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        公路橋梁隧道軟土地基處理對(duì)策分析

        2021-11-24 05:45:50王娟
        商品與質(zhì)量 2021年32期
        關(guān)鍵詞:承載力橋梁施工

        王娟

        山西路橋第六工程有限公司 山西晉中 030600

        在橋隧施工中軟土地基處理效果應(yīng)符合施工要求及質(zhì)量規(guī)范,并重點(diǎn)考慮施工安全、施工方式及軟土地基等因素,地基提高穩(wěn)固性對(duì)延長(zhǎng)使用壽命具有重要作用。

        1 橋梁隧道中軟土的特征

        首先,橋梁隧道中的軟土的可滲透性明顯較差,由于軟土自身的滲透性較差并且含水量巨大,并且常常會(huì)呈現(xiàn)出飽和狀態(tài),土地固結(jié)程度較差,因而所需要時(shí)間較長(zhǎng)。此外,軟土在受荷的初始階段可能會(huì)出現(xiàn)高孔隙水壓,這將會(huì)影響到地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

        其次,軟土從屬于高壓縮性土,其壓縮能力將會(huì)伴隨液限和含水量的增加而增加。所以,在施工荷載的影響下,軟土的變形情況嚴(yán)重,整體穩(wěn)定性并不如其他土壤。通過(guò)不排水三軸試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)軟土的抗剪強(qiáng)度較弱,土體的固結(jié)程度過(guò)分薄弱,此外軟土還存在明顯的觸變性及蠕變性。

        最后,軟土的正常含水率通常保持在50%~70%,液限保持在40%~60%,天然孔隙比為1:2,飽和度高于95%。在此中的含水率將會(huì)伴隨液限的增加而增加,伴隨天然孔隙比的增加而增加,這直接決定了軟土具備較高的可壓縮性及抗剪強(qiáng)度。此外,含水量也將會(huì)直接影響到土壤的壓實(shí)度,使后續(xù)橋梁隧道施工受到巨大影響[1]。

        2 公路橋梁隧道軟土地基處理對(duì)策

        2.1 換填法

        施工過(guò)程中常采用置換技術(shù)更換軟土層厚度較小區(qū)域的軟土層,可采用穩(wěn)定性能高、強(qiáng)度高的建筑材料替換自然地質(zhì)中的軟土層,達(dá)到提高承載力的效果。采用置換技術(shù)時(shí),需以穩(wěn)定的壓力重復(fù)壓實(shí)替換的土層,達(dá)到加固的效果,有效提高建筑結(jié)構(gòu)地基的承載力和強(qiáng)度。需要注意的是,置換過(guò)程必須結(jié)合項(xiàng)目所在地自然環(huán)境及周圍地質(zhì)情況,綜合分析置換技術(shù)實(shí)施過(guò)程,選擇合適的替換材料,用于替換的材料必須做好質(zhì)量檢測(cè)工作,保證置換后土層的強(qiáng)度和承載力滿足要求。

        2.2 擠密技術(shù)處理措施

        此種技術(shù)處理方案是按照比例來(lái)將灌漿灌注到松散的巖縫內(nèi)部,通過(guò)相應(yīng)的比例壓入方案,提升橋梁隧道內(nèi)部空間的完整性及其穩(wěn)定性,同時(shí)還可以結(jié)合凝結(jié)及硬化等處理方案增強(qiáng)固結(jié)性。與此同時(shí),此種技術(shù)還能夠被應(yīng)用在巖縫內(nèi)部的處理中,此舉能夠避免地下水所對(duì)軟土地基造成的影響,增強(qiáng)其承壓能力。其次,此種注漿凝膠技術(shù)能夠促使灌注巖縫周邊相互聚合,最終促進(jìn)多部位融合,這將會(huì)有效增強(qiáng)當(dāng)前橋梁隧道內(nèi)部的各個(gè)部分的完整性,同時(shí)還能夠顯著增強(qiáng)軟土地基的承載力。

        2.3 排水固結(jié)技術(shù)處理措施

        首先,將黏土層作為基準(zhǔn),垂直設(shè)計(jì)排水柱,此舉主要用于不斷增強(qiáng)地基的強(qiáng)度,為后續(xù)施工活動(dòng)提供科學(xué)合理的支撐作用,在此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中,應(yīng)該對(duì)排水固結(jié)處理方案的特性及其基礎(chǔ)操作方案形成深度了解,結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)勘測(cè)軟土地基的密實(shí)度。

        其次,施工單位還需要開(kāi)展相應(yīng)的壓力測(cè)試工作,用于獲取更為精準(zhǔn)的信息數(shù)據(jù),為此后的排水固結(jié)處理方案的深度應(yīng)用帶來(lái)幫助,提供足夠良好的數(shù)據(jù)支撐作用,用于有效提升應(yīng)用成效,滿足道橋施工的實(shí)際需要。

        最后,施工主體需要充分契合軟土地基的實(shí)際應(yīng)用情況,選擇更為符合工程需要的排水固結(jié)法。就目前來(lái)看,橋梁隧道施工單位普遍會(huì)使用深層復(fù)合排固法和復(fù)合排固法,只有這樣才能不斷提升排水固結(jié)法的科學(xué)性與合理性,以此來(lái)增強(qiáng)軟土地基的強(qiáng)度,為此后的地基施工提供良好的鋪墊。通過(guò)對(duì)排水固結(jié)方案的深度應(yīng)用,施工單位能夠結(jié)合軟土地基的基本情況,設(shè)計(jì)更為完整的工程模型,以此為基礎(chǔ),判定水位的實(shí)際情況,工程設(shè)計(jì)方案則能夠在此種情況下不斷優(yōu)化完善,為此后應(yīng)用技術(shù)的選擇提供更為良好的參考作用,全面提高橋梁隧道的工程穩(wěn)定性和工程安全性[2]。

        2.4 注漿技術(shù)處理措施

        灌漿技術(shù)是依據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求科學(xué)合理的配置灌漿液,利用施工壓力設(shè)備,將灌漿液灌入裂縫和軟土層中。灌漿技術(shù)的使用有利于提高隧道巖體縫隙的密封性能,保證軟土地基的強(qiáng)度和承載力,其基本原理是利用壓力設(shè)備將漿液灌入巖壁的裂縫和孔洞中,阻斷地下水對(duì)地基或建筑結(jié)構(gòu)的侵蝕,有利于圍巖與軟土地基形成整體,促進(jìn)固體整體巖體的形成,保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,提高巖土和軟土地基的承載力,降低不均勻沉降的可能性。灌漿前必須對(duì)灌漿液進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè),保證質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求,同時(shí),還需注意對(duì)水滲透性強(qiáng)的材料的選擇,根據(jù)注漿壓力和實(shí)際工程條件合理調(diào)整注漿工序和注漿方法,保證注漿液充分發(fā)揮作用,加固巖土和軟基。

        2.5 復(fù)合地基法

        通過(guò)加強(qiáng)地基強(qiáng)度以減少結(jié)構(gòu)不均勻沉降的目的,此方法被稱為復(fù)合地基法。常見(jiàn)的復(fù)合地基法:①水泥攪拌樁:一定程度提高地基強(qiáng)度,但處理深度有限,一般不超過(guò)15m樁長(zhǎng),大直徑攪拌樁樁長(zhǎng)可達(dá)25m;施工速度較快。②旋噴樁:場(chǎng)地適應(yīng)能力較強(qiáng)的處理方式,類似于攪拌樁的加固土樁,施工速度快,但造價(jià)高。③CFG樁:樁長(zhǎng)度不超30m,施工工期短,可較好解決路基沉降問(wèn)題。④強(qiáng)夯置換:適合淺層處理,適應(yīng)性較低(同動(dòng)力固結(jié)法)。復(fù)合地基是通過(guò)對(duì)天然地基進(jìn)行加固或者更換來(lái)完成地基處理,或?yàn)樘嵘馏w強(qiáng)度而在天然地基中安裝增強(qiáng)材料。人工地基由基體(天然地基土壤或改性天然地基土壤)和加強(qiáng)材料(如樁體)兩部分組成,經(jīng)過(guò)處理的這部分區(qū)域形成了地基加固區(qū)域,地基加固區(qū)域的作用荷載,由天然地基和增強(qiáng)體共同承受[3]。

        3 結(jié)語(yǔ)

        橋隧工程現(xiàn)階段普遍具有較大的規(guī)模,使設(shè)計(jì)難度不斷增大。因此,在施工過(guò)程中具有很多不確定性因素,若對(duì)軟土地基處理不夠重視,將引發(fā)一系列危害。所以,橋隧施工應(yīng)對(duì)軟土地基處理提高重視,使橋隧質(zhì)量符合預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo),不僅使軟土地基危害性降低,還可使橋隧使用壽命得到一定程度的延長(zhǎng)。

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