張?jiān)榔?潘雨輝

湖州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢(xún)股份有限公司 浙江湖州 313000

1 開(kāi)展道路橋梁施工管理的必要性

道路建設(shè)和橋梁建設(shè)在城市建設(shè)中起著重要作用，所以我國(guó)政府要針對(duì)目前道路橋梁建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題去制定相應(yīng)的政策。目前所運(yùn)用的科學(xué)有效的施工管理，主要有以下兩方面。

（1）道路橋梁建設(shè)的企業(yè)管理層要對(duì)施工過(guò)程的所有環(huán)節(jié)都進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)管理過(guò)程的完全覆蓋，這不僅保證了道路和橋梁工程的質(zhì)量，還能夠有效縮短其建設(shè)時(shí)間。

（2）要提高工作人員對(duì)道路橋梁施工方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)能力，并不斷豐富其在橋梁施工方面的經(jīng)驗(yàn)[1]。

2 城市道路橋梁建設(shè)中存在的問(wèn)題

2.1 建設(shè)工期長(zhǎng)

現(xiàn)階段，隨著我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力不斷提高，我國(guó)經(jīng)濟(jì)以及人口也得到突飛猛進(jìn)的提高，但是日益增長(zhǎng)的人口壓力，也逐漸加劇了我國(guó)城市交通環(huán)境的惡化，因此當(dāng)前需要在原來(lái)的城市道路體系中加大可容納的空間，這也對(duì)城市道路橋梁也提出更為嚴(yán)格的要求。而城市橋梁施工規(guī)模占據(jù)很大一部分城市交通體系，并且，施工環(huán)節(jié)極為復(fù)雜，最關(guān)鍵的是，城市建設(shè)者還需要考慮到施工路段對(duì)于人們?nèi)粘３鲂械挠绊?，從而一定程度也加大了施工難度，也嚴(yán)重拉長(zhǎng)了整個(gè)施工工期。

2.2 混凝土裂縫問(wèn)題

基于氣候、施工工藝及自然條件等因素的干預(yù)下，城市道路橋梁極易會(huì)產(chǎn)生裂縫危害，進(jìn)而對(duì)橋梁的剛度和硬度帶來(lái)用一定的不良影響，也會(huì)對(duì)橋梁的實(shí)際功能帶來(lái)極大程度的制約作用，進(jìn)而降低橋梁的安全性，增加交通事故出現(xiàn)的可能性。在開(kāi)展導(dǎo)流橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，混凝土結(jié)構(gòu)裂縫是一項(xiàng)非常嚴(yán)重的問(wèn)題，其事故是由多個(gè)原因引發(fā)的。具體如下：第一，混凝土原材料的質(zhì)量存在不達(dá)標(biāo)情況。第二，施工人員沒(méi)有采取科學(xué)且合理的施工工藝進(jìn)行橋梁施工，或者對(duì)混凝土強(qiáng)度沒(méi)有予以一定重視，這造成混凝土暴露于空氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，極易會(huì)出現(xiàn)因受潮等現(xiàn)象而影響到混凝土使用功能。第三，在實(shí)際的橋梁路面施工過(guò)程中，混凝土配置存在不合理現(xiàn)象，和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重不符，且在對(duì)混凝土澆灌過(guò)程中，也缺乏相應(yīng)的振搗力度。第四，在橋梁施工養(yǎng)護(hù)階段，當(dāng)度混凝土模實(shí)行拆除處理之后，沒(méi)有第一時(shí)間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這也導(dǎo)致混凝土由于缺少而增加了裂縫問(wèn)題的可能性[2]。

3 道路橋梁施工中常見(jiàn)問(wèn)題的對(duì)策

3.1 運(yùn)用數(shù)字化，信息化的管理技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的新的技術(shù)運(yùn)用到該項(xiàng)工程的建設(shè)過(guò)程中，而伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生，信息化、數(shù)字化管理呈現(xiàn)一定的發(fā)展趨勢(shì)。建立完善信息化管理制度，可以有效地收集在其具體施工過(guò)程中所產(chǎn)生的管理問(wèn)題，做到數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享，讓相關(guān)負(fù)責(zé)人可以明確管理問(wèn)題，改善管理工作，在一定程度上使信息的安全性得到保障。

3.2 強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管

首先，對(duì)施工的質(zhì)量要做到有效的把控。在其具體的施工現(xiàn)場(chǎng)，將施工具體環(huán)境情況綜合考慮，從而有效地做到施工質(zhì)量把控。在完成一個(gè)施工環(huán)節(jié)之后，相關(guān)的監(jiān)理或檢驗(yàn)人員需要對(duì)該環(huán)節(jié)進(jìn)行施工質(zhì)量檢驗(yàn)，若在該環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，這可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決。只有將該項(xiàng)施工環(huán)節(jié)做到驗(yàn)收合格，才可以進(jìn)入到下一步的施工。

其次，對(duì)其施工的技術(shù)做到有效的控制。對(duì)相關(guān)的施工技術(shù)在其具體的施工過(guò)程中要做好施工技術(shù)方面的培訓(xùn)，進(jìn)行技術(shù)交底，從而有效的對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行控制。在具體的施工建設(shè)過(guò)程中，相關(guān)的項(xiàng)目管理人必須要承擔(dān)起相應(yīng)的管理責(zé)任，從各個(gè)方面出發(fā)，對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行研究與分析，制定好相應(yīng)的施工規(guī)劃，具體到每一個(gè)施工細(xì)節(jié)的實(shí)施，做好施工方案。在進(jìn)行具體的建設(shè)施工之前，相關(guān)的施工技術(shù)人員需要做好相關(guān)的技術(shù)匯報(bào)，使管理人做到心中有數(shù)，從而有效地將施工技術(shù)有效把控。

3.3 嚴(yán)格保證工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量

科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案對(duì)道路橋梁工程的實(shí)施和發(fā)展有著重要意義，所以工程設(shè)計(jì)師需要具備過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)素養(yǎng)和勤懇的工作態(tài)度，能夠?yàn)闃蛄涸O(shè)計(jì)的質(zhì)量提供保障，可以更好的縮短施工的時(shí)間以及施工成本，還能夠保證高質(zhì)量的道路工程。道路工程因施工地段的不同受到環(huán)境的影響也大不同，有交通量不多的道路，也有處于繁華路段的道路，車(chē)輛來(lái)往過(guò)密，所以要根據(jù)道路的特點(diǎn)，去設(shè)計(jì)道路的施工方案，從而提高道路施工質(zhì)量，優(yōu)化施工規(guī)劃，避免因道路質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生的交通事故。

3.4 強(qiáng)化程施工質(zhì)量管理和控制

首先，制定完善的施工質(zhì)量監(jiān)管體系。在橋梁項(xiàng)目施工之前，施工企業(yè)需要科學(xué)劃分權(quán)責(zé)，為相關(guān)負(fù)責(zé)人制定清晰的分工計(jì)劃，以此來(lái)為施工過(guò)程的實(shí)效性提供保證。其次，加強(qiáng)對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督。針對(duì)于城市橋梁施工來(lái)說(shuō)，其是一項(xiàng)綜合性較高的工程，所涉及的施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，一旦存在某個(gè)工程環(huán)節(jié)沒(méi)有處理好，將會(huì)對(duì)道路橋梁的整體質(zhì)量和后續(xù)使用性能帶來(lái)極為不利的影響。基于此，相關(guān)工程單位需要嚴(yán)格落實(shí)好各個(gè)工程的監(jiān)督和管理，相關(guān)監(jiān)管人員需要高效的履行好自身職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量的控制，將質(zhì)量病害控制在萌芽狀態(tài)，以此來(lái)規(guī)避由于監(jiān)督不完善而造成后續(xù)施工人員返工問(wèn)題。最后，提升工作人員的素質(zhì)。施工企業(yè)需要不斷強(qiáng)化施工人員的培訓(xùn)工作，促進(jìn)其自身職業(yè)素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)技能有效提升，還需要及時(shí)為其灌輸安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，保證其施工過(guò)程的安全性。

4 結(jié)語(yǔ)

中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施是道路和橋梁，兩者能夠使人們出行便利，有效解決交通擁堵問(wèn)題。道路橋梁中的施工技術(shù)和質(zhì)量影響著人們的生活，因此，需要優(yōu)化施工技術(shù)。目前道路橋梁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，施工技術(shù)存在著多種缺陷，約束著道路橋梁發(fā)展，所以需要推陳出新，研發(fā)新工藝和新設(shè)備，滿足道路橋梁工程的新需求。