張鵬飛

中鐵十九局集團第一工程有限公司 遼寧遼陽 111000

1 橋梁工程常見病害

1.1 裂縫問題

在橋梁工程項目建設過程中，極易出現(xiàn)裂縫病害，造成這一病害的主要原因是：①溫度。瀝青混凝土是橋梁工程建設中的主要材料之一，在基礎成型中，材料經(jīng)過脫水收縮后會出現(xiàn)一些規(guī)則性的水平裂縫。②荷載。現(xiàn)階段，汽車數(shù)量持續(xù)增加，導致橋梁承受荷載不斷加大，引發(fā)超載、超速問題，導致橋梁承受的豎向荷載超出設計承載力，造成路面裂縫問題。

1.2 不均勻沉降

產生不均勻沉降的主要原因是勘察工作不到位，無法全面掌握橋梁施工現(xiàn)場情況，施工圖設計不夠合理，并且施工部門的現(xiàn)場管理不規(guī)范，一些施工人員的責任觀念缺乏，更換臺背填料等，都會造成不均勻沉降問題。

1.3 鋼筋銹蝕

橋梁工程建設中需要使用大量的鋼筋材料，這就對鋼筋的承載力、耐久性等性能提出了嚴格要求。但受各項因素的影響，會導致混凝土保護層脫落，使鋼筋與空氣接觸，極易出現(xiàn)銹蝕情況，導致構件承載力嚴重下降，無法與混凝土緊密連接[1]。

1.4 伸縮縫問題

橋梁端部伸縮縫間距設置不合理，角鋼的位置精度不夠，會影響伸縮裝置發(fā)揮作用。例如，伸縮縫縫距太小，橡膠伸縮縫超限擠壓凸起會造成跳車現(xiàn)象，造成行車不適，甚至影響交通安全。另外，如果伸縮縫縫距過大，車輛荷載帶來的沖擊會引起伸縮縫橡膠帶脫離，乃至偏離原位，從而造成結構損壞問題，對行車安全與穩(wěn)定造成破壞。再者，若伸縮設備錨固鋼筋焊接失穩(wěn)，必然會導致預埋錨固鋼筋出現(xiàn)裂損。最后，在荷載反復作用下，伸縮縫會損壞，導致橋梁伸縮縫病害的出現(xiàn)。

2 橋梁工程常見病害處理技術分析

2.1 使用科學的裂縫修補法

當橋梁工程出現(xiàn)了裂縫問題時，相關的工作人員和部門一定要采用科學的裂縫修補法防止裂縫進一步擴大，主要方法有如下幾種：首先可以實施橋梁表面的修整技術，相關工作人員在發(fā)現(xiàn)裂縫的第一時間要精確的找準裂縫處在的位置，并在裂縫處涂抹一些水泥或是其他物品進行縫補；其次，還可以采用科學的注漿技術，這樣可以保證橋梁在裂縫出現(xiàn)后實現(xiàn)更科學的修補方式，并且還能在一定程度上保證橋梁的整體美觀，對橋梁沒有太大的影響。但是這種縫補技術相對來說需要投入的資金更大，企業(yè)和相關部門可以根據(jù)實際情況進行選擇，只要將裂縫進行了完整的修補，那么病害也算是真正的鏟除了[2]。

2.2 不均勻沉降處理技術

前文也有提到不均勻沉降劑屬出現(xiàn)的，最主要原因還是來自人工自身的問題。因此想要解決這一病害，相關的部門就一定要對自身的管理引起重視，在招聘施工人員時，不能過于隨便，而是要根據(jù)相關工作人員的實際技術能力及專業(yè)素養(yǎng)進行考量，以此來保證相關工作人員的總體素質。除此之外，企業(yè)和相關部門還要重視新技術和新工藝的使用，在施工過程中，一定要將最優(yōu)秀的技術納入施工規(guī)劃中。盡可能地防止不均勻沉降情況的出現(xiàn)，只有這樣才能從根本提高橋梁在使用過程中的結構承載力，同樣也能為施工的整體效率和質量提供更加廣闊的空間。

2.3 錨噴施工技術

在施工過程中進行錨噴技術不僅能夠使得一些破損問題，在第一時間能夠進行相應的合理解決，還能提高施工的整體質量。雖然該技術在投資過程中所需的成本較高，但是就總體情況而言，將這項技術真正的使用在橋梁的施工過程中，能夠在一定程度上很好的，避免橋梁出現(xiàn)破壞的現(xiàn)象。

2.4 鋼筋銹蝕處理技術

在施工過程中，相關的管理部門如果加強鋼筋質量的控制，就可以在一定程度上保障鋼筋在橋梁工程中的使用壽命。除此之外，管理部門一定要嚴格檢測和驗收。因為就某一項建筑類型的工廠而已，檢測和驗收環(huán)節(jié)也是十分重要的，這不僅影響到工程實際投入使用后的質量問題，還會給相關的企業(yè)帶來一定的口碑影響。如果企業(yè)在檢測和驗收環(huán)節(jié)時不加以重視，那么企業(yè)在激烈的市場競爭中也很難站穩(wěn)腳跟。因此，在檢測和驗收環(huán)節(jié)中，相關的人員都要重視銹蝕鋼筋的保護與處理，保證鋼筋在工程中發(fā)揮出最佳的作用[3]。

2.5 鋼筋的剝蝕修補技術

當施工人員發(fā)現(xiàn)橋梁的鋼筋中出現(xiàn)剝蝕的情況后，需要及時地將劣質地緩凝土進行清理，待將鋼筋下面的劣質緩凝土進行清理之后，通過使用混凝土來對劣質緩凝土所留出的缺口進行填補，這樣不僅有效地保證了橋梁的安全質量問題，而且還能保障人民的生命財產安全不受損害。

2.6 重視管理質量的積極提高

除了對橋梁進行修補外，管理人員還應該重視提高橋梁工程的管理質量水平。為了進一步提高橋梁管理的質量水平，實現(xiàn)項目長期發(fā)展的目的，施工單位應該堅持以質量為本的基本要求。在橋梁的工程建設中，要重視技術的創(chuàng)新，逐步加大培訓和教育相關工作人員的力度，逐漸提高工作人員對專業(yè)技術的掌握和熟練程度，從而達到進一步提高橋梁工程建設的質量的目的。另外，提高領導的管理能力也非常重要，只有領導嚴格的落實好相關的管理規(guī)章制度，才能保證開展工作的合理性。在橋梁的維護過程之中，如果發(fā)現(xiàn)了混凝土表面出現(xiàn)裂縫和破碎的情況，先對裂縫中的碎石塊或者相關雜質進行清理，然后采取相關的修補技術手段來對橋梁的破裂部分進行修補，這樣就能進一步避免對整體橋梁的安全性和耐久度造成影響。在處理鋼筋銹蝕問題的時候，維修人員通常采用的方法是，在鋼筋表面刷上一層防銹涂料，減少鋼筋出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，以此來進一步提高橋梁工程的耐久度。

3 結語

總之，我國橋梁工程建設規(guī)模越來越大，但在施工過程和運營中出現(xiàn)了很多病害，工程技術人員需要對其合理分析，采取經(jīng)濟、環(huán)保、科學的技術進行處理，增強整體質量，促使其行車安全性、穩(wěn)定性、舒適性等。