汪波 謝美芳

建經(jīng)投資咨詢有限公司杭州分公司 浙江杭州 310000

裝配式建筑在推動建筑產(chǎn)業(yè)化方面起著至關(guān)重要的作用，一定程度上推動建筑行業(yè)的快速發(fā)展，目前，我國也掀起裝配式建筑的改革熱潮。裝配式建筑雖然順應(yīng)時代的發(fā)展，但是其也存在著一個很大的弊端：工程造價成本過于高昂，無法保障企業(yè)有足夠的效益。為確保建筑企業(yè)的效益最大化，主要是對工程成本進(jìn)行控制，同時提升建筑企業(yè)自身的管理水平。在對裝配式建筑進(jìn)行成本控制當(dāng)中，需要仔細(xì)考慮建筑成本結(jié)構(gòu)和擾動成本變化的因素，并且制定出相應(yīng)合理的處理措施，減少外在因素對建筑成本的影響，以確保建筑企業(yè)效益最大化[1]。

1 預(yù)制建筑物成本管理狀態(tài)

預(yù)制裝配式建筑早期開始于國外，具有成熟的經(jīng)驗。美國、歐洲、日本、新加坡，形成了比較完善的建筑體系，在成本管理上積累了許多成功經(jīng)驗。預(yù)制建筑物于20世紀(jì)30年代進(jìn)入中國，20世紀(jì)80年代后期突然停滯，很快消失。在沈陽、北京、上海等地發(fā)展了約50年，占了一定比例，但時隔30年，技術(shù)和人員緊缺，短期內(nèi)無法從根本上解決人員、技術(shù)、經(jīng)營、工程問題，成本管理是目前最困難的問題。

1.1 國外裝配式建筑成本控制經(jīng)驗

海外預(yù)制建筑主要以歐洲、日本、新加坡的美國、法國、瑞典和丹麥代表。美國預(yù)制建筑物的比例為90%，歐洲法國為85%，瑞典和丹麥為80%，日本為90%，新加坡為70%，在開發(fā)前成本管理經(jīng)驗較高的開發(fā)情況下積累起來，可以作為寶貴的參考。在美國，利用結(jié)構(gòu)模塊化，實現(xiàn)了預(yù)制建筑物的低成本化。模塊化側(cè)重于組件級別的標(biāo)準(zhǔn)化，以實現(xiàn)產(chǎn)品的多樣性。模塊組件很普遍。根據(jù)用戶的各種要求，不同的工業(yè)化房屋只能通過改變結(jié)構(gòu)工業(yè)產(chǎn)品的一個或多個模塊來形成。在歐洲，通過對結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和尺寸進(jìn)行模塊化和組件標(biāo)準(zhǔn)化，降低了預(yù)制建筑物的成本。1980年，為預(yù)制建筑生產(chǎn)了歐洲代碼的第一代。日本通過PC零部件的制造和使用合作，實現(xiàn)了預(yù)制建筑物的成本管理。日本的電腦零部件企業(yè)由大型建筑業(yè)者進(jìn)行。大型承包商企業(yè)一般具有建筑設(shè)計、預(yù)制構(gòu)件處理、現(xiàn)場建設(shè)的能力，通過建筑設(shè)計、預(yù)制構(gòu)件處理、現(xiàn)場建設(shè)的整合形成有機(jī)整體，降低預(yù)制建筑的整體成本。在新加坡，住宅單元的模塊化設(shè)計和建筑物高度、墻壁厚度、地板厚度的模塊化，是為了節(jié)省預(yù)制構(gòu)件的材料和生產(chǎn)時間，達(dá)到預(yù)制構(gòu)件的成本控制，根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件規(guī)定的。

1.2 預(yù)制建筑物在中國的開發(fā)狀況

中華人民共和國建國初期，工業(yè)化程度比較弱，在與蘇聯(lián)的相互學(xué)習(xí)中，工業(yè)化發(fā)展得比較緩慢。當(dāng)時，中國的科學(xué)技術(shù)受到經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的限制，大部分開發(fā)者對預(yù)制建筑技術(shù)還不十分了解。上世紀(jì)末，在改革開放成果日益顯著的情況下，中國南北大部分地區(qū)開始了預(yù)制裝配式建筑物的試點工作，住宅城鄉(xiāng)開發(fā)部積極推進(jìn)了綠色建筑的組裝開發(fā)。沈陽市建成了一座配備工業(yè)設(shè)備的組裝型工廠。開發(fā)初期，BIM建模技術(shù)被廣泛應(yīng)用于加強組裝型作業(yè)。在深圳，制定了嚴(yán)格的工業(yè)化戰(zhàn)略，具備建筑產(chǎn)品高質(zhì)量和優(yōu)良技術(shù)的預(yù)制建筑得到廣泛使用，建筑物正在面向標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)。目前，中國有關(guān)預(yù)制建筑物的法律和法規(guī)不完善，預(yù)制構(gòu)件的零部件制造商少，流通不均。建筑設(shè)計、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、建筑企業(yè)主要是獨立法人，產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分，預(yù)制構(gòu)件的成本依然很高。國外預(yù)制建筑物成本控制的成功經(jīng)驗主要在于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的模塊化、構(gòu)件的模塊化以及PC構(gòu)件的生產(chǎn)和使用的有機(jī)集成。在這種情況下，在整個項目的過程中控制預(yù)制建筑物的成本尤為重要，要實時動態(tài)地控制各階段的成本，必須注意當(dāng)前的項目建設(shè)參與者[2]。

2 預(yù)制混凝土建設(shè)項目開發(fā)與建設(shè)的兩個特點

2.1 安裝鏈接眾多，成本結(jié)構(gòu)復(fù)雜

預(yù)制混凝土建設(shè)項目的建設(shè)流程涵蓋了工程設(shè)計、零部件生產(chǎn)、建設(shè)、安裝等。成本包括設(shè)計費、零部件制造運輸費、建設(shè)安裝成本等。其中，主要零部件的制造運輸費包括人工費、材料費、運輸費、維護(hù)費、模具費、管理費、稅金、利潤等。零件的安裝費用主要包括人工費、消耗品成本、周轉(zhuǎn)材料費、機(jī)械費、稅金。成本生成涉及開發(fā)、設(shè)計、零部件生產(chǎn)、建設(shè)等眾多企業(yè)[3]。

2.2 預(yù)制構(gòu)件不同，成本完全不同

相關(guān)調(diào)查表明，與傳統(tǒng)鑄造場所的建筑物相比，預(yù)制混凝土大樓的生產(chǎn)、運輸、建設(shè)、安裝成本是成本增加的主要因素。但是，由于預(yù)制構(gòu)件不同類型價格的巨大差異，對預(yù)制構(gòu)件的貢獻(xiàn)也不同，由于預(yù)制構(gòu)件的選擇和預(yù)制構(gòu)件的用途規(guī)模不同，不同預(yù)制建筑項目的單元建筑面積的成本也有很大差異。目前，預(yù)制構(gòu)件的外墻板、預(yù)制構(gòu)件的內(nèi)部墻板、預(yù)制構(gòu)件的樓板、預(yù)制構(gòu)件樓梯、預(yù)制構(gòu)件陽臺、預(yù)制構(gòu)件空調(diào)板等都很普遍。預(yù)制裝配式內(nèi)部隔板的價格約為2300元/m3，但預(yù)制夾層隔熱壁的價格超過了3000元/m3。

3 預(yù)制裝配式建設(shè)項目成本管理的全過程

3.1 項目設(shè)立階段裝配型建設(shè)項目的成本控制

預(yù)制建筑項目設(shè)立階段的成本是總結(jié)投資估算，成本管理是合理控制投資估算的編譯。在沒有大量的預(yù)制建筑成本數(shù)據(jù)的情況下，如何編譯合理、最優(yōu)的投資估算是這個階段的成本控制的難題。通過改進(jìn)深化項目可行性調(diào)查，對比選擇多方向初步設(shè)計方案，合理控制預(yù)制建筑物的裝配率，設(shè)定合理的目標(biāo)成本，制定最優(yōu)的投資估算[4]。

3.2 設(shè)計階段的成本增量原因及控制要點

3.2.1設(shè)計階段成本增量原因

在裝配式建筑當(dāng)中，設(shè)計階段的成本管理直接關(guān)系到項目工程的整體成本。其中，設(shè)計人員的工作能力，直接影響著建筑的整體設(shè)計水平[5]。然而，在裝配式建筑當(dāng)中，有很多設(shè)計經(jīng)驗不足的設(shè)計人員參與設(shè)計階段，對裝配式建筑的整體結(jié)構(gòu)和具體規(guī)劃未能進(jìn)行全面的把握，不能將前期設(shè)計與構(gòu)件設(shè)計進(jìn)行有效的結(jié)合，會讓生產(chǎn)階段、安裝階段出現(xiàn)問題，導(dǎo)致裝配式建筑產(chǎn)生較多的成本增量。設(shè)計階段直接影響到后續(xù)階段的進(jìn)行，所以建筑企業(yè)要嚴(yán)格把控設(shè)計人員的專業(yè)能力，減少設(shè)計階段的成本增量，從而確保建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.2.2設(shè)計階段成本增量的控制要點

目前，裝配式建筑設(shè)計仍處于過渡階段，還未真正拖累傳統(tǒng)建筑設(shè)計，為準(zhǔn)確控制設(shè)計階段的成本增量，建筑企業(yè)需要制定合理的設(shè)計流程，加強各方面工作人員在設(shè)計階段的協(xié)調(diào)配合，控制設(shè)計變更和推進(jìn)設(shè)計進(jìn)度對設(shè)計階段造成的成本增量，從而保障建筑企業(yè)的最終效益。對與裝配式設(shè)計經(jīng)驗不足的現(xiàn)象，建筑企業(yè)可以對結(jié)構(gòu)設(shè)計階段進(jìn)行簡約的設(shè)計，減少設(shè)計人員的工作難度和工作量。另外，選擇借助BIM技術(shù)，不僅能夠保障建筑的整體質(zhì)量，還可以有效的控制設(shè)計階段的成本增量。

3.3 預(yù)制裝配式建設(shè)項目招標(biāo)階段的成本控制

預(yù)制建筑項目投標(biāo)階段影響成本的三個主要因素:首先，選擇具有建造預(yù)制建筑經(jīng)驗和能力的建設(shè)晚會。二是為預(yù)制建筑物準(zhǔn)備完善合理的一般合同條款。三是合理準(zhǔn)確地確定合同價格。作為新的建筑物形式，并不是所有的承包商都有建設(shè)的經(jīng)驗和能力，而且擁有成熟的建設(shè)技術(shù)的建設(shè)晚會在建設(shè)過程中為我們節(jié)約成本，以便充分控制成本。預(yù)制建筑物是新類型的建筑物。以前的一般合同條款不再適用于預(yù)制建筑物。在簽署一般合同之前，雙方必須準(zhǔn)備和改進(jìn)合理和適當(dāng)?shù)暮贤瑮l款。PC組件在全國或部分地區(qū)沒有相對統(tǒng)一穩(wěn)定的市場價格，因此給合同價格的決定帶來很多不確定性，給成本控制帶來很多風(fēng)險。簽約人決定后，建設(shè)單位和建設(shè)單位組成相關(guān)成本員工咨詢小組，收集相關(guān)PC組件的價格進(jìn)行咨詢，建立PC組件價格數(shù)據(jù)庫，形成相對穩(wěn)定的價格體系，降低成本管理風(fēng)險。

3.4 生產(chǎn)階段的成本增量原因及控制要點

3.4.1生產(chǎn)階段成本增量原因

生產(chǎn)階段的成本增量主要來自于構(gòu)件的生產(chǎn)所需的各種費用，其中人工費以及材料費所占比例最多，約占構(gòu)件生產(chǎn)的一半以上。但是在生產(chǎn)階段當(dāng)中，很多方面未有標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；纳a(chǎn)，尤其是特定項目需要定制對應(yīng)尺寸的相關(guān)模具，從而出現(xiàn)單方設(shè)備、模具攤銷成本較高的現(xiàn)象，造成裝配式建筑出現(xiàn)較多的成本增量。

3.4.2生產(chǎn)階段成本增量控制要點

生產(chǎn)階段成本增量控制要點主要是控制預(yù)制構(gòu)件和其攤銷方面存在的問題。建筑單位需要嚴(yán)格選擇具備規(guī)?；臉?gòu)件廠商，有利于構(gòu)建廠商指定規(guī)?；陌l(fā)展規(guī)劃，營造具有規(guī)模化的市場范圍，可以有效的降低相應(yīng)攤銷費用，從而降低生產(chǎn)階段的成本增量。對于相關(guān)工作人員操作不熟練的問題，建筑企業(yè)應(yīng)該請專業(yè)的人員對工人進(jìn)行教育和培訓(xùn)，并且制定相關(guān)的賞罰措施，激勵更多工人轉(zhuǎn)換進(jìn)入裝配式建筑生產(chǎn)行業(yè)，以滿足日益增加的工人需求量，有利于降低生產(chǎn)階段的成本增量。

3.5 運輸階段的成本增量原因及控制要點

3.5.1運輸階段成本增量原因

裝配式建筑施工當(dāng)中所需的配件，主要有配件工廠預(yù)制，但是預(yù)制工廠很難在施工現(xiàn)場的附近，因此需要借助相關(guān)設(shè)備進(jìn)行運輸。目前，構(gòu)建運輸一千米的費用通常在二到三元每立方米，然而在裝配式建筑當(dāng)中所需的許多形狀不規(guī)則，體積較大的構(gòu)件，造成實際的運輸費用增高。

3.5.2運輸階段成本增量控制要點

首先，要選擇距離較為合適的生產(chǎn)商，控制因距離而產(chǎn)生的運輸成本。另外在構(gòu)件的設(shè)計階段，要考慮好構(gòu)建的運輸環(huán)節(jié)，以便利于運輸階段的順利進(jìn)行，也要對市場現(xiàn)階段主流的運輸車輛做出對應(yīng)優(yōu)化，增強預(yù)制構(gòu)件專用運輸車的應(yīng)用力度，進(jìn)而提高運輸階段的工作效率，并且降低運輸成本增量。

3.6 安裝階段的成本增量原因及控制要點

3.6.1安裝階段成本增量原因

裝配式建筑施工安裝階段的進(jìn)行需要借助吊裝設(shè)備，吊裝階段會造成一定程度的成本增量。比如，當(dāng)預(yù)制構(gòu)件尺寸超標(biāo)時，必須借助更高規(guī)格吊裝設(shè)備來進(jìn)行安裝，會造成成本增量提高。另外，吊裝人員的技術(shù)本領(lǐng)普遍較低，導(dǎo)致吊裝業(yè)務(wù)效率低下，經(jīng)常造成項目前期階段進(jìn)度遲滯，可以嚴(yán)重提高安裝階段的成本增量。

3.6.2安裝階段成本增量控制要點

如果在裝配式建筑當(dāng)中，出現(xiàn)尺寸較大的構(gòu)件時，需要借助高規(guī)格設(shè)備進(jìn)行安裝，會給安裝階段帶來一定的困擾，并且提高安裝階段的成本增量。主要的控制要點是，在根據(jù)建筑的具體情況進(jìn)行設(shè)計時，要考慮到異形構(gòu)件和較大尺寸構(gòu)件帶來的成本增加問題，并且針對這些問題進(jìn)行合理的規(guī)劃。對于吊裝作業(yè)配合效率低下提高成本增量的現(xiàn)象，要對相關(guān)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高其專業(yè)技術(shù)本領(lǐng)，并且制定相關(guān)的施工現(xiàn)場管理制度，對施工的進(jìn)行嚴(yán)格的把控，提高建筑施工效率，進(jìn)而降低成本增量。

3.7 竣工階段裝配式建筑的成本控制

該項目最后階段所包括的裝配式建筑的成本控制主要是竣工結(jié)算。根據(jù)裝配式建筑的特性，完成時必須考慮兩個方面。首先是要確保施工資料的準(zhǔn)確性，對工期，原材料和施工工期進(jìn)行審核，以準(zhǔn)確地控制成本并減少疏忽和施工期記錄不及時等造成的扯皮、浪費等問題。二是按照合同的相關(guān)條款進(jìn)行結(jié)算。特別是如果預(yù)制組件的價格發(fā)生了變化，則需要調(diào)整價格變化的條件，以避免不必要的損失。

4 結(jié)語

在我國，政府頒發(fā)相關(guān)政策，積極推動裝配式建筑的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型，建筑企業(yè)也應(yīng)該加大相關(guān)投入力度，積極配合國家政策，推動裝配式建筑的發(fā)展。本篇文章，具體分析裝配式建筑的設(shè)計階段，生產(chǎn)階段，運輸階段和安裝階段的成本增量原因和相關(guān)控制要點，希望能夠減少裝配式建筑的成本增量，從而減少裝配式發(fā)展的阻礙力度，進(jìn)一步的促進(jìn)裝配式建筑的發(fā)展，希望能夠高效促進(jìn)裝配式產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，并且推動社會經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。