瞿亞標(biāo)

黃岡市科成工程管理有限公司 湖北黃岡 438000

1 路橋工程監(jiān)理存在的不足

1.1 安全監(jiān)理的不足

路橋施工中，機(jī)械設(shè)備操作、高空作業(yè)、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)都存在較大風(fēng)險(xiǎn)。因此，加強(qiáng)施工全過(guò)程安全監(jiān)理是必要的。例如，一些單位沒有加強(qiáng)路橋施工各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)理，忽視風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，也沒有提前采取風(fēng)險(xiǎn)防范措施，一旦發(fā)現(xiàn)安全事故，給路橋施工帶來(lái)較大損失[1]。

1.2 質(zhì)量監(jiān)理的不足

確保路橋工程質(zhì)量符合要求，是施工單位不斷追求的目標(biāo)。但部分施工單位沒有落實(shí)質(zhì)量監(jiān)理措施，路橋施工中存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、質(zhì)量管理不到位、質(zhì)量事故等問(wèn)題，影響施工效果。

1.3 監(jiān)理制度不健全

一些施工單位沒有根據(jù)路橋施工實(shí)際，建立完善的監(jiān)理制度，常見問(wèn)題是照搬其他項(xiàng)目的監(jiān)理制度，難以有效約束現(xiàn)場(chǎng)施工。此外，部分施工單位未能建立嚴(yán)格的監(jiān)理責(zé)任制，難以確保監(jiān)理質(zhì)量。

1.4 監(jiān)理隊(duì)伍素質(zhì)有待提升

部分單位監(jiān)理人員數(shù)量較少，難以勝任路橋施工監(jiān)理需要。加之管理培訓(xùn)不足，部分監(jiān)理人員自主學(xué)習(xí)意識(shí)不強(qiáng)，沒有嚴(yán)格遵守規(guī)章制度開展路橋施工監(jiān)理，對(duì)路橋施工建設(shè)產(chǎn)生不利影響。

2 路橋工程監(jiān)理優(yōu)化對(duì)策

2.1 建立健全監(jiān)理責(zé)任制度

通過(guò)對(duì)路橋工程項(xiàng)目施工基本流程進(jìn)行分工規(guī)劃，選派具有相關(guān)資質(zhì)以及專業(yè)技術(shù)的監(jiān)理人員進(jìn)行各項(xiàng)監(jiān)理工作，針對(duì)路橋工程中一些關(guān)鍵部位的施工，進(jìn)行責(zé)任分工，從而確保監(jiān)理工作分工明確，各負(fù)其責(zé)，便于監(jiān)理人員對(duì)路橋工程施工建設(shè)中的每一道工序進(jìn)行質(zhì)量管控，避免出現(xiàn)推卸責(zé)任，施工混亂的情況。

2.2 全過(guò)程監(jiān)理控制開展

全過(guò)程監(jiān)理質(zhì)量控制，采取“事前控制、事中控制、事后控制”的監(jiān)理方式，對(duì)路橋工程施工各階段進(jìn)行質(zhì)量管理。事前控制包括：路橋工程施工前準(zhǔn)備階段開展成本評(píng)估、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、施工規(guī)劃等工作。事中控制主要對(duì)路橋工程施工過(guò)程中的各項(xiàng)工序進(jìn)行質(zhì)量控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，并采取相關(guān)對(duì)策進(jìn)行解決，避免留下工程隱患。事后控制是在路橋工程交付運(yùn)營(yíng)階段，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制管理[2]。

2.3 做好路橋工程的成本控制

路橋工程的成本控制管理至關(guān)重要。只有加強(qiáng)路橋項(xiàng)目的成本控制，做好路橋項(xiàng)目的造價(jià)管理，才能夠從整體上提升路橋工程的施工監(jiān)理水平，確保項(xiàng)目的高效益。首先，在路橋工程投標(biāo)階段，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的實(shí)際狀況，遵循市場(chǎng)定價(jià)原則，對(duì)路橋項(xiàng)目投標(biāo)進(jìn)行合理計(jì)算、評(píng)估，設(shè)定合理的高限價(jià)，并保證不超出實(shí)際預(yù)算范圍。可以采取不平衡報(bào)價(jià)的方式，控制項(xiàng)目投標(biāo)單價(jià)，在一定程度上提升路橋工程的經(jīng)濟(jì)效益。此外，還需對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行重復(fù)審核，避免出現(xiàn)管理疏漏。相關(guān)單位在對(duì)資金進(jìn)行管控時(shí)，一方面應(yīng)確保路橋工程整體施工質(zhì)量不受影響，另一方面應(yīng)合理地對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，盡可能縮減路橋項(xiàng)目不必要的成本開支，確保路橋工程施工建設(shè)的整體效益最大化。

2.4 打造高素質(zhì)的監(jiān)理工作隊(duì)伍

注重專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)理人員引進(jìn)，打造高素質(zhì)監(jiān)理工作隊(duì)伍。采用課堂授課、專題學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)交流等形式，組織監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，讓他們熟練掌握路橋施工監(jiān)理流程和方法，提高工作熟練程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理不足，提升監(jiān)理工作實(shí)效。

2.5 加強(qiáng)路橋工程安全監(jiān)理工作

路橋施工中，監(jiān)理單位需開展路橋施工重大風(fēng)險(xiǎn)源分析，編制安全施工作業(yè)指導(dǎo)書，審核專項(xiàng)安全施工方案，成立專門的安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)，并審核施工人員、機(jī)械設(shè)備、防護(hù)用品等，編制現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案，確保安全管理措施落實(shí)到位，預(yù)防安全事故發(fā)生。監(jiān)理單位要對(duì)施工單位開展檢查，保證施工單位嚴(yán)格按要求開展方案設(shè)計(jì)，制定完善的安全管理制度，檢查施工中各項(xiàng)安全防護(hù)措施落實(shí)情況。對(duì)出現(xiàn)的違規(guī)違章操作，或其他可能誘發(fā)安全事故的行為，監(jiān)理單位需及時(shí)制止[3]。如果發(fā)現(xiàn)存在不符合安全生產(chǎn)規(guī)范的情況，需及時(shí)通報(bào)批評(píng)。要檢查施工人員持證上崗情況，確保施工單位做好安全生產(chǎn)記錄，防止安全事故發(fā)生。

2.6 加強(qiáng)程序控制和檢查

程序控制是監(jiān)理人員需要明確的執(zhí)業(yè)要求，現(xiàn)場(chǎng)施工要加強(qiáng)程序管理，否則現(xiàn)場(chǎng)會(huì)處于混亂失控狀態(tài)，工程監(jiān)理要根據(jù)書面文件和會(huì)議程序來(lái)明確提出標(biāo)準(zhǔn)要求，施工單位落實(shí)相關(guān)要求。監(jiān)理人員要根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，結(jié)合有關(guān)建設(shè)方的管理與批準(zhǔn)要求，明確不同工序流程，強(qiáng)化日常檢查并規(guī)范處理實(shí)際問(wèn)題，針對(duì)難以解決的問(wèn)題及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，從而明確解決措施，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工秩序。在施工過(guò)程中，監(jiān)理工作目的在于確保施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)水平，這也是工作中非常重要的組成部分。在施工環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)監(jiān)理，是為了有效保障質(zhì)量、工期和成本達(dá)到要求。因此，有必要對(duì)我國(guó)范圍內(nèi)各地區(qū)路橋建設(shè)項(xiàng)目加以澄清，考慮到本項(xiàng)目的實(shí)際需要和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，監(jiān)理確保施工過(guò)程中各項(xiàng)工作的質(zhì)量，兼顧施工項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益水平[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，工程監(jiān)理在道路橋梁的施工過(guò)程中必不可少，能為道路橋梁工程高標(biāo)準(zhǔn)和高質(zhì)量地完成奠定基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)工程監(jiān)理制度的不斷優(yōu)化，可以讓其發(fā)揮更大的作用，確保施工技術(shù)的規(guī)范化管理，從而保證道路橋梁施工的安全性。因此，工程監(jiān)理在實(shí)際的道路橋梁施工過(guò)程中發(fā)揮極其重要的作用，應(yīng)將其貫穿于整個(gè)施工的過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)工程監(jiān)理的重視程度，為我國(guó)道路橋梁的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。