荊鵬
張店公路事業(yè)服務(wù)中心 山東淄博 255000
在道路橋梁施工過程中所應(yīng)用的混凝土材料,根本上也是涵蓋了多種類型的材料,在經(jīng)過施工人員合理配置下形成的。在正式項目建設(shè)環(huán)節(jié)當中,因為多種原因下,都會導(dǎo)致混凝土材料的質(zhì)量不斷降低,進而形成了裂縫現(xiàn)象。除此之外,施工人員并沒有嚴格按照行業(yè)操作標準,對混凝土實施有效的攪拌,尤其是過程沒有把控好攪拌周期的基礎(chǔ)上,也會制約混凝土材料自身特點的發(fā)揮,極大的增加了裂縫現(xiàn)象的發(fā)生幾率。從混凝土性質(zhì)下進行分析,主要時屬于絕熱類型的材料,而水泥作為核心方面,出現(xiàn)水泥存在水化現(xiàn)象,伴隨著大量水化熱問題的出現(xiàn),一時之間一旦沒有快速的釋放熱量,最終就會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部形成溫度梯度,最直觀的展示方式就是裂縫[1]。
從收縮裂縫問題下進行分析,可以將其劃分為塑性以及干縮兩種方式。站在混凝土塑性裂縫下來看,在水泥材料還沒有最終凝固以前,混凝土存在失水收縮問題,相比較于結(jié)構(gòu)的抗拉強度,往往結(jié)構(gòu)內(nèi)部的拉應(yīng)力較大,從混凝土結(jié)構(gòu)表面下加以觀察,就會看到不同程度的橫縱向裂縫;而所謂的混凝土干縮裂縫問題,主要就是施工人員在操作澆筑等工序當中,正式實施混凝土養(yǎng)護時,沒有做好混凝土結(jié)構(gòu)表面濕度的維護工作,在引發(fā)結(jié)構(gòu)不同寬、深程度的問題上,最終形成了變形裂縫現(xiàn)象。
通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn),對于道路橋梁混凝土裂縫問題,出現(xiàn)的最根本的因素就是溫度,因為項目施工現(xiàn)場外界環(huán)境較高的溫度,直接影響混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有較多熱量存在的基礎(chǔ)上,一時之間不能及時排出的同時,久而久之就會引發(fā)裂縫現(xiàn)象的發(fā)生。與此同時,如果混凝土結(jié)構(gòu)外部熱量散發(fā)較快,伴隨著明顯熱量散發(fā)的情況下,如果結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度相對較高,在內(nèi)外溫度較大溫差的基礎(chǔ)上,也會導(dǎo)致混凝土裂縫的發(fā)生,進而降低項目的安全性[2]。
對道路橋梁沉降裂縫出現(xiàn)原因加以研究可以得出,像道路橋梁有著較差的地基質(zhì)量,以及較為疏松的土質(zhì)等方面,都是該種裂縫問題出現(xiàn)的直接原因。另外,如果施工當中混凝土遭受侵泡,那么在長時間水分侵蝕的基礎(chǔ)上,會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象,之后極易出現(xiàn)裂縫問題。從道路橋梁項目施工行業(yè)操作規(guī)范下進行分析,一旦混凝土模板剛度較低,像支撐底部位置出現(xiàn)松動等隱患,這些都是引發(fā)道路橋梁施工中混凝土裂縫問題的根本原因。
對于我國大多數(shù)的施工項目來講,材料作為施工過程中極為關(guān)鍵的部分,為了能夠有效預(yù)防道路橋梁施工中混凝土裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn),那么施工單位就必須提高材料的質(zhì)量以及性能。通常情況下來講,施工材料的優(yōu)化工作,一方面是推動整體道路橋梁施工項目按照正常進度建設(shè)的基礎(chǔ),另一方面更是提高項目穩(wěn)定性的重要保證?;诖?,在施工人員進行混凝土裂縫施工過程中,必須不斷的優(yōu)化施工材料,選擇高性能的材料部分[3]。
對于混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的收縮裂縫問題來講,最常見的就是出現(xiàn)在現(xiàn)澆的混凝土結(jié)構(gòu)當中,為了能夠更好的應(yīng)對收縮裂縫的出現(xiàn),施工人員可以從以下幾方面進行分析:第一,在正式開展道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,不管是施工技術(shù)還是施工工藝,都必須要求施工人員嚴格按照行業(yè)操作標準進行處理,同時施工單位需要安排專業(yè)人員,秉持精細化的原則,對整個施工過程進行動態(tài)化的質(zhì)量監(jiān)管。另外,大多數(shù)條件下,施工單位最好選擇有著較大強度以及較少干縮的材料,控制好水灰比,適當?shù)奶砑痈咝阅艿臏p水劑,促使混凝土結(jié)構(gòu)達到要求的和易性特點;第二,在施工人員完成澆筑工序以后,應(yīng)該加強對混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護工作的關(guān)注,借助草墊等的材料,將其均勻的覆蓋在結(jié)構(gòu)的表面,定期做好灑水處理,維持混凝土結(jié)構(gòu)表面的濕潤度。第三,而在處理混凝土干縮裂縫時,施工人員可以圍繞以下幾點進行:首先,選用高質(zhì)量的混凝土材料,深入的檢查相關(guān)原材料的性能標準,尤其是應(yīng)該融合有著較低熱度的水泥,控制好混凝土骨料粒徑與級配、混凝土砂率等參數(shù);另外,站在項目施工現(xiàn)狀下出發(fā),合理的選擇施工工藝以及技術(shù)手段,將伸縮縫加以提前預(yù)留,切實發(fā)揮出混凝土的性能。
簡而言之,隨著我國經(jīng)濟等方面的不斷發(fā)展,我國道路橋梁施工行業(yè)在長期的發(fā)展當中,就應(yīng)該加強對混凝土裂縫問題的重視程度。通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn),在項目施工過程中,不管是沉降還是外界溫度等,都可能是引發(fā)混凝土出現(xiàn)裂縫的根源,那么在日常施工當中,施工單位就應(yīng)該不斷優(yōu)化混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計工作,選擇高質(zhì)量的混凝土材料,全面防止應(yīng)力以及沉降裂縫出現(xiàn)的基礎(chǔ)上,保證整體道路橋梁施工工作能夠在規(guī)定的建設(shè)周期內(nèi),高質(zhì)量的完成施工任務(wù),降低混凝土裂縫出現(xiàn)次數(shù)的同時,切實發(fā)揮出道路橋梁施工行業(yè)對于推動我國經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展的重要作用。