倪超 王金鐘 房白

兗煤礦業(yè)工程有限公司（綜機安撤中心） 山東鄒城 273500

礦井綜采工作面機電設(shè)備的安裝工作是一項非常重要的流程，其安裝工藝好壞及安裝質(zhì)量直接影響著后面煤礦回采的速度。但是，在回采過程中，由于機電設(shè)備體積大、巨型化，加上現(xiàn)在安裝技術(shù)受限，機電設(shè)備在頻繁搬家的過程中嚴(yán)重浪費時間；同時，機電設(shè)備在安裝過程中由于準(zhǔn)備工作不充分、安裝工藝不合理、安裝質(zhì)量不合格等，影響了工作面設(shè)備搬家銜接工作，導(dǎo)致安裝周期相對較長，嚴(yán)重降低了工作面的回采效率。

1 概述

綜采工作面在進(jìn)行回采工作之前，優(yōu)先進(jìn)行采煤機電設(shè)備的安裝工作。采煤工作面機電設(shè)備安裝工藝主要包括設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備、主要機電設(shè)備安裝檢修與調(diào)試、重要注意事項部分[1]。采煤工作面在礦井深處，工作環(huán)境相對復(fù)雜，作業(yè)區(qū)域狹窄、環(huán)境潮濕、煤塵大、干擾也較多，設(shè)備體積龐大、質(zhì)量沉重且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，涉及機械電氣設(shè)備較多。另外，由于工作量較大，需要一個合理的安裝作業(yè)規(guī)程，規(guī)范安裝作業(yè)工作、保障安裝質(zhì)量、保護(hù)工人安全。

2 綜采工作面機電設(shè)備安裝工藝

2.1 施工準(zhǔn)備

（1）綜采工作面為了承受更大的頂板壓力，通常采用體積大、支護(hù)強度強的液壓支架。因此，在支架運輸前，必須對沿線線路進(jìn)行檢查，特別是通過沿線有擋板路段時，確保周邊設(shè)施完好，并對運輸線路上存在隱患的區(qū)域進(jìn)行整改。

（2）如果采用軌道運輸設(shè)備，必須嚴(yán)格按照設(shè)計進(jìn)行軌道安裝，曲線軌道半徑必須符合設(shè)計軌道，并嚴(yán)格檢查軌道安裝情況，防止出現(xiàn)正、負(fù)軌道和懸浮軌道。

（3）如果使用卷揚機或其他調(diào)整設(shè)施，應(yīng)確保卷揚機規(guī)格符合生產(chǎn)要求和卷揚機地錨的施工質(zhì)量。絞車鋼絲繩如有斷絲、腐蝕等情況，必須及時更換，絞車鋼絲繩的最小承載能力能滿足最大重量設(shè)備的運輸要求。

（4）若使用膠輪車運輸設(shè)備時，需在工作面掘進(jìn)后進(jìn)行路面硬化，膠輪車裝載設(shè)備運輸至安裝地點。巷道拐彎處需提前抹角，順槽運輸時，每500米需設(shè)置1個調(diào)向硐室，用于膠輪車會讓。

（5）入井前應(yīng)安排專人對所有設(shè)備的各個部位進(jìn)行檢查。采煤機、刮板、輸送機和工作面支架應(yīng)在井下?lián)Q裝硐室組裝。隔爆開關(guān)、移動變電站等電氣設(shè)備組裝后，應(yīng)在地面進(jìn)行充放電試驗。

2.2 設(shè)備運輸

在機電設(shè)備裝卸管理過程中，專業(yè)人員需要注意以下要求：

（1）裝卸車輛過程中，如需使用采煤機、鏟運機等設(shè)備，專業(yè)人員必須將相關(guān)設(shè)備部件直接裝入運輸車輛。如果需要使用平板車運輸，必須使用固定裝置直接固定平板車和零件。如果根據(jù)實際情況采用防爆橡膠輪胎汽車運輸，需要專業(yè)人員采用防滑措施進(jìn)行運輸[2]。

（2）在運輸刮板輸送機的過程中，必須將刮板鏈條、刮板、溜槽等部件集中配套下井，溜槽2-3節(jié)一車，刮板鏈采用集裝箱運輸。采用上述一系列操作后，可在第一時間縮短輸送機的安裝時間。

（3）設(shè)備進(jìn)入工作面尾巷運輸時，需要專業(yè)人員直接使用雙速絞車或卷揚機輔助運輸。另外，在所有設(shè)備運輸前，專業(yè)人員需要利用維修時間在第一時間對卷揚機絞車進(jìn)行檢修。

2.3 采煤機安裝

采煤機安裝包括各部件在硐室進(jìn)行組裝與測試，對采煤機按照從右向左（左工作面）安裝順序?qū)τ覀?cè)牽引部、中部箱、左牽引部、兩側(cè)搖臂、兩側(cè)滾筒、冷卻系統(tǒng)、供電系統(tǒng)進(jìn)行安裝，而后進(jìn)行對采煤機運輸?shù)角醒郯惭b部位與溜槽的對接安裝。采煤機與溜槽連接后采用一次整體安裝的辦法進(jìn)行鏈接。安裝過程利用礦用多功能鏟車之間的相互配合完成安裝工作或使用手拉葫蘆多點起吊將煤機的左右牽引與電控部分別組裝，并疊至溜槽上。將采煤機運輸?shù)筋A(yù)定安裝位置之后，方向擺放準(zhǔn)確，利用多功能鏟車將采煤機連同溜槽一起推移到位，進(jìn)行采煤機與溜槽的連接工作，安裝完成后繼續(xù)進(jìn)行之后位置剩余液壓支架以及刮板輸送機的溜槽安裝，直至將要到達(dá)進(jìn)風(fēng)順槽位置時，依次安裝過渡支架以及排頭支架，最后安裝刮板輸送機的溜尾，完成采煤工作面主要設(shè)備的安裝工作。

2.4 支架安裝

（1）在組裝支架之前，應(yīng)合理規(guī)劃每個安裝順序。裝配通常按以下順序進(jìn)行：底座→掩護(hù)梁→頂梁。支架在井下?lián)Q裝硐室組裝后，由無軌膠輪車或通過絞車與軌道直接拉入工作面。

（2）礦井采用軌道運輸時，支架進(jìn)入工作面后，利用安裝在掘進(jìn)巷道和機頭硐室的卷揚機或雙速絞車調(diào)整方向。一般在切眼造完條件后內(nèi)安裝4臺雙速絞車，一臺在機頭硐室，一臺在機尾硐室，主要用于機架的前后移動，采空區(qū)側(cè)和煤壁側(cè)各安裝一臺卷揚機，主要用于支護(hù)方向的調(diào)整。

（3）對于絞車運輸工作面，為了提高支架搬運速度，可采用裝卸一體化裝置。該裝置的工作原理是：將卸料平臺和平板車固定在裝置內(nèi)，裝上支架后將裝置移動到指定位置，然后用工作面絞車將支架移動到平臺上，將平臺與平板車斷開，最后用絞盤把平車?yán)貋韀3]。

3 結(jié)語

總之，我國正處于快速發(fā)展的重要階段，礦山機械設(shè)備的安裝施工對于社會建設(shè)發(fā)展以及提高社會發(fā)展質(zhì)量具有重要意義。綜采工作面設(shè)備是由眾多機電設(shè)備組成的相互協(xié)同作業(yè)的復(fù)雜整體，為保障其運行效率和安全性，在實際工作中，要加強安裝技術(shù)水平，以滿足機電設(shè)備的管理需要，從而提高生產(chǎn)效率和企業(yè)經(jīng)濟效益。