陳剛

山西路橋東二環(huán)高速公路有限公司 山西太原 030006

為了保證在對(duì)橋梁進(jìn)行施工管理時(shí)，防水路基面的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，需要不斷對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行革新，與此同時(shí),通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管的方式對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行督促。目前，防水路基面經(jīng)常出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，相關(guān)部門也給予了更多的重視，通過(guò)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行分析，可以為后期的技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)更多發(fā)展空間。

1 道路橋梁的防水路基面遭遇損壞的原因

1.1 設(shè)計(jì)原因

設(shè)計(jì)是一項(xiàng)工程的基礎(chǔ)，決定了工程的建設(shè)方案、工藝技術(shù)、成本、工期等多個(gè)方面，若在設(shè)計(jì)時(shí)道路橋梁工程防水路基面的設(shè)計(jì)不完善，工程完工時(shí)防水路基面的質(zhì)量就會(huì)不合格，降低道路橋梁壽命，增加維護(hù)成本，也給道路橋梁工程后期的維護(hù)工作帶來(lái)了更大的困難。在以往工程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的道路橋梁工程的設(shè)計(jì)人員更加關(guān)注軟基的處理，對(duì)建設(shè)防水路基面方面不夠重視，導(dǎo)致路基面的防水性能不合格，一旦路基面長(zhǎng)期受到雨水沖刷、浸泡，內(nèi)外溫差會(huì)破壞路基面的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致路基面表層出現(xiàn)裂縫或剝離的現(xiàn)象，降低路基面的穩(wěn)定性。因此，道路橋梁工程的設(shè)計(jì)工作是整個(gè)工程之中的重要環(huán)節(jié)，必須要考慮周全，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，要加強(qiáng)對(duì)防水路基面的重視程度，最終提升工程的質(zhì)量與使用壽命。

1.2 施工原材料的質(zhì)量問(wèn)題

對(duì)于防水路基面而言，最為重要的是保證施工過(guò)程中使用質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，最大限度保證施工的質(zhì)量和安全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。因此，在對(duì)原材料進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，必須按照國(guó)家/地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購(gòu)，并按照設(shè)計(jì)文檔中的定義進(jìn)行采購(gòu)。但是，一些企業(yè)在采購(gòu)原材料以降低成本時(shí)，優(yōu)先注意低質(zhì)量、低成本的材料，以確保建筑企業(yè)更高的經(jīng)濟(jì)效率。這損害了建筑公司的利益，增加了質(zhì)量事故和安全問(wèn)題的可能性。此外，由于測(cè)試中的樣本，主管人員分配不合格物料以利用采購(gòu)流程本身的風(fēng)險(xiǎn)增加，從而導(dǎo)致平均價(jià)格差異和低建筑成本，而監(jiān)管機(jī)構(gòu)的主管人員未在認(rèn)可的原始材料樣本中進(jìn)行調(diào)查，因此分配不合格物料的風(fēng)險(xiǎn)增加。

在這兩種情況下，所購(gòu)買商品的不符標(biāo)準(zhǔn)品都可能發(fā)生，這可能導(dǎo)致水管基礎(chǔ)出現(xiàn)問(wèn)題。不得影響橋梁的使用壽命和安全車輛的安全。解決供水管網(wǎng)基礎(chǔ)的問(wèn)題。

1.3 降雨因素的影響

氣候因素也是影響道路橋梁工程的施工的重要因素，連續(xù)降水和集中降水影響防水路基面的建設(shè)與施工。鋼筋和混凝土是兩種最主要構(gòu)成道路橋梁工程的材料，如果防水路基面的排水系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，滲漏現(xiàn)象嚴(yán)重，那么結(jié)構(gòu)中的鋼筋就容易遭到腐蝕，被腐蝕的鋼筋混凝土的承載能力會(huì)大大降低，混凝土受沖刷，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)的厚度變得越來(lái)越薄，使得整個(gè)道路橋梁工程的質(zhì)量大大折扣，行車的安全性大大降低，埋下了重大的安全事故。正是因?yàn)殇摻罱Y(jié)構(gòu)容易受到水的影響，為保證道路橋梁工程的質(zhì)量，提升運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性和安全性，降低安全事故的出現(xiàn)概率，就要施工過(guò)程中和后期的維修養(yǎng)護(hù)中重視防水路基面的處理工作，做好安全防護(hù)，根據(jù)工程的實(shí)際情況和氣候等條件來(lái)制定行之有效的施工方案，并在在具體的施工過(guò)程中不斷進(jìn)行試驗(yàn)和檢查，確定施工技術(shù)能夠滿足施工的需要，并且做好驗(yàn)收工作。此外，要格外重視道路橋梁工程的防護(hù)排水系統(tǒng)試驗(yàn)和檢查，保證防護(hù)排水系統(tǒng)能夠高效運(yùn)行，能夠保證防水路基面的真正性能發(fā)揮出來(lái)。

2 防水路基面施工技術(shù)

2.1 防水路基面施工處理技術(shù)

施工單位進(jìn)場(chǎng)后，編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)首先要保證防水路基面可以得到更好的處理。因此施工人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際選擇以下防水路基面處理施工技術(shù)：

（1）打磨處理技術(shù)。在處理道路路基工程時(shí)，應(yīng)使用磨削處理，以顯著提高表面粗糙度，清除基層的污染和灰塵。通常，在設(shè)計(jì)道路橋梁時(shí)，應(yīng)選擇使用鋼絲刷、研磨和粗糙，其中最常用的機(jī)械工具是磨床，可安裝在圓盤上以大幅增加灰塵。

（2）球類加工技術(shù)。近年來(lái)，我國(guó)在公路橋梁施工中經(jīng)歷了球磨機(jī)應(yīng)用范圍更廣的情況，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，除鋼球自身的重量外，還將其他設(shè)備的部分強(qiáng)度加入鋼球，并結(jié)合了在路徑基礎(chǔ)上作用的兩種力。這大大增加了這部分的密度和強(qiáng)度，從而增加了障礙物。

（3）處理具有自由度的刀架的方法。處理具有自由度的機(jī)床時(shí)，需要最大限度地利用相應(yīng)的機(jī)床設(shè)備。該技術(shù)最初應(yīng)用時(shí)，所使用的機(jī)械設(shè)備是一臺(tái)小型木制洗碗機(jī)，現(xiàn)已在我國(guó)成熟和充分應(yīng)用，由于其強(qiáng)大的威力，可以在很大程度上代替球磨機(jī)使用。

首先選擇成型技術(shù)，在應(yīng)用時(shí)必須考慮速度和投影角度。該技術(shù)比傳統(tǒng)加工技術(shù)更適合現(xiàn)代水道。但是，這些處理技術(shù)受到更多的限制，需要不斷改進(jìn)。早年，我們各國(guó)經(jīng)常使用沖洗平板磨煤機(jī)，這些機(jī)器已不能再被最佳利用來(lái)使水管基礎(chǔ)變得平滑，只不過(guò)是從橋面上除去灰塵。經(jīng)過(guò)多次匹配，發(fā)現(xiàn)漏電距離技術(shù)是保證骨盆面積的主要方法。除了球磨機(jī)技術(shù)之外，您還可以選擇與您的技術(shù)相似的三明治處理方式。這些技術(shù)的應(yīng)用與球磨機(jī)不同，主要是通過(guò)在乳溝上采用高速運(yùn)動(dòng)的形式進(jìn)行缺席質(zhì)押。

2.2 防水粘結(jié)層施工技術(shù)

路基面的防水粘結(jié)層的作用是提高橋面的防水性，進(jìn)而提高橋面的使用年限。在防水粘結(jié)層施工之前，需要注意以下幾點(diǎn)：①要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中使用的設(shè)備有詳細(xì)的了解，要全面掌握設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)與效果；②熟練掌握防水粘結(jié)層不同的噴灑工藝，針對(duì)不同的施工環(huán)境選擇適宜的噴灑方法；③要再次確實(shí)施工設(shè)計(jì)方案中要求的各項(xiàng)指標(biāo)是否能達(dá)到預(yù)期的要求，通過(guò)試驗(yàn)校正數(shù)據(jù)，確定沒(méi)有其他問(wèn)題后，嚴(yán)格按照正確的各項(xiàng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行施工；④實(shí)際施工時(shí)還應(yīng)考慮施工當(dāng)天的天氣情況，保證施工可以順利進(jìn)行；⑤路基面要保證干凈整潔，只有干凈整潔的程度達(dá)到要求時(shí)才可以噴涂材料，噴涂材料時(shí)要保量不能太少，最后就是保證土層的厚度要在一定的范圍之內(nèi)。

2.3 根據(jù)實(shí)際的情況選擇施工技術(shù)

道路橋梁施工技術(shù)種類繁多，因而在選擇施工技術(shù)時(shí)要根據(jù)實(shí)際的工程建設(shè)情況來(lái)選擇合適的施工技術(shù)。首先是在進(jìn)行道路橋梁的防水路基面施工時(shí)，技術(shù)人員要做好調(diào)研工作，對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目和施工環(huán)節(jié)進(jìn)行考察，關(guān)注項(xiàng)目所在地的地質(zhì)地形情況、氣候變化、水文情況以及環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，并在做好記錄，以便為施工技術(shù)的選擇提供便利?？茖W(xué)合理的施工技術(shù)不會(huì)對(duì)環(huán)境造成巨大的負(fù)面影響，能夠與周圍的環(huán)境發(fā)展相互協(xié)調(diào)，同時(shí)也能夠借助地質(zhì)地形的便利，滿足氣候和水文情況的變化，并且能夠秉承著可持續(xù)綠色發(fā)展的理念來(lái)保證施工工程順利推進(jìn)。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，只有做好道路橋梁工程中路基面的防水工作，才能保證道路橋梁工程的質(zhì)量，才能保證工程安全的投入使用，才能延長(zhǎng)工程的使用壽命，在保證城市居民日常順利出行的同時(shí)緩解交通壓力，推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。