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        不同膠粉對(duì)RNR/NR/BR/SBR輪胎墊帶材料性能的影響

        2021-11-24 08:46:08雷惠舉韓佳赤
        彈性體 2021年5期
        關(guān)鍵詞:門(mén)尼膠粉胎面

        馮 宇,雷惠舉,韓佳赤,徐 聰,郎 鉞,趙 光,計(jì) 強(qiáng),王 重*

        (1.沈陽(yáng)化工大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院,遼寧 沈陽(yáng) 110142;2.朝陽(yáng)華興萬(wàn)達(dá)輪胎有限公司,遼寧 朝陽(yáng) 122100)

        進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量及行駛里程的不斷增大,廢舊輪胎的數(shù)量也會(huì)不斷的增大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),“十三五”期間我國(guó)輪胎翻新量約為3 100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)折算條,廢輪胎規(guī)范處理量約為3 100萬(wàn)t(約占總量的55%)[1]。我國(guó)廢舊輪胎利用方式中,再生橡膠占71.3%,輪胎翻新占11.8%,膠粉生產(chǎn)占7.5%,其他形式占9.38%[2]。其中,再生橡膠(RNR)生產(chǎn)工藝復(fù)雜,能耗大,存在污染環(huán)境等問(wèn)題;輪胎翻新技術(shù)要求高,認(rèn)可度低;熱能利用和熱裂解過(guò)程會(huì)產(chǎn)生廢氣、廢渣及有害物質(zhì)[3]。相比之下,膠粉生產(chǎn)不但工藝簡(jiǎn)單、能耗低、回收率較高,而且膠粉使用范圍廣、經(jīng)濟(jì)價(jià)值高,因此生產(chǎn)膠粉是目前最有前途的輪胎回收再利用方式[4]。

        墊帶是輪胎在使用過(guò)程中的輔助部件,保護(hù)內(nèi)胎和外胎不受輪輞的磨損,其質(zhì)量以及性能要求必須達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[5]。而在滿足質(zhì)量要求的前提下,其生產(chǎn)成本越低越好,因此本文通過(guò)引入常溫粉碎[6]制備的膠粉,以達(dá)到降低膠料成本的目的。鞏雨注等[7]介紹了現(xiàn)階段制備膠粉的幾種不同工藝。郭懷慶等[8]通過(guò)研究不同工藝制備的膠粉對(duì)丁苯橡膠(SBR)性能的影響,得知膠粉表面粗糙程度、以及比表面積對(duì)SBR硫化膠性能的影響。王凱凱等[9]通過(guò)分析不同粒徑膠粉的成分以及其在胎面膠的應(yīng)用,得知不同膠粉的各成分含量差別較小,并且膠粉粒徑越小,對(duì)硫化膠的物理機(jī)械性能影響越小。本文對(duì)粒徑為550 μm普通膠粉、250 μm普通膠粉、550 μm胎面膠粉、250 μm胎面膠粉進(jìn)行熱失重分析以及在胎面RNR/NR/BR/SBR載重輪胎墊帶材料中應(yīng)用性能進(jìn)行研究,期望能為膠粉在墊帶更加成熟地使用提供參考。

        1 實(shí)驗(yàn)部分

        1.1 原料

        天然橡膠(NR):牌號(hào)SCR 5,海南天然橡膠產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司;順丁橡膠(BR):牌號(hào)BR 9000,中國(guó)石化齊魯石化分公司:SBR:牌號(hào)SBR 1500,中國(guó)石化上海石化分公司;胎面RNR、膠粉:華興萬(wàn)達(dá)輪胎有限公司;炭黑:通化雙龍化工股份有限公司;氧化鋅、硬脂酸、防老劑、硫磺、促進(jìn)劑、芳烴油等均為市售工業(yè)級(jí)產(chǎn)品。

        1.2 儀器及設(shè)備

        X(S)K-160型雙輥開(kāi)放式煉膠機(jī):上海雙翼橡塑機(jī)械有限公司;XLB-DQ400×400×2E型平板硫化機(jī):青島環(huán)球機(jī)械股份有限公司;GT-M2000-A型橡膠無(wú)轉(zhuǎn)子硫化儀:臺(tái)灣高鐵科技股份有限公司;XHS型邵爾硬度計(jì):營(yíng)口市材料試驗(yàn)機(jī)廠;RG D-5型電子拉力試驗(yàn)機(jī):深圳市瑞格爾儀器有限公司;GT-7017-M型熱空氣老化試驗(yàn)箱:臺(tái)灣高鐵科技股份有限公司;UM-2050型門(mén)尼黏度實(shí)驗(yàn)機(jī):優(yōu)肯科技股份有限公司;RPA8000型橡膠加工分析儀:高鐵檢測(cè)儀有限公司;TGA-Q50型熱失重分析儀:美國(guó)TA儀器公司。

        1.3 實(shí)驗(yàn)配方

        基本配方(質(zhì)量份)為:NR 10,BR 10,SBR 10,胎面RNR 70,氧化鋅2,硬脂酸 1,防老劑0.6,炭黑7,芳烴油1,硫化劑及促進(jìn)劑 2.3,膠粉10。膠粉種類(lèi)為變量,分別為不添加膠粉、添加粒徑為550 μm普通膠粉、250 μm普通膠粉、550 μm胎面膠粉、250 μm胎面膠粉,配方編號(hào)分別為1#、2#、3#、4#、5#。

        1.4 試樣制備

        先將NR、BR、SBR、RNR在開(kāi)煉機(jī)上分別塑煉充分后混勻,然后依次加入膠粉、氧化鋅、硬脂酸、防老劑、炭黑、芳烴油、硫磺、促進(jìn)劑。待膠料混勻后薄通打三角包6~8次后壓片。停放后用橡膠無(wú)轉(zhuǎn)子硫化儀測(cè)定正硫化時(shí)間(t90)。然后在平板硫化機(jī)上硫化,硫化溫度為155 ℃,硫化時(shí)間為t90。

        1.5 性能測(cè)試

        硫化特性按照GB/T 9869—2014進(jìn)行測(cè)試;力學(xué)性能按照GB/T 528—2009進(jìn)行測(cè)試;邵爾A硬度按照GB/T 531.1—2008進(jìn)行測(cè)試;門(mén)尼黏度按照GB/T 1232.1—2016進(jìn)行測(cè)試;熱空氣老化性能按照GB/T 3512—2014進(jìn)行測(cè)試,老化溫度為70 ℃,老化時(shí)間為24 h;熱失重分析按照GB/T 27761—2011進(jìn)行測(cè)試,升溫速率為10 ℃/min,升溫區(qū)間為20~800 ℃;橡膠加工性能表征:測(cè)試頻率為1 Hz,應(yīng)變掃描溫度為60 ℃,應(yīng)變?yōu)?.1%~200%。

        2 結(jié)果與討論

        2.1 熱失重分析

        普通膠粉是由廢舊輪胎的橡膠部分經(jīng)粉碎后制得,胎面膠粉是由載重子午線輪胎胎面部分經(jīng)粉碎制得,通過(guò)對(duì)膠粉熱失重分析,可以得知不同膠粉的各種組成成分以及含膠率,四種膠粉的熱失重曲線如圖1所示。

        溫度/℃(a) 550 μm普通膠粉

        溫度/℃(b) 250 μm普通膠粉

        溫度/℃(c) 550 μm胎面膠粉

        溫度/℃(d) 250 μm胎面膠粉圖1 不同膠粉熱失重曲線

        由圖1(a)可以看出,粒徑為550 μm普通膠粉在200 ℃之前分解緩慢,主要是小分子組分(如增塑劑等)發(fā)生揮發(fā),其含量較少,剩余質(zhì)量分?jǐn)?shù)為99.31%。200 ℃時(shí)分解速率開(kāi)始加快,膠粉中的橡膠組分開(kāi)始分解并加速,此時(shí)主要是橡膠主鏈中的不飽和鍵發(fā)生分解,在397.12 ℃出現(xiàn)最大分解速率,產(chǎn)物為更小分子的有機(jī)物。直至493.96 ℃時(shí)分解速率降至最低,對(duì)應(yīng)剩余質(zhì)量分?jǐn)?shù)為37.61%,此時(shí)膠粉中的橡膠組分分解完畢。在氮?dú)鈿夥障拢S嘟M分應(yīng)為炭黑和其他無(wú)機(jī)填料[10]。由于在200~500 ℃膠粉中的一些其他組分(如樹(shù)脂等)也會(huì)發(fā)生裂解,但其所占比例不高,因此可推斷普通膠粉的含膠率最多為61.7%。

        由圖1(b)~圖1(d)可以看出,添加粒徑為250 μm普通膠粉的含膠率最多為62.12%;550 μm胎面膠粉的含膠率最多為60.68%,550 μm胎面膠粉的含膠率最多為61.76%。

        由圖1和上述分析可以看出,不同種類(lèi)的膠粉的含膠率相差細(xì)微。

        2.2 硫化特性

        不同膠粉對(duì)RNR/NR/BR/SBR輪胎墊帶材料硫化性能焦燒時(shí)間(t10)、t90、最小轉(zhuǎn)矩(ML)、最大轉(zhuǎn)矩(MH)以及轉(zhuǎn)矩差(MH-ML)的影響如表1所示。

        由表1可知,共混膠的ML在加入膠粉后有所提高,這是由于膠粉是輪胎在常溫下粉碎制備而成,膠粉內(nèi)部的交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)沒(méi)有被破壞,其本身強(qiáng)度要高于未硫化的共混膠體系,膠粉的引入會(huì)降低共混膠的流動(dòng)性,同時(shí)膠粉粒徑較小,比表面積較大,表面有很多裸露的硬質(zhì)炭黑,有剩余化合價(jià),可以吸附分散在再生膠中的天然膠,以此形成結(jié)點(diǎn),甚至在混煉時(shí)可以形成化學(xué)鍵,因此共混膠可以形成一定的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),導(dǎo)致NR的大分子鏈運(yùn)動(dòng)受限[11],共混膠ML變高;NR/BR/SBR這些生膠因沒(méi)有經(jīng)過(guò)硫化、使用、脫硫等過(guò)程,其分子鏈的活性更強(qiáng),可更好地與膠粉表面的補(bǔ)強(qiáng)因子發(fā)生反應(yīng)。因此在引入膠粉后,共混膠的MH增大。同時(shí)由表1可知,膠粉種類(lèi)以及粒徑對(duì)t10、t90基本無(wú)影響。

        表1 膠粉種類(lèi)對(duì)硫化性能的影響

        MH-ML可以在一定程度上反應(yīng)共混膠的交聯(lián)程度[12],由圖2可知,膠粉粒徑越小,交聯(lián)程度越大,同粒徑的膠粉,胎面膠粉的交聯(lián)程度越大。這是因?yàn)槟z粉表面所存在的斷裂的橡膠分子鏈和斷裂的硫鍵可在硫化過(guò)程中與共混膠中的橡膠分子鏈發(fā)生交聯(lián),膠粉粒徑越小,比表面積越大,提供的交聯(lián)點(diǎn)越多,使共混膠的交聯(lián)反應(yīng)更易發(fā)生,硫化膠中形成的交聯(lián)鍵變多,交聯(lián)密度增大。

        編號(hào)圖2 膠粉種類(lèi)對(duì)MH-ML的影響

        2.3 門(mén)尼黏度

        不同膠粉對(duì)RNR/NR/BR/SBR輪胎墊帶材料門(mén)尼黏度的影響如圖3所示。

        編號(hào)圖3 膠粉種類(lèi)對(duì)門(mén)尼黏度的影響

        由圖3可知,加入不同的膠粉,門(mén)尼黏度差異不大;隨著膠粉的引入,共混膠的門(mén)尼黏度變大。這是由于膠粉經(jīng)常溫粉碎,比表面積大,表面裸露的硬質(zhì)炭黑可以吸附天然膠,經(jīng)混煉甚至形成化學(xué)鍵,形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),在一定程度上抑制共混膠橡膠分子鏈的運(yùn)動(dòng)能力,同時(shí)生膠的分子鏈更長(zhǎng),更易與膠粉表面發(fā)生纏結(jié),因此在引入膠粉后,共混膠的門(mén)尼黏度變大。

        2.4 力學(xué)性能

        不同膠粉對(duì)RNR/NR/BR/SBR輪胎墊帶材料各項(xiàng)物理機(jī)械性能的影響如表2所示。

        表2 RNR/NR/BR/SBR并用膠的物理機(jī)械性能

        由表2可看出,加入膠粉的共混膠的抗拉強(qiáng)度比未加膠粉的抗拉強(qiáng)度大,加入粒徑250 μm膠粉的共混膠的抗拉強(qiáng)度大于加入粒徑為550 μm膠粉的共混膠的抗拉強(qiáng)度。這是因?yàn)槟z粉表面的橡膠存在雙鍵和α氫,而且膠粉表面裸露的炭黑可提供活性基團(tuán)和自由基,在硫化時(shí)可與共混膠中的橡膠分子鏈形成交聯(lián)或吸附,形成一定量的補(bǔ)強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)[13]。膠粉的粒徑越小,其比表面積越大,在相同質(zhì)量時(shí)可提供的補(bǔ)強(qiáng)因子更多,生膠帶來(lái)的更長(zhǎng)的橡膠大分子鏈更易與其發(fā)生纏結(jié),因此加入粒徑為250 μm的膠粉的抗拉強(qiáng)度比加入粒徑為550 μm的抗拉強(qiáng)度大。由于胎面膠膠粉是由載重子午線輪胎胎面經(jīng)破碎后制得,橡膠成分是天然橡膠,本體強(qiáng)度通常在25 MPa以上,且有大量的硬質(zhì)炭黑等補(bǔ)強(qiáng)劑,而普通膠粉的橡膠組分比較復(fù)雜,本體強(qiáng)度略低。因此胎面膠粉補(bǔ)強(qiáng)效果要比普通膠粉好,所以加入胎面膠粉的拉伸強(qiáng)度更大。

        由表2可看出,加入膠粉的共混膠的斷裂伸長(zhǎng)率比未加膠粉的斷裂伸長(zhǎng)率大。加入粒徑為250 μm膠粉的共混膠的斷裂伸長(zhǎng)率大于加入粒徑為550 μm膠粉的共混膠的斷裂伸長(zhǎng)率。這是由于將膠料中加入膠粉后,生膠提供的更長(zhǎng)的橡膠分子鏈更易被膠粉表面的支化結(jié)構(gòu)吸附,留在膠粉周?chē)纬蓮?qiáng)度較高的橡膠層,在受到外界作用時(shí),大量的微裂紋會(huì)在膠粒與橡膠層之間產(chǎn)生,從而得到了類(lèi)似于銀紋剪切帶的外硬內(nèi)軟結(jié)構(gòu),在裂紋生成的同時(shí)可消耗外力所施加的能量,提高了材料的韌性,因此提高了膠料的斷裂伸長(zhǎng)率。膠粉粒徑大,比表面積小,能夠形成的交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)越少,強(qiáng)度越小,其斷裂伸長(zhǎng)率越低;同時(shí)粒徑大的膠粉在橡膠中的分散性和結(jié)合力也較差,容易形成應(yīng)力集中點(diǎn),補(bǔ)強(qiáng)效果較差,因此加入粒徑為550 μm膠粉的共混膠的斷裂伸長(zhǎng)率較小。

        根據(jù)硬度公式可知,在其所用橡膠種類(lèi)和份數(shù)都相同前提下,其他填料種類(lèi)與用量相同,加入的膠粉對(duì)總體硬度的影響力不大,且加入膠粉的用量相同,所以各組的硬度差別不大。

        2.5 加工性能

        以膠粉種類(lèi)為變量,在溫度為60 ℃、頻率為1 Hz的條件下測(cè)試,應(yīng)變對(duì)RNR/NR/BR/SBR輪胎墊帶材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能的影響,如圖4所示。

        由圖4可知,隨著應(yīng)變?cè)黾?,混煉膠的儲(chǔ)模能量(G′)急劇下降,膠粉的引入會(huì)有利于模量的增加,在相同應(yīng)變下,粒徑為250 μm胎面膠粉的配方G′最高。隨應(yīng)變的增大,其G′而減小的現(xiàn)象為Payne效應(yīng)。隨著應(yīng)變的增大破壞了填料網(wǎng)絡(luò),使得橡膠G′降低;另一方面,低應(yīng)變時(shí)橡膠大分子充分地被吸附在膠粉和炭黑表面,會(huì)使得填料粒子表觀的體積增大,膠料獲得大的G′;而隨著應(yīng)變?cè)龃?,被包容的橡膠由于填料聚集體的破裂而重新回到橡膠狀態(tài),參與形變,這會(huì)導(dǎo)致G′降低[14-15]。同時(shí)在未硫化時(shí),膠粉對(duì)橡膠大分子鏈間的結(jié)合能力較弱,受應(yīng)力影響較大,會(huì)加劇G′的下降。粒徑為250 μm胎面膠粉橡膠成分與胎面再生膠相同,相容性相對(duì)較好,因此其G′也最高。在低應(yīng)變下,膠粉的引入會(huì)使損耗因子(tanδ)降低,但隨著應(yīng)變的增大,tanδ會(huì)明顯增大,這是由于應(yīng)變小時(shí)橡膠分子鏈與炭黑之間存在氫鍵作用,同時(shí)會(huì)被膠粉表面的支化物纏結(jié)和吸附,分子間運(yùn)動(dòng)困難,tanδ較小;但隨著應(yīng)變?cè)龃?,分子間距離增大,氫鍵作用力急劇衰減,鏈段運(yùn)動(dòng)加劇,tanδ隨應(yīng)變?cè)龃蠖杆僭龃蟆?/p>

        應(yīng)變/%

        應(yīng)變/%圖4 并用膠的應(yīng)變掃描曲線

        3 結(jié) 論

        (1)添加粒徑為550 μm普通膠粉、250 μm普通膠粉、550 μm胎面膠粉、250 μm胎面膠粉的含膠率相差細(xì)微。

        (2)膠粉的引入會(huì)對(duì)胎面RNR/NR/BR/SBR共混膠進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。同種膠粉粒徑越小,交聯(lián)程度越高,補(bǔ)強(qiáng)效果越好;膠粉粒徑相同時(shí),胎面膠粉交聯(lián)程度越高,補(bǔ)強(qiáng)效果更好。與未加入膠粉的墊帶材料相比,加入膠粉的墊帶材料的門(mén)尼黏度有所增加,加入的膠粉粒徑越小,門(mén)尼黏度越低。當(dāng)加入10份粒徑為250 μm胎面膠粉時(shí),補(bǔ)強(qiáng)效果最好,抗拉強(qiáng)度提高了30%,斷裂伸長(zhǎng)率提高了19%。

        (3)引入膠粉可以改善胎面RNR/NR/BR/SBR共混膠的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能。同種膠粉粒徑越小,G′越大;膠粉粒徑相同時(shí),胎面膠粉G′大。

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