山西路橋第八工程有限公司 山西運(yùn)城 044000

瀝青砼在公路工程中一般用于路面鋪設(shè)，因?yàn)槌鞘泄返慕ㄔO(shè)發(fā)展，公路工程施工人員已經(jīng)充分了解、掌握了瀝青砼施工技術(shù)，但是瀝青砼是混合配制的，使用比較容易受到多方面的影響，繼而影響公路工程的施工質(zhì)量[1]。因此，施工人員需要在施工前做好準(zhǔn)備工作，將施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出來(lái)并提出解決方法，設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)合理、可行的施工圖紙，施工過(guò)程中嚴(yán)格要求，規(guī)范施工行為，提高公路工程的施工質(zhì)量。

1 施工前準(zhǔn)備工作

1.1 做好圖紙會(huì)審工作

公路工程施工前需要對(duì)施工路段進(jìn)行詳細(xì)勘探，結(jié)合實(shí)際情況由設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)出合理、可行的施工圖紙。如果在路面工程選擇瀝青砼施工技術(shù)，設(shè)計(jì)人員需與施工人員交流溝通，接納施工人員的經(jīng)驗(yàn)之談，根據(jù)施工團(tuán)隊(duì)的整體水平，合理調(diào)整施工圖紙。除此之外還有瀝青砼的配比和施工技術(shù)，都需要設(shè)計(jì)人員與施工人員進(jìn)行交流探討，如果圖紙存在某些問(wèn)題，施工人員可及時(shí)提出，就問(wèn)題再與設(shè)計(jì)人員交流溝通，解決圖紙存在的問(wèn)題。施工圖紙決定著后期施工的順利進(jìn)行與施工質(zhì)量，所以圖紙?jiān)谠O(shè)計(jì)人員與施工人員雙方達(dá)成一致后才可用于施工，保證施工的順利進(jìn)行和施工質(zhì)量。

1.2 瀝青砼材料、機(jī)械檢測(cè)工作

瀝青砼是經(jīng)過(guò)混合配比的材料，混合攪拌均勻后才可用于施工。為保證施工質(zhì)量必須選擇性價(jià)比最高的材料，保證材料質(zhì)量的同時(shí)降低施工所花成本，在攪拌、振搗過(guò)程中，要注意機(jī)械設(shè)備的使用，如有問(wèn)題及時(shí)停工修整，避免出現(xiàn)安全問(wèn)題。瀝青砼可供選擇的材料很多，選擇材料時(shí)，首先根據(jù)材料性能與質(zhì)量選出合格的一批，再將這批材料互相對(duì)比，選擇性價(jià)比最高的材料。材料運(yùn)輸過(guò)程中，注意減少材料碰撞以及材料在運(yùn)輸車上的穩(wěn)定性，材料不能與外界過(guò)多接觸，可能會(huì)因?yàn)橛|碰而直接發(fā)生反應(yīng)[2]。確定好施工材料后進(jìn)行攪拌瀝青砼的機(jī)械能夠撐場(chǎng)運(yùn)行，施工人員施工前需調(diào)配好機(jī)器，嚴(yán)格控制材料的配比情況，為瀝青砼的是質(zhì)量合格做貢獻(xiàn)。

2 瀝青砼施工設(shè)計(jì)

我國(guó)的公路工程普遍使用瀝青砼公路施工技術(shù)，施工人員對(duì)施工技術(shù)加以了解掌握，可以更好的在公路工程施工中運(yùn)用，可以保證公路的質(zhì)量與使用性能，使其更好的服務(wù)大眾。公路工程施工之前，需設(shè)計(jì)好公路施工瀝青砼施工技術(shù)的施工程序，主要是選擇合適的瀝青砼材料的配比，以及公路整體施工的質(zhì)量保證，設(shè)計(jì)人員需完成的工作主要有：

2.1 設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比

在瀝青砼施工技術(shù)中，影響施工的因素主要有施工地段的地質(zhì)情況、公路等級(jí)以及路面鋪設(shè)的類型等，設(shè)計(jì)人員需在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)設(shè)計(jì)合理的瀝青砼材料配比，通過(guò)全面考量選擇瀝青砼材料種類，并計(jì)算出施工所需的瀝青砼總量。

2.2 設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比

設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比的首要條件是檢查瀝青砼的材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試材料能否滿足目標(biāo)配合比，一次來(lái)回調(diào)整冷料倉(cāng)的進(jìn)倉(cāng)比例，使冷料倉(cāng)里的材料達(dá)到平衡。然后，取出配制的最優(yōu)質(zhì)的瀝青砼的一部分進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，控制好瀝青砼材料的混合的設(shè)計(jì)空隙率，將空隙率控制在3%-4%，有效減少瀝青砼的空隙，降低瀝青砼的透水性，將水對(duì)瀝青砼路面造成的破壞降到最小。

2.3 驗(yàn)證生產(chǎn)配合比

原料選擇和配比設(shè)計(jì)完成后，施工人員需進(jìn)行原料試拌和試鋪，在之后的公路工程施工階段，對(duì)已鋪設(shè)瀝青砼的部分取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。要求在是施工過(guò)程中，時(shí)刻注意施工行為規(guī)范，全面控制施工質(zhì)量。若瀝青砼的配比混合攪拌不均勻，可以增加骨料或減少骨料顆粒直徑，以此來(lái)均勻平衡瀝青砼材料配比。

3 公路工程施工中瀝青砼公路施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)分析

3.1 對(duì)公路基層進(jìn)行檢驗(yàn)

進(jìn)行瀝青砼路面鋪設(shè)之前需仔細(xì)檢查公路工程的基層質(zhì)量，施工人員主要檢查路基的平整度以及密實(shí)度等，確定路基質(zhì)量符合規(guī)范之后才可進(jìn)行瀝青砼路面鋪設(shè)作業(yè)[3]。施工人員檢查路基密實(shí)度時(shí)，可取用彎沉儀進(jìn)行測(cè)量作業(yè)，如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，需要對(duì)不合格的部位進(jìn)行整改，將回填土倒在該部位并進(jìn)行碾壓作業(yè)，保證路基的密實(shí)度。對(duì)于路基的平整度而言，施工人員主要檢查路面可否出現(xiàn)凹陷和凸起等現(xiàn)象，如果路面有凹陷、凸起出現(xiàn)，可以利用填補(bǔ)回填土并碾壓壓平里面作修補(bǔ)，進(jìn)而保證路基的平整度。

3.2 確定瀝青砼配合比

瀝青砼配比對(duì)公路工程具有直接影響，所以在公路工程施工中，必須設(shè)計(jì)科學(xué)、合理的材料配比。設(shè)計(jì)人員需對(duì)施工地段的自然環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、以及氣候變化作全面的勘探，根據(jù)勘探結(jié)果得出的結(jié)論與公路等級(jí)要求對(duì)設(shè)計(jì)瀝青砼的配比，設(shè)計(jì)完成后通過(guò)試配和試鋪來(lái)確定設(shè)計(jì)的配比是否適用于施工地段，并在試配之前選擇瀝青砼的原料，合適的原料與配比可以有效保證瀝青砼施工技術(shù)在公路工程中的運(yùn)用。另外，配制瀝青砼時(shí)需要嚴(yán)格控制各項(xiàng)原料，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行對(duì)各項(xiàng)原料的應(yīng)用和配比。比如在配比時(shí)加入添加劑等物品，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適量添加，有效防止瀝青砼在混合攪拌階段出現(xiàn)性能變化。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，瀝青砼的質(zhì)量是公路工程的施工質(zhì)量基礎(chǔ)，因此，瀝青砼作為公路施工的主要材料，必須嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選材。為保證施工的順利進(jìn)行，設(shè)計(jì)人員需設(shè)計(jì)出科學(xué)、合理的施工圖紙，并與施工人員共同進(jìn)行探討，將施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題羅列出來(lái)一一解決，在設(shè)計(jì)人員與施工人員達(dá)成一致后方可按照?qǐng)D紙實(shí)施工作。并在適配過(guò)程中考慮瀝青砼的空隙率，將空隙率控制在3%-4%，有效提高瀝青砼的密實(shí)度，降低后期公路的透水性。瀝青砼施工技術(shù)的出現(xiàn)使得公路工程發(fā)展向前邁了一大步，提高了工作效率，瀝青砼的施工質(zhì)量影響著公路工程后期的項(xiàng)目質(zhì)量，因此，在施工過(guò)程中必須格外注意，全面控制瀝青砼施工技術(shù)，以提高公路工程的項(xiàng)目質(zhì)量。