董興華

山西省應縣公路管理段 山西朔州 037600

公路建設至關重要，能夠讓出行更加便利，同時也有助于經(jīng)濟發(fā)展。公路路面病害最常見，不僅會使交通出行面臨極大安全風險，也會讓行車舒適度降低。故而，公路施工要嚴控路面質量，確保符合各項標準，以提升交通出行安全性。瀝青路面冷再生技術在公路施工中應用，具有工藝流程少和操作簡單，廢料利用率高，以及環(huán)保等特點，所以在路面施工和改造中得到廣泛應用。公路施工綜合效益進一步提升，而且使路面形成新結構層，確保路面質量提升。

1 瀝青路面冷再生技術概述

1.1 瀝青路面冷再生技術

瀝青路面冷再生技術是一種比較新的公路施工技術，針對存在質量問題路面，在重新進行修整或者改造中，依照設計和要求，通過這種技術打造新路面結構層，以達到改進路面目的。實際操作的過程中，需要用到原來的路面材料，先要將其弄碎，緊接著對其進行再加工。此期間一般會摻入一些集料，亦或者是一些新的骨料。另外還要加入其他添加劑，通常會添加兩種瀝青，一種是乳化瀝青，另外一種是泡沫瀝青，剩下添加劑則主要為粉煤灰、水泥等。將集料、添加劑和水按照一定的比例進行攪拌。完成這些操作以后，在正常天氣下和溫度下，通過一系列的操作，先是銑刨和破碎，后面則要按照要求添加和拌和，最后工藝是攤鋪和壓實[1]。最終就能使瀝青路面形成新結構層，增強路面結構穩(wěn)定性和承載力。

1.2 技術優(yōu)勢

公路路面施工中應用瀝青冷再生技術，從目前看在路面維護和改造中應用比較多，也可用于路面修筑中。瀝青路面冷再生技術應用優(yōu)勢明顯，主要體現(xiàn)在五個方面：首先是采用這種技術施工成本投入少，相較于在原來的路面上重新鋪料，采用冷再生技術施工成本可最低減少20%，有些時候甚至可以成本降低45%。雖然成本低，但是路面承載能力卻有明顯提升；其次是不會在施工中對路基形成破壞，整個過程工序簡單，屬于一次性施工作業(yè)，設備一次性過路面，避免了由于長時間振動和施加荷載力而使路基遭到破壞；第三，冷再生技術在施工中應用，可確保路面結構完整，承載力能力會更強；第四，瀝青路面冷再生技術應用的是翻挖出來的廢料，添加材料中也用到廢料。不僅提高了資源利用率，還能起到保護環(huán)境的作用；第五，公路施工中利用這種技術，省去很多環(huán)節(jié)，程序簡單，工期一般比較短。

2 瀝青路面冷再生技術應用分析

2.1 提前做好準備工作

瀝青路面冷再生技術在應用之前，需要提前做好準備工作。原來路面存在問題，在對其修復之前，需要結合設計圖，明確公路結構，搜集路面缺陷相關的資料和數(shù)據(jù)。采取的是抽樣的辦法，按照要求取到樣品以后，對其展開分析，主要針對的是集料性能，還有就是礦料等級等[2]。緊接著要選擇合適的技術手段，經(jīng)常會采用蒸發(fā)辦法，將路面上老舊瀝青給提出來，在此基礎上展開分析研究，掌握原來使用瀝青和新瀝青在性能方面有哪些差別。研究后充分掌握原來使用瀝青性能，就要合理選擇穩(wěn)定劑，這里要注意需控制好用量，以確保運用冷再生技術施工后，路面各項性能符合相關標準和要求。除了這個之外，應通過實驗，確定好混合料的配比，最終配比要是最佳的，這樣才能保證瀝青路面結構再生效果好。最后要依據(jù)原有瀝青路面所使用材料性質，以及厚度等，科學合理設計冷再生結構層，分析基礎上確定要摻加哪些東西。

2.2 施工工藝

瀝青路面冷再生技術應用中，施工主要有四道程序，首先是要翻挖舊路面，準備冷再生技術施工所要的材料。一般會通過兩種方式完成，一種是破碎，另外一種是翻松；其次則要將集料、添加劑、水按照比例混合，使其均勻拌和在一起；第三是最為關鍵的，通過冷再生技術使材料成型，且要依照要求做好壓實處理，使其凝固成新結構層；最后一道工序是瀝青路面再生以后，滿足施工要求情況下在上面磨耗層，以減少車輛通過對路面的破壞。需提及的是，如果要讓路面質量進一步增強，還可在再生的路面上設置粘結層，這樣做主要目的是提高補強效果[3]。冷再生技術施工完成，形成新結構層，需用進行壓實處理。現(xiàn)在一般使用的是壓路機，但是在實際操作前要先進行整形，然后才是壓實。這個過程中要控制要力度和速度，以防止對再生路面形成破壞。

2.3 需要注意問題

公路施工運用冷再生技術，在實際操作中有時候會出現(xiàn)漏掉一些地方的情況，導致這些地面路面不能再生，從而影響到再生結構層完整性。故而在操作的過程中，施工人員要關注再生機運行狀況，查看其軌跡，這樣就能掌握是否在期間存在遺漏的問題。再生機在行駛過程中，必須走直線，而且要保證搭接沒有任何問題。冷再生技術運用中要使用再生機，這種設備的自重通常較大，在通過再生路面時候可達到良好的壓實效果。不過兩個輪子之間路面，往往壓實效果不好，或者是根本沒有壓實。導致結果就是路面再生層厚度不一樣，再生路面質量就難以達到要求。解決辦法就是先使用壓力機壓一遍，速度要慢一些，然后使用再生機壓實。另外，冷再生技術在施工中運用牽扯到了整平，需要做的工作較多，除了要合理調整坡度，還要消除施工中留下的各種軌跡。

3 結語

綜上所述，公路施工中應用瀝青路面冷再生技術，施工簡單，工期一般比較短，且利用的主要是廢料，促進資源循環(huán)利用，使得施工成本最大程度降低，同時具有保護環(huán)境的作用。該技術的科學運用可以促進路面再生，使其形成新結構層，可更好承載來自車輛的荷載，提高技術應用綜合效益。