劉發(fā)輝

青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 山東青島 266100

智能交通技術(shù)可以互聯(lián)網(wǎng)為載體，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路等因素的信息共享互通，將各因素緊密成為協(xié)作統(tǒng)一的整體，而且智能交通技術(shù)可自動(dòng)分析推理交通運(yùn)行中不合理存在因素，探知預(yù)測(cè)汽車(chē)駕駛的潛在威脅，并給予及時(shí)的預(yù)警及平臺(tái)反饋，在交通事故的預(yù)防、處理及救援等方面存在獨(dú)特且實(shí)用的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。智能交通技術(shù)已經(jīng)初步得到探索性的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用，并在現(xiàn)實(shí)交通運(yùn)行實(shí)踐中不算完善創(chuàng)新，以期能為道路交通安全運(yùn)轉(zhuǎn)提供更可靠的保障。

1 智能交通技術(shù)在改善道路交通安全中的應(yīng)用特點(diǎn)

智能交通技術(shù)在改善道路交通安全中應(yīng)用，可將道路交通安全人、車(chē)、路等主要因素進(jìn)行整體性分析對(duì)待，因其更為側(cè)重于道路交通各安全因素的相互作用管理。人是道路安全管理中的最不穩(wěn)定因素，其具有個(gè)體性、不可計(jì)劃性及生理弱性等安全隱患特點(diǎn)，直接表現(xiàn)與人在接受、處理各種道路信息時(shí)所表現(xiàn)出的駕駛行為差異性。智能交通技術(shù)應(yīng)用于道路交通安全管理，可借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)模型、云計(jì)算系統(tǒng)、傳感器技術(shù)等，對(duì)道路交通的潛在安全隱患、安全威脅進(jìn)行全方位搜集分析、評(píng)估及處理，給予車(chē)輛駕駛?cè)藛T及時(shí)警醒，還可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行輔助行駛操作，進(jìn)而降低或規(guī)避道路交通安全事故發(fā)生，構(gòu)建高效便捷、安全協(xié)同的道路交通運(yùn)轉(zhuǎn)體系[1]。

2 智能交通技術(shù)在改善道路交通安全中的優(yōu)勢(shì)

2.1 預(yù)防交通事故發(fā)生

智能交通技術(shù)應(yīng)用于道路交通安全管理，可強(qiáng)化對(duì)交通事故的預(yù)防。智能交通技術(shù)的應(yīng)用本質(zhì)及目的就是長(zhǎng)期性、實(shí)質(zhì)性的提升道路交通運(yùn)行安全，可通過(guò)智能交通管理技術(shù)，對(duì)道路設(shè)計(jì)、道路使用問(wèn)題等進(jìn)行全方位的搜集、分析及整合處理，以此給予交通安全教育開(kāi)展方向指導(dǎo)、公路設(shè)計(jì)優(yōu)化依據(jù)等，還可為道路交通系統(tǒng)的安全性、優(yōu)質(zhì)性提供真實(shí)可靠的評(píng)價(jià)。常態(tài)道路交通安全分析及安全威脅因素的判斷主要通過(guò)對(duì)道路安全事故累積數(shù)據(jù)的梳理、分析。例如，從道路安全事故累積數(shù)據(jù)中得到超速行駛、酒后駕駛的易發(fā)時(shí)間段及易發(fā)人群。這樣的方式需要連續(xù)性、大數(shù)量且準(zhǔn)確性的道路安全事故報(bào)告數(shù)據(jù)，其梳理分析過(guò)程也具有較高工作量及較大工作難度。智能交通技術(shù)應(yīng)用于道路交通安全管理，可自動(dòng)搜集道路數(shù)據(jù)及影像，并對(duì)其進(jìn)行安全傳輸儲(chǔ)存、全方位分析，不僅可以降低安全事故因素分析確定難度，還可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性、全面性的道路交通數(shù)據(jù)分析，以為道路安全管理工作的開(kāi)展及優(yōu)化提供更多助力及依據(jù)，預(yù)防道路交通安全問(wèn)題發(fā)生。

2.2 交通安全隱患探測(cè)及預(yù)警

智能交通技術(shù)應(yīng)用于道路交通安全管理，對(duì)道路交通中的危險(xiǎn)因素進(jìn)行探測(cè)，對(duì)事故多發(fā)處進(jìn)行預(yù)警，以提升車(chē)輛駕駛?cè)藛T的交通危險(xiǎn)威脅應(yīng)對(duì)能力。智能交通技術(shù)應(yīng)用于道路交通安全管理，具有很大的應(yīng)用潛力，可為車(chē)輛駕駛?cè)藛T提供更為準(zhǔn)確、動(dòng)態(tài)的道路信息，探測(cè)道路交通中的潛在危險(xiǎn)，尤其是對(duì)于車(chē)輛駕駛?cè)藛T的駕駛盲區(qū)等領(lǐng)域，智能交通技術(shù)可為車(chē)輛駕駛?cè)藛T提供針對(duì)性、清晰性的道路交通情況，給予其足夠可安全駕駛保障。例如，智能交通技術(shù)可分析評(píng)估道路交通不安全因素，提前向車(chē)輛駕駛?cè)藛T提供前方道路可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)因素，給予及時(shí)性、前置性的預(yù)警，進(jìn)而提起車(chē)輛駕駛?cè)藛T的駕車(chē)通行注意或路線(xiàn)選擇更改[2]。

2.3 降低安全事故傷害

智能交通技術(shù)應(yīng)用于道路交通安全管理，可顯著降低道路安全事故傷害，并規(guī)避其造成的二次事故傷害。降低道路事故傷害，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的道路安全事故進(jìn)行處理時(shí)，采取準(zhǔn)確、快速的處置措施，降低道路安全事故對(duì)人員、對(duì)設(shè)施造成的損害。智能交通技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)直接表現(xiàn)于，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到道路安全事故的發(fā)生，并將其發(fā)生影像上傳于交通控制平臺(tái)，給予應(yīng)急救援人員及交通管控人員以真實(shí)可靠的判斷依據(jù)，提升處置措施制定及選擇的準(zhǔn)確性、有效性，同時(shí)為事故處理、人員救治爭(zhēng)取到盡可能多的寶貴時(shí)間。

2.4 提升事故后應(yīng)急救援質(zhì)量及效率

道路交通安全事故對(duì)當(dāng)事人員的健康及生命具有巨大的威脅及傷害，及時(shí)正規(guī)的醫(yī)療借助，可很大幅度上挽救道路安全事故當(dāng)事人的生命或降低事故對(duì)其身體的損害。智能交通技術(shù)應(yīng)用于道路交通安全管理，可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的為醫(yī)護(hù)人員提供具體的道路安全事故的發(fā)生位置及最快捷通暢的通行路線(xiàn)進(jìn)而提升事故后應(yīng)急救援的質(zhì)量及效率。智能交通技術(shù)應(yīng)用于道路交通安全管理，還可以采取事故通報(bào)的方式，讓更多的車(chē)輛駕駛?cè)藛T獲取道路安全事故信息及救援車(chē)輛的通行路線(xiàn)，以此提前清空道路安全事故應(yīng)急救援通道，不僅可以保障應(yīng)急救援隊(duì)伍的通行順暢性、快捷性，還能有效提升處理效率道路通行恢復(fù)時(shí)間，規(guī)避二次事故的發(fā)生[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

智能交通技術(shù)借助其快捷化、科技化優(yōu)勢(shì)，可將道路交通安全管理中的人、車(chē)、路等因素進(jìn)行整體性分析對(duì)待，對(duì)道路交通的潛在安全隱患、安全威脅進(jìn)行全方位搜集分析、評(píng)估及處理，進(jìn)而可長(zhǎng)期性、實(shí)質(zhì)性的提升道路交通運(yùn)行安全。智能交通技術(shù)，可自動(dòng)搜集道路數(shù)據(jù)及影像，對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)性、全面性的道路交通數(shù)據(jù)分析，對(duì)道路交通中的危險(xiǎn)因素進(jìn)行探測(cè)，對(duì)事故多發(fā)處進(jìn)行預(yù)警，預(yù)防道路交通安全問(wèn)題發(fā)生。對(duì)已經(jīng)發(fā)生的道路安全事故，智能交通技術(shù)的應(yīng)用可提升應(yīng)急救援處置措施制定及選擇的準(zhǔn)確性、有效性，提升事故后應(yīng)急救援質(zhì)量及效率。