張強(qiáng)

山西道合公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 山西太原 030006

作為公路建設(shè)的重要組成部分，瀝青路面質(zhì)量的好壞對(duì)公路的質(zhì)量及其健康發(fā)展具有極其重要的影響。要想提高公路總承載能力，就必須優(yōu)化建設(shè)技術(shù)，并創(chuàng)新技術(shù)手段，從而有效提高經(jīng)濟(jì)效益。因此在公路施工中，必須選擇合格的瀝青材料，按照規(guī)范的施工技術(shù)進(jìn)行瀝青路面的施工，保障工程的整體質(zhì)量。

1 公路施工技術(shù)

1.1 做好施工準(zhǔn)備

為保證公路瀝青路面施工質(zhì)量，公路瀝青路面攤鋪前要做好施工準(zhǔn)備工作，包括地形勘察、施工材料設(shè)備配置、施工人員組織管理等。首先要全面了解施工路段地形地貌，根據(jù)工程地質(zhì)地形確定施工工藝技術(shù);加強(qiáng)施工組織管理，檢查確定人力準(zhǔn)備齊全，為工程施工開(kāi)展提供保障。完成施工準(zhǔn)備工作開(kāi)始路面施工，路面施工完成后依照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收路面施工質(zhì)量，檢測(cè)到不合格路段需要及時(shí)有效處理。

1.2 瀝青攤鋪

在公路施工的過(guò)程中，對(duì)于瀝青的鋪蓋過(guò)程，是一項(xiàng)非常重要的施工技術(shù)。它的鋪設(shè)需要遵循一定的原則，在鋪設(shè)過(guò)程中需要進(jìn)行連續(xù)性均勻，并且要緩慢進(jìn)行，要確保施工工作有序進(jìn)行，同時(shí)更要保證施工的質(zhì)量問(wèn)題，在進(jìn)行瀝青的鋪設(shè)過(guò)程中，必須保證工期的連續(xù)性不能進(jìn)行斷斷續(xù)續(xù)的施工。保證整個(gè)工期必須緊密的聯(lián)系一系列的完成工作，在中間沒(méi)有特殊情況不能停止，在完成鋪設(shè)瀝青后，要進(jìn)行路面的及時(shí)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)修。對(duì)于鋪設(shè)過(guò)程發(fā)生的一些小的問(wèn)題進(jìn)行檢查和補(bǔ)修可以更好的進(jìn)行防控和解決，在瀝青鋪設(shè)的過(guò)程要保證鋪設(shè)過(guò)程的均勻和連續(xù)性，才能保證路面的平整性。

1.3 路面碾壓

在碾壓期間，需要適當(dāng)?shù)乜刂茷r青鋪設(shè)以控制碾壓的速度和溫度。當(dāng)混合物被攤鋪成扁平時(shí)，需要立即進(jìn)行壓縮過(guò)程。壓路機(jī)主要用于均勻壓縮，需要使用鋼滾筒防止早期壓力減慢，鋼滾筒的噸位不大于12t，有效地降低了路段上混合筏板開(kāi)裂的可能性。在初始碾壓之后，壓路機(jī)可以使用輪胎和鋼輪進(jìn)行公路碾壓。在公路中部壓路機(jī)需要控制碾壓程度，要保證公路施工厚度、施工質(zhì)量控制以及公路后續(xù)使用壽命[1]。其具體表現(xiàn)如下：首先，嚴(yán)格控制施工工藝和路面質(zhì)量，確保整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的穩(wěn)定性和安全性。其次，良好的公路施工技術(shù)和瀝青質(zhì)量是公路建設(shè)的保障，通過(guò)延長(zhǎng)公路的使用壽命，降低了建設(shè)經(jīng)濟(jì)成本，減少了交通事故的發(fā)生率，提高了社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的穩(wěn)定性。

1.4 接縫、加寬段施工技術(shù)

在實(shí)際施工過(guò)程中，接縫、加寬段技術(shù)也是主要技術(shù)之一，通過(guò)對(duì)一些施工工藝的運(yùn)用，可以加寬路基。由于接縫和加寬路面的建設(shè)工作難度較大，所以需要同時(shí)應(yīng)用2種施工機(jī)械配合，施工人員通過(guò)分層次和分階段進(jìn)行加寬段施工來(lái)保證每一步技術(shù)的無(wú)縫銜接。技術(shù)人員要檢查路基的新老部分，嚴(yán)格檢查縱向的裂縫，同時(shí)，還要防止不均勻沉降現(xiàn)象的發(fā)生，以免影響到其他區(qū)域的路基。

2 公路路面施工的質(zhì)量控制

2.1 原材料質(zhì)量控制

在整個(gè)項(xiàng)目之中，原材料控制是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，也是根本，材料在混合是，所需的攪拌溫度需要有嚴(yán)格的要求，主要包括出廠的溫度、攤鋪時(shí)的溫度和到場(chǎng)溫度?；旌狭系馁|(zhì)量受溫度影響是非常大的，并且在不同溫度下進(jìn)行碾壓也會(huì)影響瀝青的整體密度、硬度，如果在施工過(guò)程中，混合料出廠溫度出現(xiàn)問(wèn)題，就需要從頭至尾的檢查，解決后才能投入使用，另外混合料的干濕性和穩(wěn)定性都要有嚴(yán)格的要求。另外，還有瀝青的含油量，瀝青與其含油量要有合適和配比。避免路面瀝青膜變薄，要增加瀝青的使用量。

2.2 基層平整度的嚴(yán)格控制

在公路的實(shí)際應(yīng)用中，公路基層的平整度影響到公路路面的平整度，公路不平整時(shí)，將會(huì)加大交通事故的出現(xiàn)概率。故此，在工程實(shí)踐中，應(yīng)當(dāng)保證公路的平整度，施工時(shí)要避免施工層過(guò)于松散，同時(shí)，要嚴(yán)格控制施工流程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，防止路面裂縫以及坑洞的產(chǎn)生[2]。此外，基層的平整度在材料的選擇上必須合理，一般要在施工材料中增加石灰，從而使地基更加穩(wěn)固。對(duì)于一些土質(zhì)較差的地基，如軟土層或廢棄物填埋的土層，仍可以使用石灰土來(lái)改善土質(zhì)，從而達(dá)到穩(wěn)固地基的目的。

2.3 嚴(yán)格控制施工質(zhì)量

對(duì)公路瀝青路面進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)與綜合評(píng)價(jià)，包括對(duì)混合料、瀝青面層、原材料等進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)價(jià)，從而保證公路安全、平穩(wěn)的運(yùn)營(yíng)，提高整個(gè)路面施工的品質(zhì)。對(duì)施工材料的深度檢測(cè)，則是后期施工中攪拌、碾壓、攤鋪等工序順利進(jìn)行的重要保證。對(duì)瀝青面層進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，收集并分析具體的檢測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)整改施工中出現(xiàn)的不合格路段，調(diào)整設(shè)計(jì)方案和施工技術(shù)，使公路路面的整體施工質(zhì)量提高了一個(gè)層次。

2.4 提升施工人員專業(yè)素養(yǎng)

在公路工程瀝青路面的施工過(guò)程中，關(guān)于施工人員的專業(yè)知識(shí)，技術(shù)素養(yǎng)需要一定的提高，要請(qǐng)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)，使他們能夠正確的使用現(xiàn)代先進(jìn)的公路施工相關(guān)技術(shù)，在施工過(guò)程中能夠靈活正確的使用。提高施工人員的高度責(zé)任感，并在施工過(guò)程中能夠有效地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)的去解決，讓他們有一定的工作責(zé)任心，強(qiáng)化施工專業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度，使公路工程瀝青路面施工質(zhì)量有所提高和施工能夠順利完成[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)在不斷的發(fā)展，公路更是經(jīng)濟(jì)交流的紐帶，所以公路的質(zhì)量和壽命顯得尤為重要，將細(xì)節(jié)貫入到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高瀝青路面的施工質(zhì)量，是每個(gè)施工單位重要的責(zé)任采取針對(duì)性措施對(duì)各種問(wèn)題進(jìn)行解決，以最有效的質(zhì)量控制技術(shù)和最合理的施工方案，建設(shè)更優(yōu)質(zhì)的瀝青路面。