高杰義

山西晉北高速公路養(yǎng)護有限公司 山西太原 030006

道路建設是我國基礎建設中非常重要的組成部分，最近幾年其建設技術已經趨于成熟化。當前我國在公路橋梁的建設發(fā)展方面有著很大程度的進步，為保障公路橋梁的安全使用，需要做好養(yǎng)護以及維修加固工作，提升公路橋梁養(yǎng)護和維修加固施工的整體質量水平[1]。

1 公路橋梁養(yǎng)護

1.1 加大橋梁工程養(yǎng)護投入力度

為了維護公路橋梁運行的穩(wěn)定性和安全性，延長道橋的使用壽命，管理部門應當在養(yǎng)護計劃中高度重視橋梁的檢查、養(yǎng)護、維修專項預算工作，使橋梁施工有充足的資金供應。此外，工作人員還要結合不同地區(qū)的工程概況，制定科學的養(yǎng)護管理目標，采取個性化的處理措施，達到預期目標。我國的公路橋梁工程養(yǎng)護投資中，橋梁工程所獲的投資較多，且工程的融資方式日益豐富，融資渠道更加多樣，可以說，公路橋梁養(yǎng)護管理工作擁有著雄厚的物質基礎[2]。

1.2 公路橋梁養(yǎng)護工作開展過程中需要采取措施

（1）公路橋梁養(yǎng)護工作需要遵照“預防為主，防治結合”的要求，圍繞橋面養(yǎng)護，將承重位置當作核心，加大公路橋梁全面養(yǎng)護的力度。

（2）公路橋梁養(yǎng)護工作開展過程中需要采用科學合理的養(yǎng)護技術與手段，創(chuàng)新養(yǎng)護方式，提升養(yǎng)護技術水準，加強公路橋梁養(yǎng)護機械設備的應用。

（3）公路橋梁在養(yǎng)護過程中由于規(guī)模、工程性質及技術難易程度不同，可以將其分為五種類型，即：小修、保養(yǎng)、中修、大修、改建及專項工程。

（4）公路橋梁養(yǎng)護工程需要對經濟技術方案的選擇引起高度重視，同時大力使用現有工程設備與工程材料，以便于減少養(yǎng)護成本。

（5）在養(yǎng)護工作開展過程中需要對環(huán)境綜合治理與環(huán)境提高重視程度。

2 維修加固施工技術

2.1 鋪裝層加固

如果橋面鋪裝層產生裂縫與剝離等病害，則會使下層鋼筋被腐蝕，嚴重影響橋梁正常使用；另外，對石拱橋而言，如果橋面雨水大量下滲，將增加填料實際含水量，導致拱圈滲水。與此同時，鋪裝層一旦損壞，將使橋面不平整，此時車輛通過后，將導致橋梁產生很大的振動，影響上部結構穩(wěn)定性，使橋梁病害加劇。對此，必須根據橋梁實際情況，制定有效加固方法。對于那些使用年限較長，且破壞比較嚴重的，應及時進行拆除。綜上所述，橋梁是公路交通系統(tǒng)重要組成部分，其運營的安全性與可靠性對保證整個公路運行質量有重要作用與意義。因此，在實際工作中，應切實加強施工管理、養(yǎng)護與加固維修，以此確保橋梁始終處在良好運行狀態(tài)[3]。

2.2 上部加固技術

該技術解決了公路橋梁上結構界面擴大的問題，利用補強加固方式，增大截面承載力，優(yōu)化公路橋梁的性能。上部加固技術在實際應用中的優(yōu)勢如下。施工操作簡單方便，沒有較高的技術要求，技術人員完全可以勝任；成本低廉，處理后的公路橋梁承載力會隨著靜荷載的增加而不斷提升；施工過程中，可以對原有的路面予以鑿除，但這種方法需要對新舊混凝土連接位置處的干縮性影響因素進行排除，可以利用連續(xù)鋼筋方法來降低混凝土本身的干縮性影響[4]。

2.3 維修加固施工質量控制

高速公路橋梁維修加固施工技術的應用是比較關鍵的，選擇相適應的方法技術來提升高速公路橋梁的安全使用。可通過增大截面加固技術應用，提高構件抗彎能力以及抗剪能力，提高剛度以及穩(wěn)定性。運用增大截面的加固技術有不同的形式，使用中要和實際的需要進行科學化選擇，從整體上提升加固處理的質量。如加大截面以及加強配筋的方式，都能起到良好的加固處理效果。加大截面的加固方式對高速厚度不夠的狀況較為實用。而加強配筋的方式對主筋受力超過允許值的狀況，要在技術的運用中對受力狀況有充分的考慮，從而才能真正有助于提升加固處理的效率。另外，通過粘貼鋼板加固技術的科學化運用，也能有助于保障公路橋梁的質量安全，鋼板厚度在5mm內的直接涂抹膠料粘貼，大于5mm的通過壓力注膠粘貼方式運用，發(fā)生彎曲狀況的鋼筋混凝土加固通過條帶粘貼的方式，厚度不能大于5mm。結合實際的加固需要選擇相適應的加固技術，這對提升公路橋梁的安全穩(wěn)定性有著積極作用。

2.4 優(yōu)化結構體系

優(yōu)化結構體系加固方法在應用過程中是采取相應技術手段優(yōu)化現有橋梁結構的受力體系，減少控制界面的內力，其是提升橋梁結構整體承載能力的最佳加固方式。其中把單孔簡支梁改變?yōu)橹瘟?、把多孔簡支梁改變?yōu)檫B續(xù)梁、把連續(xù)梁、連續(xù)鋼構改變?yōu)榘崩瓨虻仁莾?yōu)化結構體系經常采用的方法[5]。

2.5 增大截面配筋技術

利用該技術對公路橋梁實施加固維修時，工作人員可通過增加公路橋梁側面鋼筋截面的方式增加內部主筋數量，擴大公路橋梁截面尺寸，提高結構承載能力。不過在截面配筋施工過程中，需要對原截面實施科學處理，如開展鑿毛處理，以增強新舊截面間的粘結力，維持處理后結構的穩(wěn)固性，避免偏移的產生。另外，由于這一施工操作對施工人員的技術水平要求較高，在作業(yè)中工作量相對較大，需要配備對應的手段予以輔助，提高施工效率。

3 結語

總而言之，從公路橋梁建設方面來看，其施工質量關乎著交通方面運輸的安全性。這就需要專業(yè)人員加大對公路橋梁檢修與養(yǎng)護工作的力度，運用科學合理的公路橋梁養(yǎng)護與維修加固施工技術，提升公路橋梁的使用性能，使交通事故的發(fā)生率大大降低，為出行者的生命和財產安全提供有力的保障。