趙鑫 陸文亭
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我國在整個(gè)道路橋梁建設(shè)過程中,一定要引進(jìn)高尖的技術(shù)人員,保證其專業(yè)性可以達(dá)到建筑工程的標(biāo)準(zhǔn),與此同時(shí),還要注重材料的配比,從質(zhì)量監(jiān)督方面,嚴(yán)格把控道路橋梁建設(shè),以此來保證我國的道路橋梁工程能夠順利完成,更好地去適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展。
施工人員是整個(gè)工程的核心,施工人員自身的專業(yè)技術(shù)水平高低決定著道路橋梁施工的整體質(zhì)量好壞。并且在施工過程中,施工人員全程參與,由于安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實(shí)不到位,使得現(xiàn)場管理與巡邏工作開展受阻,無法將現(xiàn)場存在的安全隱患問題指出來,同時(shí)施工人員技術(shù)薄弱,施工中還會(huì)出現(xiàn)不合理或者違規(guī)施工操作,給工程質(zhì)量安全留下了隱患。另外,由于施工人員專業(yè)素質(zhì)不高,對(duì)現(xiàn)場監(jiān)理提出的技術(shù)問題不能理解到位,大部分時(shí)候都是憑借過往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工,使得施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的問題,嚴(yán)重影響了工程施工安排,同時(shí)也給施工帶來了巨大的安全隱患,一旦出現(xiàn)問題需要進(jìn)行大面積的整修,無形之中延長了施工周期,加大了施工成本,施工安排缺乏整體科學(xué)性。
道路橋梁建設(shè)采用的材料是保證質(zhì)量的基本條件,要是施工管理人員對(duì)材料把關(guān)出現(xiàn)問題,那么不達(dá)標(biāo)的材料就會(huì)被大量使用在工程上,最終會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格,帶來安全隱患,同時(shí)也加大的后期維護(hù)和改造的難度。另外,還有一些主觀因素存在,工程管理人員為了獲得一定的利益,與材料供應(yīng)商之間私下交易,以低劣或者等級(jí)不夠的材料充當(dāng)合格材料,在采購中更換材料型號(hào)與大小,造成施工中用替代材料來充當(dāng)施工要求材料,導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。另外,施工管理疏忽,未能按照合同要去的施工工藝和方案進(jìn)行施工,對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制措施落實(shí)不到位,現(xiàn)場質(zhì)量管理大多流于表面形式,沒有認(rèn)真做好質(zhì)量控制準(zhǔn)備工作,所以施工中各種質(zhì)量問題頻出。
道路橋梁工程質(zhì)量控制需要多個(gè)方面來考慮,其中施工人員技術(shù)水平和素質(zhì)是最為關(guān)鍵的,所以要想從根本上解決工程質(zhì)量問題,需要從參與施工建設(shè)的人員著手,通過培訓(xùn)與鍛煉,提升施工隊(duì)伍的整體素質(zhì),為道路橋梁工程建設(shè)培養(yǎng)大量素質(zhì)過硬的儲(chǔ)備人才。同時(shí),對(duì)于現(xiàn)場質(zhì)量安全管理人員,還要進(jìn)行專業(yè)的安全培訓(xùn)與教育,為其提供系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)平臺(tái),促使他們形成良好的管理思維和習(xí)慣,逐漸提升專業(yè)管理水平,從而達(dá)到在施工中,做好監(jiān)督與管理工作,確保每位工作人員在施工階段,可以以認(rèn)真專業(yè),本著質(zhì)量第一的態(tài)度將道路橋梁工程做好,在現(xiàn)場施工中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并提出問題,通過其專業(yè)施工一定程度上減少道路橋梁損壞,延長使用壽命。
施工方案主要作用是指導(dǎo)現(xiàn)場施工人員按照設(shè)計(jì)要求完成施工,但是施工方案是在具體施工之前,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目情況而制定的,在實(shí)際施工中,肯定會(huì)遇到各種問題,所以需要施工中及時(shí)反饋問題,完善施工方案,這樣才能在不影響工程質(zhì)量和項(xiàng)目進(jìn)度的基礎(chǔ)上,縮短施工周期。另外,施工中還需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核,若忽視圖紙中的問題,而直接根據(jù)現(xiàn)場施工情況自行調(diào)整,必然會(huì)造成想當(dāng)然的錯(cuò)誤,從而導(dǎo)致施工工藝與工程施工之間發(fā)生矛盾,不僅會(huì)影響工期,還無法保證道路橋梁工程質(zhì)量。建設(shè)方和施工方,一定要對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量安全有深刻的認(rèn)知,并且要借助現(xiàn)代化施工管理技術(shù)和模式,大量采用新設(shè)備,新技術(shù),并且定期檢查維護(hù)設(shè)備,對(duì)于陳舊設(shè)備或者設(shè)施,要及時(shí)更換,提高新配備和新技術(shù)對(duì)道路橋梁工程的貢獻(xiàn)作用,發(fā)揮現(xiàn)代化技術(shù)優(yōu)勢。最后還要對(duì)施工材料進(jìn)行控制,對(duì)于施工方案中所要求的材料和設(shè)備,要在進(jìn)場之前詳細(xì)檢查,出具合格報(bào)告等,并且將記錄的數(shù)據(jù)妥善保管。同時(shí)還要對(duì)現(xiàn)場施工的各個(gè)環(huán)節(jié)工序認(rèn)真檢查和監(jiān)督,保證當(dāng)前施工工藝不會(huì)影響到下一步工序,并且能做到無縫銜接。嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)中要求道路橋梁工程所要滿足的技術(shù)要求,一旦發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題,則要根據(jù)施工方案要求,采取科學(xué)合理地應(yīng)對(duì)措施或解決對(duì)策。
道理橋梁施工完成后需要完成驗(yàn)收程序,只要通過驗(yàn)收和檢驗(yàn)兩個(gè)環(huán)節(jié),道路橋梁才能獲得合格報(bào)告,并正常使用。所以對(duì)于道路橋梁項(xiàng)目竣工驗(yàn)收來說,該環(huán)節(jié)是極其重要的一環(huán),有關(guān)部門要嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求執(zhí)行。認(rèn)證檢查竣工項(xiàng)目中各項(xiàng)數(shù)據(jù)和記錄資料的,并將施工中相關(guān)方達(dá)成的一致協(xié)議作為驗(yàn)收基準(zhǔn)。監(jiān)理單位在接到施工單位提出的竣工驗(yàn)收要求后,要安排經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)理人員到現(xiàn)場進(jìn)行功能性試驗(yàn),嚴(yán)格檢查各項(xiàng)驗(yàn)收條件。工程通過檢查后,監(jiān)理單位還要聯(lián)合其他相關(guān)部門多道路橋梁整體工程進(jìn)行綜合初驗(yàn)。完成初驗(yàn)之后,則監(jiān)理單位需要督促施工單位向各個(gè)部門提交驗(yàn)收申請(qǐng)、竣工圖紙資料等。然后再安排專業(yè)人員去現(xiàn)場進(jìn)行道路橋梁的施工效果和風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的檢驗(yàn),一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,必須要及時(shí)處理和改正,完成后再進(jìn)行第二次工程驗(yàn)收,必須保證道路橋梁的工程質(zhì)量。
道路橋梁施工是一項(xiàng)極其復(fù)雜的項(xiàng)目,其涉及范圍非常廣,需要多個(gè)專業(yè)和多種作業(yè)人員共同完成。因?yàn)榈缆窐蛄汗こ藤|(zhì)量關(guān)系著廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,現(xiàn)場施工中,工程質(zhì)量是整個(gè)項(xiàng)目的重中之重,必須要嚴(yán)格把關(guān)。所以,道路橋梁工程需要建立完善的質(zhì)量控制體系,加強(qiáng)施工管理人員專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng),提高自身管理水平。必須通過技術(shù)提升,質(zhì)量嚴(yán)格控制等方式來保證道路橋梁工程質(zhì)量安全,從而避免道路施工中可能發(fā)生的問題,進(jìn)一步提升道路施工的安全性,以此推動(dòng)國內(nèi)公路事業(yè)發(fā)展壯大。