曹鵬

中交四公局第十工程有限公司 北京 101101

在社會經濟的不斷發(fā)展和科學技術水平度提升下，城市建設速度也在加快，城市化進程的加快對市政道路工程施工建設發(fā)展創(chuàng)設了更多發(fā)展可能。同時，在社會主義市場經濟的快速發(fā)展和市場競爭的激烈環(huán)境下人們也對市政道路工程建設提出了更高的要求。在市政道路工程施工中要注重關注每一個細節(jié)，因為一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)質量問題都有可能會威脅到整個市政道路工程的施工建設。軟土地基是市政道路工程施工中常見的病害之一，基于這個問題為了能夠提升市政道路工程的施工質量需要在市政道路工程施工中引進科學合理的軟土地基加固技術[1]。

1 軟基加固技術基本情況概述

軟基加固技術是市政道路工程施工建設的一個重要技術形式，適合應用在復雜的市政道路工程建設中。伴隨城市化進程的加快社會范圍內的工程地質結構類型也在不斷增多，各類地質結構的工程出現(xiàn)在城市發(fā)展中，其中，軟土地基就是一種常用的施工結構。在市政道路工程施工建設過程中軟土地基深刻影響工程質量，為了確保工程順利進行需要采取積極的措施來提升軟土地基對力量的承載能力，也就是說需要在施工中應用先進的技術形式和管理手段來降低地基中的水分。一般情況下要求市政工程軟土地基含水量在5%-62%，飽和度應達到96%，土壤顆粒間的縫隙應控制在1.1-2.1mm，從而使得軟土地基施工符合市政道路施工建設的相關標準。

工程在施工建設的過程中不可避免的會受到外界環(huán)境的影響，外界環(huán)境的不同作用和影響也會讓地質結構出現(xiàn)化學變化。為了能夠確保軟土地基含水量始終滿足需要需要兼顧使用物理手段或者化學手段來降低水分含量，并根據(jù)實際需要來設定其能夠承載的力量數(shù)值，實現(xiàn)對受力點的均勻分布。

2 軟土地基在市政道路工程中的應用現(xiàn)狀

2.1 軟土地基易變性

市政道路工程中的軟土地基在受到外界力量影響的時候很容易出現(xiàn)變形。同時，在市政道路工程施工中施工人員如果沒有按照道路建設實際情況來選擇適合的方式處理軟土地基，整個市政道路工程會因為軟土地基變形出現(xiàn)倒塌問題，最終也會影響市政道路工程的施工質量[2]。

2.2 承受能力較差

軟土地基中存在比較多的多余水分，分子之間的結構縫隙比較大，在水分的綜合作用下會降低整個工程的總體力量承載能力。在施工的過程中如果沒有對軟土地基進行改善就會使得整個工程出現(xiàn)路面坍塌處問題，無形中會加大整個工程的施工安全隱患，也不利于市政道路工程的建設發(fā)展。

2.3 含水量較多

和一般性的地基相比，軟土地基中所含有的水分差異比較大，在施工的時候受松散土質的影響會加大洞隙出現(xiàn)的可能。軟土地基中的粉質土、粘性土也會帶有比較多的負極離子，施工過程中的大氣水分容易被這些負荷吸收，吸收之后停留在土粒的表面上會增加軟土的含水量。另外，受到我國不同地區(qū)土質類型不同的影響，市政道路工程地基穩(wěn)固性也會降低，在施工的時候會威脅到市政道路工程的施工質量。

3 市政道路軟土地基施工的不利影響和加固處理必要性分析

3.1 市政道路軟土地基施工的不利影響

第一，受抗剪切形變能力薄弱的影響在市政道路工程施工的過程中會出現(xiàn)大規(guī)模的移動現(xiàn)象，在發(fā)生移動現(xiàn)象之后邊坡還會出現(xiàn)不同程度的隆起，在這個時候如果人工構造物和路堤連接處理不恰當也會加大整個路基不規(guī)則沉降發(fā)生的可能。第二，軟土路基技術使用不合理引發(fā)的路面形變和不規(guī)則沉降問題。在市政工程工程施工中如果選擇的軟土地基處理技術不合理或者在使用技術的時候沒有嚴格遵循規(guī)范的施工標準也會使得整個工程的施工質量達不到施工建設要求，加上市政道路工程使用年限的增加，車輛經過反復碾壓的部位也會出現(xiàn)形變的問題。

3.2 軟土地基加工的意義分析

社會主義市場經濟的快速發(fā)展、人們生活水平的提升都使得社會范圍內的使用車輛增多，車輛的增多對整個市政道路工程的施工建設提出了更高的要求。從整個市政道路工程施工建設實際情況來看，軟土地基會出現(xiàn)不規(guī)則沉降或者路面塌陷的問題，這些問題在發(fā)生之后如果得不到及時的解決就會對威脅到社會主義和諧社會的建設發(fā)展。因此，基于城市發(fā)展立場和工程又好又快建設的需要相關人員很有必要對軟土地基采取必要的加固處理對策，通過軟土地基加固處理來提升整個道路交通的安全性、可靠性、穩(wěn)定性。

4 軟基加固施工技術在市政道路施工中的運用

4.1 科學選擇土木合成材料

土木合成材料在市政道路工程建設中的應用作用是在以往的基礎上進一步增強整個工程的強度、穩(wěn)定性、力學性能，減少外界各個因素對工程建設的干擾。從實際應用操作來看土工材料融合了其他多個材料的優(yōu)勢性能，在整個優(yōu)點的情況下會更好的促進工程建設發(fā)展，使得整個工程建設能夠抵抗外界環(huán)境的侵害。

為了能夠充分發(fā)揮出土木合成材料在促進市政工發(fā)展中的作用需要相關人員在工程建設中科學選擇材料，到施工場地檢查分析和軟土地基施工相關的知識，并就當?shù)氐刭|情況開展多方面力學測試、密度測試，從而選擇一種適合的施工技術形式和振動方式。

與此同時，為了確保軟土地基材料能夠順利深入到土層中還需要選擇選擇高性能的機械設備來完成土壤層的振動壓實處理，由此實現(xiàn)對土木合成材料的固化加工處理，從而在軟土地基施工中減少塌陷和沉降問題出現(xiàn)的可能[3]。

4.2 預應力管樁施工技術

預應力管樁施工技術在市政道路工程發(fā)展中扮演著十分重要的角色，特別是在軟土地基加固方面發(fā)揮出了十分重要的作用。但是從實際實施操作上來看，預應力管樁技術在使用的時候要著重關注以下幾個方面的內容：第一，在施工之前對施工場地土質層的松軟情況進行了解，按照施工地的土質層基本情況來選擇地基處理技術，確保處理之后的地基能夠滿足整個市政道路工程的施工標準。第二，在充分了解地基問題范圍的基礎時候能夠應用科學的方式來確定打樁的位置，確保打樁位置確定的精準，避免打樁施工操作對整個工程施工穩(wěn)定性的影響。在實施打樁操作的時候需要施工人員根據(jù)施工地點的環(huán)境和地基特點來選擇適合的預應力管樁技術，并在打樁施工完成之后設置比較顯眼的標志牌，提示施工人員[4]。

4.3 強夯法加固技術

強夯加固技術也被人們稱作是動力加固技術，是市政道路工程施工中的常見加固技術形式。強夯加固技術在具體應用中主要是借助先進的機械設備來對軟土地基進行加固處理，并借助這些機械設備為軟土地基施加一定的負荷力量，借助這些負荷力量對軟土地基進行擠壓，從而將地基中的水分排出，讓地基變得更為密實，提高地基整體的荷載力。強夯加固技術的應用機理具體表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，動力置換。動力置換會通過強大的夯擊力來在軟土中填筑碎石，打造出碎石樁，借助強大的夯實力量來實現(xiàn)對碎石的填筑處理。其次，動力固結。借助沖擊力在道路工程中形成沖擊波，并對以往的土地結構進行改造，將軟土孔隙中的水分及時排放出去，由此達到固結軟土體的作用。最后，動力夯實。動力夯實是借助比較大的沖擊荷載來壓實土體之間的空隙，從而有效提升土地基的強度[5]。

和其他加固方式相比強夯加固技術最能夠提高軟土地基荷載力的方法，在強夯加固技術的作用下能夠提高整個路基的密實度水平，并在具體實施應用的時候很難受到外界環(huán)境的干擾，也不需要額外使用添加劑和其他輔助材料。只需要借助簡單的機械設備就能夠完成加固處理。但是強夯加固技術形式不適合應用在比較厚重的軟土地基中，強夯深化加固的程度在10m左右，如果所研究工程的淤泥厚度超過了10m，則是不適合應用強夯加固技術。

4.4 現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術

軟土地基加固技術的應用能夠確保整個工程按時完成施工，軟土地基加固技術是道路工程中地基加固的常用技術形式，在市政道路工程加固施工中的作用十分重要，在目前得到了相關人員的足夠關注。和其他加固技術相比，現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術兼具各個新型技術的應用優(yōu)勢，且在振動沉管樁技術應用方面取得了一定的突破[6]。從施工現(xiàn)場操作情況來看，現(xiàn)澆混凝土施工技術操作簡單，加工操作所需要消耗的時間比較少，在施工的過程中會節(jié)省施工時間，提高施工效率。

市政道路工程中現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術應用流程如下：在管樁中灌注計算好的混凝土砂漿，并對混凝土砂漿進行攪拌處理，在混凝土砂漿完全凝固之后就能夠充分發(fā)揮出其保障管樁結構穩(wěn)定性方面的作用。

4.5 粉煤灰施工技術

粉煤灰這類材料在加工使用的時候具有密度小、透水性良好、靜力抗剪強度高、壓縮性良好的特點，在市政道路工程施工中將粉煤灰、砂石料、水泥攪拌均勻之后注入到管樁結構中就能夠在整個工程建設中獲得穩(wěn)定性良好的水泥樁結構。

從市政道路工程施工實際情況來看，通過使用粉煤灰能夠提高整個工程的軟土地基承載力，且粉煤灰施工技術和其他加固技術相比具備操作簡單的應用優(yōu)勢。但是在應用這個技術的時候需要對粉煤灰技術本身存在的質量問題予以足夠的重視，在具體施工中按照施工規(guī)范和施工標準要求嚴格控制好泵送的長度和速度，避免軟管出現(xiàn)堵塞和內部開裂破損的問題[7]。

4.6 排水板施工技術

在市政道路工程施工的過程中我們會發(fā)現(xiàn)軟土地基本身就會產生比較多的負電極電子，負電極電子會使得整個地基結構中的水分增多，長期積累不斷增多的水分的會引發(fā)孔縫。針對這個問題，在對地基進行加固處理的時候可以使用塑料排水板的方式來稀釋水分，水分的減少會進一步實現(xiàn)對地基孔縫的壓實處理。

排水板施工基本的應用原理是在土地上開挖出一個坑，借助這個坑將軟土中的水分完全排出，水分排出之后軟土中的孔隙就會相應的縮小。在應用排水板施工技術的時候還需要恰到好處的使用砂墊層，借助砂墊層將橫向位置上的水分清理干凈，激發(fā)出對軟土地基的作用力，在較短的時間內提升軟土地基本身的密度[8-9]。

4.7 水泥攪拌樁加固技術

水泥攪拌樁加固技術也是道路工程施工中的常用的新型技術形式，在軟土地基處理中會將土質、水泥漿液加工形成水泥固化劑，之后將其專門使用到專門的儀器設備中，在所有材料均勻攪拌之后軟土地基的穩(wěn)固性會得到加強。

水泥攪拌樁加固技術的使用能夠提升道路軟土地基的穩(wěn)定性和總體強度，但是在實際操作上來看，使用這類加固技術的時候會出現(xiàn)攪拌機位置和施工設計圖紙的設計差距。為了能夠減少這種設計差距在具體施工中需要操作人員合理確定攪拌樁所在位置，并控制好水泥攪拌樁的導向架安排位置，確保水泥攪拌器順利運轉。同時，在調試攪拌樁基垂直度的時候還需要制定出完善的施工要求和施工注意事項，在將水泥和砂漿充分攪拌完成之后一同送入到集料中，在最大限度上確保整個工程的施工質量[10]。

5 結語

綜上所述，在國民經濟的快速發(fā)展下城市道路交通建設步伐也在持續(xù)加快，城市范圍內車輛的增加會加劇道路路面的負荷，在不堪重負的情況下城市路面會出現(xiàn)一系列的病害問題，比如路面不平整、路面開裂等。為了能夠解決這些問題，促進市政道路工程施工質量，需要在市政道路工程施工中選擇應用適合的道路路基技術，實現(xiàn)對路面的加固處理。文章在闡述軟基加固技術內涵和應用必要性的基礎上，從土木合成材料的篩選應用、預應力管樁施工技術、現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術、水泥攪拌樁加固技術等方面具體分析了各個軟土加固技術在市政道路施工中的應用，旨在能夠更好的促進市政道路工程施工建設發(fā)展。