崔艷軍

山西交通建設(shè)監(jiān)理咨詢集團(tuán)有限公司 山西太原 030000

在路網(wǎng)建設(shè)經(jīng)過(guò)里，橋梁工程發(fā)揮著極大的作用，其為路網(wǎng)的主要構(gòu)成之一，對(duì)促進(jìn)交通業(yè)的成長(zhǎng)有著積極的影響。但是需要注意的是，在這些年由于在施工管理以及質(zhì)量控制方面存在著一些缺失，進(jìn)而造成安全事故頻發(fā)，并產(chǎn)生相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失，這對(duì)整個(gè)行業(yè)而言是極為不利的。這些年以來(lái)，鋼結(jié)構(gòu)橋梁得到了較為廣泛的應(yīng)用，所以相關(guān)的施工方必須對(duì)工程里出現(xiàn)的不足展開(kāi)優(yōu)化，從而能夠。的在施工管理以及質(zhì)量控制方面獲得更好的效果[1]。

1 鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工管理和質(zhì)量控制措施

1.1 施工人員的管控

在整個(gè)工程之中，由于施工施工人員為具體的執(zhí)行者，所以他們的能力狀況將會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，一旦存在欠缺，那么便會(huì)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工經(jīng)過(guò)造成諸多問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)安全管理和質(zhì)量造成負(fù)面的影響。針對(duì)以上問(wèn)題，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面展開(kāi)有效的工作。首先是關(guān)注對(duì)施工人員的培訓(xùn)。由于建筑行業(yè)的急速成長(zhǎng)，以及科技的發(fā)展，進(jìn)而使得更多的新型材料以及技術(shù)得以出現(xiàn)，并被使用到工程之中。假若施工人員在這方面欠缺相應(yīng)的掌握，那么便會(huì)發(fā)生違規(guī)作業(yè)以及材料耗損的狀況，這對(duì)橋梁工程效益而言，是非常不利的。因此施工方必須關(guān)注對(duì)有關(guān)人員的培訓(xùn)工作，這樣能夠防止在施工經(jīng)過(guò)里因?yàn)槿藶閱?wèn)題所造成的損失，并給橋梁質(zhì)量保證打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其次為，要對(duì)參建方的目標(biāo)進(jìn)行精細(xì)化構(gòu)建，這是因?yàn)闃蛄汗こ掏鶗?huì)包含著眾多的工作內(nèi)容。在此經(jīng)過(guò)里施工模塊化是其一個(gè)最大的特點(diǎn)，這種情況下則是要實(shí)現(xiàn)不同部門的協(xié)調(diào)，因此在進(jìn)行施工之前，管理層必須給不同部門進(jìn)行工作的細(xì)分，從而促使這些部門能夠進(jìn)行有效的工作。一旦出現(xiàn)交叉施工，也可以很好的有序展開(kāi)，最終確保工程進(jìn)度還有質(zhì)量可以達(dá)到規(guī)范要求。最后是，構(gòu)建安全責(zé)任機(jī)制。在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工作業(yè)時(shí)，在技術(shù)層面有著非常高的標(biāo)準(zhǔn)，而整個(gè)工程作業(yè)也呈現(xiàn)出較為復(fù)雜的態(tài)勢(shì)。由此會(huì)使得對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)大大增加，為了能夠很好的促使事故出現(xiàn)的概率減少，應(yīng)該積極構(gòu)建相應(yīng)的安全機(jī)制，從而促使不同崗位的員工能夠樹(shù)立起較好的安全意識(shí)，如此可以大大減弱工程風(fēng)險(xiǎn)，以能夠促使安全管理工作得以較好的強(qiáng)化，最終實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的控制[2]。

1.2 鋼結(jié)構(gòu)橋梁現(xiàn)場(chǎng)安裝管理及質(zhì)量控制

1.2.1 安裝前準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)之前，必須緊密聯(lián)系施工方案等相關(guān)因素，展開(kāi)提前的布置，工作人員必須提前進(jìn)場(chǎng)，對(duì)相應(yīng)的坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，而且要從分段部位出發(fā)去構(gòu)建臨時(shí)支撐，在臨時(shí)支撐方面必須確保它的剛度以及平穩(wěn)度。而在員工方面則是在進(jìn)場(chǎng)之前要展開(kāi)相應(yīng)的安全教育工作，促使其能夠樹(shù)立相應(yīng)的安全意識(shí)，并展開(kāi)相關(guān)的技術(shù)交底工作。

1.2.2 安裝過(guò)程要點(diǎn)管理

在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)該堅(jiān)決防止在梁體上引弧，在未經(jīng)許可的情況下，不應(yīng)該在量體上焊接臨時(shí)附件，還有不應(yīng)該任意在梁體上展開(kāi)相應(yīng)的敲打等。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊縫焊接作業(yè)時(shí)，必須構(gòu)建相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)書(shū)，要依據(jù)指導(dǎo)書(shū)展開(kāi)相關(guān)的作業(yè)，而在栓接鋼結(jié)構(gòu)橋梁方面，則是應(yīng)該借助配鉆方式展開(kāi)有效的連接。一端應(yīng)該在工廠完成需要的鉆孔，而在另一端則是到了現(xiàn)場(chǎng)之后完成配鉆。在螺栓方面，應(yīng)該是自由穿入，必須杜絕火焰擴(kuò)孔，一旦存在無(wú)法自由穿入的狀況，那么則是應(yīng)該使用鉸刀進(jìn)行擴(kuò)孔作業(yè)。

1.3 鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工技術(shù)控制

掛籃預(yù)壓采用地面預(yù)壓方式進(jìn)行，采用千斤頂對(duì)掛籃的菱形架受力情況進(jìn)行逐級(jí)加載試驗(yàn)，測(cè)試掛籃菱形架的變形，目的在于測(cè)定掛籃菱形架非彈性變形與消除菱形架各構(gòu)件的非彈性變形，并檢查菱形架各構(gòu)件的連接是否可靠。

掛籃施工又稱為施工掛籃，是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、T形鋼構(gòu)和懸臂梁分段施工的主要設(shè)備之一，其可以沿軌道整體向前。掛籃施工對(duì)航行沒(méi)有影響，可以充分利用預(yù)應(yīng)力和混凝土材料的特性，通常使用懸臂掛籃施工的連續(xù)梁橋可以輕松轉(zhuǎn)換施工系統(tǒng)。使用掛籃設(shè)備從橋墩到兩側(cè)逐步進(jìn)行，直到合龍段施工完成，拆卸臨時(shí)支座后，完成合龍。

以安裝掛籃而言，掛籃安裝行走程序要完成縱向張拉與壓降，在澆筑之前，要以掛籃前后錨尺寸與此階段長(zhǎng)度在某段預(yù)留的錨固點(diǎn)預(yù)留孔。為了使掛籃T 鉤在施工的過(guò)程中具備安全性，使用主墩墩頂預(yù)埋精軋螺紋鋼，對(duì)臨時(shí)支座混凝土澆筑，在墩外使用360mm 直徑的鋼管支撐T構(gòu)，兩種措施為T構(gòu)臨時(shí)固結(jié)。

2 鋼結(jié)構(gòu)橋梁驗(yàn)收管理及控制

鋼結(jié)構(gòu)橋梁驗(yàn)收包括首件驗(yàn)收、單元件驗(yàn)收、出廠前驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)安裝驗(yàn)收等工作。在施工方層面，待其完成自我檢驗(yàn)之后，則是應(yīng)該依據(jù)監(jiān)理驗(yàn)收的相關(guān)機(jī)制展開(kāi)驗(yàn)收?qǐng)?bào)檢工作。只有在上一道工序符合驗(yàn)收條件之后，才能夠展開(kāi)接下來(lái)的工序，并且要給監(jiān)理員出示相應(yīng)的合格證書(shū)等文件，而在監(jiān)理方方面，則是應(yīng)該緊緊抓住質(zhì)量這一關(guān)注點(diǎn)，切實(shí)強(qiáng)化對(duì)施工方所進(jìn)行的整個(gè)項(xiàng)目的監(jiān)督管控，從而使得工程質(zhì)量隱患能夠在第一時(shí)間被處理，保障工程質(zhì)量監(jiān)理的有效進(jìn)行，并且要依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙等相關(guān)規(guī)范構(gòu)建相應(yīng)的書(shū)面表格，將驗(yàn)收表格當(dāng)成依據(jù)展開(kāi)相應(yīng)的驗(yàn)收作業(yè)。而在驗(yàn)收合格之后，應(yīng)該進(jìn)行簽字確認(rèn)，從而成為紙質(zhì)記錄，一旦存在質(zhì)量缺失的話，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)上報(bào)，且展開(kāi)積極的處理[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

由于橋梁工程的急速成長(zhǎng)，鋼結(jié)構(gòu)橋梁得到了非常好的應(yīng)用，提升橋梁施工的管理水平是確保橋梁工程順利開(kāi)展的關(guān)鍵。因此，在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工的經(jīng)過(guò)里，應(yīng)該對(duì)施工準(zhǔn)備、人員管控以及技術(shù)控制等3個(gè)方面工作的持續(xù)強(qiáng)化，從而促使管理能力得以強(qiáng)化，為推動(dòng)我國(guó)路網(wǎng)建設(shè)以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有力支持。