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        無(wú)人機(jī)技術(shù)在測(cè)繪工程測(cè)量中的應(yīng)用

        2021-11-23 09:21:51羅倫春
        商品與質(zhì)量 2021年38期
        關(guān)鍵詞:遙感技術(shù)飛行器測(cè)繪

        羅倫春

        瀘州市水利電力勘測(cè)建筑設(shè)計(jì)院 四川瀘州 646000

        1 簡(jiǎn)要分析關(guān)于無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)的概念

        在進(jìn)一步展開(kāi)主題內(nèi)容分析之前,我們需要對(duì)無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)的概念,有一個(gè)相對(duì)明確科學(xué)的拓展,因?yàn)橹挥邪盐蘸眠@一概念,才能使得最終技術(shù)的分析水平,得到根本性的保障。具體的概念為以下內(nèi)容:無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù),主要是借助較為先進(jìn)的飛行攝影載體及駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)等,來(lái)自動(dòng)化、智能化以及專用化的獲取國(guó)土資源、自然環(huán)境以及地震災(zāi)區(qū)等空間遙感信息,并且還能夠?qū)b感所獲得的數(shù)據(jù)展開(kāi)處理,對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)展開(kāi)進(jìn)一步的分析與應(yīng)用。另一方面,根據(jù)有關(guān)人士的科學(xué)調(diào)查分析,我們能夠明確的了解到,無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)憑借其所具備的機(jī)動(dòng)、快速以及經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),逐漸成為了當(dāng)前世界范圍內(nèi)各國(guó)共同研究的課題,并且經(jīng)過(guò)一系列行之有效的研究之后,已經(jīng)成為較為理想的實(shí)際應(yīng)用技術(shù),這標(biāo)志無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù),必定將會(huì)成為未來(lái)極為重要的航空遙感技術(shù)之一,為國(guó)內(nèi)工程測(cè)繪工作高水平開(kāi)展提供相對(duì)重要的幫助[1]。

        2 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

        無(wú)人機(jī)技術(shù),在很多時(shí)候又被業(yè)內(nèi)稱為無(wú)人機(jī)航測(cè)遙感技術(shù),它更多時(shí)候是采用無(wú)線電設(shè)備來(lái)對(duì)各種各樣的飛行器進(jìn)行控制,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的快速獲取。當(dāng)前無(wú)人機(jī)技術(shù)主要包含數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、無(wú)人飛行器平臺(tái)、GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)以及數(shù)碼傳感器,這是將數(shù)據(jù)處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息通訊以及GPS高度融合的高新技術(shù)。過(guò)去傳統(tǒng)的地面測(cè)繪信息的采集都是通過(guò)載人飛機(jī)或者是衛(wèi)星來(lái)進(jìn)行獲取的,但是所需要承擔(dān)的成本比較高,并且很多時(shí)候會(huì)受到天氣條件的影響,并且各種信息的更新速度非常的慢,對(duì)于測(cè)繪工作的發(fā)展造成了很大的限制。而相比之下,無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)它所需要的周期短、成本比較低、成像較為清晰、操作起來(lái)也較為簡(jiǎn)單方便,在很多方面都彌補(bǔ)了傳統(tǒng)測(cè)繪信息采集的不足和缺陷。當(dāng)前國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)技術(shù)在各項(xiàng)研發(fā)方面都取得了很多進(jìn)步,各個(gè)國(guó)家也在不斷的引進(jìn)我國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)[2]。

        3 關(guān)于無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)在測(cè)繪工程領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用思考

        3.1 無(wú)人機(jī)測(cè)遙感測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)繪環(huán)境中的應(yīng)用

        常規(guī)意義下的航空攝影技術(shù),是相對(duì)較難應(yīng)用到環(huán)境較差的工程測(cè)繪當(dāng)中的,因?yàn)楹娇諗z影并不能科學(xué)應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的工程測(cè)繪環(huán)境。但是無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù),主要采用的是無(wú)人機(jī)設(shè)備,無(wú)人機(jī)設(shè)備具有較小的體型,并且不會(huì)受到起降條件的限制,還能夠展開(kāi)低空飛行等眾多的優(yōu)點(diǎn),逐漸使得無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)更加受到測(cè)繪人員的青睞。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)往往還能夠更快獲取精度較高的航空影像,這樣也會(huì)在一定程度上打破傳統(tǒng)航空測(cè)繪的局限性,并且直接提升測(cè)繪應(yīng)急保障服務(wù)的能力。通過(guò)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的科學(xué)化提升,使得工程測(cè)繪所獲得的影像,更為清晰地呈現(xiàn)出來(lái),并且借助先進(jìn)技術(shù)的協(xié)助處理,還能夠使得更高質(zhì)量的測(cè)繪信息,為實(shí)際工作開(kāi)展提供科學(xué)全面的保障,這些環(huán)節(jié)的測(cè)繪數(shù)據(jù)得到完善之后,其后必定能夠優(yōu)化無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)的水平得到增強(qiáng)[3]。

        3.2 無(wú)人遙感測(cè)繪技術(shù)在大比例尺測(cè)圖中的應(yīng)用

        無(wú)人機(jī)低空航測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目,最為主要的成果便是無(wú)人機(jī)遙感技術(shù),通過(guò)此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用,還能夠更為有效的獲得超清晰的影像數(shù)據(jù),進(jìn)而在工程測(cè)繪的實(shí)際過(guò)程當(dāng)中,完成較大比例尺的測(cè)圖工作。落實(shí)到具體操作上,無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)具備自動(dòng)校驗(yàn)功能的組合特寬角低空數(shù)據(jù)相機(jī)系統(tǒng),正是因?yàn)榇隧?xiàng)系統(tǒng)的存在,也就必定能夠使得獲取到的數(shù)據(jù),能夠利用科學(xué)化的軟件展開(kāi)進(jìn)一步的校驗(yàn)。最終最大程度上的使得機(jī)械變形所形成的誤差問(wèn)題,能夠得到直接有效的減小。從另一個(gè)方面展開(kāi)分析,創(chuàng)造性的提出了利用邊緣現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)償相機(jī)姿態(tài)角度的提升精度的方法,這樣能夠科學(xué)替代三軸云臺(tái),最終大大減輕成像系統(tǒng)的整體重量,適應(yīng)無(wú)人機(jī)飛行器低空航測(cè)的根本需要。

        3.3 無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)具有極其重要的實(shí)用性

        在無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的研究過(guò)程當(dāng)中,通過(guò)國(guó)家無(wú)人機(jī)測(cè)繪遙感系統(tǒng)的項(xiàng)目,來(lái)全面化的研制出三種全新型號(hào)的無(wú)人機(jī)具有更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,并且運(yùn)行成本也會(huì)非常的低,這三種型號(hào)分別為“垂直尾”、“雙發(fā)”等。這三種全新無(wú)人機(jī)將會(huì)在應(yīng)急測(cè)繪、新農(nóng)村建設(shè)等方面,具有極為不錯(cuò)的效果。其中,雙發(fā)型無(wú)人機(jī)也需要實(shí)行雪域高原地區(qū)的首次無(wú)人機(jī)航測(cè),同時(shí)創(chuàng)新性地在國(guó)內(nèi)首次的實(shí)現(xiàn)了,無(wú)人機(jī)測(cè)繪遙感系統(tǒng)基于GPS導(dǎo)航控制的定點(diǎn),這樣能夠使得工程測(cè)繪的質(zhì)量水平,真正從本質(zhì)上得到較大的強(qiáng)化。還需要注意的是,成功通過(guò)鑒定的無(wú)人機(jī)遙感技術(shù),所研發(fā)的多個(gè)項(xiàng)目成果,進(jìn)而更好的應(yīng)用到應(yīng)急測(cè)繪領(lǐng)域,這樣也就能夠使得多個(gè)方面的實(shí)際生產(chǎn)作業(yè),真正的獲得渠道為良好的經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益,提供科學(xué)化的幫助。

        3.4 無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)的系統(tǒng)更為完善

        在無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的不斷發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,逐漸產(chǎn)生了較為成熟的系統(tǒng),也就是“低空無(wú)人機(jī)飛行器航測(cè)遙感系統(tǒng)”。此項(xiàng)系統(tǒng)的誕生,還會(huì)從根本上極大提升無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的設(shè)計(jì)性以及實(shí)用性,這樣必定能夠推動(dòng)我國(guó)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的科學(xué)化發(fā)展,并且逐漸進(jìn)入到國(guó)際先進(jìn)的水準(zhǔn)行列。從另一個(gè)方面展開(kāi)分析,該項(xiàng)目產(chǎn)品往往還會(huì)在我國(guó)諸多工程測(cè)繪中得到進(jìn)一步的應(yīng)用與發(fā)揮,進(jìn)而使得國(guó)內(nèi)工程測(cè)繪工作,從各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠得到根本性的強(qiáng)化與增強(qiáng),久而久之,也就更好的完善了工程測(cè)繪的流程。

        4 結(jié)語(yǔ)

        我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體上處于飛速發(fā)展的階段,所以各類建設(shè)都逐漸達(dá)到了較高層次,為了能夠更好地展開(kāi)設(shè)施的建設(shè)工作,那么也就應(yīng)當(dāng)使得工程測(cè)繪工作開(kāi)展的質(zhì)量水平得到根本保障,這是因?yàn)橹挥凶龊霉こ虦y(cè)繪的有關(guān)工作,才能使得有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量得到維護(hù)。工程測(cè)繪過(guò)程中,最為重要的一項(xiàng)技術(shù)是無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù),它能夠使得測(cè)繪技術(shù)更具低成本、高精度的特點(diǎn),所以在國(guó)內(nèi)眾多工程當(dāng)中得到了應(yīng)用。

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