宋太華

山西省介休公路管理段 山西介休 032000

1 道路工程建設(shè)的主要特點

道路工程建設(shè)大多數(shù)情況下，是位于人口相對密集的地區(qū)，與人們的日常生活聯(lián)系緊密?！暗缆饭こ坦て谳^短，但任務(wù)量卻很大，只有使用大型設(shè)備才能提高施工效率，縮短施工時間[1]?！痹谶@種情況下，我們要秉持“綠色施工”的理念，在保證項目建設(shè)“質(zhì)量、安全的前提下，通過科學(xué)的技術(shù)管理和進步，最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負(fù)面影響地施工活動”，實現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保。

在獲得大型機械設(shè)備便利施工地同時，我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識到由此引發(fā)地環(huán)境保護問題，例如：噪聲污染、揚塵污染、固體廢棄物污染等等。如何有效減輕、避免此類環(huán)境問題，是放在我們眼前地重中之重。

2 道路工程建設(shè)中地主要環(huán)保問題及相應(yīng)措施

2.1 道路工程建設(shè)中的土地破壞及水土流失問題

在道路工程建設(shè)中，不但項目本身要占用大量地土地，而且項目建設(shè)過程中機械設(shè)備進出場、人員臨時辦工、住宿、設(shè)備材料堆放等等都需要占用土地，甚至還有農(nóng)田也會受到相應(yīng)地破壞。植被受到破壞后，如果沒有有效地保護，極易造成水土流失，同時，大量地棄土和棄渣，如果沒有得到及時處理，很有可能受到雨水尤其是大暴雨地作用而產(chǎn)生泥石流等災(zāi)害，破壞農(nóng)田及水利設(shè)施，產(chǎn)生環(huán)境污染。

為盡量減少對土地的破壞和水土流失，在實際地施工過程中，我們應(yīng)該重視對土地的保護。在設(shè)計之初，就應(yīng)該盡量減少開挖面和開挖量，注重填挖平衡。在施工過程中，截水溝、排水溝等排水和防滲漏的設(shè)施要在施工前就規(guī)劃好、完成好，特別是多雨及雨季強降水地區(qū)。排水要在處理后與市政排水設(shè)施相連通，不能直接排放到水源、農(nóng)田等區(qū)域，在排水過程中要注意清淤，避免水道淤塞。施工設(shè)備進出場、臨時房舍等，除條件不允許外，不要侵占農(nóng)田，施工過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)與生活污水、廢油、垃圾等，要按規(guī)定方式處理，不得隨意排放至周邊土地中。

2.2 道路工程建設(shè)中的氣體和揚塵污染問題

在道路施工過程中，各類施工機械、車輛不論是作業(yè)還是行駛過程中，都會排放出大量的尾氣，“而尾氣中含有氫化物、硫化物及一氧化碳等有害成分，這些有害成分分布在道路兩旁的一定地域內(nèi)，最終進入土壤和大氣中，造成周邊環(huán)境的污染”[2]。并且在施工材料的運輸過程或者裝卸、堆放過程中，由于風(fēng)的作用，會形成揚塵污染。

在應(yīng)對氣體和揚塵污染問題上，我們可以從以下幾個方面入手：首先，在項目的布局上，要將易產(chǎn)生揚塵污染的設(shè)施例如攪拌站等建設(shè)到遠(yuǎn)離居民區(qū)的位置，同時要選擇在當(dāng)?shù)刈畲箢l率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。運輸車輛應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)路線行駛，加裝控制尾氣的設(shè)備。其次，材料運輸時做好密封、在工地的料場要及時采取足夠的苫蓋措施，避免受風(fēng)力影響而產(chǎn)生揚塵污染。最后，做好施工區(qū)域的“小環(huán)境”管理，種植樹木等綠色植物，吸附、降低氣體及揚塵污染。

2.3 道路工程建設(shè)中的噪聲污染問題

噪聲污染的控制可以從下面幾點入手：第一，運輸車輛應(yīng)選擇合理路線和合理時間，降低對運輸沿線兩側(cè)居民的影響。第二，采用封閉的施工現(xiàn)場，在夜間除必須工作外，不進行作業(yè)，通過合理的安排，降低對居民生活的影響。第三，對現(xiàn)場施工人員要做好防噪音的勞動保護，對于周圍居民確有影響的噪音要做好提前告知。第四，從聲源入手，使用噪音小的設(shè)備或做好噪音降低、隔離工作。

2.4 道路工程建設(shè)中的光污染和水問題

光污染是一個容易讓大家忽視的問題，它的產(chǎn)生主要是由于照明設(shè)備的使用。在夜間施工，為了保證施工質(zhì)量和作業(yè)人員的安全，往往會采用高亮度的照明設(shè)備，如果使用不當(dāng)，就會對周圍居民的生活產(chǎn)生影響。

在建設(shè)施工過程中，盡量避免夜間施工，徹底斷絕光污染。如果不得不在從事夜間作業(yè)時，要保證照明設(shè)備全部朝向廠界內(nèi)的工作方向，可以加裝光線遮擋設(shè)施，防止光線外泄。同時，照明亮度滿足現(xiàn)場施工需求即可，不要意味采用高亮度照明。

水污染是由于設(shè)備的廢油、生產(chǎn)生活的廢水、人的糞便、材料伴隨雨水的滲透等原因產(chǎn)生的，當(dāng)這些廢物滲透到地下，會引起地下水源的污染，如果直接排放到自然水系中，會引起自然水系的嚴(yán)重污染。

在施工中，我們要注意對設(shè)備廢油的回收；對生產(chǎn)生活廢水的沉降處理；對于生活垃圾、人的糞便要集中處理，有必要可以申請環(huán)境部門協(xié)助處理；加強對料場的管理，做好防水措施，避免材料隨雨水滲透到地下。

2.5 道路工程建設(shè)中的固體廢棄物污染問題

水泥塊、石灰、砂石料等固體廢棄物是在道路工程施工過程中不可避免要產(chǎn)生的，而這些廢棄物處理的最大難度，不單單在于它們的處置，而是在于這些廢棄物往往散落在整個施工沿線，并且會因雨水等沖刷而滲透到周圍的土壤中，這就會對土壤、地下水等產(chǎn)生污染。尤其是固體廢棄物的隨意填埋，會對土地特別是農(nóng)田產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

在固體廢棄物的處理上，我們要做到以下幾點：第一，在材料堆放時，要做好料場的選擇，盡量減少對環(huán)境的破壞，同時，做好堆料場的場地管理，避免雨水將料場里的原料沖刷走。第二，對于施工過程中的棄渣要及時回收、統(tǒng)一管理，不得隨意丟棄、填埋。對于所有的固體廢棄物處理應(yīng)建立登記，避免遺忘或處理不規(guī)范。第三，破壞的土地、植被、水利設(shè)施等應(yīng)及時恢復(fù)，促使作業(yè)人員及時清理作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)的廢棄物，避免產(chǎn)生在工程后期被遺留在現(xiàn)場內(nèi)而無法清理的問題。

3 結(jié)語

道路工程建設(shè)過程中的環(huán)境污染問題已經(jīng)引起了足夠的重視，在實際的建設(shè)過程中，除了相應(yīng)的控制手段及措施外，我們還要不斷提高管理人員及一線作業(yè)人員的環(huán)保意識。充分利用信息化手段，對現(xiàn)場的環(huán)保行為進行監(jiān)管，優(yōu)化作業(yè)環(huán)境，從內(nèi)、外兩方面入手，既重視素養(yǎng)，又重視手段。通過科學(xué)的方法，將建設(shè)道路工程建設(shè)的環(huán)保水平提升到新的臺階。