汪本波

【摘要】為解決當(dāng)前城市快速發(fā)展造成的交通擁堵問題，加強(qiáng)市政道路建設(shè)已成為當(dāng)前我國城市建設(shè)工作中的重點(diǎn)內(nèi)容。本文對市政道路施工中路基路面壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行深入研究，結(jié)合當(dāng)前市政道路工程項(xiàng)目中路基路面壓實(shí)施工存在的主要問題，提出有效地解決措施，以期為相關(guān)工程建設(shè)，提供參考。

【關(guān)鍵詞】市政道路；施工；路基；路面；壓實(shí)技術(shù)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.174

提高路基路面施工質(zhì)量，是市政道路工程施工建設(shè)過程中的重點(diǎn)內(nèi)容。在路基路面施工過程中，壓實(shí)施工是重點(diǎn)環(huán)節(jié)，也是保證市政道路工程路基路面質(zhì)量的關(guān)鍵要素。所以，為了進(jìn)一步提高市政道路工程路基路面的施工質(zhì)量，保證市政道路交通安全，必須對路基路面壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行深入研究，不斷優(yōu)化壓實(shí)技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用效果，保證路基路面施工質(zhì)量，為市政道路運(yùn)行的穩(wěn)定性以及安全性，提供有力保障。

1、路基施工

1.1路基壓實(shí)技術(shù)

首先，在對路基進(jìn)行壓實(shí)施工時(shí)，必須保證壓路機(jī)以勻速對路基進(jìn)行碾壓，同時(shí)還要保持長度協(xié)調(diào)，從而有效提高碾壓施工過程中的穩(wěn)定性，這對路基壓實(shí)施工質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響。

其次，在對路基進(jìn)行碾壓施工的過程中，瀝青混凝土原料很可能會黏在壓路機(jī)車輪上，對于這一問題，操作人員需要在操作壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工的過程中，向碾壓輪處適當(dāng)噴水即可解決。除此之外，還要注意嚴(yán)重將任何機(jī)械物品、礦料、油料等放置在未完全冷卻的瀝青混凝合料層上，以保證路面平整清潔。

再次，對震動夯板進(jìn)行合理利用，規(guī)范操作壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)施工。

最后，結(jié)合混合料性質(zhì)以及瀝青路面溫度等因素，進(jìn)行綜合分析，合理確定碾壓路段長度，保證符合工程實(shí)際施工要求。

1.2路基排水施工

在市政道路工程項(xiàng)目施工中，做好道路排水，是重要施工內(nèi)容。在路基施工過程中，需要對地下水和地表水的排水工程進(jìn)行科學(xué)合理地設(shè)計(jì)，保證道路排水工程質(zhì)量。在路基排水施工中，對于地表水，要確保路面積水能夠及時(shí)排出；對地下水則需要詳細(xì)分析路基路面滲水量，有效控制雨水的滲入情況，并設(shè)計(jì)分散與集中相結(jié)合的排水方式，有效排出地下水，提高路基穩(wěn)定性，保證市政道路交通運(yùn)行安全和質(zhì)量。

2、路面施工

2.1水泥混凝土澆筑技術(shù)

在應(yīng)用水泥混凝土澆筑技術(shù)進(jìn)行路面施工時(shí)，必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，包括安裝傳力桿、測量放線、安裝分隔板等等，然后才能夠進(jìn)行澆筑施工。在準(zhǔn)備工作中，必須保證模塊安裝的穩(wěn)定性，還要仔細(xì)測量安裝的順直度，達(dá)到相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)圖紙的要求。特別是對縱縫位置，必須嚴(yán)格控制。在具體施工過程中，可以借助水準(zhǔn)儀、全站儀等設(shè)備，達(dá)到合理控制縱縫位置的目的。

2.2瀝青混凝土路面澆蓋技術(shù)

在使用改性瀝青混凝土作為原材料的路面工程中，施工時(shí)必須保證材料整潔、干凈，應(yīng)定期對粉塵情況進(jìn)行清理，做好材料處理，以保證路面施工質(zhì)量。在應(yīng)用瀝青混凝土路面澆蓋技術(shù)進(jìn)行路面施工時(shí)，必須對瀝青混凝土的攪拌量實(shí)施嚴(yán)格控制，依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求進(jìn)行操作，對添加劑用量實(shí)施合理控制。在進(jìn)行碾壓施工的過程中，還要由專人對拌和時(shí)間以及原料溫度實(shí)施合理控制。

3、優(yōu)化路基路面壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用效果的途徑

3.1路基排水施工處理

在路基路面碾壓施工過程中，使用壓實(shí)技術(shù)的關(guān)鍵要點(diǎn)之一，就是要處理好路基排水問題。路基積水，會直接影響壓實(shí)技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，因此應(yīng)對路基填料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，選擇質(zhì)量合格的填料，同時(shí)還要合理設(shè)計(jì)路基排水系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，應(yīng)用壓實(shí)技術(shù)，進(jìn)行碾壓施工操作，有效保證路基碾壓施工質(zhì)量。

針對路基排水問題，還要充分了解市政道路結(jié)構(gòu)情況，詳細(xì)勘察周邊環(huán)境，特別是建筑、地下管線等問題，這對優(yōu)化路基排水通道，合理設(shè)計(jì)截水溝、急流槽等設(shè)施，使排水系統(tǒng)得到有效完善，在使用過程中能夠充分發(fā)揮良好的排水功能，提高路基質(zhì)量性能和使用壽命。

此外，在處理路基排水問題時(shí)，施工人員必須高度重視自然降雨因素對路基壓實(shí)施工的影響，結(jié)合實(shí)際情況制定科學(xué)合理的防治對策，有效提高路基的壓實(shí)質(zhì)量。

3.2控制好碾壓方式

在路基路面壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用的過程中，選擇何種碾壓方式，會直接影響路基路面壓實(shí)質(zhì)量。在選擇碾壓方式時(shí)，應(yīng)充分考慮路基路面的實(shí)際情況，還要考慮施工技術(shù)等因素，通過綜合分析，合理選擇碾壓方式。在市政道路建設(shè)施工過程中，路基路面壓實(shí)施工主要分為三個階段，即初次壓實(shí)、再次壓實(shí)以及最終壓實(shí)。不同的壓實(shí)階段，需要使用的壓實(shí)設(shè)備各不相同，碾壓參數(shù)也有差異。所以，必須根據(jù)實(shí)際情況，合理選擇壓實(shí)施工設(shè)備和工具，還要明確壓實(shí)施工的各個環(huán)境，按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行施工，這對提高路基路面壓實(shí)施工質(zhì)量和效率，都具有積極的作用。

3.3控制好碾壓速度

在應(yīng)用壓實(shí)技術(shù)對路基路面進(jìn)行碾壓施工的過程中，碾壓速度是直接影響路基路面壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，必須控制好碾壓速度，結(jié)合實(shí)際情況科學(xué)合理地選擇壓實(shí)機(jī)具，合理控制碾壓速度，保證勻速碾壓，既不能過快，也不能過慢，從而有效確保各個階段的壓實(shí)質(zhì)量都符合相關(guān)要求，有效優(yōu)化市政道路工程項(xiàng)目的性能質(zhì)量。除此之外，對于路基路面材料的選擇，也是影響碾壓施工作業(yè)效果的重要因素。在不同的壓實(shí)階段，其碾壓工藝有不同的針對性。所以，在控制碾壓速度時(shí)，要充分考慮壓實(shí)施工的實(shí)際階段，從而有效增強(qiáng)路基路面強(qiáng)度，路面平整度也能得到有效提高。

3.4做好質(zhì)量檢測工作

在各個施工環(huán)節(jié)結(jié)束后，必須由專門人員對路基路面的壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行專業(yè)檢測，從而有效排除風(fēng)險(xiǎn)因素，保證各個施工環(huán)節(jié)質(zhì)量合格。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，必須及時(shí)處理，應(yīng)用科學(xué)合理的措施處理質(zhì)量問題，確保路基路面質(zhì)量合格。在質(zhì)量檢測工作中，要對各項(xiàng)檢測內(nèi)容的實(shí)際指標(biāo)情況，與施工方案中的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對比，統(tǒng)籌分析，從而對路基路面的壓實(shí)效果進(jìn)行整體評估，客觀、真實(shí)地反映出路基路面施工質(zhì)量，為提高我國市政道路工程建設(shè)水平，優(yōu)化城市交通環(huán)境，發(fā)揮積極的作用。

結(jié)語：

綜上所述，市政道路工程建設(shè)是改善城市交通環(huán)境的重要工程，對促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高城市居民的生活質(zhì)量，都具有極為深遠(yuǎn)的影響。路基路面是市政道路工程的重要組成部分，也是市政道路工程施工建設(shè)過程中的關(guān)鍵要求。因此，必須做好路基路面壓實(shí)施工，保證施工質(zhì)量，這對市政道路工程的性能和使用效果，保證交通安全，具有重要意義。

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