重慶計量質量檢測研究院 重慶 401420

1 對加油機計量全過程的方法探討

1.1 加油機流量計量的相關方法

根據(jù)JJG443-2015 的標準要求，在加油機驗證過程中必須有三個方面的流量水平點，通常范圍在0.90Q ≤Q ≤1.0Q，最 大0.36Q ≤Q ≤0.44Qmax，這 三 個 漸 進 水 平 點 的 范 圍在0.14Qmax≤Q ≤0.18Qmax。同時，加油機的重新檢測僅包含兩個級別的流點標準，即0.90Qmax≤Q ≤1.0Qmax和0.36Qmax≤Q ≤0.44Qmax。簡而言之，基于對國家標準的遵守，無論我們進行第一次還是后續(xù)檢查，我們的最終目標都是相同的，并且兩者都意味著價值和價值之間的對應關系。在加油機澆注點以及國家和行業(yè)標準中規(guī)定，在上面提到的Qmax是一個更具體的概念，主要指的是加油機運作時可達到的最大流量的指標。但是，這與加油機上規(guī)定的最大流量有很大不同，差異是如此之大，以至于我們不能將它們視為最相同的概念。當前，在我國制造和使用的加油機都標有參數(shù)（5-55）l/min。在實際應用時，加油機供應能力受許多因素影響，并沒有達到高水平化，這個問題是我們需要重點關注的。

1.2 對加油機油槍口溫度、金屬材質設備溫度的檢定

為此，我們可以將其分為兩部分，也就是說，檢查加油機油嘴的溫度并檢查金屬設備的溫度。第一部分是在操作過程中控制和監(jiān)控從加油機中卸出的桶的溫度。如果要測量水箱口的溫度，則玻璃溫度計和水箱入口之間的距離應約為1cm，然后使用水箱噴霧功能在此溫度下測量溫度計的一部分以獲取溫度數(shù)據(jù)。但是，在這種情況下，我們必須注意溫度計指示器的不穩(wěn)定性。固定好值后我們需要快速讀取溫度計，以減少由外部溫度引起的偏差，并最終獲得準確的實驗數(shù)據(jù)記錄。確定金屬設備的油槍完成上油之后，應完成金屬設備中第二部分的油溫。基于此，我們需要使用耐油電纜將玻璃溫度計放在金屬設備的頂部，并將測量玻璃溫度計一部分的溫度保持在金屬設備的中心。然后用一根小桿扎住耐油繩的另一端，該小桿的長度比金屬量規(guī)溢流蓋的直徑稍大，該小桿將連接到金屬量規(guī)頂部的量規(guī)頸部。對于溫度計的溫度測量時間，根據(jù)作者的工作經(jīng)驗，通常將溫度測量時間調節(jié)為約3 分鐘，并且還應當調整測量玻璃溫度計溫度的及時性。有關具體操作步驟，請參閱油槍噴嘴檢查和溫度控制方法[1]。

1.3 對加油機所處的外界環(huán)境溫度的測定

眾所周知，加油站的工作在國家都已發(fā)布了有關加油站工作環(huán)境的相關標準。根據(jù)適用標準JJG443-2015，我們需要對加油機的工作環(huán)境溫度進行調節(jié)，應在溫度介于零下25℃-55℃的環(huán)境中使用。在檢查加油機時，應將環(huán)境溫度變化控制在5℃以內，油品與環(huán)境之間的溫差應控制在10℃以內。對此，對加油機的外部環(huán)境進行檢查需要嚴格的質量標準。首先，我們需要解釋溫度測量儀器，不僅要使用科學的測量儀器，而且還要嚴格遵循相關的測量步驟。在此過程中，我們需要選擇玻璃溫度計，溫度計必須經(jīng)過專業(yè)的質量檢查。必須在0.1℃內檢查其精度，在0.2℃內檢查其共享值。此外，在檢查現(xiàn)場溫度時，我們需要縮短溫度計與油輪之間的距離并進行操作盡可能進行適當?shù)臋z查。此外，必須使用分配器的溫度測量值來檢查相關系統(tǒng)中金屬設備的溫度，以便可以測量、比較和分析這兩個區(qū)域的溫度。根據(jù)作者的經(jīng)驗，我們需要確定加油機和金屬設備之間的溫度差要在5℃以內。其次，油罐車的工作環(huán)境溫度仍然相對敏感。因此，如果我們在溫度變化更為明顯的季節(jié)進行測量檢查，則需要重點監(jiān)控該區(qū)域的溫度變化，以盡可能防止溫度過度變化，導致結果溫度測量結果不正確。

2 加油機計量檢測中的注意事項分析

2.1 針對準確度超差在三個百分點之外，且調整后仍不能達到要求的情況的處理方式

第一，檢查流量計連接塊上有多少磨損。隨著端口塊開口的增加，活塞沖程增加，泄漏量增加，并且泵送了更多的油。解決方案是更換連接塊或使用定量給料機構進行調整。第二，活塞缸套磨損，大銅套和大活塞之間的間隙磨損。流量計無法測量高壓區(qū)域中的油，油會從間隙中出來，從而導致測量誤差，解決辦法是返回工廠進行維修或替換[2]。

2.2 明確加油定量方面的問題

在加油站加油時，通常有兩種加油方法：加滿和定量加油。很明顯，加滿就是給油箱加滿油，這種方法比較簡單；另一個是定量補給。此過程相對復雜，主要應用于電磁閥，電磁閥可能導致閥的正時偏差，有時它們會被非法企業(yè)和商家欺騙，這將直接影響石油公司的形象并損害消費者的權益。定量加油后，添加的燃油量和實際的燃油量之間可能會有明顯的差異，并且這種偏差通常在加油站較小時發(fā)生。

2.3 明確油品溫度與標準之間的固有關系

如上所述，當加油機中的油被檢測時，必須將油的溫度控制在負25℃到50℃的范圍內，并且特定溫度變化應在5℃內。當我們測量和檢查加油機時，對溫度影響最大的是加油機噴嘴的溫度和金屬裝置中油的溫度。通常，加油機槍口上的油溫與測量設備中的溫度之差越小，我們測試的結果越準確[3]。

3 結語

總而言之，給加油機計量是一項涉及許多環(huán)節(jié)的相對系統(tǒng)的工作。因此，我們必須從各個方面入手，對加油機使用不同的測量方法，以盡可能避免測量誤差。該文主要涉及加油站的加油機的計量和解決方法，其中溫度控制是重點。針對現(xiàn)有問題，作者還提出了合理的解決辦法，以期為我國石油工業(yè)的發(fā)展做出一定的貢獻。