楊東增

蘭州生態(tài)創(chuàng)新城發(fā)展有限公司 甘肅蘭州 730070

1 實(shí)施公路檢測(cè)工作的重要性

在我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展的過(guò)程中，公路檢測(cè)技術(shù)的使用起到了促進(jìn)作用，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在服務(wù)大眾的同時(shí)帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。建設(shè)過(guò)程中相應(yīng)材料的運(yùn)用效果也會(huì)影響公路工程的使用質(zhì)量，所以，公路工程材料檢測(cè)工作的開展就顯得非常重要，只有這樣，才能為建設(shè)高質(zhì)量的公路工程提供可靠的保障。將檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于公路施工中，能夠?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)的精確開展提供可靠的依據(jù)，為控制施工質(zhì)量發(fā)揮出積極的作用[1]。此外，在公路施工中使用公路檢測(cè)技術(shù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患然后采取針對(duì)性的措施予以解決，從全面保障公路工程的建設(shè)質(zhì)量。

2 公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

2.1 射線檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

在開展公路質(zhì)量檢測(cè)工作的過(guò)程中，射線檢測(cè)技術(shù)的使用比較常見，該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，主要是借助紅外成像的原理來(lái)對(duì)公路質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行檢測(cè)，檢驗(yàn)其中是否存在損傷的質(zhì)量問(wèn)題。在具體使用射線檢測(cè)技術(shù)的時(shí)候，如果公路出現(xiàn)了破損或者裂縫，紅外線周邊就會(huì)以不同的寢室呈現(xiàn)出來(lái)，將這種呈現(xiàn)信息轉(zhuǎn)變成熱圖像，在混凝土構(gòu)建中放置底片就能夠利用X，射線以及伽馬射線獲取空洞圖片，以此來(lái)檢測(cè)公路受損位置，這種檢測(cè)方法的精確度比較高，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果能夠?qū)返目斩礌顩r直接進(jìn)行判斷。在檢測(cè)混凝土鋼筋以及公路的孔道的時(shí)候，需要使用超高頻短脈沖電磁波探測(cè)，在此基礎(chǔ)之上結(jié)合電渦流大小，對(duì)公路中是否存在缺陷進(jìn)行判斷[2]。

2.2 超聲波檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

超聲波檢測(cè)技術(shù)也是檢測(cè)公路工程常用的一項(xiàng)技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)的使用能夠從整體上提高檢測(cè)質(zhì)量水平。在開展公路工程建設(shè)工作的過(guò)程中，超聲波檢測(cè)技術(shù)的使用取得了很好的效果。結(jié)合超聲波的檢測(cè)特征以及公路工程的實(shí)際情況，能夠分析公路質(zhì)量狀況，并且結(jié)合回彈處理信息可以對(duì)公路內(nèi)部的安全穩(wěn)定狀況進(jìn)行判斷，在此基礎(chǔ)上，相關(guān)工作人員也能判斷出潛藏在公路工程施工中的風(fēng)險(xiǎn)和弊端，由此可見，超聲波檢測(cè)技術(shù)的使用能夠解決實(shí)際的公路工程質(zhì)量問(wèn)題[3]。

2.3 彎沉檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

開展公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作是提高檢測(cè)質(zhì)量和檢測(cè)效率的關(guān)鍵，彎沉檢測(cè)技術(shù)的合理使用，能夠起到很好的效果。該項(xiàng)技術(shù)可以被劃分為不同種類，比如落錘式彎沉檢測(cè)技術(shù)以及貝克曼梁檢測(cè)技術(shù)等等，對(duì)于實(shí)際公路工程質(zhì)量的檢測(cè)，需要結(jié)合具體情況選擇對(duì)應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)，并且要充分發(fā)揮出檢測(cè)技術(shù)的相應(yīng)作用，從而在真正意義上提高公路工程質(zhì)量檢測(cè)效果。貝克曼梁檢測(cè)技術(shù)的使用，需要檢測(cè)公路中的回彈彎沉情況，對(duì)測(cè)試路段需要布置測(cè)點(diǎn)，并且將其放置在行車車道軌跡帶上做好相應(yīng)的標(biāo)記，在側(cè)點(diǎn)后面3-5cm的位置對(duì)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)車后輪縫隙。在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試者應(yīng)該以吹哨的方式來(lái)指揮試驗(yàn)車，控制試驗(yàn)車的速度為5km/h，并且在整個(gè)測(cè)量過(guò)程中需要將測(cè)定桿的百分表針轉(zhuǎn)到最大值。

3 公路檢測(cè)質(zhì)量控制的有效措施

3.1 配備完善的檢測(cè)設(shè)備

公路檢測(cè)工作的開展，不僅要加大對(duì)先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的創(chuàng)新力度，同時(shí)還應(yīng)該配備完善的檢測(cè)設(shè)備，使用先進(jìn)的設(shè)備來(lái)落實(shí)相應(yīng)的檢測(cè)方法。對(duì)于檢測(cè)設(shè)備的選擇，應(yīng)該全面了解各個(gè)設(shè)備的特征和性能，確保其質(zhì)量合格，不僅要充分考慮設(shè)備的使用效果，同時(shí)還應(yīng)該關(guān)注設(shè)備的價(jià)格，選擇最為合適的設(shè)備。此外，對(duì)于設(shè)備的選購(gòu)，還應(yīng)該結(jié)合公路檢測(cè)的實(shí)際需要，嚴(yán)格按照要求來(lái)挑選合適的檢測(cè)設(shè)備，以此來(lái)有效提升公路檢測(cè)效率，最大限度保障公路工程的檢測(cè)精度，使公路工程建設(shè)質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。在使用檢測(cè)設(shè)備之前，應(yīng)該嚴(yán)格按照說(shuō)明書安裝設(shè)備，之后再對(duì)其進(jìn)行調(diào)試，并且在相關(guān)質(zhì)檢部門測(cè)試通過(guò)之后才能夠予以使用。

3.2 開展施工過(guò)程中的檢測(cè)工作

公路工程施工作業(yè)開始之前，需要全面落實(shí)施工材料質(zhì)量檢測(cè)工作，避免由于材料質(zhì)量問(wèn)題而影響到整個(gè)公路工程的建設(shè)質(zhì)量，所有施工材料都必須在質(zhì)檢合格之后才能進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于施工過(guò)程中用到的水泥、鋼筋以及砂礫等材料，需要用到合適的檢測(cè)方法對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并且要全面保障檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。此外，還需要用到抽樣檢測(cè)的方式，抽取原材料和半成品的樣品檢測(cè)，查看材料的各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足施工要求，全面保障路基的壓實(shí)度，提升整個(gè)公路工程項(xiàng)目的建設(shè)強(qiáng)度。對(duì)于各項(xiàng)公路工程質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)，都需要做好記錄并且予以保存，在此基礎(chǔ)之上，對(duì)公路中的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行反復(fù)核對(duì)，從而全面保障整個(gè)公路工程設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性。

3.3 制定完善的檢測(cè)制度，加強(qiáng)試驗(yàn)環(huán)境管理

應(yīng)該制定完善的公路檢測(cè)制度，并且將其貫徹落實(shí)到檢測(cè)工作中，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度中的要求開展試驗(yàn)工作，強(qiáng)化對(duì)公路質(zhì)量的評(píng)定工作。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的整頓和監(jiān)督，嚴(yán)格管理所有樣品，開展有效的質(zhì)量監(jiān)督工作。對(duì)于檢測(cè)報(bào)告應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行反復(fù)審核，明確各項(xiàng)檢測(cè)工作中的細(xì)則。此外，為了全面保障檢測(cè)工作質(zhì)量，獲取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，還需要強(qiáng)化試驗(yàn)環(huán)境的管理工作。每一個(gè)檢測(cè)人員都應(yīng)該以謹(jǐn)慎的態(tài)度嚴(yán)格控制環(huán)境中的溫度以及濕度，有專業(yè)人員對(duì)試驗(yàn)環(huán)境中的抗震性加以記錄，全面保障試驗(yàn)環(huán)境滿足檢測(cè)要求。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，公路工程項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)該全面保障其建設(shè)質(zhì)量。就需要合理使用相關(guān)技術(shù)詳細(xì)分析項(xiàng)技術(shù)的安全性，并且要轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的施工模式。同時(shí)，面對(duì)快速發(fā)展的檢測(cè)技術(shù)，在此現(xiàn)狀之下，公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作的開展需要確保檢測(cè)技術(shù)的合理使用，以此來(lái)全面保障公路工程項(xiàng)目的安全性。