宋金

吉利汽車研究院（寧波）有限公司 浙江寧波 315336

在汽車零部件加工中，機(jī)械加工工藝系統(tǒng)中各項(xiàng)因素對(duì)其精度都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。因此，汽車零部件加工企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)機(jī)械加工工藝的影響，針對(duì)其采取有效措施，把握機(jī)械加工各個(gè)環(huán)節(jié)的影響因素，加強(qiáng)機(jī)械加工工藝流程的嚴(yán)格把控，將誤差嚴(yán)格控制在合理范圍內(nèi)，充分保障零部件加工精度，從而為汽車制造整體質(zhì)量的提升奠定重要基礎(chǔ)，有效推動(dòng)汽車制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

1 機(jī)械加工工藝對(duì)汽車零部件精度的影響

1.1 加工工藝系統(tǒng)受熱、受力變形影響

汽車零部件加工過程中，零部件與設(shè)備之間會(huì)產(chǎn)生摩擦生熱的情況，并且隨著機(jī)械化運(yùn)行速度加快，生產(chǎn)工具和設(shè)備的受熱、受力程度不斷增加，從而導(dǎo)致其發(fā)生變形的情況，進(jìn)而直接降低零部件生產(chǎn)的加工精度。在生產(chǎn)設(shè)備中，刀具由于受熱、受力影響發(fā)生變形之后，會(huì)直接造成刀具在切削零部件過程中尺寸發(fā)生誤差，進(jìn)而影響其精度。在實(shí)際生產(chǎn)中，刀具材質(zhì)不同，其受熱受力產(chǎn)生變形的程度也具有差異性，因此，在零部件加工中，需要重視對(duì)刀具材質(zhì)的選擇，有效控制其變形程度，確保切削質(zhì)量，從而保障零部件加工精度。在機(jī)械加工工藝中，零部件加工完成需要設(shè)備包括機(jī)床、刀具同零部件的有效配合。在零部件加工過程中，機(jī)床在受熱受力之后發(fā)生變形，會(huì)直接影響機(jī)床主軸的回轉(zhuǎn)線發(fā)生偏離，導(dǎo)致各部件位置隨之發(fā)生偏移。在零部件加工中，通過降溫手段，在主要受力部位增強(qiáng)設(shè)備強(qiáng)度與剛度的方式，來有效控制刀具、機(jī)床設(shè)備的變形，從而降低其對(duì)零部件加工精度的影響[1]。

1.2 加工工藝系統(tǒng)本身的影響

汽車零部件加工中，其精度受加工工藝系統(tǒng)本身的影響是非常大的，如果系統(tǒng)本身精度控制不到位，則必然會(huì)造成加工零部件精度不達(dá)標(biāo)，甚至嚴(yán)重偏離預(yù)期精度數(shù)據(jù)。通常來說，汽車零部件加工制造企業(yè)在購(gòu)置設(shè)備時(shí)，都會(huì)標(biāo)定機(jī)械加工產(chǎn)品精度，但是在設(shè)備長(zhǎng)期生產(chǎn)運(yùn)行過程中，隨著設(shè)備老化，各零件會(huì)出現(xiàn)磨損、變形等情況，而改變最小加工精度。因此，在實(shí)際生產(chǎn)中，需要對(duì)加工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)，并對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整修改，從而控制設(shè)備老化對(duì)零部件加工精度的影響。

2 提高汽車零部件加工精度的有效措施

2.1 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械加工工藝制造過程的嚴(yán)格管控

機(jī)械加工工藝制造過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，都會(huì)影響汽車零部件的加工精度，因此提高零部件精度，就必須加強(qiáng)對(duì)制造過程的嚴(yán)格管控。首先，精確計(jì)算汽車零部件加工精度，明確加工精度要求。通過對(duì)機(jī)械加工設(shè)備生產(chǎn)出的零部件成品進(jìn)行分析，得出其實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)品的幾何參數(shù)，再同標(biāo)準(zhǔn)精度下的產(chǎn)品理想幾何參數(shù)對(duì)比，分析其數(shù)值差。在實(shí)際汽車零部件加工過程中，由于精度影響因素過多，實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)之間難以避免會(huì)存在一定程度差距，因此要最大限度的縮小實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)之間的誤差值。其次，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程中各項(xiàng)影響因素。一方面，嚴(yán)格控制機(jī)械加工設(shè)備質(zhì)量，通過定期進(jìn)行設(shè)備檢查、維修與養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制加工設(shè)備老化磨損、變形等導(dǎo)致出現(xiàn)誤差造成的零部件精度影響。另一方面，對(duì)不同零部件受力情況進(jìn)行分析，在加工過程中，根據(jù)零件不同進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整；同時(shí)，嚴(yán)格控制零部件加工環(huán)境溫度，確保溫度合理，控制設(shè)備受熱變形的情況，可以采取冷水降溫等方法，快速對(duì)受熱部位降溫，以防止受熱發(fā)生較大變形，影響零部件加工精度[2]。

2.2 提高機(jī)械加工工藝系統(tǒng)設(shè)備配置

機(jī)械加工過程中，機(jī)械設(shè)備性能直接影響機(jī)械加工質(zhì)量，因此，提高機(jī)械加工工藝系統(tǒng)設(shè)備配置，是提升汽車零部件加工精度的重要途徑。但目前，機(jī)械加工系統(tǒng)設(shè)備受到資金投入不足的影響，開發(fā)程度較低，可選用的設(shè)備也具有單一性。因此，提高零部件加工精度，提升機(jī)械加工工藝系統(tǒng)設(shè)備配置，就需要重視加大對(duì)機(jī)械工藝系統(tǒng)的研發(fā)力度，確保資金充足，推動(dòng)設(shè)備創(chuàng)新，提高設(shè)備效率，充分利用科學(xué)技術(shù)提升零部件精度[3]。

2.3 提高機(jī)械加工工藝路線的科學(xué)有效性

機(jī)械加工工藝路線對(duì)零部件的生產(chǎn)發(fā)揮著直接的導(dǎo)向作用，無論在何種零部件加工過程中，科學(xué)有效的工藝路線都是確保零部件加工質(zhì)量的基礎(chǔ)。工藝路線，即是指產(chǎn)品生產(chǎn)具體流動(dòng)過程，工藝路線對(duì)在實(shí)際加工過程中的一些行為準(zhǔn)則進(jìn)行了規(guī)范，同時(shí)也提出了具體實(shí)現(xiàn)的辦法，為零部件加工工藝提供了重要導(dǎo)向，以及細(xì)節(jié)化的指導(dǎo)。在汽車零部件加工中，也需要制定適用于汽車零部件加工的科學(xué)工藝路線。根據(jù)汽車零部件制造全過程，劃分不同的制造區(qū)域，工藝路線也隨之進(jìn)行劃分，包括基本制作定型區(qū)域、加工區(qū)域、整合區(qū)域，是根據(jù)零部件加工制造流程進(jìn)行分區(qū)，各個(gè)區(qū)域制定明確的工作規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，相互聯(lián)系但又互不干擾，從而形成順暢的生產(chǎn)加工流水線。汽車零部件的加工，對(duì)加工技術(shù)具有較高的要求，生產(chǎn)人員需要充分掌握相應(yīng)技術(shù)，再根據(jù)要求進(jìn)行生產(chǎn)加工，從而確保加工工藝路線的順利實(shí)施，在確保零部件加工質(zhì)量的同時(shí)，有效提升生產(chǎn)速度。

3 結(jié)語

汽車零部件機(jī)械加工是汽車生產(chǎn)工程保證質(zhì)量、提高效率與降低成本的關(guān)鍵技術(shù)。目前，我國(guó)汽車生產(chǎn)已經(jīng)得到了很大的進(jìn)步，這得益于汽車零部件機(jī)械加工技術(shù)水平的提高，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有很大的差距，仍需要在明確技術(shù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，確定將來的發(fā)展方向，以此為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更大的助力。