羅寶紅

安丘市交通運輸局 山東安丘 262100

眾所周知交通運輸領(lǐng)域是我國經(jīng)濟的主要產(chǎn)業(yè)，從根本上促進信息化建設(shè)對推動交通運輸?shù)娜姘l(fā)展意義深遠(yuǎn)。我國“十二五”明確指出，交通運輸系統(tǒng)信息化發(fā)展內(nèi)容拓展至公路交通、綜合運輸、民用航空、水路交通以及郵政服務(wù)等行業(yè)，因此信息安全問題更值得我們重視[1]。

1 交通運輸行業(yè)信息安全重要性

交通運輸行業(yè)的發(fā)展對社會經(jīng)濟和百姓生活起到重要作用，交通運輸行業(yè)的信息安全更是關(guān)乎到智慧交通、綠色交通、綜合交通以及平安交通的一體化發(fā)展，與國家信息安全的整體建設(shè)工作息息相關(guān)。另外，信息安全直接決定著個人和公共信息的完整、保密以及可用性，是社會發(fā)展所不可或缺的內(nèi)容，需要得到全民的重視，以此加強信息安全建設(shè)，推動交通運輸行業(yè)健康發(fā)展。

2 交通運輸行業(yè)信息安全問題產(chǎn)生原因

2.1 信息安全需求多元化

交通運輸屬于民生范疇，信息安全需求多元化是行業(yè)信息化建設(shè)的重點，都是也是交通運輸行業(yè)研究的側(cè)重點。在信息時代，交通運輸行業(yè)的信息類型更多、信息規(guī)模更大，需要做好通訊網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)參數(shù)的保護工作，以此才能避免信息受到損壞或者泄露、篡改等，維持交通運輸業(yè)務(wù)的開展，保證交通運輸信息安全系統(tǒng)的穩(wěn)定運行[2]。

2.2 信息安全保障制度和意識缺失

我國行業(yè)信息安全保障工作的起步比較晚，有關(guān)的制度和政策制定不健全，并且各類標(biāo)準(zhǔn)也存在較大缺陷，現(xiàn)有的制度和政策在交通運輸行業(yè)信息安全管理工作上的指導(dǎo)性不足，針對性不強，落實困難，進而導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)不一、體系不統(tǒng)一等問題。再加上交通運輸行業(yè)自身缺失信息安全意識，沒有重視信息安全保障工作，缺少有效的技術(shù)，從而加大了信息安全風(fēng)險。

2.3 信息安全技術(shù)人才匱乏

目前，我國的信息安全技術(shù)人才嚴(yán)重短缺，并且缺少系統(tǒng)化的培訓(xùn)體系，導(dǎo)致現(xiàn)有信息安全技術(shù)人才綜合能力參差不齊，在信息安全保障工作中無法發(fā)揮出最好的效果。另外，由于信息安全技術(shù)性較強，對人才的綜合能力要求較高，所以給人才吸收和培養(yǎng)造成了一定難度，間接導(dǎo)致了信息安全保障工作落實困難，信息安全工作水平遲遲無法提升，制約了信息安全工作的順利開展[3]。

3 交通運輸行業(yè)信息安全問題解決對策

3.1 聯(lián)合使用多密鑰和編碼技術(shù)

現(xiàn)如今，交通運輸行業(yè)的發(fā)展過程中越來越多的開始使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，針對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息安全隱患，我們需要依托于現(xiàn)有的信息安全防護技術(shù)，構(gòu)建出一套穩(wěn)定運行的信息安全防護體系，做好身份認(rèn)證和節(jié)點識別等[4]。我們可以聯(lián)合使用多密鑰和編碼技術(shù)，對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用中全部的節(jié)點都進行身份識別，并通過對稱密碼或者非對稱編碼的方式去附檔非法節(jié)點的接入，同時可以利用先進的認(rèn)證模式降低網(wǎng)絡(luò)節(jié)點資源耗損，降低密鑰泄漏概率，提高信息安全防護等級。

3.2 科學(xué)應(yīng)用信息備份和恢復(fù)技術(shù)

隨著信息技術(shù)和通訊技術(shù)在交通運輸行業(yè)中的應(yīng)用發(fā)展，越來越多的業(yè)務(wù)開始依賴于信息系統(tǒng)的處理，工作中產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)數(shù)量逐漸增多，數(shù)據(jù)信息資源的價值也越來越高。所以，要科學(xué)應(yīng)用信息備份和恢復(fù)技術(shù)，在遇到系統(tǒng)故障或者網(wǎng)絡(luò)故障的時候，一旦發(fā)生數(shù)據(jù)信息丟失或者損壞的問題，就可以使用信息備份和恢復(fù)技術(shù)找回有效信息，維持交通運輸系統(tǒng)的正常運行，保證業(yè)務(wù)順利開展。

3.3 構(gòu)建信息安全支撐平臺

交通運輸行業(yè)的信息安全工作是一項綜合性工作，不是獨立存在的，需要與信息安全公共基礎(chǔ)設(shè)施和其它行業(yè)的信息安全系統(tǒng)建立直接聯(lián)系，并構(gòu)建一個公開、共享的信息安全支撐平臺，實現(xiàn)對信息安全的全面監(jiān)測和防護。信息安全支撐平臺需要包括關(guān)鍵技術(shù)服務(wù)平臺，提供信息安全防護技術(shù)幫助，例如防火墻、專家系統(tǒng)、身份驗證以及大數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù)等[5]。同時需要依托平臺組建信息安全監(jiān)督審查機構(gòu)和人才培養(yǎng)機構(gòu)等，協(xié)同合作，形成統(tǒng)一體系，切實提升信息安全防護等級，保證交通運輸行業(yè)的信息安全。

3.4 完善信息安全保障制度

信息時代背景下，交通運輸行業(yè)產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)是龐大的，類型也十分多，必須建立完善的信息安全保障制度，才能規(guī)范信息安全防護行為，統(tǒng)一信息安全問題標(biāo)準(zhǔn)，從而形成良好的信息安全環(huán)境，保證信息安全。國家及信息安全管理部門要結(jié)合交通運輸行業(yè)的發(fā)展實際，根據(jù)目前常出現(xiàn)的信息安全問題，制定針對性的信息安全管理制度，落實相關(guān)的信息安全保障工作，給相關(guān)工作人員提供指導(dǎo)，使得其在工作中有據(jù)可依，可以提高工作效率與質(zhì)量。

3.5 加強信息安全技術(shù)人才培養(yǎng)

交通運輸行業(yè)信息安全問題的預(yù)防和處理都離不開信息安全技術(shù)人才，只有做加強信息安全技術(shù)人才培養(yǎng)，才能提高整體的信息安全防護和處理能力，高效開展并落實信息安全管理工作。所以，交通運輸行業(yè)需要重視人才培養(yǎng)工作，通過專項培訓(xùn)和經(jīng)驗交流等手段不斷充實信息安全技術(shù)人才的專業(yè)知識，豐富其工作經(jīng)驗，熟練使用各種網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)，結(jié)合工作實際靈活地開展信息安全防護工作，提高安全意識和工作意識，為交通運輸行業(yè)的信息安全保駕護航。

4 結(jié)語

總之，交通運輸行業(yè)信息安全問題對行業(yè)發(fā)展造成巨大影響，尤其是在信息時代，信息安全就是行業(yè)發(fā)展的核心動力，需要得到足夠的重視。交通運輸行業(yè)在我國社會進步和經(jīng)濟發(fā)展中起到關(guān)鍵作用，信息安全責(zé)任重大，發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，因此必須認(rèn)清信息安全重要性，結(jié)合實際挖掘信息安全問題及成因，采取有效策略進行應(yīng)對，進而提高信息安全建設(shè)，促進交通運輸行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。