楊宏偉

本溪市建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心有限公司 遼寧本溪 117000

近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們的生活水平也在逐步提高，隨著私家車的普及，給交通帶來(lái)了嚴(yán)重堵塞。與此同時(shí)，也給市政道路交通帶來(lái)了更大的載重要求。因此，有效提高我國(guó)市政道路的施工質(zhì)量，促進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，成為了當(dāng)前施工質(zhì)量監(jiān)管的重要內(nèi)容。而路基作為市政道路施工工程當(dāng)中的決定性因素，在市政道路交通運(yùn)輸當(dāng)中起到了至關(guān)重要的作用。本文從路基施工的技術(shù)層面進(jìn)行分析，通過(guò)對(duì)施工技術(shù)要點(diǎn)的總結(jié)來(lái)不斷完善施工工序，確保路基施工工程的質(zhì)量，促進(jìn)工程整體效益的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

1 路基施工的特點(diǎn)

市政道路建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的現(xiàn)場(chǎng)施工工作，一般自然條件比較差，交通也不便，導(dǎo)致施工設(shè)備不容易運(yùn)送，施工現(xiàn)場(chǎng)的布置和處理?xiàng)壨恋榷即嬖诶щy，并且土基壓實(shí)也不容易。路基建設(shè)中有許多隱蔽的項(xiàng)目，如果建筑質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，通常會(huì)給路面造成隱患。所以，路基工程應(yīng)采用合理的施工方法以及科學(xué)的施工工藝，這樣才能保證路基施工的質(zhì)量。

2 市政道路路基施工質(zhì)量問(wèn)題

2.1 路面不平整

引發(fā)路基沉降的原因主要包含以下幾點(diǎn)：第一，路基在填石施工時(shí)未對(duì)其進(jìn)行徹底壓實(shí)，在后續(xù)使用過(guò)程中，車輛重力作用在路基中使之發(fā)生沉降；第二，部分市政道路路基在建設(shè)時(shí)基于半填半挖的模式進(jìn)行施工，對(duì)于此種施工模式，填石與挖方結(jié)合的位置如果施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致路基發(fā)生沉降問(wèn)題；第三，施工過(guò)程未嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并且監(jiān)督管理不嚴(yán)，最終出現(xiàn)路基施工質(zhì)量問(wèn)題[1]。

2.2 路面蜂窩

路面蜂窩是指市政道路施工結(jié)束交付使用后，路面出現(xiàn)不同程度的麻面或者蜂窩狀現(xiàn)象。路面出現(xiàn)的蜂窩現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致市政道路整體的承壓能力降低，市政道路的使用壽命會(huì)因此而縮短。從施工情況看，路面蜂窩現(xiàn)象產(chǎn)生的原因在于施工過(guò)程中瀝青材料配置不合理、路面填充材料中的加水量計(jì)算不準(zhǔn)確、路基填料攪拌時(shí)間過(guò)短、路基填料攪拌不均勻等操作，導(dǎo)致路面的填充材料內(nèi)部留有空氣，路面的結(jié)實(shí)度和緊密度不夠。

2.3 路面出現(xiàn)裂縫問(wèn)題

市政道路路基施工過(guò)程中，會(huì)受到較多因素的影響，進(jìn)而出現(xiàn)損壞問(wèn)題，像路面裂縫和路基塌陷問(wèn)題等等。在市政道路投入使用很長(zhǎng)時(shí)間以后，路面路基勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)裂縫或者塌陷問(wèn)題。可以說(shuō)，裂縫問(wèn)題是市政道路路基工程存在的最為常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

3 市政道路路基施工質(zhì)量問(wèn)題的解決措施

3.1 施工前準(zhǔn)備工作

施工前，設(shè)計(jì)人員、施工人員、技術(shù)人員要對(duì)施工圖紙、施工方案進(jìn)行仔細(xì)的閱讀和嚴(yán)格的審核，分析施工的可行性，深入了解現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)狀況、各個(gè)階段的填挖情況，并依據(jù)收集的資料，對(duì)重點(diǎn)地段進(jìn)行重點(diǎn)勘察，制訂路基施工組織設(shè)計(jì)方案，如果發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)圖紙、施工方案不符、有沖突的地方應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通，及時(shí)修正方案。同時(shí)，提前做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題做好防范措施。

3.2 參照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工

在工程施工中，必須嚴(yán)格依照施工圖紙施工，以免擅自改動(dòng)以及出現(xiàn)減料的現(xiàn)象。在施工的過(guò)程中，路基的緊湊性、強(qiáng)度、高度和寬度等參數(shù)必須與實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)相符合。此外，需要檢查邊坡穩(wěn)定性以及路基表面的平整度，保證排水操作能夠正常運(yùn)行，提升整體的路基工程質(zhì)量[2]。

3.3 注重施工材料質(zhì)量

在施工過(guò)程中，施工方要按照施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化地使用材料。在應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石的路基施工方法時(shí)，應(yīng)采用振動(dòng)試驗(yàn)法進(jìn)行密度測(cè)試，以確保水泥用量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，對(duì)于采用混合料的施工來(lái)說(shuō)，考慮混合料中細(xì)料、礦粉等會(huì)對(duì)混合料的收縮產(chǎn)生較大影響，應(yīng)對(duì)混合料中的各類物質(zhì)的含量進(jìn)行必要的控制，以確?；旌狭系氖湛s率符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.4 樹(shù)立正確的市政道路路基施工技術(shù)管理觀念

為了對(duì)市政道路路基施工技術(shù)進(jìn)行有效的控制，相關(guān)人員應(yīng)該明確市政道路路基施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)立正確的市政道路路基施工技術(shù)管理觀念，對(duì)市政道路路基施工技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化，不斷引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，滿足城市良好發(fā)展的需求，做好城市發(fā)展和周圍生態(tài)環(huán)境之間的協(xié)調(diào)工作，有效降低市政道路路基施工成本，確保市政道路路基施工進(jìn)度，進(jìn)而提高市政道路路基施工效率?，F(xiàn)階段，部分施工單位沒(méi)有樹(shù)立正確的長(zhǎng)久發(fā)展的觀念，盡量減少資金投入，導(dǎo)致新設(shè)備不能夠被及時(shí)的購(gòu)置，無(wú)法順利進(jìn)行新技術(shù)的推廣工作。對(duì)于市政道路管理部門來(lái)說(shuō)，應(yīng)該針對(duì)當(dāng)前存在的技術(shù)通病，建立科學(xué)的管理機(jī)制，對(duì)市政道路路基施工技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化，消除周圍其他因素的不良影響，對(duì)整個(gè)市政道路路基施工進(jìn)行有效的控制，切實(shí)保證市政道路路基施工質(zhì)量。與此同時(shí)，還應(yīng)該結(jié)合市政道路路基施工實(shí)際情況及市政道路工程性質(zhì)，了解市政道路工程的管理目標(biāo)，樹(shù)立正確的市政道路路基施工技術(shù)管理理念[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道路作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施中的重要內(nèi)容，考慮到市政道路工程施工易受各方面因素綜合影響的現(xiàn)實(shí)情況，施工主體要對(duì)市政道路的路基路面施工給予足夠的重視，采取必要的措施預(yù)防可能影響市政道路質(zhì)量的問(wèn)題出現(xiàn)。對(duì)于市政道路路基路面中容易出現(xiàn)的病害問(wèn)題，施工主體要通過(guò)規(guī)范市政道路施工管理、注重施工材料質(zhì)量、合理設(shè)計(jì)路基路面排水系統(tǒng)和注重市政道路邊坡的防護(hù)等措施加以預(yù)防，以確保市政道路的整體質(zhì)量。