張景旺

山東金輿達檢驗檢測有限公司 山東泰安 271000

1 交通工程的特點

1.1 規(guī)模合理性

從基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)成來看，交通工程是一種重要的基礎(chǔ)設(shè)施。其工程建設(shè)的最終目的是滿足生產(chǎn)生活的需要，推動社會的進步。由此可見，交通工程建設(shè)的質(zhì)量將直接影響到經(jīng)濟社會的長期發(fā)展和人們的正常生活。交通工程在經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生產(chǎn)生活中發(fā)揮著重要作用。在各類交通工程建設(shè)中，建設(shè)部門必須根據(jù)交通工程建設(shè)需要，嚴格控制工程規(guī)模。交通工程規(guī)模設(shè)計不當，可能導(dǎo)致交通工程難以在經(jīng)濟社會發(fā)展和人們出行中發(fā)揮作用。比如交通工程建設(shè)規(guī)模大，但后期交通量難以與工程規(guī)模相匹配，就會造成交通資源的浪費。對此，必須保證交通工程規(guī)模的合理性，使其建設(shè)規(guī)模能夠滿足當前和長遠發(fā)展的基本要求[1]。

1.2 系統(tǒng)性

交通工程建設(shè)是為公眾服務(wù)的，作為一種社會共享資源，其建設(shè)質(zhì)量的好壞將直接決定區(qū)域經(jīng)濟能否協(xié)調(diào)發(fā)展。一般來說，交通工程建設(shè)與經(jīng)濟社會發(fā)展密切相關(guān)。由此可見，交通工程是系統(tǒng)的。為了提高交通工程的經(jīng)濟效益和社會效益，工程企業(yè)必須在施工過程中充分調(diào)動各種系統(tǒng)要素。

2 交通工程施工管理與質(zhì)量控制的現(xiàn)狀

2.1 交通工程施工管理和質(zhì)量控制人員水平有待提高

現(xiàn)階段，我國交通工程建設(shè)管理和質(zhì)量控制水平難以明顯提高。造成這種局面的原因是復(fù)雜的，人員素質(zhì)是一個重要方面。一方面，相關(guān)人員責任感不強，責任感的缺失不能帶動他們在交通工程建設(shè)管理和質(zhì)量控制上投入更多精力。另一方面，與交通工程建設(shè)自身水平的提高相比，交通工程建設(shè)管理和質(zhì)量控制人員的素質(zhì)提高緩慢，缺乏經(jīng)驗、專業(yè)和能力。

2.2 交通工程施工管理和質(zhì)量控制不全面

交通工程施工管理和質(zhì)量控制中的綜合問題主要體現(xiàn)在對基礎(chǔ)工程施工的重視不夠，如基礎(chǔ)工程中的焊接、結(jié)構(gòu)布置等問題顯得很小，它在整個交通工程建設(shè)中所占比例不高，但直接影響到交通工程后期使用的安全穩(wěn)定，如果忽視對其建設(shè)的管理和質(zhì)量控制，很容易為交通工程建設(shè)埋下安全隱患。

3 交通工程施工管理與質(zhì)量控制的方法

3.1 優(yōu)化施工方案

在前期準備工作完成后，管理人員需要著手制定項目施工方案，這項工作尤其重要。施工方案的合理性，會對交通工程產(chǎn)生綜合性的影響，包括項目的施工品質(zhì)、速度以及經(jīng)濟性，所以，管理人員需要重視這項工作，科學(xué)合理地制定施工方案，保證交通工程的順利進行。方案的制定需要秉持質(zhì)量先行和經(jīng)濟性原則，在保證項目品質(zhì)的基礎(chǔ)上，對各種施工細節(jié)進行優(yōu)化，減少項目建設(shè)產(chǎn)生的經(jīng)濟費用。施工方案的設(shè)計需要具有一定的前瞻性，管理人員要積極地引入各種先進的施工技術(shù)，選擇新型的工藝材料，達到提升交通工程建設(shè)效果的目的。對危險性較大、超過一定規(guī)模的施工要編制專項施工方案并專家論證。施工方案完成后，監(jiān)理人員要對方案進行審核，確定方案的合理性。并且關(guān)鍵節(jié)點質(zhì)量技術(shù)人員跟蹤、監(jiān)理履行好職責。為了進一步強化施工方案的設(shè)計效果，保證施工方案的重要作用可以得到充分發(fā)揮，管理人員可以利用BIM技術(shù)進行輔助設(shè)計，對各種新型工藝技術(shù)的合理性進行驗證，在BIM技術(shù)的模擬作用下，方案的合理性可以得到顯著提升。方案制定完成后，要組織工作人員進行技術(shù)交底，把施工方案中涉及到的各種工藝技術(shù)對工作人員進行講解，保證工作人員可以掌握這些工藝技術(shù)的應(yīng)用方式，達到質(zhì)量控制的最終目的[2]。

3.2 制定完善的管理制度

在交通工程項目開展過程中，管理工作的主要作用就是對各種施工行為進行限制，消除各種不良因素對項目施工產(chǎn)生的影響，以此提升項目開展效果，打造優(yōu)質(zhì)的交通工程。為了充分發(fā)揮出施工管理的重要作用，達到質(zhì)量控制的目標，企業(yè)方面需要從制度上入手，制定完善的管理制度，加強對人員的限制，推動施工管理工作的有效落實，實現(xiàn)交通工程建設(shè)效果的全方位提升。管理人員在對交通工程進行管控的過程中，要嚴格按照制度進行，抓住施工關(guān)鍵位置，對重點位置進行重點的檢查，比如路基路面施工等，針對不同的施工班組，制定相應(yīng)的責任，如果施工過程中出現(xiàn)問題，就需要找到相應(yīng)的責任人進行問責處理，施工問題的負責人需要對施工問題進行返修處理，同時，管理人員要對其進行處罰，對相關(guān)管理人員做到職責落實到人，做到獎罰分明、張弛有度，有效地減少施工問題[3]。

3.3 嚴格執(zhí)行交通工程施工各項技術(shù)規(guī)范

在交通工程施工管理與質(zhì)量控制當中，嚴格執(zhí)行交通工程施工各項技術(shù)規(guī)范十分關(guān)鍵，比較關(guān)鍵的部分包括材料使用、操作工藝等。為更好地執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，應(yīng)對圖紙進行細致研究，對技術(shù)規(guī)范進行學(xué)習(xí)，對質(zhì)量評定參數(shù)進行了解，以此為嚴格執(zhí)行交通工程施工各項技術(shù)規(guī)范奠定基礎(chǔ)，確保交通工程施工管理與質(zhì)量控制的完善性。另外，為嚴格執(zhí)行交通工程施工各項技術(shù)規(guī)范還應(yīng)該注重對交通工程施工的全過程檢測，分施工前期、施工中、驗收等不同階段進行檢測，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時進行補救，對發(fā)生問題的原因進行總結(jié)，盡可能降低影響與損失。

4 結(jié)語

隨著經(jīng)濟社會的進步發(fā)展，我國對于交通工程建設(shè)的重視程度不斷提高，在交通工程規(guī)模不斷擴大，數(shù)量不斷增多的過程中，對于交通工程施工管理與質(zhì)量控制的水平應(yīng)有所提高，這樣的提高應(yīng)具體體現(xiàn)在對現(xiàn)存問題的解決、對經(jīng)驗方法的總結(jié)、對制度體系的制定、對技術(shù)規(guī)范的執(zhí)行上，最終實現(xiàn)交通工程施工管理與質(zhì)量控制的精細化、全程化和效率化。