售、泛互聯(lián)網(wǎng)是京東的大本營。這類企業(yè)信息化程度高，普遍已建成了IT基礎(chǔ)設(shè)施，其需求正面臨著升級(jí)。今年初，京東零售商在一次數(shù)字化轉(zhuǎn)型內(nèi)部討論中形成了共識(shí)，數(shù)字化不是為了上平臺(tái)，而要直接服務(wù)于增長和創(chuàng)新。

一家服務(wù)于零售、消費(fèi)領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)據(jù)決策平臺(tái)的人士對(duì)筆者提到，零售企業(yè)，尤其是快消企業(yè)重視用戶增長、收入增長，對(duì)數(shù)字化有明確考核方式。在IaaS、PaaS搭平臺(tái)偏基建，但這并不直接解決業(yè)務(wù)問題。更關(guān)鍵是分析決策，最終落地到實(shí)際業(yè)務(wù)增長層面。他所在的公司更偏業(yè)務(wù)而非基建，目前京東上大量零售商采用了這一產(chǎn)品。

京東有一個(gè)“十節(jié)甘蔗”理論。指的是，零售、消費(fèi)品行業(yè)的價(jià)值鏈分為創(chuàng)意、設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、定價(jià)、營銷、交易、倉儲(chǔ)、配送、售后等十個(gè)環(huán)節(jié)，以往前五個(gè)歸品牌商，后面五大環(huán)節(jié)則歸零售商。

京東想在固定的利潤水平上發(fā)掘更大的價(jià)值，需要“吃掉更多的甘蔗節(jié)數(shù)”，即不只是做交易平臺(tái)，還要將業(yè)務(wù)延伸至倉儲(chǔ)、配送、售后、營銷等其他環(huán)節(jié)。

京東做物流的邏輯遵循了“十節(jié)甘蔗”理論。零售數(shù)字化也是如此，朱冰稱，零售企業(yè)的數(shù)字化集中在五個(gè)層面，分別是用戶、運(yùn)營和渠道、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品和生產(chǎn)制造、基礎(chǔ)設(shè)施。數(shù)字化把“十節(jié)甘蔗”的價(jià)值變長了，也延長了京東的價(jià)值鏈。在他看來，零售數(shù)字化空間大，甚至可能會(huì)造就京東科技第四個(gè)事業(yè)群。

對(duì)物流、供應(yīng)鏈以及金融服務(wù)有強(qiáng)需求的企業(yè)，通常會(huì)把京東云當(dāng)成優(yōu)先選擇?！笆?jié)甘蔗”往往簡單有效。

金達(dá)是一家國際貿(mào)易公司，業(yè)務(wù)涉及生鮮、煤炭、木材進(jìn)出口。這家公司在上世紀(jì)90年代就開始進(jìn)入東南亞市場(chǎng)，已有20多個(gè)年頭。2020年，金達(dá)在廣西南寧投資建設(shè)了多個(gè)產(chǎn)業(yè)園，并開始嘗試生鮮數(shù)字化。生鮮對(duì)倉儲(chǔ)物流要求高，銷售至國內(nèi)經(jīng)多道周轉(zhuǎn)后損耗率通常是10%。

今年4月，金達(dá)投資、京東云建設(shè)的“JDT1”上線，試運(yùn)營過程中損耗率降至5%。京東方面提供了“保姆式服務(wù)”。金達(dá)目前僅有兩名專職IT人員，京東承擔(dān)了前端的B2B生鮮交易平臺(tái)，后端的云、中臺(tái)等IT基礎(chǔ)設(shè)施，倉儲(chǔ)物流、供應(yīng)鏈金融服務(wù)。京東還是金達(dá)面向To C市場(chǎng)的線上銷售渠道。

金達(dá)國際事業(yè)部總經(jīng)理許鴻彥對(duì)筆者稱，他曾考慮過其他云廠商，甚至有物流企業(yè)希望免費(fèi)幫金達(dá)搭建數(shù)字化系統(tǒng)。但綜合考慮電商、倉儲(chǔ)、物流、供應(yīng)鏈金融服務(wù)諸多因素后，京東云成了最合適的選項(xiàng)。

政府、工業(yè)、能源、交通等均是政企市場(chǎng)中價(jià)值含量最高的細(xì)分領(lǐng)域。這些領(lǐng)域通常容易產(chǎn)生大單，但門檻高、難度大。政企通常是互聯(lián)網(wǎng)公司涉足數(shù)字化后的薄弱點(diǎn)，也是華為、阿里以及一批傳統(tǒng)數(shù)字化企業(yè)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。

不過，京東依舊有一定的競爭力。

朱冰對(duì)筆者解釋，通常To B企業(yè)習(xí)慣用技術(shù)服務(wù)切入政企市場(chǎng)。但目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)治理是政府最關(guān)切的問題，京東不僅是技術(shù)服務(wù)提供商，還可以利用自身在電商、金融和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢(shì)，成為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)合作者。

筆者長期跟蹤了解到，2015年開始京東就逐漸成為一批地方政府的產(chǎn)業(yè)合作伙伴。京東諸多業(yè)務(wù)可直接為中小企業(yè)提供渠道、服務(wù)，推動(dòng)當(dāng)?shù)貙?shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2020年，新冠疫情讓京東的供應(yīng)鏈能力得到凸顯。京東承擔(dān)了多個(gè)重要政府部門的應(yīng)急物資調(diào)配工作。從全國范圍來看，目前共有50多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)采用了京東的供應(yīng)鏈能力。

資源優(yōu)勢(shì)僅僅是一個(gè)層面，行業(yè)Know-how才是幫助企業(yè)站穩(wěn)腳跟的基礎(chǔ)。在能源、交通運(yùn)輸領(lǐng)域，京東集團(tuán)的物流、供應(yīng)鏈調(diào)度能力可以發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

朱冰介紹，京東云因?yàn)殚L期支撐京東集團(tuán)管理幾百萬的SKU，具備算法和管理能力，可以支持物流和供應(yīng)鏈調(diào)度，實(shí)現(xiàn)最佳調(diào)度效率。

能源通常被視為傳統(tǒng)數(shù)字化企業(yè)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。一批頭部煤炭企業(yè)正在嘗試數(shù)字化業(yè)務(wù)，老牌數(shù)字化企業(yè)介入時(shí)，通常會(huì)為煤炭企業(yè)提供網(wǎng)絡(luò)、私有云、數(shù)字化中臺(tái)等基建服務(wù)。京東云可以提供運(yùn)銷管理能力。

以陜煤集團(tuán)為例，這是一家成立于2004年的省屬國有大型能源企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及煤炭開采、鋼鐵、化工、裝備制造等。京東云為其子公司陜煤運(yùn)銷集團(tuán)搭建了運(yùn)銷云，改善了煤炭交易、結(jié)算、流通等各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)行不暢的問題。

生態(tài)和挑戰(zhàn)

作為一家后發(fā)數(shù)字化企業(yè)，究竟要如何打造生態(tài)。頭部數(shù)字化企業(yè)的生態(tài)建設(shè)通常長達(dá)5年-10年之久。任何一家企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)都難以建立起一套成熟的生態(tài)。

今年7月，一位曾在兩個(gè)頭部云廠商負(fù)責(zé)生態(tài)建設(shè)的資深人士對(duì)筆者稱，國內(nèi)數(shù)字化企業(yè)存在不同的生態(tài)建設(shè)思路，一類是“一體化生態(tài)”，另一類是“兼容開放的生態(tài)”。

他解釋，“一體化生態(tài)”以公有云IaaS為起點(diǎn)，往上提供一體化的PaaS服務(wù)，利用辦公協(xié)同工具再拓展生態(tài)內(nèi)的SaaS伙伴，最終實(shí)現(xiàn)生態(tài)閉環(huán)?！凹嫒蓍_放的生態(tài)”也期望能夠使用自家全套服務(wù)，但通常愿意與IaaS、PaaS層共生，不同平臺(tái)可以相互連接。

事實(shí)上，這兩種思路差異是過往發(fā)展路徑、公有云市場(chǎng)地位等因素決定的。

“一體化生態(tài)”是頭部先發(fā)企業(yè)的常見做法。這類企業(yè)以公有云、私有云起家，市場(chǎng)份額高。先鋪云（IaaS），再上平臺(tái)（PaaS）和應(yīng)用（SaaS），容易形成閉環(huán)。后發(fā)企業(yè)入局時(shí)公有云市場(chǎng)已經(jīng)被瓜分殆盡，只留下了PaaS和SaaS的市場(chǎng)空間，生態(tài)建設(shè)更是落后于頭部企業(yè)。開放容易彌補(bǔ)生態(tài)短板，聚集更多伙伴，甚至還能抱團(tuán)爭取客戶。

部分領(lǐng)先的云廠商，如騰訊云目前在倡導(dǎo)“連接”的做法。此外字節(jié)跳動(dòng)To B業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人此前接受筆者采訪時(shí)稱，火山引擎PaaS平臺(tái)接受長在其他IaaS底座上。但他也坦承，長在其他IaaS上無法提供最完整的服務(wù)。

從市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)來看，IaaS層的混合多云、多云協(xié)同的趨勢(shì)目前已經(jīng)相對(duì)明顯。PaaS層則出現(xiàn)了多中臺(tái)、多平臺(tái)的現(xiàn)象。

高禮強(qiáng)則認(rèn)為，SaaS層的開放是各個(gè)云廠商的共識(shí)，但PaaS層目前開放不足。由于歷史原因，云廠商在各自基礎(chǔ)設(shè)施上發(fā)展自身一體化的PaaS應(yīng)用，這在客觀上導(dǎo)致企業(yè)上云容易下云難。真正的開放應(yīng)該是IaaS、PaaS、SaaS全面開放。

為此，京東云推出了一套名為“云艦”的混合云操作系統(tǒng)。這來源于京東過往混合多云架構(gòu)的管理經(jīng)驗(yàn)。目的是屏蔽底層基礎(chǔ)設(shè)施差異，將所有IaaS統(tǒng)一調(diào)度管理，兼容不同PaaS。幫助客戶在不同IaaS、PaaS間自由切換。

給客戶選擇權(quán)依舊不夠，自身生態(tài)的強(qiáng)弱與否才是核心。京東云目前的生態(tài)可以劃分為IaaS、PaaS、SaaS三層，與不同領(lǐng)域、不同類型的伙伴合作進(jìn)展不一。

京東云在基礎(chǔ)層和部分伙伴建立了相對(duì)穩(wěn)定的關(guān)系。尤其在政企領(lǐng)域，被認(rèn)為“有資源”。

一位在某云數(shù)據(jù)保護(hù)服務(wù)商就職的資深人士稱，京東云在政企市場(chǎng)有一定的說服力，其客戶規(guī)模并不低，因此與京東云有合作空間。該服務(wù)商是華為政企生態(tài)內(nèi)的重要伙伴，長期服務(wù)政府、金融、工業(yè)客戶。

另某私有云廠商資深業(yè)務(wù)人士稱，和京東云有戰(zhàn)略合作，雙方是雙向關(guān)系。該私有云廠商同樣長期服務(wù)政府、金融、工業(yè)客戶。他解釋，他所在的領(lǐng)域合規(guī)要求很高，但自身技術(shù)能力不夠強(qiáng)。京東云可以為其提供技術(shù)服務(wù)，該私有云廠商則是可以解決資質(zhì)問題。

平臺(tái)層的合作目前處在起步階段。京東云目前發(fā)布了PaaS生態(tài)的云筑計(jì)劃，拓展了近30家合作伙伴入駐，包括PingCAP、巨杉、亞信安全、易捷行云EasyStack等，涉及數(shù)據(jù)庫、中間件等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。幾家PaaS創(chuàng)業(yè)企業(yè)均對(duì)筆者表示，目前京東云對(duì)其較為開放，雙方有部分合作項(xiàng)目，目前還在進(jìn)一步探索過程中。

應(yīng)用層的合作較為廣泛。一批SaaS伙伴目前在零售、快消企業(yè)和京東已經(jīng)有比較深入的合作，涉及營銷、增長、財(cái)稅、安全等解決方案。不過，相比頭部企業(yè)的SaaS生態(tài)，京東云需要發(fā)展時(shí)間。

整體而言，合作伙伴生態(tài)建設(shè)依然尚處早期。目前生態(tài)建設(shè)主要圍繞自身業(yè)務(wù)需求展開，未來的發(fā)展仍然有待觀察。

可以確定的是，京東科技正在走出重組后的調(diào)整期。政企、金融、零售等領(lǐng)域已經(jīng)初步建立起了一定的護(hù)城河。

京東云的內(nèi)外挑戰(zhàn)仍然存在。市場(chǎng)競爭在加劇，目前頭部數(shù)字化企業(yè)不僅在發(fā)揮長板優(yōu)勢(shì)，還在補(bǔ)足短板。目前京東云處在打長板的階段。此外戰(zhàn)略延續(xù)性、流程和制度也是目前外界普遍關(guān)心的問題。

有多位合作伙伴對(duì)筆者稱，京東科技的重組是否會(huì)影響此前項(xiàng)目的銜接是大家關(guān)注的問題之一。他們期望京東云可以保持品牌、戰(zhàn)略的連續(xù)性。

一位頭部數(shù)字化企業(yè)戰(zhàn)規(guī)人士對(duì)筆者說，To B團(tuán)隊(duì)要強(qiáng)調(diào)流程和制度管理，這是很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做To B存在的短板。過去幾年云廠商增速快，通常掩蓋了這些問題，但這些問題正在集中暴露。流程和制度來源于經(jīng)驗(yàn)，看不見摸不著，卻重要。京東數(shù)科過去栽過跟頭，京東云需要避免。

好在，迎來了一個(gè)好開端。